Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu biển việt nam trong pháp luật dân sự việt nam

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI KHOA LUẬT NGUYỄN THỊ THÚY HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ TÀU BIỂN VIỆT NAM THEO PHÁP LUẬT DÂN SỰ VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SỸ LUẬT HỌC ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI KHOA LUẬT NGUYỄN THỊ THÚY HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ TÀU BIỂN VIỆT NAM THEO PHÁP LUẬT DÂN SỰ VIỆT NAM Chuyên ngành: Mã số : Luật Dân 60 38 30 LUẬN VĂN THẠC SỸ LUẬT HỌC Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Hà Thị Mai Hiên HÀ NỘI - 2012 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các kết nêu Luận văn chưa công bố cơng trình khác Các số liệu, ví dụ trích dẫn Luận văn đảm bảo tính xác, tin cậy trung thực Tơi hồn thành tất mơn học tốn tất nghĩa vụ tài theo quy định Khoa Luật Đại học Quốc gia Hà Nội Vậy viết Lời cam đoan đề nghị Khoa Luật xem xét để tơi bảo vệ Luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn! Người cam đoan Nguyễn Thị Thúy LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn đến PGS.TS Hà Thị Mai Hiên - cô tận tình hướng dẫn tơi, thầy, giáo, chuyên gia pháp lý, cán Cục Hàng hải Việt Nam, Tạp chí Hàng hải, Tổng Cơng ty Bảo hiểm Bảo Việt, Công ty Bảo hiểm PJICO thành viên webbaohiem, đồng nghiệp, bạn bè gia đình giúp đỡ tơi hồn thành Luận văn thạc sỹ MỤC LỤC CỦA LUẬN VĂN Trang Lời cam đoan Lời cảm ơn Mục lục Lời nói đầu Chương 1: Những vấn đề lý luận hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam 1.1 Khái niệm chất pháp lý hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam 1.1.1 Khái niệm đặc điểm hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân 1.1.2 Khái niệm đặc điểm hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân 20 chủ tàu biển Việt Nam 1.2 Vai trò hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu 28 biển Việt Nam 1.3 Khái quát lịch sử pháp luật Việt Nam hợp đồng bảo hiểm 30 trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam 1.4 Nguồn luật điều chỉnh hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân 35 chủ tàu biển Việt Nam Chương 2: Nội dung quy định pháp luật Việt Nam 39 hành Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam 2.1 Chủ thể hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu 39 biển Việt Nam 2.1.1 Bên bảo hiểm 39 2.1.2 Bên tham gia bảo hiểm 42 2.2 Hình thức hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ 44 tàu biển Việt Nam 2.3 Đối tượng hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam 46 2.4 Sự kiện bảo hiểm 55 2.5 Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm trường hợp loại trừ trách 57 nhiệm bảo hiểm 2.5.1 Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm 57 2.5.2 Các trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm 58 2.6 Quyền nghĩa vụ bên hợp đồng bảo hiểm trách 60 nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam 2.6.1 Quyền nghĩa vụ bên tham gia bảo hiểm 60 2.6.2 Quyền nghĩa vụ bên bảo hiểm 77 2.7 Hiệu lực hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu 87 biển Việt Nam 2.7.1 Các điều kiện có hiệu lực hợp đồng 87 2.7.2 Thời hạn có hiệu lực hợp đồng 89 Chương 3: Thực tiễn áp dụng pháp luật hợp đồng bảo 93 hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam số kiến nghị giải pháp hoàn thiện pháp luật 3.1 Thực trạng áp dụng pháp luật hợp đồng bảo hiểm trách 93 nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam 3.1.1 Những kết đạt 93 3.1.2 Một số hạn chế, vướng mắc thực tiễn áp dụng pháp luật 94 3.2 Một số kiến nghị giải pháp hoàn thiện pháp luật 111 Kết luận 118 Danh mục tài liệu tham khảo 122 LỜI NĨI ĐẦU Tính cấp thiết việc nghiên cứu đề tài Việt Nam nằm báo đảo Đơng Nam Á, bên bờ Thái Bình Dương, có vùng lãnh hải đặc quyền kinh tế biển rộng triệu km 2, bờ biển dài 3.260 km tiệm cận với tuyến hàng hải quốc tế xuyên Á-Âu