... DGA là phương pháp chẩn
đoán MBA khá chính xác với ưu
điểm là không phải cắt điện
MBA mà chỉ cần lấy mẫu dầu
lúc MBA đang vận hành.
3. Cơ sở để xây dựng hệ chuyên gia chẩnđoán máy biến áp
Như ... điện 3
TÓM TẮT
Bài báo đề cập đến vấn đề ứng dụng mạng nơrôn vào việc chẩnđoán sự cố tiềm ẩn trong máy
biến áp lực. Việc chẩnđoán đúng sẽ góp phần nâng cao độ tin cậy cung cấp điện, mang lại
hiệu ... quả trong việc chẩnđoán các trạng thái hư hỏng tiềm
ẩn trong MBA. Việc phối hợp phương pháp DGA với phương pháp mạng nơrôn có thể góp
phần nâng cao độ chính xác của kết quả chẩnđoán MBA.
2....
... định thời tự động (Điều khiển thời điểm
phun)
Giống như thời điểm đánh lửa của độngcơ
xăng, thời điểm phun nhiên liệu của độngcơ
điêzen phải sớm (hoặc muộn) theo tốc độ của
động cơ để đạt ... chuyển động tịnh tiến và quay.
3. Kiểm soát lượng phun
Bộ điều tốc điều khiển lượng phun và công suất động cơ.
Bộ điều tốc có chức năng kiểm soát tốc độ tối đa của
động cơ để ngăn độngcơ chạy ... tràn
để độngcơcó thể chạy ổn định.
1. Điều khiển theo mức nhấn bàn đạp ga
ấn xuống:
Lượng nhiên liệu nạp tăng (tốc độ độngcơ
tăng)
Nhả ra:
Lượng nhiên liệu nạp giảm (tốc độ độngcơ
giảm)...
... của độngcơ
xăng.
Gợi ý:
Vì nhiều mục đích, một số độngcơ được
trang bị cửa đóng đường nạp khí (cửa gió)
để giảm độ ồn, tắt độngcơ hoặc giảm độ
rung độngcơ khi độngcơ ngừng hoạt động. ... va
chạm một phần của động cơ.
(2) Tiếng gõ độngcơ xăng
Tiếng gõ độngcơ xăng xuất hiện khi tự đánh
lửa. Trong độngcơ xăng, đốt cháy bình
thường và tiếng gõ độngcơ là hoàn toàn
khác nhau. ...
Description Mô tả
Động cơ điêzen sử dụng dầu điêzen.
Một độngcơ điêzen 4 kỳ hoạt động với chu
trình 4 kỳ như độngcơ xăng: nạp nhiên liệu,
nén, đốt cháy và xả.
Một ưu điểm của độngcơ điêzen là...
... xăng
Bố cục của chương
Chương này trình bày về Độngcơ xăng.
à Mô tả đại cương
à Ba yếu tố của độngcơ xăng
à Cơ cấu cơ khí cuả độngcơ
TI LIU ...
-2-
Mô tả đại cương Mô tả đại cương
Tất cả các độngcơ xăng lắp trên các xe ôtô
Toyota đều là độngcơ bốn kỳ. Độngcơ bốn kỳ
hoạt động bằng cách lặp lại liên tục và đều đặn
các kỳ sau ... xupáp.
Phần lớn độngcơ đều có một lò-xo cho mỗi
xupáp, Tuy nhiên, một số độngcơ lại sử
dụng hai lò-xo cho mỗi xupáp.
Để ngăn ngừa hiện tượng giao động của
xupáp khi độngcơ chạy với tốc...
... ECU độngcơ hoặc
ECU chìa thu phát. Khi cố khởi độngđộngcơ bằng một chìa khóa khác với chìa có ID đà đăng ký, ECU
động cơ ngăn chặn việc phun nhiên liệu và đánh lửa để tránh việc khởi độngđộng ... mát
ECU độngcơcó 3 mạch nối mát cơ bản sau đây:
1. Nối mát để điều khiển ECU độngcơ (E1)
Cực E1 này là cực tiếp mát của ECU độngcơ và thường
được nối với buồng nạp khí của động cơ.
2. ... được ECU độngcơ sử dụng để phát hiện
góc của trục khuỷu và tốc độ của động cơ. ECU độngcơ
dùng tín hiệu NE và tín hiệu G để tính toán thời gian phun
cơ bản và góc đánh lửa sớm cơ bản.
