LUẬN văn KINH tế THƯƠNG mại (HOÀN CHỈNH) giao nhận hàng LCL nhập khẩu tại chi nhánh công ty TNHH ecu worldwide VN tại hải phòng

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ- BỘ MÔN LOGISTICS BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Đề tài: Giao nhận hàng LCL nhập Chi nhánh Công ty TNHH Ecu Worldwide Việt Nam Hải Phòng GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN SINH VIÊN LỚP MÃ SINH VIÊN Hải Phòng, năm 201 MỤC LỤC : Thầy BÙI HẢI ĐĂNG : PHẠM THỊ DINH : LQC55-ĐH1 : 58551 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT NVOCC: Non-Vessel Operating Common Carrier (Người kinh doanh dịch vụ vận tải công cộng không tàu) HBL: House Bill Of Lading (Vận đơn nhà) MBL: Master Bill Of Lading (Vận đơn chính) LCL: Less than Container Loading (hàng lẻ container) FCL: Full Container Loading (hàng nguyên container) DANH MỤC CÁC BẢNG, CÁC SƠ ĐỒ, CÁC BIỂU ĐỒ, CÁC HÌNH Sơ đồ 1.1 Cơ cấu tổ chức Chi nhánh Công ty TNHH Ecu Worldwide Việt Nam Hải Phòng 12 Bảng 1.2 Bảng số lượng trình độ nguồn lao động Cơng ty Ecu Worlwide Hải Phịng 14 Sơ đồ 2.1 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập container đường biển Ecu Worldwide Việt Nam 15 LỜI MỞ ĐẦU Trong thời đại toàn cầu hoá kinh tế hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ quốc gia phương diện kinh tế ngày gắn bó với nhau, đặc biệt hoạt động ngoại thương đóng vai trị quan trọng Để thúc đẩy kinh tế quốc gia phát triển đứng vững thị trường quốc tế, hoạt động vận tải hay logistics yếu tố tác động trực tiếp đến khả cạnh tranh thương mại quốc tế lẫn nước Là quốc gia phát triển, nhu cầu xuất nhập hàng hóa gia tăng kéo theo hoạt động vận tải logistics phát triển theo đặc biệt vận tải đường biển Vì vậy, kiến thức chuyên ngành nghiệp vụ cho nhân lực ngành liên quan cần phải vững vàng để vận dụng công việc, việc thực tập nghiệp vụ cần thiết đối hữu ích sinh viên Được nhà trường thầy cô chuyên ngành Logistics tạo điều kiện mở đợt thực tập giúp chúng em có hội học tập thực hành thực tế, nâng cao hiểu biết chun mơn ngành Thời gian thực tập có hội thực tập Chi nhánh Công ty TNHH Ecu Worldwide Hải Phịng Trong q trình thực tập công ty, em chọn đề tài “Thiết lập chứng từ hàng LCL nhập đường biển Cơng ty TNHH Ecu Worldwide Việt Nam” để tìm hiểu quy trình nghiệp vụ lập chứng từ hàng xuất cho hoạt động giao nhận, từ nâng cao hiểu biết nghiệp vụ chuyên môn, học hỏi quy trình thực tế Nội dung thực tập gồm phần: • • Chương 1: Cơ sở lý luận dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển Chương 2: Quy trình lập chứng từ giao nhận hàng nhập đường biển Công ty TNHH Ecu Worldwide Việt Nam • Chương 3: Nhận xét chung đề xuất hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển Cơng ty TNHH Ecu Worldwide Việt Nam Em xin gửi lời chân thành cảm ơn đến Chi nhánh Công ty TNHH Ecu Worldwide Hải Phịng Tổng giám đốc cơng ty anh chị nhân viên tạo điều kiện, hỗ trợ hướng dẫn em nhiệt tình thời gian em tham gia thực tập công ty Em xin cảm ơn Nhà trường, thầy cô bên chuyên ngành Logistics Bộ môn Kinh tế tổ chức tập giúp sinh viên chúng em trau dồi kiến thức, trải nghiệm thực tế, nâng cao hiểu biết chun mơn cịn ghế nhà trường Và em xin cảm ơn thầy Bùi Hải Đăng-giảng viên Bộ môn Kinh tế hỗ trợ, hướng dẫn em hoàn thành báo cáo Với kiến thức cịn hạn hẹp mình, báo cáo