khu vực Với lợi tự nhiên ban tặng đó, từ lâu Nhà nước Việt Nam quan tâm đến hoạt động vận tải đường biển, vậy, nước ta vận tải đường biển tương đối phát triển Hiện nay, nước ta q trình cơng nghiệp hố, đại hóa đất nước, giao thơng vận tải chiếm vị trí quan trọng, ngành thuộc kết cấu hạ tầng, tạo động lực thúc đẩy phát triển toàn kinh tế, thân kinh tế vận tải biển mang lại lợi nhuận to lớn Vì vậy, số lượng tàu biển nước ta không ngừng tăng nhanh, Nhà nước đầu tư không ngân sách để xây dựng cảng biển, cảng trung chuyển bốc xếp, vận chuyển hàng…các vùng kinh tế biển theo phát triển, bước đáp ứng nhu cầu vận tải biển nước, nhu cầu lại nhân dân, tham quan du lịch Giao thơng vận tải nói chung giao thơng vận tải đường biển nói riêng đóng vai trị quan trọng phát triển kinh tế quốc dân, đảm bảo an ninh quốc phòng quốc gia So với hình thức vận tải khác, giao thơng vận tải đường biển có lợi to lớn vận tải với số lượng lớn, hàng siêu trường, siêu trọng, thời gian vận chuyển nhanh, chi phí rẻ Bên cạnh lợi ích to lớn đó, q trình vận tải, tàu biển gặp khơng tai nạn, xảy thiệt hại nghiêm trọng tính mạng, sức khoẻ người, cải vật chất, hàng hoá thân tàu; nguy hiểm từ tàu thiệt hại tàu gây nghiêm trọng số phương tiện giao thông khác trọng lượng giá trị tàu biển lớn Chủ tàu biển trình vận hành khai thác tàu biển chịu khơng thiệt hại tai nạn tàu biển gây ra, chi phí sửa chữa tàu bồi thường trách nhiệm cho bên thứ ba tàu biển gây Để giảm thiểu thiệt hại chia sẻ rủi ro đó, đồng thời với việc hạn chế xảy rủi ro, chủ tàu biển tiến hành mua bảo hiểm cho tàu biển trách nhiệm dân tàu biển Vì vậy, với phát triển kinh tế vận tải biển nước, hoạt động bảo hiểm tàu biển theo ngày phát triển Hoạt động hàng hải có lịch sử lâu đời giới, bên cạnh việc gia tăng số lượng tàu, thúc đẩy phát triển thương mại hàng hải, nước quan tâm đến việc xây dựng hoàn chỉnh quy định bảo đảm an tồn hàng hải nói chung pháp luật bảo hiểm thân tàu, trách nhiệm nói riêng Tàu biển tài sản theo quy định pháp luật dân Việt Nam, Điều 163 Bộ luật Dân 2005 Hơn nữa, tàu biển tài sản có giá trị lớn, hoạt động đăng ký, mua bán, chuyển nhượng, đóng tuân theo quy định chặt chẽ Nhà nước, yêu cầu tuân thủ độ tuổi, quy định đảm bảo an toàn hoạt động hàng hải mơi trường Vì vậy, qúa trình hoạt động khai thác tàu biển, chủ sở hữu tàu biển có trách nhiệm nặng nề thân hoạt động tàu trách nhiệm dân hoạt động tàu gây Theo thống kê, hàng năm nước ta có khoảng 110-130 tàu biển gặp phải tai nạn nguy tiềm ẩn từ thiên nhiên, rủi ro tiềm ẩn, xảy cháy nổ, tàu bị đắm, tích… Hiện nay, có quy định Bộ luật Dân văn hướng dẫn thực Bộ luật Dân sự, văn liên quan với tính chất tài sản có giá trị quan trọng vậy, hoạt động bảo hiểm tàu biển, nói chưa có văn quy phạm pháp luật quy định chi tiết hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam tàu biển hoạt động vùng biển Việt Nam, mà quy định chung hợp đồng bảo hiểm số loại hợp đồng bảo hiểm cụ thể khác Vấn đề thiếu văn quy phạm pháp luật hướng dẫn Bộ luật Dân hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam, thiếu hệ thống dẫn tới thực tiễn áp dụng pháp luật hợp đồng bảo hiểm cịn gặp nhiều khó khăn, q trình giao kết, thực hợp đồng bảo hiểm, bồi thường xảy kiện bảo hiểm, số trường hợp xảy tình trạng khơng minh bạch, lừa dối giao kết thực hợp đồng bảo hiểm nhằm gian lận bảo hiểm Từ phân tích cho thấy việc nghiên cứu hồn thiện quy định pháp luật Việt Nam hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam nhằm tạo nên khung pháp lý an toàn, giải tốt vấn đề ý thức trách nhiệm chủ tàu biển Việt Nam, người bảo hiểm; nâng cao lực canh tranh công ty bảo hiểm Việt Nam bối cảnh cạnh tranh quốc tế cần thiết Chính vậy, tơi chọn đề tài “Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam theo pháp luật dân Việt Nam” làm đề tài cho luận văn thạc sỹ Tình hình nghiên cứu đề tài Trách nhiệm pháp lý vấn đề tối quan trọng người tham gia quan hệ hợp đồng cho bảo hiểm trách