Cấu tạo
Hình 2.2.5: Cấu tạo của bình sinh hàn dầu bôi trơn. 1 – Nắp két; 2 – Doăng làm kín; 3 – Vách ngăn;
4 – Lõi két (Các ống đồng); 5 – Đường dầu ra; 6 – Mặt sàng
Nguyên lý hoạt động
- Đường nước: Nước từ ngoài được bơm chuyển vào trong két làm mát đi
vào các ống đồng và đi ra ngoài két
- Đường dầu: Dầu được bơm dầu chuyển vào két làm mát đi bên ngoài các
ống đồng truyền nhiệt cho các đường ống, cho nước làm mát và ra khỏi két đi bôi trơn cho động cơ. Để tăng thời gian và tốc độ truyền nhiệt từ dầu sang nước người ta chế tạo nước đi ngược chiều của dầu, đồng thời dầu đi trong két theo hình xoắn ốc.
Yêu cầu kỹ thuật
- Đảm bảo độ kín của các doăng tránh không cho dầu lẫn sang nước khi động cơ hoạt động hoặc nước sang dầu khi động cơ ngừng hoạt động.
- Các đường ống đồng không bị tắc, thủng
3.2. Những hư hỏng thường gặp của bình sinh hàn dầu
- Các doăng đệm hai đầu két bị hỏng do quá trình lắp ráp không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, hoặc làm việc lâu ngày.
- Đường ống đồng của lõi bị hỏng, mối hàn đầu ống bị hở do làm việc lâu ngày.
3.3. Tháo, lắp bình sinh hàn dầu
a. Công tác chuẩn bị
- Chuẩn bị đầy đủ dụng cụ tháo, lắp
- Chuẩn bị vị trí mặt bằng để thao tác thuận tiện - Chuẩn bị vật tư cho việc vệ sinh, bảo dưỡng
b. Quy trình tháo, lắp
Quy trình tháo
- Xác định dấu của 2 nắp vỏ bình (đánh dấu nếu cần)
- Tháo nắp vỏ bình: Nới các bulông đều và chéo nhau, sau đó đưa nắp vỏ bình ra khỏi thân bình, tháo doăng 2 đầu nắp
- Rút lõi bình ra ngoài
Quy trình lắp: Thao tác ngược lại quy trình tháo
3.4. Kiểm tra két làm mát dầu bôi trơn