Chuyên đề tốt nghiệp: Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các công trình sử dụng vốn ODA tại Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô

Cơ cau tổ chức của PVI Đông DO...eccecceccsccsssessessessesestesssesseseesseeeseeseeseees 4 Sơ đồ 3.1 Qui trình khai thác nghiệp vụ xây dựng lắp đặt cho các công trình vốn CẨM caenessous

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN

KHOA BẢO HIẾM

CHUYÊN ĐỀ TốT NGHIỆP

MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUA KINH DOANH NGHIỆP VỤ

BẢO HIỂM XÂY DUNG LAP ĐẶT CHO CÁC CONG TRÌNH SỬ DỤNG VỐN ODA

TẠI CONG TY BAO HIỂM PVI ĐÔNG ĐÔ

Giảng viên hướng dân : TH.S BÙI QUỲNH ANH

Sinh viên thực hiện : NGÔ NGỌC BÍCH

Trang 2

Chuyên đề thực tập GVDH Th.S Bùi Quỳnh Anh

MUC LUC

9000671000 4 ,ÔỎ 1

Chương IV: Một số giải pháp và kiến nghị nhằm phát triển nghiệp vu bảo

hiểm xây dựng lắp đặt cho các công trình sử dụng vốn ODA tại công ty PVI

TH DO ssx2<ccssosias666151882018655865650600.10638066188885Ek2886655858E601465409581556038566648565145056556088 2

CHUONG I' GIỚI THIEU VE PVI ĐÔNG ĐÔ 2- 2 55s sccsezsereee 3

1.1 Quá trình hình thành và phát triển của PVI Đông Đô 31.2 Cơ cấu tổ chức của PVI Đông DO sesssssssessssesssesssesssesssessseessessseessessseessesss 4

1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh của PVI Đông Đô «<2 5 1.4 Phương hướng hoạt động của PVI Dong Đô trong thời gian tới 9 CHUONG II; XU HƯỚNG PHAT TRIEN NGHIỆP VU BẢO HIEM XÂY

DUNG LAP DAT CHO CAC CONG TRINH SU DUNG VON ODA CUA PVI

cấp nước sạch tại Việt Nam - c +22 112211 2211221112 1111111 111011 811g như 172.1.4 Thực trạng sử dụng nguồn vốn ODA phát triển ngành điện tại Việt Nam

2.2 Xu hướng phát triển nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các côngtrình sử dụng vốn ODA của PVI Đông Đô : 222 ©sscsccscsz 202.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến quá trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm xây

dựng lắp đặt cho các công trình sử dụng vốn ODA ở công ty bảo hiểm PVI

Hồng 0 | ee ee 26

2.3.1 Năng lực tài chính và vị thé của PVI Dong Đô trên thi trường 26

2.3.2 Nguồn nhân lực của PVI Đông Đô 2-22 22 +2+EzEE+£xzzExerrreee 29

2.3.3 Những đặc điểm của các công trình sử dụng vốn ODA ảnh hưởng tới quátrình triển khai nghiệp vụ xây dựng lắp đặt ở PVI Đông Đô 32

CHUONG III: THUC TE TRIEN KHAI NGHIỆP VU BẢO HIEM XÂY

DUNG VA LAP DAT CHO CAC CONG TRINH SU DUNG VON ODA TAI

CÔNG TY BẢO HIEM PVI DONG ĐÔ ii 37

3.1 Cơ sở pháp lí triển khai nghiệp vu bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các

sẵng hình OC EL, | seeeuaaeeseeedioiosarnotgidotthuotntigto10gg002001206363381x886 37

SV: Ngô Ngọc Bích Lóp: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 3

3.2 Qui trình khai thác nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các công

trimh str dung VON 69) 39

3.3 Kết qua triển khai nghiệp vu bao hiểm xây dựng lắp đặt cho các công

trình sử dụng vốn ODA ở PVI Đông D6 : -. ©- <5s©ssesexsezsezsecse 44

sidan senso R ASAD EGE SLR SRST TER NESS SEER HES S5B173BAI3R801/3E3/2G88/00459300388g304 45

33: L ACONG TAC RAAT TAGS sccasasancaaanacensennssmnesanes seamvanwrenuaicesniananacraas 3/6088 GH02058:03800880380 46

3.3.2 Công tác đề phòng hạn chế tốn that ccccceccccccessesseessessesseessesseesseesseesees 523.3.3 Công tác giám định và bồi thường tốn thất -z2csz+ss+csce+ 56

3.4 Đánh gia hiệu qua kinh doanh nghiép VỤ : - «5< 5 5< s<sss<e 64

CHUONG IV; MOT SO GIẢI PHAP VÀ KIÊN NGHỊ NHAM PHAT TRIENNGHIEP VU BAO HIEM XAY DUNG LAP DAT CHO CAC CONG TRINH

SU DUNG VON ODA TẠI CONG TY PVI ĐÔNG ĐÔ -. -5- 69

4.1 Kế hoạch phat triển nghiệp vụ bảo hiểm xây dung lắp đặt cho các công

trình sử dụng vốn ODA của PVI Đông Đô trong thời gian tới - 69

4.1.1 Định hướng phát triỀn - ¿- + 2 t2S£E£EE2E2E2E12E1711211211711 1111 xe 694.1.2 Các biện pháp thực hiện cụ thỂ - 2 5¿2222SE+2E+2EEt2E2EE2Excrxrrrree 704.2 Thuận lợi và khó khăn của PVI Đông Đô trong quá trình triển khai nghiệp

NÐt¡ 5E LTD E100 EGEEVEEEGDPEESDSEEDSERSSEKGSOENESSVRSESTGEEEOSGEISSSSEEISSSENSESHSTSVSGESSSSNGSSSSEESESEBSESEEEGITSEESSN 71

4.3 Một số đề xuất nhằm nâng cao hiệu qua nghiệp vụ bao hiểm xây dựng

lắp đặt cho các công trình sử dụng vốn ODA - 2-2 s©s2scszees 73

4.3.1 Đề xuất về các khâu trong triển khai nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng và

h3 lal On Sy CONR TAC INat CNA Cn acnsescpevcuspsmanmanmeeceanscneevanctems tomneninun canenaginarens T3

4.3.1.2 Công tác giám định và giải quyết bồi thường 784.3.1.3 Công tác đề phòng hạn chế tổn thất - + 52+ x+£x++zxzzzxeez 79

4.3.2 Đề xuất về hoạt động chung của công ty o co co s22 81

4.3.2.1 Về vẫn để nhân sự: -s 2.21111001110001 814.3.2.2 VỀ quản Ly: oeeccecceccessesssesseessessesssessesssessesssessesstessessesssessessecsseessesseeesees 814.3.3.Một số kiến nghị đối với nhà nước va các cơ quan có liên quan 82

4.3.3.1, Đỗi với nhà TG e eseecniHHAcbiHg4.0014094,0301300.9300005001 0000010020000 824.3.3.2 Đối với các cơ quan có liên quan: -¿2s+sz+cxz+czveeee 82

OO Oo 84

SV: Ngô Ngọc Bich Lop: Kinh té bảo hiểm 52B

Trang 4

DANH MUC BANG BIEU, SO DO

Sơ đồ 1.1 Cơ cau tổ chức của PVI Đông DO eccecceccsccsssessessessesestesssesseseesseeeseeseeseees 4

Sơ đồ 3.1 Qui trình khai thác nghiệp vụ xây dựng lắp đặt cho các công trình vốn

CẨM caenessousressaaEuuulnlnrassunloSintosiitetudtpoEoisoaESZfon3SfuoBoiblisoiobiiodfeduota 39

Sơ đồ 3.2 Sơ đồ phối hợp giữa các bên dé thực hiện bảo hiểm cho dự án xây dựng

vốn ODA ở PVI Đông Đô - 2-22 2 t+SE2EE2EE2EE2E2E2E2E2EEExerkrrei 45

Sơ đồ 3.3 Sơ đồ thông báo và giải quyết tổn thất cho các công trình xây dựng lắp

đặt vốn ODA ở PVI Đông Đô - 2-2-2 2+2E+2EE£2EE2EE22Ezzrxzrrred 56

Bảng 1.1Ty lệ hoàn thành kế hoạch kinh doanh các nghiệp vụ . - 7

Bang 1.2 :Doanh thu các nghiệp vụ của PVI Đông Đô giai đoạn 2011-2013 8

Bảng 2.1 Tỉ trong vốn ODA ngành GTVT từ năm 1993 đến nay : - 16

Bảng 2.2 Tổng hợp phân bổ nguồn vốn ODA tại các địa phương E7 Bảng 2.3 Tình hình vốn ODA cam kết đầu tư cho ngành điện - 19

Bảng 2.4 Tăng trưởng phí Bảo hiểm gốc theo nghiệp vụ bảo hiểm của toàn thị trường giai đoạn 2012-20 Ï3 - - ¿5c + 2222 2211212212 1121211212 crxce 22 Bảng 2.5 Tốc độ tăng trưởng phí Bảo hiểm gốc nghiệp vụ Bảo hiểm Tài Sản và thiệt hại toàn thị trường giai đoạn 2012-20 13 ++ +2 +++s++ex+sx<ssczss2 23 Bảng 2.6 Doanh thu phí bảo hiểm gốc nghiệp vụ Bảo hiểm xây dựng lắp đặt và mọi FRÚUIFO'tÀ1 san, Pial đoạn 201220 Lỗ scexceararcansseanonsmenrescswmeeenssnnesasonsvaeaneanes 24 Bảng 2.7 Các chỉ tiêu tài chính về năng lực hoạt động của PVI Đông Đô 27

Bảng 2.8: Năng lực bộ máy điều hành, lãnh đạo của PVI Đông Đô 30

Bảng 2.9 Cơ cau lao động của PVI Đông Đô tính đến cuối năm 2013 31

Bảng 3.1 :Tỷ trọng doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm xây dung lắp đặt ở 46 Bảng 3.2: Tình hình phí bảo hiểm khai thác bảo hiểm xây dựng và lắp đặt cho các

công trình sử dụng vốn ODA ở PVI Đông Đô -2- 52 5z: 48

SV: Ngô Ngọc Bich Lóp: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 5

Bảng 3.3 Kết quả khai thác nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các công trình

sử dụng vốn ODA ở PVI Đông Đô giai đoạn 201 1-2013 51Bang 3.4 Tinh hình chi đề phòng han chế tồn that cho nghiệp vu Bảo hiểm xây dựng