nhiệm dân nói riêng giao dịch dân nói chung Dưới góc độ khoa học pháp lý, chế định hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm bồi thường thiệt hại hợp đồng nhiều nhà khoa học pháp lý nước quan tâm nghiên cứu nhiều cấp độ khác Ở Việt Nam, đến có luận án tiến sỹ luật học Nguyễn Thị Nhung đề tài: “Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự”, khoá luận tốt nghiệp cử nhân luật Trần Thị Hồi đề tài: “Pháp luật bảo hiểm trách nhiệm dân sự, thực trạng hướng hoàn thiện”, luận án tiến sỹ luật học Lê Mai Anh đề tài: “Những vấn đề trách nhiệm bồi thường thiệt hại hợp đồng Bộ luật Dân sự”; luận án tiến sỹ luật học Đinh Hồng Ngân đề tài: “Trách nhiệm dân hợp đồng”; số nghiên cứu tác giả khác: “Trách nhiệm bồi thường thiệt hại hợp đồng, vài nét thực tiễn xét xử kiến nghị hoàn thiện” tác giả Nguyễn Thanh Bình, Tạp chí Kiểm sát số 5, 2003; “ Về tương đồng khác biệt nghĩa vụ dân trách nhiệm dân sự” tác giả Phạm Văn Tuyết, Tạp chí Luật học số 10, 2006… Tuy nhiên, cơng trình nghiên cứu nghiên cứu mức độ chung hợp đồng bảo hiểm, trách nhiệm dân nghiên cứu phạm vi hẹp nội dung nghiên cứu vấn đề khác nhau, như: hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ phương tiện giới, hợp đồng bảo hiểm tài sản… mà chưa có tác giả nghiên cứu cách hệ thống, đánh giá cách toàn diện thực trạng xây dựng, áp dụng phát luật phát vấn đề liên quan đến trường hợp cụ thể loại hợp đồng - hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam, đề tài cần làm rõ mặt lý luận cấp bách mặt thực tiễn Mục đích, nhiệm vụ, đối tượng phạm vi nghiên cứu Mục đích: Luận văn có mục đích làm rõ sở lý luận thực tiễn hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam Theo đó, luận văn có nhiệm vụ cụ thể sau: - Làm rõ sở lý luận hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam - Phân tích thực trạng pháp luật dân hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam thực tiễn áp dụng cách chủ thể quản lý có chế điều chỉnh phù hợp, giảm thiểu thiệt hại mặt vật chất cho xã hội Đối với chủ thể gia quan hệ bảo hiểm, việc nhìn nhận nguy hiểm hành vi trục lợi giúp họ hiểu ý nghĩa bảo hiểm nói chung bảo hiểm tài sản nói riêng để từ có thái độ kiên đấu tranh phịng chống hành vi gian lận bảo hiểm 3.2 Một số kiến nghị giải pháp hoàn thiện pháp luật dân hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam Để tăng cường hiệu điều chỉnh pháp luật dân hợp đồng bảo hiểm chủ tàu nói riêng pháp luật hàng hải nói chung cần phải tuân thủ số nguyên tắc: Tuân thủ quy định Hiến pháp, định hướng kế hoạch phát triển kinh tế, - có Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020 mà Hội nghị lần thứ Ban chấp hành TW Đảng khóa X ban hành Đảm bảo tính kế thừa quy định pháp luật bảo hiểm hàng hải Việt - Nam Đáp ứng yêu cầu phát triển, hội nhập nâng cao khả cạnh tranh - hàng hải - Đảm bảo tính phù hợp, thống với hệ thống pháp luật bảo hiểm Việt Nam Phù hợp với pháp luật thông lệ bảo hiểm hàng hải quốc tế sở thực tiễn hoạt động bảo hiểm hàng hải Việt Nam - Đảm bảo tính dự liệu trước pháp luật bảo hiểm hàng hải Việt Nam Nhằm góp ý hoàn thiện sửa đổi quy định Bộ luật Hàng hải nói chung bảo hiểm trách nhiệm dân nói riêng, ngồi việc cần phải qn triệt nguyên tắc, tư tưởng chung hoàn thiện pháp luật hàng hải nêu trên, cần phải thực cách có hiệu đồng số nhóm giải pháp cụ thể: 111 Một cần quy định thống hình thức hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Mẫu đơn bảo hiểm phải soạn thảo theo mẫu thống nhất, thể đầy đủ nội dung hợp đồng Trong chứa đựng nội dung chủ yều mà hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu bắt buộc phải có yêu cầu bên tham gia bảo hiểm kê khai đầy đủ đồng thời chịu trách nhiệm tính xác thơng tin Đặc biệt cần quy định Giấy chứng nhận bảo hiểm theo hình thức mở, bên thỏa thuận điều khoản lập thành phụ lục riêng kèm theo Giấy chứng nhận bảo hiểm Quy định cần thống quy định pháp luật Hai hiệu lực hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu cần quy định thống hợp đồng khác Hiệu lực thời điểm bắt đầu có hiệu lực, chấm dứt hiệu lực hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu có ý nghĩa quan trọng, đánh dấu trách nhiệm hai bên tham gia hợp đồng, trách nhiệm đóng phí bảo hiểm trách nhiệm bồi thường tổn thất xảy Khi hai bên thỏa thuận, hợp đồng bảo hiểm ký kết có hiệu lực Quyền nghĩa vụ hai bên phát sinh, hai bên không thực thực khơng đầy đủ, chậm thực nghĩa vụ theo quy định pháp luật Pháp luật hợp đồng bảo hiểm hàng hải nói chung hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân nói riêng cần phải quy định rõ vấn đề Ba cần thống quy định tính chất hợp đồng bảo hiểm, nguyên tắc xử lý hợp đồng hàng hải vơ hiệu Như phân tích mục hạn chế, bất cập thực tiễn áp dụng pháp luật, Bộ luật Dân Luật Kinh doanh bảo hiểm khơng có thống việc quy định hậu pháp lý hành vi lừa dối, dẫn tới việc gây khó khăn khơng nhỏ cho quan tố tụng trình xét xử tranh chấp liên quan đến bảo hiểm, 112 có tranh chấp hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Thực tiễn cho thấy quy định Luật Kinh doanh bảo hiểm phù hợp, “thấu tình đạt lý” hơn, đảm bảo nguyên tắc bảo vệ quyền lợi ích hợp pháp bên trường hợp có hai bên có hành vi lừa dối, lừa dối cung cấp thông tin sai lệch hành vi lừa dối khác, không đưa hậu bắt buộc hợp đồng vô hiệu dù hành vi lừa dối nào, dù hợp đồng không đáp ứng điều kiện hình thức, điều kiện ký kết… Bởi giải theo hướng có trường hợp không đảm bảo công bằng, gây thiệt hại cho bên tham gia bảo hiểm Vì vậy, cần thống tính chất hợp đồng nguyên tắc xử lý hợp đồng vô hiệu Bốn cần quy định thống thời hiệu khởi kiện Hai văn pháp luật quy định thời hiệu khởi kiện song không thống Theo quy định Bộ luật Hàng hải hải thời hiệu khởi kiện 02 năm, Luật Kinh doanh bảo hiểm thời hiệu khởi kiện 03 năm Do đó, cần sửa đổi thống quy định pháp luật vấn đề này, hướng dẫn để giải mẫu thuẫn Năm cần có quy định giải thích thuật ngữ hàng hải Bộ luật Hàng hải, có quy định hợp đồng bảo hiểm hàng hải văn pháp luật chuyên ngành nên có thuật ngữ chuyên ngành như: khả biển tàu, miễn trách, quyền lợi bảo hiểm… Vì cần thiết có quy định giải thích thuật ngữ cho dễ hiểu tạo thuận lợi cho việc áp dụng Sáu cần có quy định cụ thể vấn đề áp dụng pháp luật nước Bảo hiểm hàng hải mang đặc điểm bật tính chất áp dụng thơng lệ, tập quán quốc tế so với ngành luật khác Về nguyên tắc việc áp dụng pháp luật nước tập quán quốc tế Bộ luật Dân quy định áp dụng tập quán quốc tế việc áp dụng hậu việc áp 113 dụng không trái với nguyên tắc pháp luật Việt Nam Bộ luật Hàng hải ghi nhận rõ nguyên tắc áp dụng pháp luật trong trường hợp có xung đột pháp luật Khoản Điều trường hợp Bộ luật có quy định bên có thỏa thuận hợp đồng, luật nước ngồi áp dụng Việt nam quan hệ hợp đồng liên quan đến hoạt động hàng hải, luật không trái với nguyên tắc pháp luật Việt Nam Như vậy, pháp luật Việt Nam đề cập đến vấn đề áp dụng pháp luật nước để giải tranh chấp liên quan đến hợp đồng bảo hiểm hàng hải có hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu Tuy nhiên, quy định chưa có thống nhất, chưa phù hợp với thực tiễn thỏa thuận giải tranh chấp quan hệ hợp đồng bảo hiểm hàng hải, dễ tạo tủy tiện quan tổ tụng việc áp dụng pháp luật nước để giải tranh chấp, bất đồng Bảy cần có quy định rõ ràng, cụ thể tài liệu, chứng bắt buộc phải có hồ sơ khiếu hại địi bồi thường quy định pháp luật quy định rõ nghĩa vụ, trách nhiệm chủ tàu việc khai thác, sử dụng, quản lý tàu nhằm hạn chế tai nạn cho tàu thuyền biển Qua quy định chặt chẽ hồ sơ tài liệu cần có hồ sơ giải bồi thường, tránh việc chủ tàu tiêu hủy, thay đổi tài liệu, chứng khắc phục tình trạng chủ tàu chối bỏ trách nhiệm, đổ lỗi cho thuyền trưởng, thuyền viên làm việc tàu để bên bảo hiểm bồi thường có tổn thất xảy Tám cần có quy định pháp luật rõ nghĩa vụ, trách nhiệm chủ tàu việc khai thác, quản lý tàu, mối quan hệ trách nhiệm chủ tàu người quản lý, khai