5. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN
2.3.3. Hệthống phân loại, thu gom và lưu trữ CTRSH tại nguồn ở thành phố Qui Nhơn
Nhơn
Vẫn chưa thu gom được triêt để CTRSH trong các tuyến đường hẻm sâu mà xe thu gom rác vẫn chưa vàođược; số chuyến thu gom mỗi ngày thường thấp và thường cĩ hiện tượng thu gom khơng đều; vẫn chưa xác định được chính xác sốlượng hộ dân phát
sinh CTR để thu phí thu gom, dựa vào sự tự giác của người dân trong việc đăng ký thu
gom là chính; trang thiết bị thu gom vẫn cịn nhiều thiết bịthu gom thơ sơ, lỗi thời, vẫn cịn sử dụng xe đẩy tay tự chế chiếm số lượng nhiều; xe thu gom sau khi được tập kết tại
điểm tập kết tạm thời trước khi đưa vào xe thu gom đểđưa đến nơi chơn lấp chưa được vệ sinh sạch sẽnên đã gây nên mùi hơi, nước rỉ rác ở những điểm tập kết rac thải sinh hoạt; tỷ lệ thu gom rác vẫn chưa đạt 100%, 100% CTRSH vẫn chưa được phân loại tại nguồn.
Chỉ thu gom theo tuyến đường mà vẫn chưa thu gom theo khu vực thu gom; tuyến thu gom được thực hiện theo các tuyến cũ đã cĩ sẵn từtrước, việc vạch tuyến, xác
định các vị trí, điểm thu gom vẫn chưa được thực hiện tốt.; đơn vị thu gom vẫn chưa
thiết lập vạch tuyến thu gom, việc thu gom chưa được ghi chép lại sốlượng rác phát sinh (tần suất, qui mơ, hàm lượng, đánh giá khảnăng gia tăng rác thải) và thời gian biểu đối với việc thu gom; số lượng các thung rác đặt tại các nơi cơng cộng là khá ít, đây là vấn
đề cần chú ý trong việc vạch tuyến thu gom.Thời gian thu gom khơng thực hiện đúng theo như qui trình đã đặt ra
Việc vạch tuyến thu gom, xây dựng lại mơ hình thu gom là việc làm cần phải làm ngay