- lắp đặt các công trình sử dụng vốn ODA ở PVI Đông Đô 54

Bảng 3.5 Cam kết về thời hạn giải quyết bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm 61Bảng 3.6 Tình hình chi giám định, bồi thường nghiệp vụ bảo hiểmxây dựng- lắp đặt

cho các công trình sử dung vốn ODA tại công ty PVI Đông Đô 63Bảng 3.7 Chỉ phí kinh doanh bảo hiểm gốc nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp đặt

cho các công trình sử dụng vốn ODA giai đoạn 201 1-2013 64Bảng 3.8: Kết quả hoạt động tái bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các công trình vốn

ODA của PVI Đông Đô giai đoạn 201 1-2013 -. -+c+<+cx++ 65

Bảng 3.9 Kết quả và hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm đặtxây dựng- lắp đặt

cho các công trình sử dụng vốn ODA tại công ty PVI Đông Đô 66Bảng 4.1 Doanh thu kế hoạch nghiệp vu bảo hiểm xây dung lắp đặt cho các công

trình sử dụng vốn ODA của PVI Đông Đô năm 2014 - 69

Biểu đồ 2.1 Thực trang vốn ODA bình quân qua các thời kì -s- 2-5: 13Biểu đồ 2.2 Cơ cầu vốn ODA giai đoạn 2001-2012 -2- 2 +£x+Exczzxxzrvxees 14

SV: Ngô Ngọc Bích Lớp: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 6

Chuyên dé thực tập 1 GVDH Th.S Bùi Quỳnh Anh

LOI MO DAU

Trước xu thế toàn cầu hóa hội nhập kinh tế quốc tế như hiện nay, muốn

không bị tụt hậu với các nước trên thế giới cũng như vươn lên trở thành một nước

phát triển, Việt Nam cần phải có các chiến lược kinh tế phù hợp và đồng bộ hóa tất

cả các ngành Đóng góp vào qua trình phát triển đó, không thé không nhắc tới vai

trò quan trọng cùa việc xây dựng cơ sở hạ tầng cũng như hệ thống giao thông vận tải cũng như vai trò các công nghiệp mũi nhọn của quốc gia Với nội lực còn hạn chế thì vốn trong nước không thé đáp ứng được nhu cau về vốn đầu tư, do đó việc huy động vốn từ nước ngoài trở nên tat yếu Đặc biệt, nguồn ODA tập trung đầu tư

cho các lĩnh vực cơ sở hạ tầng ở các nước đang phát triển là một giải pháp hữu hiệu

để khắc phục sự thiếu vốn Tại Việt Nam, khoảng 80% lượng vốn ODA được dànhcho dau tư vào lĩnh vực cơ sở hạ tang, số vốn này chiếm khoảng 40% tổng vốn đầu

tư của toàn xã hội cho cơ sở hạ tầng Ngoài ra,từ khi Việt Nam tham gia vào WTO,

ngày càng có nhiều nhà đầu tư nước ngoài đến đầu tư vốn hay trực tiếp xây dựng

các công trình, dự án khác nhau.

Trong giai đoạn nguồn vốn dau tư của Nhà nước ngày càng khó khan, cácban ngành đang thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24 tháng 2 năm 2011 củaChính phủ về những giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phat, 6n định kinh tế

vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội Với nhiều thách thức như trên, chính phủ xác địnhhuy hộng vốn ngoài ngân sách , chủ yếu là vốn ODA ,vốn PDI là một trong những

kênh quan trọng dé bù đắp phần thiếu hụt về nguồn lực dau tư, giảm gánh nặng cho

ngân sách Nhà nước, nhằm thực hiện thành công các nhiệm vụ, mục tiêu của Nghị

quyết số 13-NQ/TW đặt ra, phát triển kinh tế xã hội của đất nước

Nam bắt được định hướng này của nhà nước thời gian gần day, các doanhnghiệp bảo hiểm đã đặc biệt chú ý đến nghiệp vụ xây dựng lắp đăt cho các công

trình sử dụng vốn ODA Tuy nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp đặt đã được triển

khai một thời gian khá dài với ý nghĩa to lớn trong việc đảm bảo tài chính và bù đắp

tn thất nhưng nghiệp vụ xây dựng lắp dat cho các công trình sử dụng vốn ODA thì

mới được các doanh nghiệp bảo hiểm cũng như các nhà thầu nước ngoài chú ýtrong thời gian gần đây

Nhận thấy nhiều vấn đề còn tồn tại trong quá trình triển khai nghiệp vụ nàycủa công ty do mới được thực hiện Nên em đã mạnh dạn chọn đề tài nghiên cứu

SV: Ngô Ngọc Bich Lớp: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 7

Chuyên đề thực tập 2 GVDH Th.S Bùi Quỳnh Anh

trong chuyên đề thực tập tốt nghiệp của mình là “M6r số giđi pháp nhằm nâng cao

hiệu qua kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm xây dung lắp đặt cho các công trình sửdụng von ODA tại công ty bảo hiểm PVI Đông D6”

Bài viết của em gồm có 4 phần:

Chương I: Giới thiệu về PVI Đông Đô

Chương II: Xu hướng hướng phát triển nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp

đặt cho các công trình sử dụng vốn ODA của PVI Đông Đô

Chương III: Thực tế triển khai nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng và lắp đặt

cho các công trình sử dụng vốn ODA tại công ty bảo hiểm

PVI Đông Đô

Chương IV: Một số giải pháp và kiến nghị nhằm phát triển

nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các công trình sử dụng vốn ODA tại

công ty PVI Đông Do.

Bài viết của em không tránh khỏi thiếu sót Kính mong các thầy cô quan tâmgóp ý và sửa chữa đề em hoàn thiện tốt chuyên đề của mình

Em xin chân thành cảm ơn thây cô!

Trang 8

CHƯƠNG I

GIỚI THIỆU VE PVI ĐÔNG DO

1.1 Quá trình hình thành và phát triển của PVI Đông Đô

Công ty Bảo hiểm Dầu khí Đông Đô (PVI Đông Ðô) được chính thức thành

lập ngày 02/04/2007 theo quyết định số 66/QD-PVI , là đơn vị thành viên trực

thuộc của Công ty cổ phần Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam Từ một công ty bảo hiểm

non trẻ, cùng với sự lớn mạnh của ngành dầu khí cũng như sự tín nhiệm của khách hang, Bảo hiểm PVI đã có những bước trưởng thành mạnh mẽ vững chắc, vươn lên trở thành nhà bảo hiểm đứng đầu trong lĩnh vực bảo hiểm rủi ro công nghiệp và trở

thành Doanh nghiệp có thị phần bảo hiểm gốc lớn thứ 2 trên thị trường Việt Nam và

luôn nỗ lực không ngừng dé phát triển vươn ra thế giới Quy mô công ty luôn được

mở rong, uy tin và thương hiệu của công ty không ngừng được nâng cao, đồng thời

doanh thu phí cũng được tăng trưởng nhanh chóng.

Trong những năm qua, PVI không ngừng tăng trưởng,về năng lực tài chính

„năm 2013 doanh thu của Bảo hiểm PVI đạt 6.068 tỷ đồng các quỹ dự phòng trên

1500 tỷ đồng Hết Quy 1 năm 2014 Bảo hiểm PVI đạt doanh thu 1.669,4 tỷ đồng,

hoàn thành 120,6% kế hoạch quý l năm 2014, 24,5% kế hoạch năm; tăng trưởng9.8% so với cùng kỳ năm 2013 Tổng công ty Bảo hiểm dầu khí PVI bao gồm 25

công ty thành viên và hơn 150 phòng kinh doanh trải khắp cả nước nhằm đảm bảo

phục vụ cũng như đáp ứng tốt nhất những yêu cầu của khách hang Dang chú ý PVIđược Standard&Poor’s — một trong những hãng định mức tín nhiệm danh tiếng nhấttrên thế giới lựa chọn vào danh sách các công ty Top 5 cổ phiếu hàng đầu Việt Nam

Trong suốt quá trình hoạt động công ty PVI Đông Đô đã đóng góp với năng

lực tài chính vững mạnh cùng đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp tận tụy, PVI Đông

Đô đã có những đóng góp không nhỏ vào sự phát triển của tổng công ty Hoànthành một số dịch vụ bảo hiểm lớn như bảo hiểm cho Dự án Quốc lộ 3 Hà Nội-Thái Nguyên, Cầu Cần Thơ, dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh- TrungLương, dự án Cầu Nhật Tân, dự án đầu tư xây dựng công trình thủy điện Lai Châu-

dự án Thủy điện lớn nhất Đông Nam Á và một loạt các dự án về giao thông, thủy

lợi của các Ban QLDA trực thuộc Bộ GTVT và Bộ NN& PTNT Không những vậy,

PVI Đông Đô đã từng bước chiếm được niềm tin của khách hàng, cũng như hoàn

toàn xứng đáng với niêm tin đó khi cung cap các sản phâm bảo hiêm với chat lượng

Trang 9

vượt trội, độ an toàn cao và mức phí cạnh tranh Với đường lối chi đạo của Tổngcông ty, PVI cũng ngày càng mở rộng các sản phẩm hoàn thiện và nâng cao chất

lượng dịch vụ của mình nhằm mang đến cho khách hàng sự hài lòng nhất.

