Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại BIC – thực trạng và giải pháp

Luận văn tốt nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Thị trường bảo hiểm Việt Nam năm gần có bước phát triển mạnh mẽ khơng ngừng Đặc biệt việc nước ta thức thành viên tổ chức thương mại giới WTO năm 2007 mang lại nhiều hội khơng thách thức doanh nghiệp nước điều thể rõ nét lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ Hiện nay, giới hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển chiếm khoảng 90% tổng khối lượng hàng hóa giới Do loại hình vận chuyển có cước phí rẻ, lại vận chuyển khối lượng lớn với đủ chủng loại hàng hóa Tuy nhiên vận chuyển đường biển thường gặp nhiều loại rủi ro gây nên tổn thất, từ lâu bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển trở thành tập quán thương mại quốc tế Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển đời không đáp ứng nhu cầu đảm bảo an tồn cho chủ hàng mà góp phần thúc đẩy mối quan hệ kinh tế quốc tế nước Công ty bảo hiểm BIC công ty bảo hiểm phi nhân thọ hoạt động năm thị trường Việt Nam với bảo trợ ngân hàng đầu tư phát triển Việt Nam (BIDV) cộng với kinh nghiệm hoạt động trước thành viên liên doanh bảo hiểm Việt Úc, BIC đạt khơng thành công thị trường, bước đầu khẳng định vị trí qua sản phẩm bảo hiểm mũi nhọn bảo hiểm xây dựng lắp đặt, bảo hiểm tài sản kỹ thuật, bảo hiểm hàng hoá, bảo hiểm tàu Với phát triển mạnh mẽ ngành XNK Việt Nam, BIC liên tục ký kết hợp đồng bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển đường biển đến từ nguồn khách hàng tín dụng BIDV, bên cạnh BIC mở rộng thị Lê Đăng Khoa – K44/03.01 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp trường, hướng đến nguồn khách hàng ngồi thu những thành cơng định ban đầu Tuy vậy, BIC vấp phải nhiều khó khăn triển khai nghiệp vụ này, đặc biệt cạnh tranh liệt từ công ty bảo hiểm lớn Qua thời gian thực tập phòng Hàng hải - Cơng ty bảo hiểm BIC, tìm hiểu làm quen với nghiệp vụ Hàng hải mức độ định, em chọn lựa đề tài: “Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập đường biển BIC - Thực trạng giải pháp.” làm Luận văn tốt nghiệp Luận văn gồm có chương : Chương : Một số vấn đề lý luận bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển Chương :Thực trạng triển khai bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển BIC Chương : Những giải pháp kiển nghị nhằm phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển cơng ty bảo hiểm BIC Do trình độ kiến thức kinh nghiệm thực tế hạn chế nên luận văn khơng tránh khỏi sai sót Em mong đóng góp ý kiến thầy cô bạn để đề tài em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn Th.S Nguyễn Thu Hà tận tình hướng dẫn, bảo để em hồn thành luận văn này! MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Lê Đăng Khoa – K44/03.01 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT NỘI DUNG CHÍNH Chương : Một số vấn đề lý luận bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển 1.1.Sự cần thiết vai trò bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển 1.1.1.Vai trò hoạt động vận chuyển hàng hóa XNK đường biển 1.1.2.Sự cần thiết bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển 1.2.Một số vấn đề liên quan đến nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển 1.2.1.Đối tượng bảo hiểm 1.2.2.Các rủi ro tổn thất bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển 10 1.2.2.1 Rủi ro 10 Lê Đăng Khoa – K44/03.01 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp 1.2.2.2 Các loại tổn thất 12 1.2.3 Các điều kiện bảo hiểm 13 1.2.4 Hợp đồng bảo hiểm hiệu lực hợp đồng bảo hiểm 17 1.2.4.1 Hợp đông bảo hiểm 17 1.2.4.2 Hiệu lực hợp đồng bảo hiểm 20 1.2.5 Giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm 21 1.2.5.1.Giá trị bảo hiểm (GTBH) 21 1.2.5.2.Số tiền bảo hiểm 22 1.2.6 Phí bảo hiểm 22 1.2.7.Giám định bồi thường tổn thất 24 1.2.7.1.Nghĩa vụ người bảo hiểm xảy tổn thất 24 1.2.7.2.Khiếu nại đòi bồi thường 25 1.2.7.3Giám định bồi thường tổn thất 27 Lê Đăng Khoa – K44/03.01 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp Chương 2: Thực trạng triển khai bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển BIC 2.1.Một vài nét BIC 29 2.2.Thuận lợi khó khăn BIC việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển 32 2.2.1.Thuận lợi 32 2.2.2.Khó khăn 34 2.3.Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển 35 2.3.1.Khâu khai thác 35 2.3.1.1.Quy trình khai thác 36 2.3.2.Kết hiệu khai thác 39 2.3.3.Khâu đề phòng hạn chế tổn thất 46 2.3.4.Khâu giám định bồi thường 47 2.3.5.Kết hiệu kinh doanh 50 Lê Đăng Khoa – K44/03.01 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp Chương : Những giải pháp kiển nghị nhằm phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển công ty bảo hiểm BIC 3.1.Một số giải pháp 51 3.1.1.Giải pháp Marketing 51 3.1.2.Giải pháp nguồn nhân lực 54 3.1.3.Giải pháp nghiệp vụ bảo hiểm 56 3.1.4.Giải pháp giảm chi phí hoạt động liên quan đến nghiệp vụ 56 3.1.4.1.Đánh giá rủi ro 56 3.1.4.2.Giám định bồi thường chuẩn xác 57 3.2.Kiến nghị 58 3.2.1.Đối với nhà nước quan quản lý nhà nước bảo hiểm 58 3.2.2.Với ngành liên quan 61 DANH SÁCH CÁC CHỮ VIẾT TẮT BIC: Công ty bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư Phát triển Việt Nam BIDV: Ngân hàng Đầu tư Phát triển Việt Nam Lê Đăng Khoa – K44/03.01 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp HH XNK: Hàng hóa xuất nhập TTC: Tổn thất chung TTR: Tổn thất riêng TTBP: Tổn thất phận TTTB: Tổn thất toàn GTBH: Giá trị bảo hiểm STBH: Số tiền bảo hiểm HĐBH: Hợp đồng bảo hiểm CBKT: Cán khai thác TBH: Tái bảo hiểm Chương : Một số vấn đề lý luận bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển 1.1.Sự cần thiết vai trò bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển Lê Đăng Khoa – K44/03.01 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp 1.1.1.Vai trò hoạt động vận chuyển hàng hóa XNK đường biển Như biết, dịch vụ vận chuyển nói chung vận chuyển hàng hóa XNK nói riêng ngày đóng vai trò quan trọng thương mại quốc tế Hàng hóa XNK lĩnh vực có vai trò to lớn kinh tế quốc gia: - Góp phần phát triển tăng trướng nhanh cho kinh tế nước giới,đặc biệt xu hướng tồn cầu hóa - XNK hàng hóa phát triển góp phần chuyển dịch cấu kinh tế theo hướng sản xuất hàng hóa - Hoạt động XNK hàng hóa phát triển tạo nguồn ngoại tệ giúp đảm bảo cán cân toán quốc tế - Hoạt động góp phần thực đường lối kinh tế đối ngoại nước ta theo hướng mở cửa, đa phương hóa, đa dạng hóa Để cho hoạt động thực phát triển ổn định đòi hỏi loạt lĩnh vực dịch vụ phục vụ cho phải phát triển theo ngân hàng, bảo hiểm, vận tải, hải quan…Trong bảo hiểm loại hình dịch vụ gắn liền với hoạt động XNK hàng hóa suốt kỉ qua Việc thơng thương bn bán hàng hóa đóng vai trò quan trọng quốc gia Để vận chuyển hàng hóa XNK người ta sử dụng nhiều phương thức khác như: đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không Nhưng đến nay, vận tải đường biển giữ vị trí quan trọng phương thức vận tải hàng hóa Có vai trò quan trọng vận tải biển có ưu điểm vượt trội như: - Vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa, kể loại hàng siêu trường, siêu trọng - Cước phí rẻ (bằng khoảng 1/6 cước hàng không hay 1/3 cước đường bộ, đường sắt) Lê Đăng Khoa – K44/03.01 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp - Thủ tục hải quan kiểm định thường lần - Việc xây dựng sở hạ tầng tốn người lợi dụng điều kiện tự nhiên để vận chuyển Cũng lí mà hàng hóa XNK vận chuyển đường biển ngành bảo hiểm coi trọng mà ngành vận tải nước coi trọng 1.1.2.Sự cần thiết bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển Như hoạt động XNK