khó tránh khỏi sai sót, em mong nhận góp ý từ thầy cơ, anh chị có chun mơn ngành, bạn để viết em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên Phạm Thị Dinh • CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Dịch vụ giao nhận hàng hóa người giao nhận Theo quy tắc mẫu FIATA Dịch vụ giao nhận: Dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa Theo Luật Thương mại Việt Nam 2005 định nghĩa Dịch vụ Logistics: “Dịch vụ logistics phiên âm theo tiếng Việt dịch vụ lơ-gi-stíc Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Theo khái niệm dịch vụ logistics xem hoạt động thương mại, tức nhằm mục đích sinh lời Nhà cung cấp dịch vụ logistics đứng cung cấp hoạt động chức đơn chuỗi dịch vụ giao nhận hàng hoá như: làm thủ tục, giấy tờ, tổ chức vận tải, đóng gói bao bì, ghi nhãn hiệu, lưu kho, lưu bãi, phân phát hàng hoá tới địa khác theo nhu cầu khách hàng 1.2 Vai trò chức dịch vụ giao nhận hàng hóa thương mại quốc tế Dịch vụ logistics giúp tiết kiệm, giảm chi phí q trình lưu thơng phân phối Dịch vụ logistics hoàn thiện đại tiết kiệm cho chi phí vận tải chi phí khác phát sinh q trình lưu thơng Từ đó, giảm thiểu chi phí góp phần làm cho giá hàng hóa thị trường giảm xuống, mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng, tăng yếu tố cạnh tranh doanh nghiệp Dịch vụ logistics góp phần mở rộng thị trường buôn bán quốc tế Các nhà sản xuất muốn mở rộng thị trường cho sản phẩm phải cần hỗ trợ dịch vụ logistics Dịch vụ logistic có tác dụng cầu nối vận chuyển hàng hóa tuyến đường đến thị trường yêu cầu thời gian địa điểm đặt Nên doanh nghiệp khai thác mở rộng thị trường nhanh mạnh Dịch vụ logistics góp phần giảm chi phí, hồn thiện tiêu chuẩn hóa chứng từ kinh doanh quốc tế Dịch vụ logistics góp phần nâng cao hiệu pháp lý, giảm thiểu chi phí q trình sản xuất, tăng cường sức cạnh tranh cho doanh nghiệp Dịch vụ logistics góp phần gia tăng giá trị kinh doanh doanh nghiệp giao nhận 1.3 Chức thương mại người giao nhận Người giao nhận đảm nhiệm nhiều chức khác việc cung cấp dịch vụ cho khách hàng Trong suốt trình gửi hàng, người giao nhận thực chức sau: a Môi giới khai thuê hải quan Đây chức truyền thống người giao nhận Người giao nhận thực dịch vụ khai báo hải quan phạm vi nước theo ủy quyền khách hàng Những hoạt động người giao nhận chủ yếu khai báo hải quan hàng nhập Khi hoạt động thương mại hình thức gửi hàng container phát triển, người giao nhận đảm nhiệm thêm thông báo lịch chạy tàu đăng kí lưu khoang người vận tải quốc tế theo yêu cầu khách hàng Để thực nghiệp vụ môi giới hải quan, người giao nhận phải có giấy phép quan Nhà nước có thẩm quyền cấp a Đại lý Người giao nhận thực cơng việc với mục đích cầu nối chủ hàng người vận chuyển đại lý chủ hàng đại lý người vận chuyển Người giao nhận ủy thác từ chủ hàng từ người chuyên chở để thực công việc khác nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ, làm thủ tục hải quan, lưu kho,… sở hợp đồng ủy thác c Chuyển tiếp hàng hóa Bất hàng hóa cảnh sang nước thứ ba người giao nhận hỗ trợ đảm nhận cơng việc chuyển tiếp hàng hóa từ phương tiện vận tải sang phương tiện vận tải khác Điều không liên quan đến việc thu xếp phương tiện để tiếp tục vận chuyển mà liên quan đến việc thu xếp ký kết hợp đồng với công ty xếp dỡ, lo liệu thủ tục cần thiết khác để đưa hàng hóa đến nơi