Hiện nay, thị trường Bảo hiémViét Nam đang có xu hướng ngày càng sôiđộng và phức tạp vì vậy Công ty PVI Đông Đô phải luôn nỗ lực phấn đấu và kịpthời nắm bắt tình hình để giữ được vị thế cạnh tranh trên thị trường

1.2 Cơ cấu tổ chức của PVI Đông Đô

Hiện nay PVI Đông Đô có khoảng 100 cán bộ được phân phối tới 6 phòng ban kinhdoanh và 7 phòngđại diện kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm theo phân công và theophân cấp bao gồm : văn phòng khu vực Gia Lâm khu vực Thanh Xuân, khu vực

Hoàng Mai, khu vực Đông Anh, khu vực Ba Dinh, khu vực Mỹ Đình, khu vực

giới, con Phang Phang Phòng Phòng Phong

>agirời Va Tai sẩz: - Hanh chink KẾ todn Hang hdi Gide dink

quan by đại AS thuật tong hop bi thường

bý

Phòng khu Phòng khu Phòng khu Phòng khu Phòng khu vục Ba vục Thanh vực Đồng vực Hoàng vực Gia

Đình Xuân Anh Mai Lam

(Nguồn: Phòng kế toán của PVI Đông Dé)

Trang 10

Chuyên dé thực tập _` GVDH Th.S Bùi Quỳnh Anh

Trong đó, tổng giám đốc của PVI Đông Đô giữ vai trò quản lý chung và chi

đạo các hoạt động của PVI Đông Đô theo định hướng của Tổng công ty Bảo hiểm

dầu khí PVI Việt Nam Dưới tổng giám đốc là hai phó giám đốc phụ trách cácphòng kinh doanh chính của công ty bao gồm một phó tổng giám đốc phụ tráchkhối các phòng kĩ thuat,xe cơ gidi,con người và phòng hành chính tổng hợp Trong

đó phòng tài sản kĩ thuật chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ lớn liên quan tới

xây dựng lắp đặt, bảo hiểm công trình , bảo hiểm cháy nỗ; phòng xe cơ giới và con

người kinh doanh các sản phẩm bảo hiểm liên quan tới con người và xe cơ giới,

như bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới , bảo hiểm chăm sóc sức khỏe ,

bảo hiểm du lịch , bảo hiểm học sinh sinh viên Phòng hành chính tổng hợp chịutrách nhiệm đối với các thủ tục giấy tờ chung của công ty cũng như tiếp đón khách

hàng

Phó tổng giám đốc còn lại chịu trách nhiệm quản lí và điều hành phòng kế

toán , phòng hang hải và phòng giám định bồi thường Trong đó phòng kế toán cóvai trò quan trọng trong việc cân đối thu chi các hoạt động tài chính và đầu tưcủacông ty Phòng giám định và bồi thường chịu trách nhiệm giám định và bồithường ton thất cho khách hàng 7 phòng đại diện kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm

do tổng giám đốc PVI Đông Đô trực tiếp phụ trách, hoạt động như các phòng kinhdoanh nhỏ của công ty theo phân cấp của tong giám đốc PVI Đông Đô.

1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh của PVI Đông Đô

Hiện nay, công ty PVI Đông Đô hoạt động trong khá nhiều lĩnh vực kinh doanh bảo

-hiểm, bao gồm :

s* Phạm vi hoạt động kinh doanh của PVI Đông Đô

* Hoạt động kinh doanh bảo hiểm gốc bao gồm :

- Bảo hiểm năng lượng

- Bảo hiểm xây dựng lắp đặt

- Bảo hiểm hàng hải

- Bảo hiểm xe cơ giới

- Các loại hình bảo hiểm khác

* Hoạt động kinh doanh tái bảo hiểm:

Trang 11

Chuyên đề thực tập 6 GVDH Th.S Bùi Quynh Anh

PVI Đông Đô tham gia vào các hoạt động kinh doanh tái bảo hiểm , hợp táccùng các công ty kinh doanh bảo hiểm gốc cũng như các công ty môi giới

bảo hiểm trong nước

Y Hoạt động dau tư tài chính

Hiện nay PVI Đông Đô có tham gia vào một số hoạt động đầu tư tài chính

như đầu tư chứng khoán công nghiệp và năng lượng

s* Kết quả kinh doanh :

Bảo hiểm dầu khí PVI vinh dự là doanh nghiệp bảo hiểm duy nhất của ViệtNam được tổ chức xếp hạng quốc tế A.M.Best xếp hạng B+(Tét) cũng như đượcTạp chí tài chính thế giới (World Finance) bình chọn là “Doanh nghiệp bảo hiểm

của năm 2012” và đã được chủ tịch nước trao tặng danh hiệu: “Anh hùng lao động” vào ngày 27/05/2011.

Không chỉ cung cap dich vụ cho ngành dau khí, Bảo hiểm PVI cũng đã đượccác khách hàng trong nước và quốc tế tin tưởng chọn là nhà bảo hiểm cho các dự ánlớn khác nhau: dự án Quốc lộ 3 Hà Nội- Thái Nguyên, Cầu Cần Tho, dự án đườngcao tốc Thành phố Hồ Chí Minh- Trung Lương, dự án Cầu Nhật Tân, dự án đầu tư

xây dựng công trình thủy điện Lai Châu- dự án Thủy điện lớn nhất Đông Nam Á và

một loạt các dự án về giao thông, thủy lợi của các Ban QLDA trực thuộc Bộ GTVT

và Bộ NN& PTNT

Tình hình hoạt động kinh doanh của PVI năm 2013 rất khả quan dù PVI vừa trải qua một năm day khó khăn trên thị trường bảo hiểm

Là một thành viên trực thuộc Tổng công ty, PVI Đông Đô cũng đã phấn đấu

nỗ lực hết mình và đạt được những kết quả khả quan trong những năm gần đây

Trang 12

Chuyên đề thực tập l GVDH Th.S Bùi Quỳnh Anh

Bang 1.1Ty lệ hoàn thành kế hoạch kinh doanh các nghiệp vu

Bảo hiểm gốc năm 2013

Doanh thu Kế hoạch 2013 Hoàn thành kế

ont PHẾ TỶ ( triệu đồng ) ( triệu đồng) hoạch 2013 (%)

kê hoạch ở mức cao, gôm:

BH Kỹ thuật: Doanh thu thực thu đạt 35,920 triệuVND, hoàn thành 133% Kếhoạch, BH XCG: DT TKT dat 46,063 triệu VND, hoàn thành 96% kế hoạch, BH

Trách nhiệm đạt 30,150 tr VND, hoàn thành 83% Kế hoạch Năm 2013 , PVI

Đông Đô tiếp tục gia tăng tỷ lệ tái tục xe cơ giới Doanh thu đạt 45,6 ty, dat 95%

KH 2013 Tăng cường hợp tác hiệu quả với các hãng xe lớn trên địa bàn như công

ty Toyota, Mercedes, Ford, Kia, Huyndai.

Tỉ lệ hoàn thành kế hoạch của PVI Đông Đô thấp hơn so với 2012 ( hoànthành khoảng 91%), điều này là theo khách quan là do năm 2013 là một năm ảm

SV: Ngô Ngọc Bich Lop: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 13

đạm của nền kinh tế Việt Nam chính phủ và các doanh nghiệp thắt chặt chỉ tiêu

công nên doanh thu phí bảo hiểm từ các hợp đồng làm dự án không cao, thêm vào

đó thị trường bảo hiểm có sự cạnh tranh không lành mạnh các doanh nghiệp bảo

hiểm đua nhau giảm tỉ lệ phi cho khách hàng và tăng định mức chi phi Về mặt chủ

quan , việc xây dựng kế hoạch 2013 chưa sát với thực tế do chưa lường trước đượchết những khó khăn của thị trường và chưa có phương án chuẩn bị tốt cho việc thựchiện kế hoạch Nghiệp vụ bảo hiểm Con Người chưa phát triển chưa tương xứngvới

tiềm năng thị trường và không tái tục được khách hàng lớn BH Hàng hải vẫn khôngphát triển được đội tàu mới dan đến doanh thu giảm sút

Bảng 1.2 :Doanh thu các nghiệp vụ của PVI Đông Đô giai đoạn 2011-2013

Đơn vị : triệu dong

Nghiệp vụ Năm 2011 Năm 2012 Năm 2013

(Phòng kế toán PVI Đông Đô)

Trong 3 năm vừa qua , doanh thu của PVI có xu hướng tăng trưởng không ngừng , năm 2012 doanh thu của tất cả các nghiệp vụ tăng vượt bậc Tuy nhiên đếnnăm 2013, do những dấu hiệu không mấy khả quan của thị trường và suy thoái kinh

tế kéo đài, đoanh thu của công ty chỉ có thể tăng trưởng 6n định chứ chưa dat được

kế hoạch đề ra

Doanh thu phí bảo hiểm của tất cả các nghiệp vụ qua các năm đều tăngnhưng không tăng đều nhau Trong suốt 3 năm từ 2011 đến 2013, nghiệp vụ bảo

hiểm xe cơ giới vẫn luôn là nghiệp vụ chiếm tỷ trong lớn nhất so với các nghiệp vụ

Trang 14

khác do liên tục đào tạo và mở rộng mạng lưới đại lý cũng như kiểm soát tốt việc

bồi thường, đạt tỷ lệ 37% (giảm nhiều so với 2011 & 2012)

Các nghiệp vụ lớn vẫn duy trì đạt hiệu quả cao: Xây dựng lắp dat , Bảo hiểm

trách nhiệm.đặc biệt nghiệp vụ Bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các công trình sửdụng vốn ODA vẫn phát triển tốt, với doanh thu phí bảo hiểm cao lên tới hàng

trăm triệu đồng Tiềm năng của các nghiệp vụ bảo hiểm này là rất lớn vì chỉ với

một đơn bảo hiểm xây dựng lắp đặt có thể mang lại vài trăm đến hàng tỷ đồng tiềnphí bảo hiểm cho công ty Bởi, trong xu thế phát triển kinh tế hiện nay, các dự ánđược đầu tư bằng vốn ODA ngày càng được các doanh nghiệp chú trọng và thường

có giá trị rất lớn, lên tới hàng chục tỉ đồng: dòng vốn đầu tư ODA đầu tư vào Việt

Nam năm 2013 tăng 5,6 tỷ đồng so với 2012,riéng Nhật Ban tăng 2,6 ti đồng.