vận chuyển hàng hóa có vai trò quan trọng kinh tế quốc gia, đặc biệt phải kể đến hàng hóa XNK vận chuyển đường biển chiếm tới 90% tổng khối lượng hàng hóa XNK giới Vận chuyển hàng hóa đường biển có nhiều ưu điểm nói bên cạnh nhiều nhược điểm khó khắc phục như: - Vận chuyển đường biển gặp nhiều rủi ro Các rủi ro yếu tố tự nhiên, yếu tố kỹ thuật yếu tố xã hội, người + Các yếu tố tự nhiên:Vận chuyển đường biển phụ thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên Thời tiết, khí hậu biển ảnh hưởng trực tiếp đến trình vận chuyển đường biển Những rủi ro thiên tai bất ngờ bão, sóng thần, lốc… xảy lúc Yếu tố tự nhiên diễn không theo qui luật định Vì vậy, khoa học kĩ thuật ngày phát triển dự báo thời tiết, rủi ro xảy + Các yếu tố kỹ thuật: Trong hoạt động mình, người ngày sử dụng nhiều phương tiện khoa học kỹ thuật đại Nhưng dù máy móc đại xác đến đâu khơng tránh khỏi trục trặc kỹ thuật, trục trặc tàu, kỹ thuật dự báo thời tiết, tín Lê Đăng Khoa – K44/03.01 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp hiệu điều khiển từ đất liền… từ gây đổ vỡ, mát hàng hóa q trình XNK + Các yếu tố xã hội, người: Hàng hóa bị trộm, cắp, bị cướp, bị thiệt hại chiến tranh… - Tốc độ tàu biển chậm, hành trình biển có thời gian dài nên xác suất rủi ro tai nạn biển cao, việc ứng cứu rui ro, tai nạn lại khó khăn - Cùng với phát triển kinh tế - xã hội, chuyến tàu thường có giá trị lớn bao gồm giá trị tàu hàng hóa chở tàu Vì vậy, rủi ro xảy gây tổn thất lớn tài sản, trách nhiệm người - Trong trình vận chuyển, hàng hóa chủ phương tiện chịu trách nhiệm trách nhiệm hạn chế thời gian, phạm vi mức độ tùy theo điều kiện giao hàng hợp đồng vận chuyển Như để ứng phó với rủi ro từ trước đến người có nhiều biện pháp khác thực tế cho thấy biện pháp hữu hiệu bảo hiểm cho hàng hóa XNK Mặt khác, ngày kinh tế mở, ngành bảo hiểm đời đáp ứng nhu cầu đảm bảo an tồn cho chủ hàng mà góp phần thúc đẩy mối quan hệ kinh tế quốc tế thơng qua đường thương mại có ảnh hưởng sâu sắc tới vấn đề kinh tế - xã hội cho hai nước xuất nhập Vì bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển cần thiết khách quan trở thành tập quán thương mại quốc tế 1.2.Một số vấn đề liên quan đến nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển 1.2.1.Đối tượng bảo hiểm: Lê Đăng Khoa – K44/03.01 10 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp H1 H2 Tr đồng/Tr đồng 1,46 1,54 1,69 1,72 Tr đồng/Tr đồng 0,46 0,54 0,69 0,72 (Nguồn: báo cáo Nghiệp vụ hàng hải - BIC 2006, 2007, 2008,2009) Như thấy hiệu khai thác qua năm giảm dần hiệu kinh doanh nghiệp vụ tăng dần, kết khả quan với BIC Hiệu doanh thu chi phí qua năm tăng từ 1,46 năm 2006 lên 1.54 năm 2007 1,69 năm 2008, sang đến 2009 1,72, có nghĩa hiệu lợi nhuận chi phí năm tăng từ 0,46 đến 0,72 Sở dĩ hiệu khai thác giảm hiệu kinh doanh tăng chi phí khai thác có tốc độ tăng nhanh tốc độ tăng doanh thu tổng chi phí bao gồm chi phí khai thác, chi phí bồi thường nghiệp vụ chi dự phòng lại tăng chậm doanh thu chi bồi thường tăng chậm Có điều phận khai thác BIC ln điều tra tìm hiểu kỹ hợp đồng để đưa tỷ lệ phí hợp lý từ chối bảo hiểm với hợp đồng có rủi ro cao, công tác đánh giá rủi ro tốt giúp cho tỷ lệ bồi thường BIC mức thấp nên tốc độ tăng chi bồi thường chi dự phòng thấp Nhìn cách tồng thế, năm vừa qua, hoạt động bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển BIC đạt kết khả quan so với công ty gia nhập thị trường Tuy nhiên nhiều tồn hạn chế khâu hoạt động nghiệp vụ Để thực đứng vững thị trường, đảm bảo khả cạnh tranh với cơng ty bảo hiểm khác, BIC cần phải có biện pháp nhằm nâng cao hiệu hoạt động nghiệp vụ Về phía mình, em xin để xuất số giải pháp kiến nghị chương tiếp sau Lê Đăng Khoa – K44/03.01 53 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp Chương : Những giải pháp kiển nghị nhằm phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển công ty bảo hiểm BIC 3.1.Một số giải pháp 3.1.1.Giải pháp Marketing a Công tác phát triển thị trường nâng cao dịch vụ khách hàng Đối với hoạt động kinh doanh khách hàng nhân tố quan trọng hàng đầu mà doanh nghiệp cần quan tâm đến Với ngành bảo hiểm khách hàng có ý nghĩa quan trọng nhiều bảo hiểm ngành dịch vụ lại có đặc thù riêng tuân theo quy luật chia sẻ rủi ro, số đơng bù số Chính mà với doanh nghiệp bảo hiểm, lượng khách hàng lớn đảm bảo cho doanh nghiệp hoạt động vững vàng thị trường có lợi nhuận Do hoạt động bảo hiểm ngành dịch vụ cạnh tranh gay gắt nên để thu hút khách hàng công ty khơng dễ dàng chút nào, điều khó khăn với cơng ty hoạt động BIC Vì để nâng cao công tác phát triển khách hàng, BIC cần phải thực số biện pháp sau: - Xác định thị trường mục tiêu: Thị trường mục tiêu BIC khách hàng doanh nghiệp cá nhân vay vốn tín dụng ngân hàng BIDV Đồng thời phải xác định nhu cầu khách hàng để có sách phát triển sản phẩm, tăng chất lượng dịch vụ để giữ khách hàng sau cho mình, tức khách hàng khơng vay vốn BIDV có nhu cầu bảo hiểm tìm đến BIC - Định vị thị trường cách xây dựng chiến lược marketing cụ thể nhóm khách hàng, phân đoạn thị trường Đặc biệt cần có sách ưu đãi cho khách hàng lớn lâu năm, có chương trình khuyến mại tư vấn cho khách hàng tham gia Lê Đăng Khoa – K44/03.01 54 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp Thiết lập hệ thống tư vấn luật XNK, hoạt động thương mại quốc tế Bên canh xác định nhóm khách hàng VIP để cung cấp thêm dịch vụ sản phẩm nhằm mang lại thỏa mãn cao cho họ mua bảo hiểm hàng hóa XNK BIC, đồng thời tăng thêm doanh thu phí hợp đồng - Chú trọng đến vấn đề dịch vụ sau bán hàng, đầu tư thích đáng cho dịch vụ khách hàng lĩnh vực bảo hiểm khách nói chung bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển nói riêng, chất lượng dịch vụ quan tâm lớn khách hàng Thực tốt hoạt động giúp BIC có tỉ lệ khách hàng tái tục hợp đồng cao nhiều - Mở rộng phạm vi khách hàng tham gia cách tuyên truyền đẩy mạnh công tác khai thác, tạo lập mối quan hệ tốt với doanh nghiệp XNK, hãng tàu biển để qua họ tiếp cận với khách hàng mới, làm tăng doanh thu phí khai thác nghiệp vụ b Nghiên cứu thị trường thủ cạnh tranh Với doanh nghiệp việc nắm rõ đối thủ cạnh tranh yếu tố định để giành thắng lợi thị trường Đặc biệt hoạt động bảo hiểm hoạt động dịch vụ có cạnh tranh gay gắt nên việc nghiên cứu đối thủ cạnh tranh quan tâm hàng đầu DNBH.Trong giai đoạn nay, mà thị trường bảo hiểm khơng riêng doanh nghiệp nước mà có gia tham gia mạnh mẽ DNBH nước với tiềm lực tài kinh nghiệm vượt trội, để trụ vững thị trường phát triển theo mục tiêu đề ra, BIC cần phải có biện pháp sau: - Nghiên cứu đặc điểm, xu hướng thị trường, chiến lược đối thủ cạnh tranh, qua học hỏi kinh nghiệm tránh Lê Đăng Khoa – K44/03.01 55 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp sai lầm mà đối thủ gặp phải để điều chỉnh thích ứng kịp thời, tận dụng ưu để giành thắng lợi cạnh tranh - Xem xét rà soát điều khoản hiệp định thương mại song phương với Mỹ (BTA) cam kết gia nhập WTO khu vực dịch vụ đầu tư, cụ thể vấn đề liên quan đến ngành bảo hiểm để nắm rõ điều kiện luật pháp điều kiện thị trường, qua xác định mục tiêu hoạt động xây dựng phương hướng phát triển cho công ty c Nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền quảng cáo Là công ty bảo hiểm với thị phần bảo hiểm phi nhân thọ vào khoảng 1.80% năm 2007 2.43% năm 2008 Thương hiệu BIC mẻ thị trường Vì chiến lược tuyên truyền quảng cáo chiến lược dài hạn sách marketing BIC Trong năm tới, hoạt động quảng cáo BIC nên áp dụng là: - Tiếp tục quảng cáo tạp chí, thời báo kinh tế Việt Nam mà lượng độc giả chủ yếu doanh nghiệp như: Thời báo kinh tế, Thời báo kinh tế Sài Gòn, tạp chí ngoại thương…Hoạt động