nhận cuối Cũng vậy, người giao nhận thực cơng việc hàng hóa phạm vi lãnh thổ nước họ Người giao nhận lo liệu việc chuyển tiếp hàng hóa nước thứ ba cho khách hàng phương tiện họ d Lưu kho bảo quản hàng hóa Một chức quan trọng khác người giao nhận lưu kho bảo quản hàng hóa trước xuất sau nhập vào nước cuối Thơng thường hoạt đọng lưu kho bảo quản hàng hóa thường xảy cảng bốc hàng cảng cuối Cũng tình người giao nhận khai thác trang thiết bị kho bãi riêng họ hành động đại lý thuê kho bãi từ hợp đồng khác e Các dịch vụ gắn liền với hoạt động vận tải: Khi người giao nhận trình thực chức mình, kiểm sốt quản lý dịng hàng hóa, tự nhiên họ đặt vị để thực số dịch vụ "ăn theo" vận tải như: - Thu xếp mua bảo hiểm cho hàng hóa với chi phí khách hàng chịu - Trợ giúp khách hàng lập lấy chứng từ cần thiết cho xuất BL, C/O, chứng từ khác có liên quan đến hàng hóa phục vụ cho việc tốn - Thu xếp việc địi tiền tốn chi phí vào lúc giao hàng giúp khách hàng vấn đề khác có liên quan lập biên giám định hàng hóa bị tổn thất thiệt hại trình giao nhận hàng - Tư vấn cho khách hàng vấn đề vận tải phân phối, vấn đề có liên quan đến thị trường, sách pháp luật nước sở f Người chuyên chở Trong vận tải liên hợp, người giao nhận trở thành người chuyên chở tức người giao nhận ký hợp đồng vận chuyển với khách hàng chịu trách nhiệm người vận tải thực Trong trường hợp này, người giao nhận chịu trách nhiệm hàng hóa người chuyên chở thực kể từ nhận hàng, suốt trình vận tải hàng giao cho người nhận địa điểm đích Để thực chức này, người giao nhận người vận tải khơng sở hữu tàu (NVOCC - Non vessel Operating Common Carrier) người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO - Multimodal Transport Operator) Trường hợp người giao nhận NVOCC, người giao nhận tổ chức gom hàng chịu trách nhiệm với khách hàng người chuyên chở nghĩa họ phát hành vận đơn riêng chịu trách nhiệm hàng hóa suốt trình vận tải, người giao nhận ký hợp đồng vận tải với người chuyên chở thực để đưa hàng đến điểm đích theo yêu cầu khách hàng Khi người giao nhận MTO, người giao nhận tự đảm nhận khâu trình vận tải họ chịu trách nhiệm hàng hóa suốt q trình vận chuyển từ nơi gửi đến nơi nhận g Gom hàng Trong lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hoá, LCL viết tắt cụm từ tiếng Anh Less than Container Load, dịch nghĩa hàng xếp không đủ container Cụm từ mơ tả cách thức vận chuyển hàng hố chủ hàng khơng đủ hàng để đóng ngun container, mà cần ghép chung với số lô chủ hàng khác Khi đó, cơng ty dịch vụ kết hợp nhiều lô hàng lẻ (LCL shipments), xếp, phân loại đóng chung vào container, sau thu xếp vận chuyển từ cảng xếp tới cảng đích Việc kết hợp đóng chung gọi gom hàng, hay consolidation Hàng LCL phân biệt với hàng FCL (Full Container Load), tức hàng đủ xếp nguyên container, mà không cần ghép với lô hàng khác 1.4 Cơ sở pháp lý hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế 1.4.1 Công ước quốc tế: - Các công ước, định ước, hiệp ước, hiệp định, nghị định thư, quy chế buôn bán, vận tải, bảo mà việc giao nhận bắt buộc phải phù - hợp bảo vệ quyền lợi chủ hàng Bộ quy tắc thương mại quốc tế Incoterms phòng ICC ban hành quy định trách nhiệm bên mua bên bán việc tốn tiền vận tải, chi phí hải quan, bảo hiểm hàng hóa, tổn thất rủi ro trình vận chuyển, thời - điểm chuyển giao trách nhiệm giao