Đối...
... WWW.OTO-HUI.COM
-13-
Cơ cấu phối khí
1. Cơ cấu phối khí 4 xupáp
Về cơ bản, cơ cấu phối khí của độngcơ
điêzen giống như của độngcơ xăng. Tuy
nhiên mỗi độngcơ lại có sự khác biệt.
Cơ cấu phối khí ... của độngcơ
xăng.
Gợi ý:
Vì nhiều mục đích, một số độngcơ được
trang bị cửa đóng đường nạp khí (cửa gió)
để giảm độ ồn, tắt độngcơ hoặc giảm độ
rung độngcơ khi độngcơ ngừng hoạt động. ... nén của độngcơ
xăng.
Tỷ số nén:
Động cơ xăng: 9 11
Động cơ Điêzen: 14 - 23
TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-5-
Điều chỉnh công suất độngcơ điêzen
Trong độngcơ điêzen,...
... là độngcơ bốn kỳ. Độngcơ bốn kỳ
hoạt động bằng cách lặp lại liên tục và đều đặn
các kỳ sau đây
1. Kỳ nạp
2. Kỳ nén
3. Kỳ nổ
4. Kỳ xả
Nguyên tắc cơ bản của độngcơ bốn kỳ
Để độngcơ ... làm mát
Khi độngcơ nóng lên, hệ thống làm mát sẽ truyền nhiệt
ra không khí chung quanh để làm mát động cơ. Ngược
lại, khi độngcơ còn lạnh, Hệ thống làm mát sẽ giúp cho
động cơ dễ nóng lên. ... xupáp.
Phần lớn độngcơ đều có một lò-xo cho mỗi
xupáp, Tuy nhiên, một số độngcơ lại sử
dụng hai lò-xo cho mỗi xupáp.
Để ngăn ngừa hiện tượng giao động của
xupáp khi độngcơ chạy với tốc...
... điều khiển
động cơ được gọi là ECU độngcơ (hoặc ECM*:
Môđun điều khiển động cơ) .
Các cảm biến, các bộ chấp hành và ECU động
cơ gắn liền với các dây dẫn điện. Chỉ sau khi
ECU độngcơ xử lý ... hệ thống điều khiển độngcơ
Điều khiển độngcơ xăng bằng máy tính
Động cơ xăng sinh công qua chu trình giÃn nở
của hỗn hợp xăng và không khí. Ba yếu tố chủ
yếu của độngcơ xăng để sinh công ... kiện của
động cơ căn cứ vào các tín hiệu do các cảm
biến khác nhau cung cấp, và điều khiển các
bugi đánh lửa ở thời điểm thích hợp.
Căn cứ vào tốc độ độngcơ và tải trọng của
động cơ, ESA...
... tải độngcơ khi
công tắc A/C được tắt, và lượng phun được tự động điều
chỉnh trước khi tốc độ độngcơ giao động.
(2/2)
Điều khiển giảm rung động khi chạy không tải Điều khiển giảm rung động ... hoạt
động làm ấm động cơ) trong quá trình chạy không tải nhanh
khi độngcơ lạnh, hoặc trong quá trình hoạt động của điều
hoà nhiệt độ/ bộ gia nhiệt. Ngoài ra, để ngăn ngừa sự giao
động tốc ... WWW.OTO-HUI.COM
-33-
Chuẩn đoán Các chức năng chuẩn đoán
Như đối với hệ thống EFI của độngcơ xăng, độngcơ diezen
EFI còn có đặc trưng về chức năng chuẩn đoán MOBD
(OBD).
Đèn MIL (đèn...
... đặt lại máy bơm cao áp của EFI-diezel thông thường trên động cơ,
thời điểm phun phải được điều chỉnh lại như với loại máy bơm diezel kiểu
cơ khí.
Đúng Sai
TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ... hơn áp suất bên ngoài van.
à Khi tín hiệu từ độngcơ ECU tắt
Khi tín hiệu từ ECU tắt, dòng điện sẽ bị ngắt khỏi cuộn
dây, van điều khiển chuyển động lên trên do lực của lò
xo điều khiển, chuyển ...
-7-
Loại SPV hoạt động trực tiếp
1. Cấu tạo
Trái ngược với SPV loại thông thường, loại SPV hoạt
động trực tiếp, thích hợp dùng cho máy bơm có áp suất
cao,...