thác tàu, chủ tàu thuyền viên làm việc tàu… với bên bảo hiểm nhằm hạn chế tai nạn cho 114 tàu thuyền biển gây thiệt hại cho bên liên quan Đồng thời, khắc phục việc chủ tàu thuyền viên cấu kết nhằm trục lợi bảo hiểm, tình trạng chủ tàu giao tàu cho thuyền trưởng đổ lỗi hoàn toàn cho thuyền trưởng có hành vi sơ suất, sai lầm để bên bảo hiểm bồi thường tổn thất xảy Trong trường hợp bên bảo hiểm có nghi ngờ muốn chứng minh khó khăn Quy định tăng cường trách nhiệm chủ tàu thuyền trưởng, thuyền viên làm việc tàu Chín cần bổ sung quy định pháp luật trách nhiệm quan chức việc phân cấp, quản lý, đăng ký tàu biển cấp chứng thuyền viên Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam… theo hướng nâng cao tinh thần trách nhiệm quan đó, đồng thời phải có chế xử lý nghiêm khắc cá nhân, quan vi phạm quy định pháp luật việc cấp giấy tờ quan trọng cho tàu như: Giấy chứng nhận phân cấp tàu biển, Giấy chứng nhận dung tích tàu… cấp, chứng chuyên môn cho thuyền viên Mười cần đào tạo, nâng cao hiểu biết luật pháp, đặc biệt pháp luật bảo hiểm hàng hải nước, pháp luật bảo hiểm hàng hải quốc tế pháp luật tài chính, kỹ thuật lĩnh vực bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu cho chủ tàu, doanh nghiệp bảo hiểm, đội ngũ chuyên gia, luật sư, thẩm phán; đẩy mạnh loại hình doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ bổ trợ cho hoạt động bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu Đây vấn đề tối quan trọng để bên tham gia hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu nắm rõ quyền nghĩa vụ khơng theo theo quy định pháp luật nước mà cịn theo thơng lệ, tập qn hàng hải quốc tế, tránh hẫng hụt, hiểu biết dẫn tới việc họ thiệt thịi tham gia vào quan hệ bảo hiểm mang tính chất quốc tế Đồng thời tạo điều kiện để loại hình dịch vụ bổ trợ cho hoạt 115 động bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu, đội ngũ luật gia tham gia tích cực vào việc trợ giúp, bảo vệ quyền lợi ích hợp pháp bên tham gia quan hệ hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu, khơng để tình trạng đa số vụ tranh chấp có yếu tố nước ngoài, đặc biệt xảy nước áp dụng pháp luật nước chủ tàu phải thuê luật sư nước Đây thực tiễn đáng buồn cho đội ngũ luật gia nước nhà, vừa khơng có hội thể hiện, cọ sát tranh tài, bảo vệ thân chủ mà vừa tốn tài chính, phí th luật sư nước ngồi cao hội thắng kiện không đảm bảo, chủ thể tham gia quan hệ hợp đồng lẫn luật gia nước không hiểu hết pháp luật nước ngồi, trình độ ngoại ngữ, ngoại ngữ chuyên ngành hàng hải hạn chế Trên trường hợp tranh chấp xảy nước ngồi bên thỏa thuận có quy định dẫn chiếu áp dụng pháp luật nước ngồi, cịn trường hợp tranh chấp xảy lãnh thổ Việt Nam, bên tranh chấp pháp nhân Việt Nam hai bên chủ thể pháp nhân nước thỏa thuận áp dụng pháp luật nước ngồi, có quy định dẫn chiếu áp dụng pháp luật nước ngồi với trình độ, hiểu biết cịn hạn chế, đặc biệt trình độ ngoại ngữ cán làm việc quan tố tụng nước ta rào cản lớn gây khó khăn cho việc nhanh chóng giải tranh chấp này, cịn dẫn tới việc chậm chạp hội nhập với kinh tế quốc tế, khiến doanh nghiệp nước e ngại đầu tư vào Việt Nam Ngoài việc chủ tàu, doanh nghiệp bảo hiểm chủ thể hợp đồng bảo hiểm, đội ngũ luật gia, luật sư, cán quan Nhà nước phải thường xuyên tiếp cận, nắm vững quy định pháp luật, đặc biệt pháp luật bảo hiểm hàng hải nước, pháp luật bảo hiểm hàng hải quốc tế pháp luật tài chính, kỹ thuật lĩnh vực bảo hiểm hàng hải nói 116 chung trách nhiệm dân chủ tàu nói riêng Chủ tàu, doanh nghiệp bảo hiểm cần tìm hiểu kỹ đối tác, quyền nghĩa vụ mình, nguồn gốc đối tượng bảo hiểm, tăng cường trao đổi thông tin hai bên bên liên quan Các Bộ, ban ngành, doanh nghiệp lĩnh vực như: bảo hiểm, ngân hàng, chủ tàu, doanh nghiệp xuất nhập khẩu… tổ chức lớp tập huấn nghiệp vụ nhằm phổ biến kiến thức pháp lý bảo hiểm hàng hải Việt nam quốc tế, đặc biệt ý việc áp dụng pháp luật nước ngồi Thêm vào đó, q trình áp dụng pháp luật xét xử quan tố tụng