nhận hàng hóa Cơng Ước Viên năm 1980 hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế Quy tắc Hague 1924 Nghị định thư 1968 1979: quy tắc có quy định thời hạn trách nhiệm người vận chuyển, sở trách nhiệm, nghĩa vụ quyền hạn người vận chuyển, thông báo tổn thất thời hạn - khiếu nại Quy tắc Humburg 1978 (Humburg Rules-1978): quy tắc có hiệu lực từ ngày 1/11/1992 - Quy tắc Rotterdam 2010 1.4.2 Luật quốc gia Nhà nước Việt Nam ban hành nhiều văn bản, quy phạm pháp luật quy định trách nhiệm giao nhận hàng hóa quan, tổ chức, doanh nghiệp nhằm điều chỉnh mối quan hệ phát sinh từ hợp đồng mua bán, vận tải, bảo hiểm, giao nhận, xếp dỡ như: • Luật thương mại 2005: Điều 233: Dịch vụ logistics: định nghĩa dịch vụ logstics Điều 234: Điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics Điều 235: Quyền nghĩa vụ thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics Điều 236: Quyền nghĩa vụ khách hàng Điều 237: Các trường hợp miễn trách thương nhân kinh doanh dịch vụ Điều 238: Giới hạn trách nhiệm thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics khách hàng • Bộ luật Hàng Hải 2005: 10 Trên thông báo hàng đến cho người nhận hàng thể thông tin sau: Người nhận hàng, số vận đơn, chuyến tàu, ngày tàu cập cảng, số cont, số seal, số ký (kg), số khối (CBM), tên hàng, phí chứng từ phí khác (nếu có) u cầu người nhận hàng đến nhận chứng từ cần xuất trình giấy tờ sau: Giấy báo nhận hàng, Giấy giới thiệu quan (nếu hàng quan, tổ chức), Hộ CMND (nếu hàng cá nhân), Bill gốc (đối với lô hàng khơng có điện giao hàng) đóng phí chứng từ phí khác Tách HBL gửi kèm giấy báo hàng đến cho khách hàng, với khách hàng forwarder yêu cầu khách hàng gửi toàn HBL đến khách hàng cuối (direct consignee) Bước 8: In chứng từ In toàn HBL khách hàng để làm bảng kê gửi kho In chứng từ dùng cho: - Bộ lưu: • Master Bill of Lading • Manifest • Invoice • E-mail Đại lý gửi chứng từ - Bộ gửi kế tốn: • Master Bill of Lading • Manifest • Invoice • E-mail Đại lý gửi chứng từ - gửi kho: • bộ: Master Bill of Lading Manifest • bộ: Master Bill of Lading Manifest House Bill of Lading • bộ: Master Bill of Lading Manifest House Bill of Lading Final House Bill of Lading 21 Gửi e-mail cho kho Master Bill of Lading, lệnh scan bảng kê excel Bước 9: Làm lệnh giao hàng (DO) Nhân viên chứng từ làm lệnh giao hàng cho khách hàng để hoàn thành chứng từ cho khách hàng nhận hàng Trên DO chứa thông tin lô hàng kho chứa hàng, nội dung DO gồm: tên tàu, số vận đơn, dự kiến thời gian tàu đến, người gửi hàng, người nhận hàng, tên hàng, số lượng, trọng lượng Với lô hàng Blue Express, DO thể kho chứa hàng khách hàng kho GLC Ecu Bước 10: Ước tính doanh thu chi phí Lên bảng doanh thu chi phí phải trả cho q trình thực nghiệp vụ chi phí trả kho, hãng tàu, Đại lý Bước11: Giao chứng từ cho thương vụ ký nhận Nhân viên chứng từ phân loại lệnh khách hàng Một lệnh gồm có: - Lệnh giao hàng (giữ lưu) House Bill of Lading (giữ lưu) Master Bill of Lading Manifest Trên lệnh đóng dấu “Surrendered” – hàng có điện giao hàng, khách hàng trả lệnh giao hàng mà khơng có điều kiện Trường hợp khơng có dấu “Surrendered”, khách hàng phải trình Bill gốc trả lệnh để nhận hàng Sau lập đầy đủ chứng từ, nhân viên chứng từ chuyển lệnh file cho Thương vụ ký nhận thương vụ tiến hành phát lệnh cho khách hàng khách hàng đến