quảng cáo báo gồm số hình thức như:  Giới thiệu dịch vụ dạng tư vấn hỏi đáp  Bài viết quảng bá hình ảnh  Đăng tin nhanh hoạt động công ty - Kết hợp với ngân hàng BIDV đưa hình ảnh quảng bá hình ảnh BIDV BIC truyền hình để người biết đến thương hình ảnh BIC Lê Đăng Khoa – K44/03.01 56 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp - Một phương thức quảng cáo hiệu với chi phí thâp quảng cáo mạng internet Ngồi trang web bảo hiểm, BIC đăng ký quảng cáo trang web có lượng độc giả truy cập lớn vietnamnet.vn, vnexpress.net…Với nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển BIC quảng cáo website liên quan đến hoạt động xuất nhập hoạt động vận chuyển đường biển Ở trang web dạng này,quảng cáo không thiết phải phí mà qua viết giới thiệu sản sản phẩm, giới thiệu cơng ty diễn đàn website đó, hồn tồn miễn phí khách hàng quan tâm đến dễ dàng tiếp cận 3.1.2.Giải pháp nguồn nhân lực Vấn đề nhân lực đặt lên hàng đầu với công ty bảo hiểm nào, với BIC vậy, đội ngũ cán nhân viên có khả tốt cộng với với kinh nghiệm đạo đức mang lại kết kinh doanh tốt cho công ty Mặc dù BIC thừa hưởng khung cán bảo hiểm từ công ty bảo hiểm Việt Úc cán chủ chốt từ BIDV cộng với nhân viên trẻ có lực chưa đủ Vẫn hạn chế yếu tồn thiếu kinh nghiệm nhân viên trẻ, yếu nghiệp vụ chuyên môn, không theo kịp phát triển thị trường số cán Để đững vững phát triển, BIC cần thực biện pháp phát triển nguồn nhân lực sau: - Phải tạo môi trường làm việc thoải mái, sơi nổi, đồn kết cho cán cán nhân viên phát huy hết khả mình, góp phần hồn thành tốt mục tiêu chung tồn cơng ty Bên cạnh đó, cơng ty cần có chế độ lương thưởng hợp lý, cần có phụ cấp làm việc giờ, chế độ ốm đau…những yếu tố giúp cán nhân viên yêu công việc, gắn bó với cơng ty nâng cao hiệu cơng việc Tiếp tục trì giải thưởng Sao Lê Đăng Khoa – K44/03.01 57 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp Kim hàng năm, giải thưởng giành cho cá nhân tập thể cán BIC tồn quốc có thành tích làm việc xuất sắc năm, góp phần vào phát triển BIC - Thường xuyên mở lớp đào tạo nghiệp vụ hàng hóa XNK, khơng tập trung vào việc nâng cao nghiệp vụ mà ln phổ biến sách, quy định nhà nước liên quan đến lĩnh vực bảo hiểm hàng hóa XNK để cán nhân viên chủ động nắm bắt áp dụng vào nghiệp vụ cách có hiệu - Bố trí cán hợp lý, tổ chức giao lưu học hỏi kinh nghiệm cán lâu năm với lực lượng kế cận Lập diễn đàn tuổi trẻ BIC cán khai thác trao đổi thơng tin, kinh nghiệm vấn đề vướng mắc cần giải - Hoạt động bảo hiểm từ trước đến ln đòi hỏi cán nhân viên phải có trình độ ngoại ngữ làm việc với công ty tái bảo hiểm đối tác nước ngồi Trong giai đoạn ngoại ngữ trở nên quan trọng hết Bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển nghiệp vụ mà yêu cầu ngoại ngữ cao nên tuyển dụng vị trí, cơng ty nên có bước sát hạch ngoại ngữ kĩ nhân viên trẻ vào làm việc, công ty cần tổ chức lớp bồi dưỡng ngoại ngữ chuyên nghành bảo hiểm 3.1.3.Giải pháp nghiệp vụ bảo hiểm - Rà soát chỉnh sửa sản phẩm bảo hiểm, hướng dẫn nghiệp vụ có theo hướng cạnh tranh phù hợp với thị trường đảm bảo xác tính pháp lý nghiệp vụ sản phẩm, hạn chế tối đa sai sót phát sinh trình bảo hiểm Lê Đăng Khoa – K44/03.01 58 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp - Đẩy mạnh công tác đào tạo chuyên môn nghiệp vụ nghiệp vụ hàng hải nhằm xây dựng đội ngũ đào tạo có chun mơn tốt nghiệp vụ trụ sở chi nhánh trọng điểm - Xây dựng hoàn thiện tài liệu chuẩn, ấn in sẵn từ giấy yêu cầu bảo hiểm , quy tắc bảo hiểm, giấy chứng nhận bảo hiểm…để tạo chuyên nghiệp khâu phục vụ khách hàng giảm thiểu rủi ro cấp đơn - Cung cấp cho đơn vị tên đăng nhập, mật trang web hàng hóa xuất nhập nhằm giúp cho việc khai thác bảo hiểm nhanh chóng thuận lợi - Lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ giám định hàng hải có chun mơn tốt,chi phí hợp lý địa bàn nhằm tiết kiệm chi phí, cơng sức,thời gian triển khai nhiều bảo hiểm hàng hóa, đặc biệt hàng rời 3.1.4.Giải pháp giảm chi phí hoạt động liên quan đến nghiệp vụ 3.1.4.1.