Không những vậy , công tác bảo hiểm công trình cho các dự án này được thực hiện

rất nghiêm túc do có sự tham gia của một số nhà đầu tư uy tín nước ngoài Có thể

nói , năm 2013 là một nền khó khăn với thị trường bảo hiểm nói chung cũng nhưPVI Đông Đô nói riêng khi có khá nhiều công ty bảo hiểm không đạt được doanhthu kế hoạch của mình Bởi vậy, tăng trưởng doanh thu của công ty có dấu hiệuchững lại, ngoại trừ nghiệp vụ bảo hiểm Kỹ Thuật vẫn giữ vững được vị thế củamình và nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới có được tăng trưởng mạnh ( từ 35.000 triệu

đồng lên 45,000 triệu đồng )

Trong suốt những năm qua, Công ty PVI Đông Đô luôn có gắng hoàn thành

mức kế hoạch mà Tổng công ty giao cho những con số trên đã thể hiện sự nỗ lựchết mình của ban lãnh đạo cũng như toàn thể nhân viên công ty trên thị trường kinhdoanh cạnh tranh gay gắt như hiện nay.

1.4 Phương hướng hoạt động của PVI Đông Đô trong thời gian tới

Ban lãnh đạo PVI cho biết sẽ tiếp tục đặt ra những mục tiêu cao hơn cho năm2014,doanh thu kế hoạch năm 2014 tăng 27% so với doanh thu thực hiện củanăm 2013.Theo đó, tổng doanh thu năm 2013 của PVI đạt 138 tỷ đồng nhưng đến

năm 2014 con số này sẽ tăng lên 175 tỷ đồng Để đạt các mục tiêu trên, kế hoạch

của ban lãnh đạo công ty PVI Đông Đô trong thời gian tới là thúc đây những lĩnhvực kinh doanh cốt lõi, tăng cường nghiệp vụ bảo hiểm ra nước ngoài và đầu tư mộtcách thận trọng, đồng thời quản lý tốt các rủi ro và dòng tiền

SV: Ngô Ngọc Bich Lép: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 15

Với vai trò là một công ty thành viên của Tổng công ty bảo hiểm dầu khí Việt Nam, PVI Đông Đô cũng tự đặt ra mục tiêu phan đấu cho mình trong năm 2014.

Lãnh đạo và Cán bộ công nhân viên Công ty bảo hiểm PVI Đông Đô đặt

quyết tâm thực hiện thành công các mục tiêu chất lượng sau:

MỤC TIÊU VÀ NHIỆM VU KE HOẠCH 2014

+Muc tiêu kế hoạch:

PVI Đông Đô mục tiêu trở thành một đơn vi lớn trên địa bàn Ha Nội phát

triển bền vững dựa trên cơ sở hiệu quả và cơ cầu nghiệp vụ đồng đều, có mạng lưới

rộng khắp địa bàn khu vực

+ Nhiệm vụ kế hoạch:

Xây dựng đơn vị theo định hướng phát triển bền vững, dựa trên cơ sở kinh

doanh đa dạng các nghiệp vu, đặc biệt chú trong đến các nghiệp vụ có hiệu quả cao

như: BH xây dựng lắp đặt, BH tài sản, BH con người, BH trách nhiệm, BH hàng

hóa, BH xe cơ giới,

Hoàn thành kế hoạch doanh thu năm 2014 được Tổng công ty giao :

- Bảo hiểmThân tàu : 6.400 triệu đồng

- Bảo hiểmP&I : — 5.400 triệu đồng

- Bảo hiểm Hàng hóa :_ 14.200 triệu đồng

- Bảo hiểm Con người : 28.000 triệu đồng

- Bảo hiểm Xe cơ giới : 57.000 triệu đồng

- Bảo hiểm Cháy — Tài sản : 18.000 triệu đồng

- Bảo hiểm Kỹ thuật : 35.000 triệu đồng

- Bảo hiểm Trách nhiệm : — 10.000 triệu đồng

- Bảo hiểm Khác : 1,000 triệu đồngTổng cộng : 175.000 triệu đồng

- Nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng

Đảm bảo 100% khách hàng đã được tư vấn bảo hiểm trước khi cấp đơn ; kịpthời và chính xác khi giải quyết khiếu nại của khách hàng

SV: Ngô Ngọc Bich Lóp: Kinh té bảo hiểm 52B

Trang 16

Chuyên đề thực tập lãi GVDH Th.S Bùi Quỳnh Anh

+ Nhiệm vụ kế hoạch:

- Hoàn thành kế hoạch doanh thu năm 2014

- Ty lệ bồi thường XCG dưới 45%

- Khong âm chi phí kinh doanh

- _ Thực hiện tốt công tác quản lý (nhân sự, nghiệp vụ.công ng, ấn chỉ)

- Thu nhập trung bình CBNV Công ty đạt 15 triệuđồng/người/tháng.

- Thanh lập thêm 03 VPKV trongnăm 2014.

+Mục tiêu quan lý:

- Xây dựng và duy trì hệ thống quản lý chất lượng theo TCVN ISO

9001-2008 phù hợp với yêu cầu phát triển kinh doanh của PVI Đông Đô.

- Đảm bảo mọi CBNV trong toàn PVI Đông Đô thông hiểu và tuân thủ các

quy trình, quy định thuộc HTQLCL.

- Xây dựng đội ngũ cán bộ chuyên trách, đặc biệt đội ngũ lãnh đạo Phong

có trình độ

- Đội ngũ cán bộ có chuyên môn, tâm huyết với công việc, có tinh thân kỷ

luật cao cũng như tác phong làm việc chuyên nghiệp.

- 100% cán bộ công nhân viên Công ty năm vững những quy định về quản

lý và kinh doanh do Tổng công ty và Công ty quy định.

Đảm bảo tăng cường công tác quản lý rủi ro trước và sau khi cấp đơn, 100% các

đơn khi cấp ra phải được đánh giá rủi ro trước khi cấp

- Tiếp tục áp dụng chặt chẽ và đồng bộ tất cả các khâu từ cấp đơn đến giải

quyết bồi thường dé giảm thiéu tỷ lệ bồi thường XCG xuống dưới 30%

Để đạt được mục tiêu đề ra, Ban lãnh đạo công ty cũng như nhân viên cácphòng ban phải cố gắng xây dựng đường lối chiến lược phù hợp cho công ty mình

trong cuộc cạnh tranh giành thị trường với nhiều doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân

thọ khác.

SV: Ngô Ngọc Bích Lóp: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 17

CHƯƠNG II

XU HUONG PHÁT TRIEN NGHIỆP VU BẢO HIẾM XÂY

DUNG LAP DAT CHO CÁC CÔNG TRÌNH SỬ DUNG VON

ODA CUA PVI DONG DO

2.1 Thue trạng vốn ODA được sử dụng cho các công trình xây a lap dat trong một số lĩnh vực quan trọng:

*Giới thiệu chung về vốn ODA

Hỗ trợ phát triển chính thức ODA là các khoản viện trợ không hoàn lạihoặc vay với điều kiện ưu đãi về lãi suất, thời gian ân hạn và trả nợ của các cơquan chính thức thuộc các nước và các tổ chức quốc tế, các tổ chức phi Chính phủ.cho vay dài hạn với một số thời gian ân hạn và lãi suất thấp) của chính phủ các hệthống của tổ chức Liên hợp quốc các tổ chức phi chính phủ các tổ chức tài chínhquốc tế (như Ngân hàng thế giới - WB, Ngân hang phát triển Châu A - ADB, Quỹtiền tệ quốc — IMF ) đành cho chính phủ và nhân dân nước nhận viện trợ

*ODA được chia làm 3 loại là :

-ODA không hoàn lại là khoản ODA mà nước được nhận không phải hoàn

trả , có thé coi đó là một khoản viện trợ cho ngân sách nhà nước mà để phát triểnkinh tế xã hội

-ODA có hoàn lại là ODA cho vay với lãi suất ưu đãi và thời gian trả lại

thích hợp

-ODA cho vay hỗn hợp là kết hợp của 2 dạng trên , bao gồm một phan khônghoàn lại và một phần tín dụng ưu đãi

Đặc điểm chung của các loại vốn ODA :

+ Là nguồn vốn tài trợ ưu đãi của nước ngoài, các nhà tài trợ không trựctiếp điều hành dự án, nhưng có thể tham gia gián tiếp đưới hình thức nhà thầu hoặc

hỗ trợ chuyên gia Tuy nước chủ nhà có quyền quản lý sử dung vốn ODA, nhưng

thông thường danh mục dự án ODA phải có sự thoả thuận với các nhà tài trợ.

Trang 18

+ Nguồn vốn ODA gồm viện trợ không hoàn lại và các khoản viện trợ ưuđãi Tuy vậy, nếu quản lí, sử dụng vốn ODA không hiệu quả vẫn có nguy cơ dé lại

gánh nặng nợ nan trong tương lai

+ Các nước nhận vốn ODA phải hội đủ một số điều kiện nhât định mới đượcnhận tài trợ Điều kiện này tùy thuộc từng nhà tài trợ

+ Chủ yếu dành hỗ trợ cho các dự án đầu tư và cơ sở hạ tầng như GTVT,

giáo dục, y tẾ

Các nhà tài trợ là các tổ chức đa phương, tổ chức Liên hợp quốc, Liên minh

Châu Au, các tổ chức phi chính phủ IMF, WB, ADB và các tổ chức viện trợ song

phương như các nước thuộc Tổ chức hợp tác vả phát triển kinh tế OECD, các nước

đang phát triển như A Rap Xê Út, Tiểu vương quốc A Rap, Hàn Quốc, Đài Loan,

Trung Quốc Các nước cung cấp viện trợ nhiều nhất hiện nay là Mỹ, Nhật, Pháp,

Anh ,Úc, Thụy Điển

2.1.1 Tình hình vốn ODA đầu tư vào Việt Nam hiện nay :

Trong thời kỳ Đổi mới và phát triển đất nước, nguồn vốn viện trợ phát triểnchính thức (ODA) là một trong những ngồn vốn qua trọng tạo điều kiện giúp ViệtNam xây dựng nền tảng dé thu hút các nguồn lực khác Qua các năm, nhiều nhà tài

trợ quốc tế đã cung cấp cho Việt Nam một nguồn tài chính đáng kể, góp phần thực

hiện cải cách kinh tê và hội nhập quôc tê.