yêu cầu Bước 12: Theo dõi hàng kho tình trạng hàng 22 Hàng chuyển kho Ecu Worlwide, kho mở container khai thác, cont khai thác xong, nhân viên kho báo tình trạng hàng cho nhân viên chứng từ qua e-mail Khi có vấn đề với hàng, nhân viên chứng từ cần phải thông báo với khách hàng tình trạng hàng, hàng bị hư hại cần báo cho Đại lý, trường hợp hàng ngun vẹn khơng cần gửi e-mail Bước 13: Báo cáo lợi nhuận Làm bảng báo cáo lợi nhuận cho file khai thác Bước 14: Theo dõi, kiểm tra chứng từ với trình lấy lệnh khách hàng Kiểm tra chứng từ nhiệm vụ mình, theo dõi trình lấy lệnh khách hàng, hàng tuần mà khách hàng chưa lấy lệnh cần báo lại với khách hàng Đại lý Bước 15: Kiểm tra lệnh lưu chuyển chứng từ file Sau Thương vụ bàn giao chứng từ cho khách hàng, nhân viên chứng từ kiểm tra lại lệnh lưu thực chuyển chứng từ file (lưu file hồ sơ giấy tờ) Bước 16: Kiểm tra file thông tin file Kiểm tra doanh thu, chi phí file kèm thơng tin file Hồn thành kiểm tra nhân viên chứng từ cần xác nhận ký bảng in kết ∗ Hàng LCL Co-loader Trên thực tế, lô hàng LCL container lúc đến cảng đích Chúng vận chuyển chung container chặng đường đó, sau lại dỡ xếp vào container khác (reload) trước tiếp Hoặc với tuyến mà Ecu Worldwide khai thác, khơng có đủ hàng để xếp chung container thông qua bên giao nhận khác để gửi hàng, gọi Co-loader Các bước lập chứng từ cho hàng LCL: 23 - Bước 1: Kiểm tra chứng từ nhận Bước 2: Xác nhận nhận chứng từ với Co-loader Bước 3: Nhập liệu vào file Bước 4: Nhập liệu bảng thu chi Bước 5: Nhận giấy báo nhận hàng thông báo phân quyền từ Co-loader Bước 6: Đi lấy lệnh Co-loader Bước 7: Gửi giấy báo nhận hàng cho khách hàng Bước 8: Làm DO giao hàng, bàn giao Bước 9: Ước tính doanh thu chi phí Bước 10: Giao chứng từ cho thương vụ ký nhận Bước11: Theo dõi hàng kho tình trạng hàng Bước 12: Báo cáo lợi nhuận Bước 13: Theo dõi, kiểm tra chứng từ với trình lấy lệnh khách hàng Bước 14: Kiểm tra lệnh lưu chuyển chứng từ file Bước 15: Kiểm tra file thông tin file 2.5 Điểm khác biệt quy trình giao nhận hàng đến việc lập chứng từ nhập thực tế lý thuyết Thứ nhất, lý thuyết việc giao nhận hàng hóa chủ yếu thực vận đơn gốc, nhiên ta thấy quy trình trên, việc trao đổi chứng từ lại chủ yếu vận đơn surrender Việc làm này, giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc cho Đại lý Vận tải với doanh nghiệp Thứ hai, lý thuyết việc làm thủ tục Hải quan người gửi hàng/ người nhận hàng đảm trách Nhưng thực tế cơng việc nhân viên chứng từ Ecu Worldwide làm Việc làm theo yêu cầu khách hàng (người nhận hàng nhập khẩu), khách hàng phải trả thêm khoản phí cho người giao nhận Tuy có điểm khác biệt trình làm việc ln có kết hợp hài hịa thực tế lý thuyết mà không tạo khác biệt rõ rệt Nên quy trình giao nhận hàng hóa nhập container đường biển Ecu Worldwide khơng khác nhiều so với lý thuyết, đơn hoàn thiện cắt giảm số khâu cho phù hợp, giúp trình thực nhanh gọn 24 CHƯƠNG 3: NHẬN XÉT CHUNG VÀ ĐỀ XUẤT VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH ECU WORLDWIDE VIỆT NAM 3.1 Điểm mạnh hội công ty Công ty lựa chọn hoạt động kinh doanh đại lý vận tải chuyên phục vụ hàng đóng container mà chủ yếu hàng LCL, thị trường ngách hệ thống dịch vụ vận tải quan trọng nhiều tiềm Nhờ nhận biết tập trung phát triển chuyên sâu, Ecu Worldwide nói chung Ecu Worldwide Việt Nam