Đánh giá rủi ro Chi phí bồi thường ln khoản chi lớn doanh nghiệp bảo hiểm, với bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển, tỉ lệ chi bồi thường khoảng 30%, tỷ lệ chấp nhận thị trường Việt Nam nay, nhiên tỉ lệ bồi thường thấp tiêu BIC đặt cho nghiệp vụ Để đạt mục tiêu ấy, BIC nên quan tâm đặc biệt đến hoạt động đánh giá rủi ro trước ký hợp đồng, vừa tác động đến phí bảo hiểm ký kết chi phí bồi thường Một số biện pháp đề sau: Thu thập thơng tin, đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh khách hàng, lịch sử tham gia bảo hiểm cho hàng hóa, lịch sử tổn thất…Thu thập thơng tin đội tàu vận chuyển hàng hóa để xem xét lực biển rủi ro gặp phải Nghiên cứu kĩ tính chất loại hàng hóa, phương thức đóng gói hàng hóa, quốc gia xuất nhập, tuyến đường vận chuyển…Tất Lê Đăng Khoa – K44/03.01 59 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp xem xét nhằm giúp đánh giá rủi ro cách toàn diện để đưa mức phí bảo hiểm hợp lý để tính tốn dự phòng bồi thường đảm bảo khả chi trả có tổn thất xảy Bên cạnh đó, thực tế khai thác hợp đồng lớn vượt qua mức giữ lại BIC muốn ký hợp đồng phải chào tái thành cơng Vì tái bảo hiểm biện pháp giảm thiểu rủi ro trước ký hợp đồng BIC Mặc dù hoạt động tái cho hợp đồng bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển BIC tốt, hầu hết hợp đồng tái tái bảo hiểm cố định với tỷ lệ hoa hồng thấp, công ty nhận tái BIC công ty tái hàng đầu Swiss Re, QBE Vinare Trong năm tới, hoạt động tái phải cần hồn chỉnh nhằm nhanh chóng hồn thành thủ tục để rút ngắn thời gian ký hợp đồng với khách hàng, nâng cao tính cạnh tranh với công ty khác 3.1.4.2.Giám định bồi thường chuẩn xác Đây khâu trực tiếp định tới số tiền chi bồi thường công ty tổn thất xảy ra, làm tốt hạn chế khoản chi bồi thường đáng kể, tránh tình trạng trục lợi bảo hiểm Để thực tốt khâu cần thực biện pháp sau: - Cần theo dõi giám sát chặt chẽ lộ trình vận chuyển hàng hóa, có tổn thất xảy phải cử cán giám định bồi thường đến trường để giám định xác hạn chế tối đa cấu kết trục lợi bảo hiểm phía chủ hàng chủ tàu - Đối với vụ tổn thất lớn khâu giám định bồi thường khó khăn phức tạp, cần cử người liên tục theo sát trường tổn thất thuê giám định độc lập để đối chiếu kết giám định Các nhà giám định độc lập mà BIC hợp tác tiếp tục thuê giám định năm tới như: Cunningham Lindsey (Thai land) Ltd; Crawford (Viet Nam) Co., Lê Đăng Khoa – K44/03.01 60 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp Limited; Mc Larens Ltd; Công ty TNHH Giám định tư vấn Kỹ thuật (RACO) - Phối hợp, liên kết với công ty bảo hiểm khác hiệp hội bảo hiểm Việt Nam để xây dựng hệ thống báo hiệu, đội cứu nạn, hệ thống thông tin liên lạc để thường xun theo dõi hành trình hàng hóa để xử lý nhanh chóng, kịp thời rủi ro xảy Để giải pháp cơng ty thực có hiệu cần phải có sách đắn, hợp lý nhà nước quan hữu quan Sau số kiến nghị nhà nước quan quản lý nhà nước bảo hiểm để thúc đẩy thị trường bảo hiểm hàng hoá XNK Việt Nam phát triển 3.2.Kiến nghị 3.2.1.Đối với nhà nước quan quản lý nhà nước bảo hiểm Luật kinh doanh bảo hiểm đời năm 2000 tạo chuyên nghiệp cho thị trường bảo hiểm Việt Nam, pháp lý để doanh nghiệp bảo hiểm khách hàng bảo hiểm theo thực hiện, hạn chế nhiều tình trạng bất cập bảo hiểm trục lợi bảo hiểm, cạnh tranh không lành mạnh dẫn đến kiện tụng khơng đáng có gây thời gian tiền của bên Tuy với tình hình thị trường bảo hiểm Việt Nam đà hội nhập, có nhiều thực tế phát sinh mà luật kinh doanh bảo hiểm chưa thể bao quát hết Như vấn đề đặt nhà nước cần phải có thay đổi bổ sung hợp lý, phù hợp với thực tế phát sinh Những điều khoản sửa đổi bổ sung phải rõ, cụ thể tránh tình