Biểu đồ 2.1 Thực trạng vốn ODA bình quân qua các thời kì

Don vi: t} USD

Trang 19

Tính từ năm 1993 đến hết tháng 6/2013, lượng vốn ODA đã đạt gần 38,2

tỷ USD, bình quân 1 năm đạt 1,91 tỷ USD Năm 2013,theo kế hoạch tổng vốn dau

tư là 6,5 ti USD, mới qua 6 tháng đầu năm 2013 nhưng lượng vôn ODA thực hiện

đã ước đạt băng gần một nửa tổng vốn ODA trong 2 năm 2011 và 2012, tăng khámạnh So với cùng kỳ năm trước, lượng von ODA thực hiện trong 6 tháng đầu năm

2013 đã tăng 10%, điều này cho thấy sự ủng hộ mạnh mẽ của cộng đồng các nước phát triển đối với Việt Nam trong thời kì suy thoái kinh tế Lượng vốn ODA thực

hiện tăng với tốc độ khá cao: năm 2012 cao gấp 9 lần so với năm 1993, tăng bìnhquân 1 năm gan 11,6% - một tốc độ tăng cao hai chữ số, gần như liên tục, trong mộtthời gian khá dài Điều đặc biệt là lượng vốn ODA thực hiện vẫn liên tục tăng ngay

cả khi Việt Nam bị khủng hoảng hoặc bị tác động của khủng hoảng ở bên ngoài.

Đây là một tín hiệu khả quan để cả năm 2013 sẽ vượt qua đỉnh điểm năm 2012, đặc

biệt trong bối cảnh một số nhà tài trợ vẫn còn đang gặp khó khăn do khủng hoảng

tài chính và suy thoái kinh tế toàn cau.

Biểu đồ 2.2 Cơ cấu vốn ODA giai đoạn 2001-2012

Cơ: cau sử dung von ODA

( Nguồn : Bộ kế hoạch đấu tư )

Lĩnh vực giao thông vận tải và bưu chính viễn thông được ưu tiên tiếp nhận

và sử dụng nguồn vốn ODA lớn nhất trong tổng số 6 lĩnh vực khoảng 6,4 ty USD,

trong đó 5,6 tỷ USD là ODA vốn vay.Trong thời kỳ 2001-2012, ngành giao thông

vận tải đã hoàn thành và đang thực hiện 82 dự án, trong đó đã hoàn thành 33 dự án

với von ODA đạt 5 tỷ USD và đang thực hiện 49 dự án với số vốn ODA khoảng 12

tỷ USD.

Trang 20

Ngành năng lượng và công nghiệp có tong vốn ODA được ký kết trong thời

kỳ 2001-2012 đạt khoảng 4,7 ty USD, trong đó viện trợ không hoàn lại không đáng

kể, khoảng 0.1% Tổng số nhà tài trợ là 32 trong đó có 26 nhà tai trợ song phương

và 6 nhà tài trợ đa phương.Ngành năng lượng và công nghiệp có tổng vốn ODA

được ký kết trong thời kỳ 2001-2012 đạt khoảng 10 tỷ USD trong đó viện trợ

không hoàn lại không đáng kể khoảng 0.1% Tổng số nhà tài trợ là 32, trong đó có

26 nhà tài trợ song phương và 6 nhà tài trợ đa phương Vốn ODA sử dụng vào lĩnhvực kết cấu hạ tầng đã được tập trung ưu tiên cho các công trình hạ tầng cơ sở quan

trọng hàng đầu của đất nước

Nhật Bản là nhà tài trợ song phương lớn nhất cho Việt Nam trong giai đoạn

2000-2012 với khoảng 19,81 ty USD Pháp đứng thứ hai với 3,91 tỷ USD Hàn

Quốc đứng thứ ba với 2.33 tỷ USD.World Bank đứng đầu trong nhóm 6 ngân hàngphát trién với khoảng 20,1 ty USD Ngân hang Phát triển châu A (ADB) đứng thứhai với 14.23 tỷ USD vốn ODA cam kết

2.1.2 Thực trạng ODA dành cho xây dựng cơ sở hạ tang GTVT tại Việt Nam

Trong tổng vốn đầu tư được cấp cho phát triển xây dựng cơ sở hạ tầng thì

lượng ODA cấp cho lĩnh vực giao thông vận tải chiếm khối lượng lớn nhất.và được

chia thành các lĩnh vực nhỏ như: giao thông đường bộ giao thông đường sắt, giaothông đường thủy Đây là những cơ sở hạ tầng kinh tế hết sức quan trọng phát triểncác ngành, lĩnh vực và địa phương, kể cả thu hút nguồn vốn dau tư trực tiếp nướcngoài góp phần thúc day kinh tế xã hội đất nước Ty lệ vốn ODA cấp cho giao

thông đường bộ chiếm tới khoảng 80% tổng đầu tư cho ngành giao thông vận tải

Trang 21

Bang 2.1 Ti trong von ODA nganh GTVT tir nam 1993 dén nay :

Tổng vốn Cơ cầu Ti trọng trong

STT Lĩnh vực dau tư đầu tư (triệu từng lĩnh tông vốn

-2 Hệ thông đường sat 143.36 100 4,65

3 Hệ thông đường thủy 448,75 ~~ 100 14,56

3.1 | Duong thủy nội dia 77.16 17,19 ˆ

3.2 | Cảng biến 371.59 82.81

4 Tổng vốn dau tư các lĩnh vực 3.080,78 ` 100

(Nguồn: Bộ kế hoạch đấu tư )

Có thé thay rang, nguồn vốn ODA được đầu tư toàn điện hiệu quả trên tất cảcác lĩnh vực và dự án phát triển năng lực vận tải và xây dựng các công trình trọng

điểm quốc gia như cầu Cam Ranh, cầu Mĩ Thuan, ham Hải Van, cầu Ham Rồng,

mở rộng Quốc Lộ I và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên , cầu

Mỹ Lợi Báo cáo huy động vốn ngoài ngân sách nhà nước của Bộ GTVT năm

2013 cho thấy năm 2013 là năm đột phá về huy động vốn ngoài ngân sách của BộGTVT Cụ thể: Tổng số vốn huy động từ nguồn ngoài ngân sách và vốn vay ODA

của Bộ GTVT đến hết năm 2013 đạt khoảng 117.000 tỷ đồng cho 48 dự án trên toànquốc với khoảng 1.387km đường Đặc biệt tuyến Quốc Lộ 1 đã huy động 18 dự án

BOT vốn ODA (tương đương khoảng 627km đường và tổng giá trị bảo hiểm cáccông trình lên tới 50.000 ty), riêng khu vực thành phố Hồ Chi Minh có 12 công trìnhtrọng điểm với tổng giá trị bảo hiểm các công trình lên tới hơn 120.000 tỷ đồng các

dự án đầu tư 100% vốn ODA chiếm khoảng 97176 tỷ đồng

ODA không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng các công trình

mà còn tạo điều kiện nâng cao năng lực quản lí trong toàn ngành Giao thông vân tải

và điều hành của tất cả các ban ngành có liên quan, và quan trọng nhất là phía Việt

nam đã có thêm kinh nghiệm trong công tác vận động vốn ngoài ngân sách nhà

nước cũng như được chuyền giao các công nghệ kĩ thuật hiện đại

Trang 22

2.1.3 Thực trang sử dung nguon vẫn ODA vào phát triển co sở ha tang cung cap

nước sạch tại Việt Nam

Cho đến nay, tất cả các hệ thống đô thị từ cấp thị xã trở lên của các tỉnh và

các thành phố trực thuộc Trung Ương đều đã được đầu tư cho các dự án cấp thoát

nước bằng nguồn vốn ODA phần lớn các dự án này đều đã được thực hiện xong,

sắp xong hoặc đang chuẩn bị phát triển mở rộng sang các giai đoạn tiếp theo.

Khu vực thị trấn (đô thị loại V) trước đây không được chú ý nhiều về vấn đề đầu tư cho hệ thống cung cấp nước sạch thì hiện nay đa phần các tỉnh đều đã được

đầu tư bởi một số nhà tài trợ song phương bằng nguốn vốn ODA không hoàn lại như:Đan Mạch, Y, Pháp đáng kể nhất là Chính phủ Nhật Ban thông qua tổ chức JBIC

đã viện trợ không hoàn lại cho rất nhiều hệ thống cấp nước lớn, thay thế một số thiết

bị cũ để nâng cao năng lực cấp nước đồng thời viện trợ để đầu tư xây dựng một số hệthống cấp nước nhỏ

Bảng 2.2 Tổng hợp phân bo nguồn vốn ODA tại các địa phương

giai đoạn 2001 -2012

Vốn ODA Tỉ trọng (%)

Chỉ tiêu ( tỷ đồng)

Các tỉnh đồng bằng sông Hồng 2704.65 12.05Các tỉnh trung du miền núi Bắc Bộ 3314.82 20,77ee¬ Bae Trung Bộ và duyên hải 2751.49 1226

Các tỉnh Tây Nguyên 1647,05 7,33 Các tỉnh Đông Nam Bộ 8928.3] 39,78

Các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long 3094,74 13,81

Trang 23

Hiện tại các đô thị nhỏ thuộc các tỉnh, thành phố cũng đã được đầu tư cấp nước theo các chương trình riêng cho thị trấn với các quy mô lớn và tổng hợp hơn,

thông qua nhiều dự án được đầu bằng nguồn vốn ODA của WB (Ngân hàng thế

giới), ADB, FINIDA Nhìn chung, các dự án ODA dau tư xây dựng cho hệ thống

cấp nước đã được phủ kín cho tất cả các địa bàn, theo nhu cầu của từng miền Bắc, Trung, Nam và khu vực miền núi phía Bắc vùng Tây Nguyên cũng như các vùng

ven biên

Có thể thấy rang, vốn ODA dành dé phát triển hệ thống nước đô thị được ưu tiên cho các tỉnh miền núi Bắc Bộ và vùng Đông Nam Bộ, tỉ trọng vốn ODA được đầu tư chiếm tới gần 40%, đây là những nơi vẫn còn có nhiều bất cập về hệ thống

xử lí cấp thoát nước và vệ sinh môi trường Ngoài ra, các đô thị lớn ở các vùng

đồng bằng sông Hồng và đồng bằng sông Cửu Long vẫn được dành một lượng vốnODA nhất định dé phát triển hệ thống thoát nước ở các đô thị lớn, trong đó các tổchức như Ngân hàng phát triển châu A (ADB), Ngân hàng Thế giới (WB) và Ngânhàng hợp tác quốc tế Nhật Bản (JBIC) đã cho Việt Nam vay tới 40%téng vốn dau tưvào các dự án thuộc lĩnh vực phát triển hạ tầng đô thị Nguồn vốn này đã góp phần

thay đổi bộ mặt đô thi của Việt Nam, và đặc biệt là những vùng nông thôn đang trên