nói riêng tên chất lượng hàng đầu cung cấp dịch vụ hàng lẻ giới Việt Nam Để có thương hiệu Ecu Worldwide Việt Nam nhờ đội ngũ nhân lực có chun mơn giàu kinh nhiệm Từ việc tìm kiếm khách hàng, nhận hàng, liên hệ với Đại lý Hãng tàu, giao nhận hàng…, cung cấp dịch vụ trọn gói hay tùy theo yêu cầu khách hàng thực cách chun nghiệp, nhanh chóng xác với trình độ kinh nghiệm nhiều năm ngành tình khó giải cách nhanh chóng mang lại hài lịng cho khách hàng Đáp ứng yêu cầu khách hàng mặt thời gian, địa điểm, đảm bảo an tồn cho hàng hóa q trình đóng hàng vận chuyển hàng đến tay người nhận hàng, đảm bảo đầy đủ chứng từ cần thiết kịp thời cho khách hàng, hỗ trợ khách hàng trường hợp phát sinh Thơng tin nhanh, xác nên không làm ảnh hưởng đến tiến độ hoạt động giao nhận Bên cạnh đó, Ecu Worldwide có mạng lưới phân bố rộng khắp toàn cầu với xuất 160 quốc gia, 330 văn phòng Đây yếu tố vơ quan trọng để cơng ty có đc vị trí hàng đầu, tạo lợi riêng trở thành đối thủ mạnh với công ty ngành Với hệ thống dịch vụ rộng khắp ln có mặt đáp ứng nhu cầu khách hàng cách nhanh chóng, rút ngắn thời gian đảm bảo hàng gửi khách hàng an tồn Ngay Chi nhánh Ecu Worlwide Hải Phịng, văn phòng bị đầy đủ trang thiết bị phục vụ tác nghiệp Công ty thiết lập hệ thống thông tin điện tử EDI để nhập liệu thông tin làm chứng từ cho hàng hóa, giúp cho q trình truy cập thơng tin làm chứng từ hàng hóa xác nhanh đáp ứng khối lượng thông tin 25 chứng từ lớn mà công ty tiếp nhận Các thiết bị máy in, máy photo, máy fax, máy tính kết nối mạng ln đáp ứng đầy đủ phục vụ hoạt động công ty Cũng nỗ lực chuyên môn, đầu tư phát triển phục vụ khách hàng chuyên nghiệp để khách hàng hài lòng nhất, Ecu Worldwide trở thành tên khách hàng tin tưởng khẳng định thương hiệu đầu lĩnh vực Hoạt động thương mại quốc gia năm gần ngày phát triển nhộn nhịp, Nhà nước tham gia kí kết nhiều hiệp định thương mại mở rộng quan hệ ngoại giao, xóa bỏ rào cản thương mại, thúc đẩy giao thương, đẩy mạnh hoạt động xuất nhập gia tăng đem lại nguồn hàng nhiều Cùng với điểm mạnh mình, tạo lợi riêng cơng ty nắm bắt hội thu hút nhiều khách hàng mới, gia tăng sản lượng hàng hóa phục vụ công ty Phát triển mở rộng chi nhánh tồn quốc tìm kiếm đối tác nước Cũng hội để nhân lực công ty trau dồi kinh nhiệm, nâng cao lực chun mơn để hồn thiện dịch vụ cơng ty, nâng cao lực cạnh tranh với đối thủ 3.2 Hạn chế thách thức công ty Trang thiết bị văn phòng đáp ứng hoạt động cơng ty số máy móc sử dụng thời gian dài thường hỏng hóc sử dụng thời gian sửa chữa Các trang thiết bị làm việc chậm thường không đáp ứng số lượng nhiều Một số máy tính cũ khơng thể cài đặt hồn thiện hệ thống thông tin điện tử Đây nhân tố ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ công việc Hiện cơng ty chưa có phịng marketing riêng, hoạt động hạn chế so với công ty giao nhận khác Khách hàng Ecu Worldwide chủ yếu khách hàng lâu năm, khách hàng đại lý giao nhận nước định Một số vấn đề sai chi tiết, thiếu thơng tin hàng hóa, cố việc tiếp nhận thơng tin hay xử lý thơng tin q trình lập chứng từ Điều gây lãng phí tốn thời gian, tiền bạc, nhân lực uy tín cơng ty Hàng hóa nhập thường bị thụ động thông tin, thiếu thông tin chứng từ không liên lạc với đại lý nước ngồi Do đó, đơi dẫn đến chậm trễ việc làm thủ tục hải quan, hay hàng đến cảng chậm dự kiến mà hãng tàu