... đào tạo ngành cơkhíđộng lực của trường tanói riêng và ngành cơ khí nói chung, giúp cho sinh viên cóđiều kiện học tập tốt, khơi dậy tính tìmtòi, học hỏi nhằm nângcao quymôvà chất lượng ... chương trình vẫn cònnhiều hạnchế:- Chất lượng xuất thành các đoạn phim cònkém.- Các bộ phận, cơ cấu, hệthốngtrình bày chưa được kỹ và chính xáccao.- Chương trình không môphỏng được ... lượng đề tài đạt chất lượng caohơn.chuyên môn và kiến thức về tin học, trình độ có hạn. Mặc khác,do điều kiện khách quan nên sinhviên không được tiếp xúcnhiều với các hệ thống, thiết...
... của chính động cơ. Các hệ thống phụcvụ động cơ baogồm:- Hệthống nhiênliệu- Hệthốngtrao đổi khí- Hệthống bôi trơn- Hệthống làm mát- Hệthống khởi độngđộng cơ - Hệthống điềukhiển1.4. ... cơ …… Thủylực Động cơ Đốttrong Động cơ Đốtngoài+ Phạm vi nghiên cứu: gồm các hệ thống- Hệthốngtrao đổi khí- Hệthống bôi trơn- Hệthống làm mátỞ các khía cạnh: môphỏng đặc điểm ... cơ là loại máy có chức năng biến đổi một dạngnăng lượng nàođóthành cơ năng.Ta có thể phân loại tổng quát độngcơ như hình1.1 Động cơ Động cơ Điện Động cơ Gió Động cơ Nhiệt Động cơ ……...
... Chương 4: Hệ thốngtraođổikhí quétthẳngDòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháyrangoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ traođổikhí tốt,các động cơ tàuthủy2 ... quét thẳng cóhệsốkhí sót thấp ( r= 0,05 0,09 ). Dựavào kết cấu của cơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệthống thay đổi khí quét thẳng được phân ra: quétthẳngqua xupap và quétthẳng ... phân bố đều không khí theo tiết diện ngang củaxylanh. Tất cả các cửa sổ được chế tạo đều nhau về hình dáng và chiềucao.xupapxả.+ Sơ đồ traođổikhí quét thẳng qua cửathảiSơ đồ hệ thống...
... …Việctruyền động bằng cơ khí giữa độngcơvà máy nén có thể với tỷ số truyền không đổi hoặc thayđổi.Máy nén khí 1 được truyền động từ độngcơ qua bộtruyền động 2.Không khí sạch ở bên ngoài môi ... tuabin khí: Máy nén khí được dẫn động từ tuabin khí, hoạt động nhờ năng lượng khí thải động cơ. Không khí từngoài trời qua máy nén được nén tớiáp suất pk> porồi vàoxylanh động cơ. Do ... khoảng (3 10).Chương 5: Độngcơdiesel tăngáp1.Tăng áp dẫn động cơ khíTruyền động từ trục khuỷu động cơ, qua bánh răng, xíchhoặc dây đaidẫn động máy nén khí kiểu li tâm, kiểu rôto,phiến...
... thaythế.Chương 6: Cấu tạo và sửa chữa các bộ phậncủa hệthốngtraođổi khí2.2.2.1. Độngcơdiesel 4kỳ1. Trục cam và cam a.NhiệmvụTrục cam mang các cam dẫn độngcơ cấu phân phối khí. Trong một ... đề về đặcđiểm kết cấusau:Cam nạp và cam thải trong độngcơcỡ nhỏ và trungbình cam thườnglàm liền với trục (hình2.10).Một vài độngcơcỡ lớn có cam rời được lắp trên trục bằngthen và đượckẹpchặt ... phụtùng khi sửachữa.Trục cam của độngcơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống cam: “cam tiến” và “cam lùi”, các hệthống cam này được bố trí lệch nhau mộtgóc đổi chiều(hình2.12b).Hình2.12aHình2.12b1....
... xupap, dùng mắt kiểmtra.- Kiểm tra khe hở lắp ghép giữa thân xupap và ống dẫnhướng. Lắp xupap vào, đặt đồng hồ so lên mặtđộngcơ hoặc nắp động cơ, nângtán xupap lên bằng độ mở qui định, ... những độngcơdiesel caotốc người tadùng xupap có kết cấu loại hàn. Cán và nấm xupapđược chế tạo riêng rẽ bằng nhữngvật liệu khác nhau, sau đóđược hàn lại với nhau. Ở những độngcơdiesel ... những độngcơ tăng áp, cán xupap cần có bộ làm kínđặc biệt để tránhrò lọt khí cháy.Ở độngcơ chạy chậm thường dùng xupap cómặt nấmphẳng để dễ chếtạo (hình 2.21a). Xupap hút của động cơ...
... -40-Chương 8: Động cơdiesel 2 kỳ và tăngáp1. Máy nénkhía. Máy nén khí kiểurôtoĐối với độngcơdiesel tăng áp thấp, tốc độ trung bình,người ta thườngdùngmáy nén rôto để quét khí ra khỏi ... đến vỏmáy và cánhrôto.-41-vỏ máy nén. Để khe hở giữa rôto và vỏlà nhỏ nhất và ổn địnhtrong quá trìnhlàm việc, vỏ máy thường được chế tạo bằngvật liệu như vật liệu làm rôto.Máy ... đồng đều cả trục chủ động và trục bị động. 4-43-Nếu thấy trên cánh rôto có vết xước, mòn chứng tỏ ổ đỡ,bạc lót bị mònta phải thay thế ngay, không nên để máy nén làm việc khi ổ đỡ quá...