tranh chấp liên quan đến hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân có vướng mắc, khó khăn cần sớm phản ánh, đề xuất để quan quản lý chuyên ngành, quan lập pháp giải thích, hướng dẫn, sửa đổi, bổ sung kịp thời, tạo thuận lợi cho bên tham gia quan hệ hợp đồng, giải tranh chấp thực tốt trách nhiệm, quyền nghĩa vụ mình, góp phần làm môi trường bảo hiểm, phát triển kinh tế 117 KẾT LUẬN Hội nghị lần thứ Ban chấp hành TW Đảng thông qua Chiến lược Biển Việt Nam đến năm 2020 Thời gian mục tiêu cương lĩnh Đảng nghị Đại hội Đảng IX, X: Đến năm 2020 đưa nước ta trở thành nước công nghiệp theo hướng đại Việc triển khai thực Chiến lược Biển Việt Nam đến năm 2020 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng nghiệp xây dựng bảo vệ Tổ quốc thời kỳ Trong Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020, phải phấn đấu để nước ta trở thành quốc gia mạnh biển, giàu lên từ biển, bảo vệ vững chủ quyền, quyền chủ quyền quốc gia biển, góp phần giữ vững ổn định phát triển đất nước; kết hợp chặt chẽ phát triển kinh tế - xã hội với đảm bảo quốc phòng, an ninh bảo vệ mơi trường; có sách hấp dẫn nhằm thu hút nguồn lực cho phát triển kinh tế biển; xây dựng trung tâm kinh tế lớn vùng duyên hải gắn với hoạt động kinh tế biển làm động lực quan trọng phát triển nước Phấn đấu đến năm 2020, kinh tế biển đóng góp khoảng 53 đến 55% GDP, 55 đến 60% kim ngạch xuất nước, giải tốt vấn đề xã hội, cải thiện bước đáng kể đời sống nhân dân vùng biển ven biển Quyết định số 1601/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển vận tài biển Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 đưa mục tiêu phát triển vận tải biển Việt Nam, phấn đấu đến năm 2020 kinh tế hàng hải đứng thứ sau 2020 kinh tế hàng hải đứng thứ lĩnh vực phát triển kinh tế biển; đồng thời góp phần củng cố an ninh, quốc phòng đất nước; phát triển kinh tế biển phát huy tối đa lợi vị trí địa lý điều kiện tự nhiên đất nước, theo hướng đại hóa ngày cao, chi phí hợp lý, hạn chế ô nhiễm môi trường tiết kiệm điện 118 Phát triển vận tải biển phải đồng với phát triển ngành liên quan, đầu tư phát triển đội tàu có cấu hợp lý, đại, có lực cạnh tranh mạnh mẽ thị trường quốc tế, xã hội hóa tối đa việc đầu tư phát triển đội tàu kết cầu hạ tầng giao thông đường biển, dành thị phần vận tài lớn cho doanh nghiệp vận tải nước Kinh tế vận tải biển phát triển bảo hiểm hàng hải, có bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu có bước tiến khơng ngừng để sánh kịp với kinh tế biển Vì vậy, ngành bảo hiểm đưa chiến lược phát triển phát triển bảo hiểm đến năm 2020, phát triển thị trường bảo hiểm toàn diện, an toàn, hiệu bền vững, phù hợp với thực tiễn định hướng phát triển kinh tế - xã hội đất nước, phù hợp với chuẩn mực quốc tế; đảm bảo đáp ứng nhu cầu bảo hiểm lĩnh vực kinh tế tầng lớp dân cư; góp phần ổn định kinh tế - xã hội; doanh thu ngành bảo hiểm đạt tương đương 3%-4% GDP vào năm 2020 Với chiến lược phát triển kinh tế biển, vận tải biển bảo hiểm đưa ra, nước ta phải nỗ lực huy động nguồn lực để tập trung phát triển, đưa kinh tế nước nhà phát triển mạnh mẽ nữa, kiềm chế lạm phát đưa kinh tế khỏi tình trạng khủng hoảng chung Để đạt mục tiêu này, địi hỏi phải rà sốt lại tồn văn pháp luật nhanh chóng sửa đổi, bổ sung, hồn thiện quy định pháp luật nói chung pháp luật bảo hiểm hàng hải, bảo hiểm trách nhiệm dân nói riêng Như phân tích chương trước, bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển ngành bảo hiểm đặc thù đối tượng trách nhiệm dân chủ tàu phát sinh cố, tai nạn tàu gây - đối tượng vô hình khơng xác định thời điểm giao kết hợp đồng Pháp luật bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển mang tính chất liên ngành mang tính chất tập qn, thơng lệ quốc tế Ở nước ta chưa có văn pháp luật quy định cụ thể hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ 119 tàu biển Việt Nam, mà có nội dung quy định chung hợp đồng bảo hiểm, hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự, hợp