không thông 26 báo kịp thời đến khách hàng… Đây tình trạng chung số hãng giao nhận khác Trước hạn chế, thách thức mà công ty phải đối mặt, không nghiêm trọng khơng có biện pháp khắc phục nhanh chóng ảnh hưởng định đến hoạt động cơng ty Với phát triển nhanh chóng công nghệ thông tin, đời ngày nhiều cơng ty hoạt động ngành có lực cạnh tranh mạnh tạo môi trường cạnh tranh khốc liệt cho công ty, ảnh hưởng đến thị phần vị trí cơng ty Một số đề xuất nhằm hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận nhập hàng hóa 3.3 • container đường biển Ecu Worldwide Việt Nam Đào tạo phát triển nguồn nhân lực Nâng cao trình độ nghiệp vụ cho cán cơng nhân viên cơng ty, trình độ nghiệp vụ mà nhân viên cần phải học hỏi để nắm bắt việc ứng dụng công nghệ thông tin cơng việc, bên cạnh cần trọng trình độ ngoại ngữ cách tổ chức lớp tập huấn, đào tạo khóa ngắn ngày cơng ty nhằm nâng cao chất lượng nhân lực dịch vụ Xây dựng chế tuyển dụng, bổ nhiệm người có lực đảm nhận vị trí chủ chốt theo hướng trẻ hóa cán bộ, tuyển dụng thêm nhân viên có trình độ chun mơn giỏi, liên kết với trường đại học thành phố để tuyển dụng nhân viên xuất sắc cho công ty, đào tạo chuyên môn nghiệp vụ cho họ từ tuyển dụng Duy trì thái độ giao tiếp, ứng xử chu đáo, nhiệt tình với khách hàng để tạo ấn tượng tốt khách hàng để Ecu Worldwide Việt Nam hoạt động động hiệu Cần có chế độ đãi ngộ tương xứng, phúc lợi xã hội cán nhân viên công ty tạo bầu khơng khí làm việc động, đồn kết thoải mái công ty để tao hiệu cao cơng việc • Mở rộng thị trường hoạt động nước quốc tế, tăng cường liên doanh liên kết, đa dạng hóa loại hình dịch vụ Hiện Ecu Worldwide Việt Nam có tất chi nhánh hoạt động rải khắp nước, Ecu Worldwide Hồ Chí Minh chi nhánh hoạt động mạnh Các chi nhánh cần liên kết chặt chẽ với để tạo nên khối vững chắc, làm sở cho việc tổ chức theo mơ hình công ty mẹ - ty năm sau Vì có đứng 27 vững thị trường nước mở rộng sang thị trường nước ngoài, mở rộng mạng lưới toàn cầu Ecu Worlwide Để thực điều Ecu Worldwide Việt Nam cần có mối quan hệ tốt với hãng tàu nước nước ngoài, phát triển hoạt động marketing nhắm vào thị trường tiềm để xây dựng thương hiệu cho Ecu Worldwide phổ biến thị trường nước mở rộng thị trường nước ngồi, chuẩn bị nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn quốc tế để thực việc mở rộng thị trường Việc liên doanh với hãng tàu hay công ty logistics lớn NYK, China Shipping, Kline, … tạo điều kiện thuận lợi cho Ecu Worldwide Việt Nam dễ dàng giao dịch song phương quốc gia Càng có nhiều mối quan hệ Ecu Worldwide Việt Nam có hội mở rộng thị trường, hoạt động diễn nhanh chóng, dễ dàng hơn, giảm chi phí, đem lại lợi nhuận uy tín cho cơng ty • Xây dựng quan hệ tốt với đối tác khách hàng Bên cạnh tìm kiếm khách hàng đối tác cần quan tâm, củng cố trì, quan hệ tốt với khách hàng, đối tác tại, xây dựng quan hệ hợp tác lâu dài • Đầu tư cải tiến sở hạ tầng, hệ thống thông tin liên lạc Cơ sở hạ tầng, thông tin liên lạc điều kiện thiết yếu cấu thành nên thành công doanh nghiệp hoạt động giao nhận lĩnh vực địi hỏi nhiều khâu, nhiều cơng đoạn Hiện nay, Ecu Worldwide Việt Nam có sở vật chất thiếu thốn, trang thiết bị cho nhân viên làm việc văn phịng dần lạc hậu Vì vậy, đòi hỏi đại lý giao nhận Ecu Worldwide Việt Nam muốn đứng vững thị trường cạnh tranh khốc liệt cần