trạng điều khoản luật có nhiều cách hiểu khác nhau, gây hiểu nhầm cho phía khách hàng khiến cho họ lòng tin vào doanh nghiệp bảo hiểm Đặc biệt nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển nghiệp vụ mà tham gia phải tuân thủ thơng lệ quốc tế, Bộ tài Lê Đăng Khoa – K44/03.01 61 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp nên có văn hướng dẫn cụ thể nghiệp vụ cho doanh nghiệp bảo hiểm, trang bị kiến thức cho họ luật kinh doanh luật bảo hiểm quốc tế thơng lệ quốc tế liên quan, có nắm vững sở pháp lý doanh nghiệp bảo hiểm có khả phát triển tốt cạnh tranh với doanh nghiệp bảo hiểm nước vào thị trường Việt Nam ngày nhiều Một kiến nghị hoạt động xuất nhập - móng cho phát triển bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển nhà nước nên có chế, sách cụ thể khuyến khích cơng ty XNK ký kết hợp đồng theo điều kiện xuất CIF, nhập FOB C&F như: không đánh thuế giá trị gia tăng cho chủ hàng tham gia bảo hiểm Việt Nam, cải cách thủ tục hải quan theo hướng đơn giản hóa mà hiệu quả, giao hạn ngạch XNK cao cho chủ hàng tham gia bảo hiểm cơng ty bảo hiểm Việt Nam…Có sách ưu đãi trên, cơng ty XNK chủ động đàm phán kỹ kết, thực phương thức XNK theo hướng XK theo điều kiện CIF, nhập theo điều kiện FOB C&F tạo sở nâng cao tỷ trọng hàng hóa XNK tham gia bảo hiểm nước, đồng thời thúc đẩy hoạt động bảo hiểm hàng hóa XNK phát triển Nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển ln liên quan đến doanh nghiệp đối tác nước ngoài, mà hiểu biết luật pháp quốc tế doanh nghiệp Việt Nam Chính nhà nước cần trọng vào đào tạo bồi dưỡng chuyên gia luật kinh tế chuyên sâu lĩnh vực XNK nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển để trợ giúp tư vấn luật pháp cho doanh nghiệp Việt Nam thực hoạt động XNK công ty bảo hiểm Lê Đăng Khoa – K44/03.01 62 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp thuộc hiệp hội bảo hiểm Việt Nam có kiện tụng tranh chấp liên quan đến doanh nghiệp nước Mặc dù hiệp hội bảo hiểm Việt Nam đời từ năm 2000 với tham gia hầu hết cơng ty bảo hiểm Việt Nam, tiếng nói chung doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam, đưa phương hướng hoạt động để giúp doanh nghiệp thành viên tiến bộ, mang lại lợi ích bảo hiểm lớn cho người tiêu dùng Cũng năm 2000, luật kinh doanh bảo hiểm đời khiến hoạt động bảo hiểm nước cạnh tranh lành mạnh Có yếu tố hoạt động công ty bảo hiểm thị trường Việt Nam thiếu hợp tác chặt chẽ, đặc biệt có tình trạng cạnh tranh khơng lành mạnh việc cạnh tranh hạ phí để phá đối thủ chịu lỗ để lấy doanh số Đặc biệt giai đoạn nay, xuất hàng loạt tập đoàn bảo hiểm nước Việt Nam với tiềm lực tài kinh nghiệm bảo hiểm vượt trội so với doanh nghiệp bảo hiểm nội địa Những thực trạng đòi hỏi quan quản lý nhà nước bảo hiểm mà Cục quản lý giảm sát bảo hiểm tài phải có giám sát chặt chẽ tình hình thị trường bảo hiểm để có can thiệp kịp thời Có cơng ty nhỏ, tham gia vào thị trường cạnh tranh cơng với cơng ty khác, tránh tình trạng doanh nghiệp đua giảm giá để thu hút khách hàng theo chất lượng dịch vụ giảm đi, gây thiệt thòi cho khách hàng giảm uy tín chung cho ngành bảo hiểm 3.2.2.Với ngành liên quan Các cơng ty Việt Nam thường có thói quen “Xuất FOB, nhập CIF”, tức xuất giao hàng tàu cảng bốc hàng, phần vận chuyển bảo hiểm người nhập lo; nhập nhận hàng tận nơi tàu đến Như với thói quen số tiêng bảo hiểm phí vận chuyển hàng hóa rơi vào tay công ty bảo hiểm hãng vận Lê Đăng Khoa – K44/03.01 63 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp chuyển nước Nguyên nhân cán XNK vừa thiếu thông tin hãng vận tải bảo hiểm với trình độ nghiệp vụ non Vì cơng ty XNK cần thay đổi thói quen để tạo điều kiện cho công ty bảo hiểm vận tải biển nước phát triển Phương thức xuất nhập nên chuyển thành “ nhập FOB C&F, xuất CIF”, hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển tàu biển tay cơng ty Việt Nam, theo làm thay đổi cán cân thương mại quốc gia theo hướng giảm nhập siêu Sự thay đổi vừa có lợi cho công ty bảo hiểm, đơn vị vận tải nước có lợi cho thân công ty XNK Ba ngành bảo hiểm, vận tải XNK liên quan chặt chẽ với trên, doanh nghiệp XNK nên cân nhắc thay đổi phương thức XNK, để làm điều đó, họ cần phải nâng cao trình độ nghiệp vụ cho cán XNK Một khâu quan trọng nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển khâu đề phòng hạn chế tổn thất Thực tế cho thấy tỷ lệ vụ tai nạn đường biển cao để lại hậu to lớn; trình độ kĩ thuật kinh nghiệm đội ngũ thủy thủ thuyền viên thấp Do ngành hàng hải hãng vận tải cần trọng đến khâu bồi dưỡng chất lượng đội ngũ thủy thủ, thuyền viên, nâng cao trình độ quản lý, điều hành an tồn tàu Bên cạnh việc kiểm tra sửa chữa bảo dưỡng chất lượng tàu vận tải, đặc biệt cần kiểm tra kỹ lưỡng tàu già khơng đủ khả biển, đầu tư đóng xây dựng đội tàu có chất lượng tốt để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày lớn doanh nghiệp XNK Khi rủi ro tổn thất vận chuyển đội tàu Việt Nam thấp doanh nghiệp XNK vững tâm để thực Xuất CIF, nhập FOB, mang lại lợi ích lớn cho ngành bảo hiểm, vận tải biển, XNK lợi ích cho kinh tế đất nước Lê Đăng Khoa – K44/03.01 64 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp KẾT LUẬN Trên Luận văn tốt nghiệp em với đề tài “Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập đường biển BIC - Thực trạng giải pháp” Trong khoảng thời gian không dài, với kiến thức thu lượm từ sách thực tế, em đưa Luận văn gồm chương, nội dung chủ yếu khái quát lại lý thuyết bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển , tóm lược thực trạng triển khai nghiệp vụ Công ty bảo hiểm Ngân hàng đầu tư phát triển Việt Nam (BIC) Lê Đăng Khoa – K44/03.01 65 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp từ đưa giải pháp kiến nghị để tăng hiệu hoạt động nghiệp vụ BIC Đây đề tài hay khó sinh viên thực tập, em cố gắng chắn khơng thể tránh khỏi sai sót Một lần em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Th.S Nguyễn Thu Hà hướng dẫn em hoàn thành tốt Luận văn này, đồng thời xin cảm ơn Cơng ty bảo hiểm BIC - Phòng Hàng hải tạo điều kiện cho em thực tập làm việc thời gian qua Hy vọng đề tài em góp phần nhỏ vào việc nâng cao hiệu hoạt động bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển BIC công ty khác thị trường Việt Nam Em xin nhận đóng góp ý kiến thầy bạn để em hoàn thiện Luận văn tốt nghiệp TÀI LIỆU THAM KHẢO GS TSKH Trương Mộc Lâm, TS Đồn Minh Phụng, Giáo trình Nghiệp vụ bảo hiểm, Học viện tài Bài giảng Nghiệp vụ bảo hiểm - TS Đoàn Minh Phụng, Học viện tài Bài giảng Phân tích tài doanh nghiệp bảo hiểm – TS Võ Thị Pha, Học viện tài Luật Kinh doanh bảo hiểm, 2005, NXB trị quốc gia Nghị định 45/2006/NĐ-CP 46/2006/NĐ-CP Niên giám thống kê 2006, 2007, 2008 Lê Đăng Khoa – K44/03.01 66 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà Luận văn tốt nghiệp David Bland, 1993, Bảo hiểm - Nguyên tắc thực hành, Học viện BH Hoàng gia Anh, dịch 1998, NXB Tài Chính, Hà Nội Lê Đăng Khoa – K44/03.01 67 GVHD: Th.S Nguyễn Thu Hà ... luận bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển Chương :Thực trạng triển khai bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển BIC Chương : Những giải pháp kiển nghị nhằm phát triển nghiệp vụ bảo hiểm. .. phòng Hàng hải - Cơng ty bảo hiểm BIC, tìm hiểu làm quen với nghiệp vụ Hàng hải mức độ định, em chọn lựa đề tài: Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập đường biển BIC - Thực trạng giải pháp. ” làm Luận văn tốt... ty bảo hiểm không chịu trách nhiệm bồi thường tổn thất Chương 2: Thực trạng triển khai bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển đường biển BIC 2.1.Một vài nét BIC CÔNG TY BẢO HIỂM NGÂN HÀNG ĐẦU TƯ VÀ