đồng bảo hiểm hàng hải Hơn nữa, thực tiễn áp dụng pháp luật bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu, văn pháp luật điều chỉnh hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu bộc lộ số hạn chế, bất cập gây khó khăn cho cho việc thực hợp đồng, đồng thời gây bất lợi cho phát triển kinh tế Trong q trình nghiên cứu, tác giả gặp khơng khó khăn việc tìm hiểu quy định luật thực định hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển, so sánh đối chiếu quy định hợp đồng bảo hiểm pháp luật Việt Nam với Công ước quốc tế mà Việt Nam ký kết tham gia pháp luật, tập quán bảo hiểm hàng hải Anh hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu Tuy nhiên, với nỗ lực, tìm tịi, nghiên cứu thân đặc biệt định hướng, giúp đỡ nhiệt tình PGS.TS Hà Thị Mai Hiên, giúp tác giả hoàn thành luận văn cao học Luận văn giải vấn đề lý luận đặt ra, góp phần hồn thiệc khái niệm hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam, trình phát triển bảo hiểm trách hàng hải giới Việt Nam, phân tích đặc điểm vai trò bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu Luận văn phân tích góc độ pháp lý quyền trách nhiệm bên hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự, so sánh với điều ước quốc tế mà Việt Nam tham gia ký kết pháp luật hàng hải nước, thực tiễn áp dụng pháp luật bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu nước ta, phân tích mối liên hệ, đối chiếu với quy định khác pháp luật Việt Nam hàng hải, dân sự, kinh tế, thực tiễn áp dụng pháp luật bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu… Từ phát hạn chế, bất cập, mâu thuẫn, chồng chéo 120 quy định pháp luật Việt Nam bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu nhằm đề xuất giải pháp phù hợp Trên sở tham khảo nghiên cứu, tổng kết quan chức năng, ý kiến chuyên gia, kế thừa người trước, tác giả luận văn mạnh dạn đề xuất, đưa số giải pháp nhằm hoàn thiện pháp luật Việt Nam bảo hiểm trách nhiệm dân sự, qua thúc đẩy phát triển thị trường bảo hiểm hàng hải Việt Nam, tăng cường tính cạnh tranh doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam, hòa nhập phát triển thị trường bảo hiểm giới Đồng thời việc hoàn thiện pháp luật tạo tâm lý yên tâm, ổn định phát triển cho doanh nghiệp khai thác quản lý tàu biển, phát triển đội tàu biển quốc gia, góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển, hoàn thành mục tiêu phát triển kinh tế biển, chiến lược phát triển vận tải biển bảo hiểm mà Đảng Nhà nước đề 121 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Ban Chấp hành TW Đảng (2010), “Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020” Bộ Chính trị (2005), Nghị số 49-NQ/TW ngày 02/6/2005 chiến lược cải cách tư pháp đến năm 2020, Hà Nội Bộ Tư pháp (2005), Tạp chí dân chủ pháp luật, số chuyên đề “Bộ luật Dân Việt Nam năm 2005” Bộ Giao thông vận tải (2005), Quyết định số 48/2005/QĐ-BGTVT ngày 30/9/2005 báo cáo điều tra tai nạn hàng hải, Hà Nội Bộ Giao thông vận tải (2008), Quyết định số 26/2008/QĐ-BGTVT ngày 04/12/2008 chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Cục Đăng kiểm Việt Nam, Hà Nội Bộ Giao thông vận tải (2012), Thông tư số 05/2012/TT-BGTVT ngày 21/3/2012 tổ chức, chức năng, nhiệm vụ quyền hạn Cục Hàng hải Việt Nam, Hà Nội Bộ Giao thông vận tải (2012), Thông tư số 07/2012/TT-BGTVT ngày 21/3/2012 Quy định chức danh, nhiệm vụ theo chức danh thuyền viên đăng ký thuyền viên làm việc tàu biển Việt Nam, Hà Nội Cục Hàng hải Việt Nam (2012), Báo cáo tổng kết công tác năm 2011, Hà Nội Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (2012), Tổng quan thị trường bảo hiểm năm 2011, Hà Nội 10 TS Văn Hoài Huỳnh (2010), Tìm hiểu văn pháp luật kinh doanh bảo hiểm bồi thường thiệt hại, NXB Thống kê, Tp Hồ Chí Minh 11 LS Lê Khắc Lễ (2011), Báo cáo rà soát Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2005, Hà Nội 122 12 Ths Nguyễn Văn Nghĩa (2005), Tìm hiểu Bộ luật Hàng hải