đà đô thị hoá Hiện tại, Bộ Xây dựng đang trực tiếp chi đạo thực hiện dự án tại 18thành phó, thị xã và chỉ đạo quản lý ngành tại 45 thành phó, thị xã khác có sử dụngnguồn vốn ODA về phát triển hạ tầng đô thị

Giai đoạn 2011-2013, Bộ Xây Dung đã triển khai các công trình cấp thoát

nước trên khắp các tỉnh thành phố trên cả nước với vốn ODA chiếm 80% tổng vốnđầu tư, như: Dự án Hệ thống thoát nước và xử lý nước thải Thành phố Thái Nguyên

( vốn vay ODA từ chính phủ Pháp và một phần vốn đối ứng ngân sách nhà nước )với giá trị 950 tỷ đồng dự án đầu tư hệ thống thoát nước va xử lý nước thải xã

Đồng Xoài, Bình Phước ( 85% vốn ODA ) -vốn đầu tư 366 tỷ đồng Dự án thoát

nước mưa, nước thải và quản ly chat thải rắn thành phố Hải Phong -giai đoạn I

(72% vốn ODA Nhật Bản ) 1309 tỷ đồng: dự án cấp thoát nước và vệ sinh môi

trường tại thị tran Vĩnh Điện (Điện Ban), Hà Lam (Thăng Bình) và Nam Phước

(Duy Xuyên) tỉnh Quảng Nam với giá trị công trình 71.3 tỷ đồng

SV: Ngô Ngọc Bích Lop: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 24

2.1.4 Thực trạng sử dụng nguồn von ODA phat trién nganh dién tai Viét Nam

Nguồn vốn ODA dành cho ngành điện giai đoạn 2001-2012 chiếm 24%

trong tổng vốn ODA giải ngân khoảng 10 tỷ USD Trong giai đoạn 2001-2013 Tập

đoàn điện lực Việt Nam (EVN) đã huy động khoản vốn vay ODA của các Tổ chức

quốc tế là hơn 2,5 tỷ USD dé đầu tư vào lưới điện nông thôn trên địa bàn 62 tỉnh,thành (trừ Thanh phố Hồ Chi Minh) qua đó nâng tỷ lệ số xã, hộ dân có điện lướicuối năm 2013 lên 9.002/9.086 xã

Bảng 2.3 Tình hình vốn ODA cam kết đầu tư cho ngành điện

Nguôn: Phân tích và dự báo kinh tế — tạp chí Kinh tế va dự báo

Nhìn chung ODA đầu tư và ngành điện qua các năm tăng đáng kể nguồn

vốn ODA đã có những tác động tích cực và quan trọng, cải thiện đáng kể chất lượng

điện năng, ngành điện đã đầu tư nâng công suất phát điện, mở rộng mạng lướitruyền tải - phân phối điện và giảm tỉ lệ tổn thất điện năng Ngoài ra vốn ODA đóng

vai frò quan trọng trong việc cải thiện tiến bộ kĩ thuật va công nghệ hiện đại cũng như trình độ quản lí chuyên nghiệp của nước ngoài Tổng công suất lắp đặt các nhà

máy điện đến năm 2010 khoảng trên 20.000MW, tăng gấp 3.2 lần so với 10 nămtrước, sản lượng điện sản xuất ước đạt khoảng trên 100 tỷ kWh, gấp trên 3.7 lần năm 2000 và 1,88 lần so với 2005 Đến cuối 2009 hệ thống lưới điện đã có trên

3.400km đường dây và 11 trạm 500kV với tổng dung lượng 7.500MVA, lưới

220kV có gần 8.500km với dung lượng các máy biến áp 19.000MVA Lưới điện

Trang 25

110kV và lưới trung hạ thé đã bao phủ 98% các huyện, 97,9% các xã Tinh chung

cả nước có 96% sô hộ được câp điện từ lưới quôc gia.

Trong 2 năm 2012- 2013, Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia đã tập trungthu xếp các khoản vay ODA mới với tổng nguồn vốn đạt hơn 3 tỉ USD, thực hiện

các dự án nâng cao sử dụng hiệu quả nguồn vốn ODA nhằm đáp nâng cao năng lực

lưới điện Tổng Công ty còn thực hiện các dự án nâng cao sử dụng hiệu quả nguồn vốn ODA nhằm đáp ứng tiến độ theo hiệp định đã cam kết và nâng cao năng lực

lưới điện truyền tải như đường dây 220kV Thường Tín-Kim Động: trạm 220kV

Kim Động: Hải Dương 2; khu công nghiệp Phú Mỹ 2; trạm 500kV Phố Nối: đường

dây 220/500kV Phố Nồi-Bắc Ninh 2

2.2 Xu hướng phat triển nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các công

trình sử dụng vốn ODA của PVI Đông Đô :

Theo số liệu thống kê tỷ trọng ODA vốn vay trong tổng vốn ODA tăng dan

từ 80% trong thời kỳ 1993-2000 lên 93% thời kỳ 2006-2010 và gần đây đã ở mức95.7% trong hai năm 2011-2012, các nhà tài trợ đã cam kết ủng hộ cho Việt Nam7.386 tỷ USD vốn ODA cho năm tài khóa 2012 và 6.5 tỷ USD năm 2012 Mặc dùthấp hon con số 7,905 tỷ USD của năm 2011 và con số 8,063 tỷ USD của năm

2010, nhưng theo các chuyên gia, đây van là con số khá cao trong bối cảnh những

bất ôn kinh tế thế giới vẫn còn tiếp diễn nhiều quốc gia hỗ trợ ODA cho Việt Nam

đang đứng trước những khó khăn.

Theo Kế hoạch phát triển Kinh tế - Xã hội 5 năm 2006-2010, tốc độ tăng

trưởng kinh tế (GDP) phải đạt bình quân 7,5 - 8%/nam, tốc độ tăng trưởng vốn đầu

tư khoảng 18%/năm Yêu cau đặt ra là, tổng số vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 2.200nghìn tỷ đồng (theo giá năm 2005), tương đương140 tỷ USD, trong đó, nguồn vốnnước ngoài chiếm khoảng 35% (Nguồn vốn trong nước chiếm khoảng 65%), vốn hỗtrợ phát triển chính thức (ODA) trong 5 năm dự kiến đạt trên 19 tỷ USD vốn camkết, giải ngân dự kiến tăng từ 1, 7 tỷ USD năm 2005 lên 2,3 tỷ USD năm 2010.Tính chung, nguồn vốn ODA dự kiến giải ngân trong 5 năm (2006-2010) khoảngtrên 11 tỷ USD Vốn ODA chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng vốn đầu tư toàn xãhội là nguồn lực đáng ké dé hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng KT -XH, góp phần thúc

đây tăng trưởng kinh tế và cải thiện đời sống nhân dân Đầu tư bằng nguồn vốn

ODA chiếm khoảng 13,5% tổng vốn đầu tư toàn xã hội (19 tỷ USD /140 tỷ USD),

Trang 26

bằng 28% tổng vốn dau tu từ NSNN va bang khoảng 50% vốn tín dụng đầu tư phát

triển của Nhà nước.Các ngành và lĩnh vực ưu tiên vốn ODA: Nông nghiệp và

Phát triển nông thôn kết hợp xóa đói giảm nghèo, Năng lượng và Công nghiệp,

Giao thông vận tải và Bưu chính viễn thong, cấp thoát nước và phat triển đô thị, Y

tế, giáo dục đào tạo, môi trường khoa học kỹ thuật

Nghị định 38/2013/NĐ-CP ngày 23 tháng 4 năm 2013 về quản lý và sử

dụng nguồn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và nguồn vốn vay ưu đãi của cácnhà tài trợ theo đó có 9 lĩnh vực ưu tiên sử dụng ODA và vốn vay ưu đãi, trong đó

có lĩnh vực xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế đồng bộ quy mô lớn và hiện

đại (giao thông đô thị, CNTT và truyền thông )

Trong giai đoạn nguồn vốn đầu tư của Nhà nước ngày càng khó khăn, các

ban ngành đang thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24 tháng 2 năm 2011 củaChính phủ về những giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ôn định kinh tế

vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội Với nhiều thách thức như trên chính phủ xác địnhhuy hộng vốn ngoài ngân sách , chủ yếu là vốn ODA ,vén PDI là một trong nhữngkênh quan trọng để bù đắp phần thiếu hụt về nguồn lực đầu tư, giảm gánh nặng chongân sách Nhà nước, nhằm thực hiện thành công các nhiệm vụ, mục tiêu của Nghịquyết số 13-NQ/TW đặt ra, phát triển kinh tế xã hội của đất nước

Nắm bắt được xu hướng và chiến lược này của chính phủ các công ty bảo hiểm

đang ngày càng tập trung triển khai nghiệp vụ xây dựng lắp đặt ,bảo hiểm cho các

công trình lớn sử dụng vốn đầu tư ngoài ngân sách ( chủ yếu là vốn vay ODA )

Trang 27

Bang 2.4 Tang trưởng phi Bao hiểm géc theo nghiệp vu bảo hiểm của toàn thị

trường giai đoạn 2012-2013

Năm 2012 Năm 2013

Phí BH Tỉ lệ Phí BH Tỉ lệ

TT Nghiệp vụ góc tăng góc tăng

(triệu trưởng (triệu trưởng

đồng) (%) | dong) (%)

1 | BH sức khỏe va tai nạn con người 4011680 2225| 5091792) 26.92

BH hàng hóa vận chuyển đường bộ

2 | đường thủy, đường sắt và đường| 1927894 6,2} 2163417 1222

không

3 | BH hàng không 769341 26,79 585120) -23.95

4 |BHxe cơ giới 6329897 1,59| 6849960 8.22

Bảo hiểm cháy n6 và moi rủi ro tài

5 „ 2184679 2328| 1768586 | -19.05

sản

6 | BH gián đoạn kinh doanh 95055 43,91 110007 15.73

7 | BH thân tàu và TNDS chủ tàu 1795896 -3.67| 1674211 -6.78

(Nguồn: Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam)

Trang 28

Năm 2013 vừa qua, thị trường BHPNT dat doanh thu 24.500 ty đồng, các nghiệp vụ đều tăng trưởng khá cham, tốc độ tăng trưởng thấp hơn nhiều so với thời

kì 2011-2012 thập chí một số nghiệp vụ còn tăng trưởng âm trong đó BH Chăm sóc

sức khỏe tăng 26,92% ( năm 2012 là 22.25 %) , BH tin dụng và rủi ro tài chính tang

31,11% ( thấp hơn han so với tốc độ của năm 2012 là 101,32% ), BH hàng hóa vận

chuyền tăng 12.22%, đặc biệt Bảo hiểm cháy nỗ rủi ro mọi tài sản và Bảo hiểm

Hàng Không có mức tăng trưởng âm.