... toànhoặc dầu bôitrơn lọt vào buồng đốt nhiều mà khí xả bẩn,nhiều muội than, thì ở cửa xả của tuabin và ống góp khí xả-1-Chương 9: Bình làmmátkhí tăngáp- CấutạoỞ độngcơdiesel tàu ... nhiệt từ khí nạp truyền cho nước làm mát lớn và sức cản khíđộng học của bình làmmát nhỏ.Tốt nhất ta nên dùng bình làmmát cánhtản nhiệt có biên dạngkhácnhau.- Hư hỏng, kiểm tra và sửa ... nướcngoài tàuđể làm mát khí nạp. Chất lỏng làmmát đi trong ống,không khí được làmmát đi ngoài ống và vuông góc với hướngđi của nước làm mát.Hình 2.41. Bình làmmátcó ruột là các...
... đến các vị trí bôi trơn, sau khibôitrơn dầu tự động rơi xuống cacte, mộtphần dođầu to thanh truyền khuấy vào dầu tóe lên bôitrơn cho piston,sơmi.Hình 3.2. Hệthốngbôitrơn cacteướt1. ... dầuchính;9. đường dầu bôitrơn trục khuỷu; 10. đường dầu bôitrơn trụccam; 11. bầu lọctinh;12. bình làmmát dầu; 13. van khống chế lưu lượng dầuqua két làm mát;Trong quá trìnhbôitrơn dầu chảy ... 11: Hình thức bôitrơn cưỡng bức ápsuấtthấp1. Hệthốngbôitrơn cacteướt- Đặc điểm của hệthống này là dầu được chứa trong cacte động cơ khôngcó két dầu riêng để tập trung dầu từ cacte...
... điểm cung cấp dầu bôitrơn phụthuộc kích thước và sốkỳ của động cơ. Ở độngcơ hai kỳ loại lớn, người ta thường bố trí cácđiểm bôitrơn ởphần trên xylanh để đảm bảo bôitrơn ở chỗ cóhao ... trơn ápsuấtcaoỞ độngcơdieselcó công suất lớn, hành trình piston dài,người ta thườngbố trí hệthốngbôitrơn cưỡng bức áp suất caođể bôitrơn cho sơ mi xylanh. Hệ thống này có nhiệm ... điểm).Số lượng điểm bôi trơn phụ thuộc vào đường kính bôi trơn.Để phân bố đều dầu bôitrơn trên toàn bộ bề mặt ma sátcủa sơ mixylanh, người ta dùng các rãnh nối các điểm bôi trơn hình lượng...
... khitháo bơm dầu bôi trơn, cần làm sạch toàn bộcụm bơm, lầnlượt tháo lưới lọc dầu, bánh răng truyền động và nắp bơm. Dùng bút nỉ đánh dấucác bánh răng của bơm đểcác răng này sẽ ăn khớp khít ... của động -9-Mòn ở các ổ đỡ. Nếu mòn ổ đỡ ta dùng phương phápmạ Crôm hoặc hànđắp.-6- động, tháo van giảm áp và rửa sạch các bộ phận trong nhiênliệu hoặc dung mô isạch.- Quytrìnhlắp ... răng này sẽ ăn khớp khít khilắp đặt. Tháo bánhrăng truyền động cùng với trục truyền độngvà trục trung gianhoặc trục đượctruyền-2-I- Nén dầu đến điểm bôi trơn; II-Hút dầu; III-Nén dầu...
... mởkhi lọc tắc, đưadầu bôi trơn đi bôi trơn (không qua lọc).-1-Chương 14: Bình lọcdầu1. Nhiệm vụ, yêucầuBình lọc dầu dùng để lọc sạch dầu trong hệthống bôi trơn. Trong quátrình ... nhựa và tạp chấtkhác làm bẩn dầu, do đó dầu phải thường xuyên được lọc sạchthì mới bảo đảm cho độngcơlàm việc được bìnhthường.Tất cả các độngcơ hiện đại đều được trang bị bộ phận làm sạch ... ứng dụngở động cơ caotốc.- Rôto được truyền động độc lập bằng độngcơ điện, cóthể sử dụng đểlọc thô, lọc tinh, (tùy tỉ số truyền từ môtơ điệnđến rôto lọc) trong các độngcơ tàuthủy,...
... bịmòn.5. Kiểm tra và sửa chữa bình làm mát Tháo ống mềm dẫn dầu qua bình làm mát, rồi mới tháo bộ làm mát dầumáydùng dầu hỏa rót vào để rửa và dùng không khí nén thổi vàođể làm sạch cặnbẩn.Nếu ... mềm và chùi sạch những vết dầu bênngoài.2. Phân loạiNgười ta làm giảm nhiệt độ của dầu bằng các bình làm mát. Ở đây, dầu truyền nhiệt cho môi chất làmmát như nước,không khíĐộngcơ ... không khí. Động cơ tàu thủy thường dùng nước để làm môi chấtnhận nhiệt từdầu.Trên hình 3.18 trình bày cấu tạo bình làmmát “dầu nước”của động cơ thủy.Kết cấu bao gồm các chi tiết cơ bản...