... START:
Khi độngcơ quay khởi động, một tín hiệu STA (tín hiệu
máy khởi động) được truyền đến ECU độngcơ từ cực ST
của khoá điện.
Khi tín hiệu STA được đưa vào ECU động cơ, độngcơ
bật ON ...
(3) Độngcơ quay khởi động/ nổ máy
Cùng một lúc khi độngcơ quay khởi động, ECU độngcơ
nhận tín hiệu NE từ cảm biến vị trí của trục khuỷu, làm
cho tranzito này tiếp tục duy trì hoạt động ... nhiên
liệu.
(4) Nếu độngcơ tắt máy:
Thậm chí khi khoá điện bật ON, nếu độngcơ tắt máy, tín
hiệu NE sẽ không còn được đưa vào ECU động cơ, nên
ECU độngcơ sẽ ngắt tranzito này, nó...
... START:
Khi độngcơ quay khởi động, một tín hiệu STA (tín hiệu
máy khởi động) được truyền đến ECU độngcơ từ cực ST
của khoá điện.
Khi tín hiệu STA được đưa vào ECU động cơ, độngcơ
bật ON ... trọng đặt lên độngcơ đột ngột
tăng lên, tính trễ sẽ được sử dụng để ngăn không cho
ECU độngcơ xác định rằng độngcơ đà nổ máy đang
được khởi động lại, trừ khi tốc độ độngcơ hạ xuống dưới ... kéo dài thời gian phun.
ECU độngcơ xác định rằng độngcơ đang được khởi
động khi tốc độ của độngcơ là 400 vòng/phút hoặc thấp
hơn.
Ngoài ra, khi tốc độ của độngcơ đột ngột giảm xuống
dưới...
... ECU độngcơ
à Bơm cao áp
à Khó khởi động khi độngcơ nóng
Khu vực có nghi ngờ :
à Mạch tín hiệu STA
à Vòi phun
à Bộ lọc nhiên liệu
à áp suất nén
à ECU độngcơ
à Bơm cao áp
à Độngcơ ... 15B-FTE E/G (Bơm kiểu píttông hướng tâm)
EFI-diesel kiểu ống phân phối
Động cơ 1CD-FTV
Động cơ 1KD-FTV
Động cơ 2KD-FTV
Động cơ 1ND-TV
TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-17-
Bài ... khởi động được (khó khởi động)
Khu vực có nghi ngờ:
à Máy khởi động
à Rơle của máy khởi động
à Mạch của công tắc khởi động trung gian (A/T)
à Khó khởi động khi độngcơ nguội
Khu vực có nghi...
... mát
ECU độngcơcó 3 mạch nối mát cơ bản sau đây:
1. Nối mát để điều khiển ECU độngcơ (E1)
Cực E1 này là cực tiếp mát của ECU độngcơ và thường
được nối với buồng nạp khí của động cơ.
2. ... là 30CA.
Gợi ý khi sửa chữa:
Khi ECU độngcơ không nhận được tín hiệu NE từ cảm biến
này, ECU độngcơ xác định rằng độngcơ đà ngừng chạy,
làm cho độngcơ chết máy.
(3/3)
TI LIU CHIA S ... được ECU độngcơ sử dụng để phát hiện
góc của trục khuỷu và tốc độ của động cơ. ECU độngcơ
dùng tín hiệu NE và tín hiệu G để tính toán thời gian phun
cơ bản và góc đánh lửa sớm cơ bản.
Đối...
... từ ECU độngcơ để điều
khiển độngcơ ở tốc độ không tải tối ưu ti mọi
thời điểm.
Hệ thống ISC gồm có van ISCV, ECU động cơ,
các cảm biến và công tắc khác nhau.
(1/1)
1. Khi khởi động ... và độngcơ ở tốc độ
chạy không tải tối ưu ở mọi thời điểm.
Đúng Sai
2.
Lúc khởi động, nó thu hẹp góc mở của mạch đi tắt này để tăng khả năng
khởi động.
Đúng Sai
3.
Khi độngcơ lạnh, ... được mở ra nhằm cải thiện khả
năng khởi động.
2. Khi hâm nóng độngcơ
Khi nhiệt độ nước làm mát thấp, tốc độ chạy
không tải được tăng lên để độngcơ chạy
được êm (chạy không tải nhanh)....