Việt Nam, 13 Nguyễn Thị Nhung (2007), Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự, Luận văn thạc sỹ luật học, Đại học Luật Hà Nội, Hà Nội 14 Phịng Thương mại cơng nghiệp Việt Nam (2011), Tài liệu hội thảo Hoàn thiện báo cáo rà soát Bộ luật Hàng hải Việt Nam, Hà Nội 15 Ths Vũ Thế Quang (2010), Triển khai thực Bộ luật Hàng hải Việt Nam: năm nhìn lại, Hà Nội 16 Quốc hội nước Cộng hịa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2005), Bộ luật Dân sự, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội 17 Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2004), Bộ luật Tố tụng dân sự, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội 18 Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2005), Luật Doanh nghiệp, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội 19 Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2005), Luật giao dịch điện tử, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội 20 Thủ tướng Chính phủ (2012), Quyết định số 193/QĐ-TTg ngày 15/02/2012 chiến lược phát triển thị trường bảo hiểm Việt Nam giai đoạn 20112020, Hà Nội 21 Thủ tướng Chính phủ (2012), Quyết định số 1601/QĐ-TTg ngày 15/10/2010 phê duyệt Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030, Hà Nội 22 Tổng Công ty CP Bảo hiểm Việt Nam (2001), Quy tắc bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu tàu hoạt động biển vùng nước liên quan đến biển Việt Nam 23 Tổng Công ty CP Bảo Minh (2005), Quy tắc bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu tàu sông ven biển ngày 22/3/2005 123 24 Trung tâm Trọng tài Việt Nam Quốc tế (2004), Quy tắc tố tụng trọng tài ngày 01/7/2004 25 Trường Đại học Luật Hà Nội (2005), Giáo trình Luật Dân Việt Nam, tập 2, NXB Công an nhân dân, Hà Nội 26 Công ước quốc tế luật biển năm 1982, vinamarine.gov.vn 27 Công ước quốc tế điều kiện đăng ký tàu biển năm 1986, www.vinamarine.gov.vn 28 Quy tắc quốc tế phòng ngừa va chạm biển năm 1972, www.vinamarine.gov.vn 29 Công ước quốc tế ngăn ngừa ô nhiễm hàng hải xả chất thải chất khác năm 1972, www.vinamarine.gov.vn 30 Công ước quốc tế giới hạn trách nhiệm khiếu nại hàng hải năm 1976, www.vinamarine.gov.vn 31 Công ước quốc tế trách nhiệm dân thiệt hại ô nhiễm từ dầu nhiên liệu năm 2001, www.vinamarine.gov.vn 32 Công ước quốc tế tiêu chuẩn huấn luyện, thi, cấp chứng chun mơn bố trí chức danh thuyền viên năm 1978, www.vinamarine.gov.vn 33 Công ước quốc tế tìm kiếm cứu nạn hàng hải năm 1979, www.vinamarine.gov.vn 34 Công ước Liên hợp quốc vận chuyển hàng hóa đường biển năm 1978, www.vinamarine.gov.vn 35 Quy tắc đánh giá đánh giá tổn thất vụ đâm va hàng hải năm 1988, www.vinamarine.gov.vn 36 Công ước quốc tế thống quy tắc chung luật liên quan đến vận đơn năm 1924, www.vinamarine.gov.vn 124 37 Công ước quốc tế thống quy tắc chung liên quan đến quyền tài phán dân sự, chọn luật, công nhận thi hành án vụ đâm va năm 1977, www.vinamarine.gov.vn 38 Hiệp định ASEAN bảo tồn thiên nhiên tài nguyên thiên nhiên năm 1985, www.vinamarine.gov.vn 39 Quy tắc chung luật liên quan đến vận đơn Hague-Visby năm 1968, www.vinamarine.gov.vn 40 Trang thông tin điện tử: //www.avi.org.vn 41 Trang thông tin điện tử: //www.baohiem.com.vn 42 Trang thông tin điện tử: //www.vinamarine.gov.vn 125 ... đồng bảo hiểm người, hợp đồng bảo hiểm tài sản hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân Như vậy, hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân ba loại hợp đồng bảo hiểm Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân hợp đồng bảo. .. đồng bảo hiểm trách nhiệm dân 35 chủ tàu biển Việt Nam Chương 2: Nội dung quy định pháp luật Việt Nam 39 hành Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam 2.1 Chủ thể hợp đồng bảo hiểm. .. trò hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu 28 biển Việt Nam 1.3 Khái quát lịch sử pháp luật Việt Nam hợp đồng bảo hiểm 30 trách nhiệm dân chủ tàu biển Việt Nam 1.4 Nguồn luật điều chỉnh hợp đồng