Những năm qua có thé coi là giai đoạn khó khăn của nền kinh tế, khi chỉ tiêucông bị cắt giảm cũng như các dự án xây dựng trong nước bị đình trệ, nghiệp vụ

bảo hiểm tài sản và thiệt hạicó tốc độ tăng trưởng khá thấp so với các loại hình bảohiểm khác.tuy nhiên tốc độ tăng trưởng của nghiệp vụ này năm 2013 là 11,02% -tăng khá ồn định so với năm 2012 là 6,99%, trong khi tat cả các nghiệp vu bảo hiểmkhác đều có mức tăng trưởng năm 2013 thấp hơn nhiều so với 2012 Trong đónghiệp vụ bảo hiểm xây dựng lắp đặt chiếm tới 25,11% trong tổng tỉ lệ tăng trưởng

BH rủi ro tài sản năm 2012.

Bảng 2.5 Tốc độ tăng trưởng phi Bao hiểm gốc nghiệp vụ Bao hiểm Tài Sản và

thiệt hại toàn thị trường giai đoạn 2012-2013

Neng —_ Cnt Phí bảo hiểm | Phi Bảo hiểm Tỉ lệ tăng

BH moi rui ro tai san khac 1.590.433 1,284,277 23.84

Cac nghiép vu bao hiém

khac 195.316 310,186 -37.03

(Nguôn: Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam)

Có thể nói trong những năm gần đây nguồn vốn ODA đầu tư cho các công

trình phát triển cơ sở hạ tầng tăng lên đáng kể Các công trình qui mô lớn va quantrọng luôn được ưu tiên sử dụng nguồn vốn này dé thực hiện Điều này đã dan tới

sự tăng trưởng ôn định của nghiệp vụ xây dựng lắp đặt những năm vừa qua, khi các

Trang 29

công ty bảo hiểm vấp phải sự khó khăn trong quá trình khai thác vì số lượng các công trình sử dụng vốn ngân sách nhà nước bị bó hẹp và giảm di; chính phủ đây

mạnh huy hộng vốn ngoài ngân sách (coi đây là một trong những kênh quan trọng

dé bù đắp phan thiếu hụt về nguồn lực đầu tư giảm gánh nặng cho ngân sách Nhà

nước) Do vậy, số lượng các công trình BOT có mức đầu tư lớn vẫn được thực hiện

527 tỷ đồng Dự án đường dây 220kv đấu nối NMTĐ Bản Chát- giá trị bảo hiểm khoảng 93 tỷ đồng hay Dự án thu gom và xử lí nước thải đô thị của Hà Nội- tổng

giá trị bảo hiểm các công trình là 1600 tỷ đồng

Các công trình bảo hiểm xây dựng lắp đặt có giá trị bảo hiểm lớn hơn 15 triệu USDchiếm tới 40% tổng phí Bảo hiểm xây dựng lắp đặt cho các công trình của toàn thị

trường năm 2012 và 2013.

Bảng 2.6 Doanh thu phí bảo hiểm gốc nghiệp vụ Bảo hiểm xây dựng lắp đặt

và mọi rủi ro tài sản giai đoạn 2012-2013

(Nguon: Hiệp hội Bao hiểm Việt Nam)

Trong hai năm qua, nhờ có chiến lược đúng đắn mà Tổng công ty Bảo hiểm PVI đã giữ vững được thị phần mảng bảo hiểm này của mình,luôn ở vị trí 6 doanhnghiệp Bảo hiểm có thị phần nghiệp vụ tài sản kĩ thuật lớn nhất thị trường,đồng thời

Trang 30

tăng trưởng vượt bậc từ 17,62% nam 2012 lên 54.82% nam 2013 - chiếm lĩnh hơn

một nửa thị trường bảo hiểm xây dựng lắp đặt Lý do chính cho sự tăng đáng chú ý trong nghiệp vụ này của Tổng công ty bảo hiểm PVI là doanh thu phí từ các hợp

đồng xây dựng lắp đặt trong ngành dầu khí — một trong những ngành ngành công

nghiệp quan trọng hàng đầu của đất nước trong 3 năm qua tăng đáng kể Nhà nước

ưu tiên dành một phần khá lớn khoảng 20% tổng vốn ODA vào phát triển ngành

công nghiệp năng luong,theo báo cáo tài chính nam 2012 nhà nước đã dành 54,574

ti đồng vốn vay ODA cho các dự án xây dựng của Tập Doan Dầu Khí Đây chính là một lợi thế khá rõ rệt của của Tập Đoàn Dầu Khí, tạo điều kiện thuận lợi cho Tổng công ty Bảo hiểm Dầu khí PVI- thành viên trực thuộc phát triển nghiệp vụ Bảo

hiểm xây dựng lắp đặt với doanh thu phí tăng khá nhanh Ngoài ra, trong 3 năm qua

„Bảo hiểm PVI đã vươn lên mạnh mẽ không chi là công ty Bảo hiểm thực hiện các

dự án trong ngành dau khí và bảo hiểm công nghiệp mà còn được tin tưởng hợp tac,

kí kết những hợp đồng xây lắp với giá trị không lồ ngoài ngành sử dụng vốn ngoài

ngân sách nhà nước ( chủ yếu là vốn ODA)như các công trình ngành giao thông vậntải, cấp thoát nước nhiệt điện đự án Quốc lộ 3 Hà Nội-Thái Nguyên, Cầu CầnThơ dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, dự án Cầu Nhật

Tân dự án đầu tư xây dựng công trình thủy điện Lai Châu- dự án Thủy điện lớn

nhất Đông Nam Á và một loạt các dự án về giao thông Có thể nói, dù thời gian quacác án xây dựng sử dụng vốn ngân sách nhà nước bị giảm đi nhưng nghiệp vụ bảo

hiểm xây dựng lắp đặt của Bảo hiểm PVI vẫn phát triển và tăng trưởng tốt là nhờ cóhướng đi đúng đắn- tập trung vào các dự án ODA, cũng như nắm bắt được quanđiểm và chủ trương phát triển kinh tế của nhà nước, từ đó có chiến lược phát triểnnghiệp vụ theo xu thé chung của thị trường bảo hiểm

Ngoài phí bảo hiểm lớn và hap dan cho các công trình này ,một lý do thiết yếu khác

dé tổng công ty bảo hiểm PVI tập trung vào dịch vụ bảo hiểm xây lắp cho các dự

án vốn ODA là tỉ lệ bồi thường cho các công trình này thường thấp do công tác

đánh giá rủi ro và đề phòng hạn chế tôn that được làm chặt chẽ và nghiêm ngặt doyêu cầu của nhà đầu tư nước ngoài Điều này góp phần hạn chế rủi ro cho doanhnghiệp bảo hiểm trong công tác bồi thường tổn thất và hiệu quả kinh doanh của

nghiệp vụ.

_§V: Ngô Ngọc Bích Lop: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 31

Trong năm 2014, Tổng công ty PVI vẫn định hướng phat triển nghiệp vụ xây

dựng lắp đặt cho các công trình này, chủ yếu khai thác các dự án trong nước, nâng

cao hiệu quả kinh doanh và doanh thu phí bảo hiểm

Từ năm 2011 đến nay theo chủ trương của tổng công ty, PVI Đông Đô bướcđầu có những đóng góp nhất định vào hiệu quả khai thác nghiệp vụ này, với các

công trình được bảo hiểm như Dự án đường dây 220kv đấu nối NMTĐ Ban Chat —

phí BH hơn 385 triệu đồng, Gói thầu số 2 (xây dựng đoạn đi trên cao và depot) khởi

công từ tháng 8/2011 của “Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phó

Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành - Suối Tiên” — phi BH 60 tỷ đồng, “Dự án cấp nướcsinh hoạt huyện Quang Trạch — tinh Quảng Bình” có tổng mức đầu tư 22.931.694euro, với vốn thực hiện giai đoạn I là 12.609.984 euro từ nguồn vốn ODA Hungary

và vốn đối ứng trong nước Phí Bảo hiểm mà PVI Đông có được từ công trình này

là 9047,5 euro, Dự án Thủy điện Thượng KonTum với mức phí Bảo hiểm gần 3 tỷ

đông

Năm 2014, PVI Đông Đô tiếp tục thực hiện kế hoạch mở rộng khai thác các

dự án lớn vốn nước ngoài dé thực hiện doanh thu kế hoạch tổng công ty giao cho

Tuy số lượng hợp đồng cho các công trình vốn ODA được PVI Đông Đô thực hiện

giai đoạn 2011-2013 chưa quá ấn tượng, nhưng đây đều là những dịch vụ bảo hiểm lớn, dem lại doanh thu phi bảo hiểm đáng ké cho PVI Đông Đô, góp phan quan trọng vào định hướng của khối phòng kinh doanh bảo hiểm kĩ thuật của công ty với

cơ cầu 30% đoanh thu từ bán lẻ và 70% doanh thu từ dự án trong năm 2014

2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến quá trình triển khai nghiệp vu bảo hiểm xây

dựng lắp đặt cho các công trình sử dụng vốn ODA ở công ty bảo hiểm PVI

Đông Đô:

2.3.1 Năng lực tài chính và vị thế của PVI Đông Đô trên thị trường

SV: Ngô Ngọc Bích Lép: Kinh tế bảo hiểm 52B

Trang 32

Bang 2.7 Cac chi tiéu tai chinh về năng lực hoạt động của PVI Đông Đô

Giai đoạn 2011-2013

Chỉ tiêu 2011 2012 2013

Doanh thu / tổng tài sản (lần) 0,549 0,61 0,58

Ky thu tién binh quan (ngay) 61 65 63

+ Kỳ thu tiền bình quân: phản ánh số ngày bình quân để một đồng hàng hoá,

sản phẩm dich vụ bán ra doanh nghiệp có thé thu hồi lại được Chỉ tiêu này cho thấy

tình hình tiêu thụ sản phẩm hay nói cách khác là sức hấp dẫn của sản phẩm ma

doanh nghiệp đang tiêu thụ cũng như chính sách thanh toán mà doanh nghiệp đang

áp dụng.