phải có sách hồn thiện • Định hướng mục tiêu phương hướng phát triển Ecu Wordwide Việt Nam thời gian tới Kinh tế đất nước gia nhập với kinh tế chung toàn cầu, giao thương đẩy mạnh dễ dàng hơn, tham gia vào kinh tế chung mang lại lợi ích định chịu ảnh hưởng sâu sắc từ biến động, khủng hoảng chung đến kinh tế quốc gia Địi hỏi Ecu Worlwide Việt Nam nói chung chi nhánh nói riêng phải nắm sát diễn biến thị trường theo dõi dự báo kinh tế để có chiến lược kinh doanh hay biện pháp kịp thời tương lai, nâng cao tính cạnh tranh với đại lý khác 28 • Mở rộng dịch vụ cung cấp Duy trì phát triển loại hình dịch vụ truyền thống sở phát huy lợi kinh doanh đơn vị, tìm kiếm đối tác cung cấp dịch vụ 29 KẾT LUẬN Có thể nói hoạt động giao nhận vận tải địn bẩy kinh tế Tại nước có kinh tế phát triển giới, giao nhận vận tải hàng hoá phát triển trở thành ngành kinh doanh dịch vụ hiệu đất nước, thúc đẩy hoạt động bn bán, lưu thơng hàng hố quốc gia Hoạt động giao nhận làm giảm bớt chi phí xuất nhập khẩu, phân cơng lao động quốc tế, tăng mối quan hệ hợp tác nước, cánh tay nối dài mối quan hệ người xuất người nhập Tuy nhiên, nước ta hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá phát triển chưa tương xứng nên cần trau dồi nghiệp vụ nắm bắt rõ quy try trình thực hiện, bên cạnh văn pháp luật quyền lợi nghĩa vụ người giao nhận nhiều bất cập Vai trò người giao nhận chưa rõ ràng làm cho nhà xuất nhập chưa có tin tưởng hồn tồn vào khả uy tín người giao nhận, nhà nước cần có nhiều văn pháp quy quy định rõ ràng vai trò, nghĩa vụ người giao nhận làm sở giải tranh chấp khiếu nại q trình giao nhận vận chuyển hàng hố, gúp phần thúc đẩy hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá Qua q trình thực tập cơng ty, học hỏi tìm hiểu nghiệp vụ thực tế cho em kinh nhiệm quý báu Với đề tài chọn thực tập, từ tìm hiểu lý thuyết đến thực tế giúp em hiểu biết sâu nghiệp vụ, quy trình thực chứng từ, mục đích loại chứng từ cho trình tác nghiệp Thấy tầm quan trọng nghiệp vụ rút lưu ý để hoàn thiện hơn, cẩn trọng để tránh mắc sai lầm Được thực tập thực tế hội tốt để trau dồi kiến thức thực tế với lý thuyết, nhiên với kiến thức hạn chế, thời gian có hạn tìm hiểu nghiệp vụ lựa chọn, chưa thể tìm hiểu sâu nghiệp vụ liên quan thực tế xuất nhiều tình khơng thể bao qt hết Tuy nhận hướng dẫn tận tình anh chị nhận viên công ty thầy cô hướng dẫn hạn chế thời gianhiểu biết, quy trình nghiệp vụ phức tạp khó đạt hiệu tốt nhất, em đề xuất xếp thời gian phù hợp Hơn hết nhờ có tập giúp chúng em có hội học tập phát triển tốt hiểu biết chuyên ngành Một lần em xin chân thành cảm ơn thầy cô chuyên ngành Logistics nhà trường tạo hội học tập cơng ty Ecu Worldwide Hải Phịng cho em hội thực tập công ty 30 ... GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH ECU WORLDWIDE VIỆT NAM 2.1 Giới thiệu chi nhánh Công ty TNHH Ecu Worldwide Việt Nam Hải Phòng − Tên công ty: Chi nhánh công ty TNHH Ecu. .. Chương 3: Nhận xét chung đề xuất hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển Công ty TNHH Ecu Worldwide Việt Nam Em xin gửi lời chân thành cảm ơn đến Chi nhánh Cơng ty TNHH Ecu Worldwide Hải Phịng... CHƯƠNG 3: NHẬN XÉT CHUNG VÀ ĐỀ XUẤT VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH ECU WORLDWIDE VIỆT NAM 3.1 Điểm mạnh hội công ty Công ty lựa chọn hoạt động kinh doanh