Kỳ thu tiền bình quân của PVI Đông Đô cao, tuy nhiên nhìn vào bảng trên có

thể thấy được chỉ số này không ổn định, điều này do doanh thu phí không ổn định

qua các năm, nhưng vẫn ở mức tăng Đồng thời, còn cho thấy công tác giám sát

thực hiện hợp đồng chưa thật tốt, tình trạng công nợ có chiều hướng gia tăng Tuy

nhiên tình hình này vẫn đang được cải thiện

+ Hệ số đòn bay tài chính (ROE/ROA): khi hệ số này lớn hơn 1 có nghĩa là lợi

nhuận trên vốn cổ phan lớn hơn lợi nhuận trên tài sản, điều đó cho thấy công ty PVI

Đông Đô đã sử dụng nợ một cách có hiệu quả.

Nhìn vào các chỉ tiêu hệ sô nợ trên tông tài sản và hệ sô nợ trên tông chủ sở

hữu có thể thấy PVI Đông Đô có cơ cấu vốn tương đối hợp lý.

Trang 33

+ Hệ số ROE va ROA đều tăng và giữ ở mức ổn định cho thay lợi nhuận 3

năm qua của công ty khá ồn định , mặc dù năm 2013 có chững lại do tình hình suythoái kinh tế

* Vị thế của công ty

PVI Đông Đô đã có những bước tiến khả quan và khăng định vị thế của mình trên

thị trường bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam Doanh thu phí của PVI Đông Đô tăngkhông ngừng qua các năm Theo số liệu thống kê tại PVI Đông Đô năm 2011,

doanh thu của PVI Đông Đô là 86 ty đồng đạt 118,2% so với năm 2010 Năm 2012

là 141267 ty, năm 2013 là 140240 tỷ đồng mức tăng trưởng vượt bậc của một công

ty non trẻ Điều đó khang định sức mạnh của công ty ngày một tăng trên thị trường

cũng như vị thế cạnh tranh tăng dan

Vị thế của Công ty ngày càng được nâng cao năm 2011, tổng doanh thu phí

của PVI Đông Đô so với hai công ty thành viên còn lại trên khu vực Hà Nội là PVI

Hà Nội và PVI Thăng Long thì PVI Đông Đô xếp thứ 3 nhưng đến năm 2012, PVI

Đông Đô đã vươn lên thứ vị trí thứ 2, chỉ đứng sau PVI Thăng Long.

Trong những lĩnh vực hoạt động kinh doanh của mình, PVI Đông Đô có thế

mạnh về các nghiệp vụ như bảo hiểm xây dựng lắp đặt, bảo hiểm xe cơ giới bảo

hiém con người.

*Thuận lợi :

- Tận dụng năng lực tài chính vững mạnh của mình, PVI Đông Đô cũng như

tong công ty PVI đã phát triển và ngày càng vươn cao dé khang định vị trí nhà bảo

hiểm về công nghiệp số 1 tại Việt Nam Chính nhờ thương hiệu này mà PVI Đông

Đô ngày càng giành được nhiều các hợp đồng bảo hiểm cho các công trình xây

dựng lớn sử dụng vốn ODA, bới nguồn vốn ODA chủ yếu được đầu tư cho mảng

giao thông vận tải cũng như phát triển các cơ sở hạ tầng Ngoài ra, các nhà thầu đềumuốn làm việc với những công ty bảo hiểm có tiềm lực tài chính vững mạnh,trường vốn va có khả năng thanh khoản cao, bởi vậy PVI Đông Đô luôn là một

trong những ưu tiên hàng đầu của các nhà thầu xây dựng khi bắt đầu triển khai đấu

thầu dịch vụ bảo hiểm

-Dựa vào vị thê của mình trên thị trường với kinh nghiệm làm việc và các môi quan hệ lâu năm,vững chắc của mình với các ban quản lí dự án của Bộ Giao

Trang 34

Thông Sở Xây Dựng cũng như sự giúp đỡ của tong công ty bảo hiểm Dầu Khí

PVI.công ty luôn dé dàng cập nhật thông tin cũng như nhanh bắt kịp được với thị trường từ đó đành được khá nhiều hợp đồng lớn nhờ năm bắt nhanh nhạy cũng như

có những bước di hợp lí trong quá trình khai thác nghiệp vụ.

- PVI Đông Đô có nhiều kinh nghiệm bảo hiểm cho các công trình xây dựng

có vốn lớn như Bảo hiểm xây dựng lắp đặt công trình xây lắp cho công ty Quản lí

bay Việt Nam, nhà máy đạm Ninh Bình, nhà máy Tình Lợi, dự án dau nối đườngdây điện 550kv Ban Chat — Sơn La với phí bao hiểm trên đưới 100 triệu VNĐ

Dựa trên kinh nghiệm cũng như năng lực bảo hiểm của mình, PVI Đông Đô luôn

được tin tưởng cũng như được đánh giá là một trong những công ty bảo hiểm có uy

tín để hợp tác trong các du án quan trọng

* Khó khăn :

-Tuy tận dụng được lợi thế đối với các mảng nghiệp vụ bảo hiểm xây dựng

lắp đặt nhưng đối với các công trình sử dụng vốn ODA, công ty bảo hiểm PVIĐông Đô mới bước đầu triển khai nghiệp vụ đối với các công trình này Chính vì

vay, còn một sô vướng mac trong thủ tục quản lí cũng như đâu thâu

- Các công ty thành viên của tổng công ty Bảo hiểm dầu khí PVI đều được sựủng hộ của Tổng công ty cũng như có thương hiệu mạnh trên thị trường về mảngbảo hiểm kĩ thuật, vì thế sẽ có sự cạnh tranh giữa các công ty thành viên, để tạo

được sự khác biệt của mình với các công ty thành viên khác, PVI phải có sự nỗ lực

thực sự về cả chất lượng dịch vụ cũng như sự chuyên nghiệp của mình trong công

tác quản lí và điều hành kinh doanh

i Nguồn nhân lực của PVI Đông Đô

Đối với mỗi công ty, đội ngũ cán bộ nhân viên đều đóng vai trò quan trọng trong

công tác quản lí cũng như vận hành doanh nghiệp Đặc biệt với một công ty có qui

mô hoạt động lớn như PVI Đông Đô thì nguồn nhân lực có vai trí tiên quyết trong

việc định hướng kinh doanh cũng như quản lí nghiệp vụ bảo hiểm

Trang 35

Bang 2.8: Năng lực bộ máy điều hành, lãnh dao của PVI Đông Đô

STT Họ và tên Chức vụ Trình độ chuyên môn | Tuổi

l Lại Trung Kiên Tổng giám đốc Thạc sĩ QTKD 43

2 Bùi Đức Giang Phó tong GD Thac si QTKD 45

3 | Nguyễn Anh Đức Phó tong GD Thac si QTKD 37

4 Vương Hoàng Cương | Ban QLRR &BT Thạc sĩ 40

5 Dan Thị Thu Hồng Tổ trưởng công đoàn Cử nhân kinh tế 46

6 Vũ Mạnh Tùng Bí thư đoàn thanh niên | Cử nhân kinh tế 35

7 Nguyễn Mai Lan Thư ký Cử nhân kinh tế 34

(Nguén: Ban quản lý của PVI Đông Dé)

- Đa phần các cán bộ lãnh đạo của công ty đều được đào tạo với trình độ họcvan cao trong các ngành kinh tế, tài chính và quản trị kinh doanh Năng lực của cán

bộ nhân viên của PVI Đông Đô có trình độ chuyên môn cao, tỷ lệ nhân viên có trình

độ đại học và trên đại học tương đối lớn.Cán bộ công nhân có hợp đồng lao độngdài hạn với công ty chiếm phần lớn tạo khả năng gắn bó với công ty

- Ban Tổng giám đốc của PVI Đông Đô phần lớn đều là những cán bộ trẻ,

bởi vậy hầu hết đều có sự quyết đoán và khả năng nắm bắt sự thay đổi của thịtrường rất nhạy bén

- Đội ngũ lãnh đạo có được sự kết hợp khá tốt của các cán bộ lâu năm có nhiều

kinh nghiệm trong Hội Đồng Quản Trị và các cán bộ trẻ có năng lực tốt và chuyên môn

Cao.

*Thuận lợi :

-Chính nhờ có đội ngũ lãnh đạo và nhân viên năng nổ, năm bắt được thời cơ

và tình hình của thị trường mà PVI Đông Đô có thé thực hiện được các hợp đồng

bảo hiểm xây dựng lắp đặt sử dụng các công trình xây dựng lớn sử dụng vốn ODA

Trong đó chủ yếu là các công trình giao thông vận tải

Trang 36

-Như đã nói ở trên thì vốn ODA chủ yếu được đầu tư cho các mảng GTVT,nâng cấp cơ sở hạ tầng, sử dụng cho các công trình được xây lắp được quản lí bởi

nhà nước Với vị thế của của tổng công ty trên thị trường, PVI Đông Đô được tao

điều kiện thuận lợi tận dụng hiệu quả các mối quan hệ của Tổng công ty trong quá

trình khai thác mảng nghiệp vụ này.

- Các cán bộ khai thác nghiệp vụ này của PVI Đông Đô đều là những người có

kinh nghiệm thực hiện các nghiệm vụ xây lắp trong nhiều năm đồng thời có kiếnthức chuyên sâu về cả nghiệp vụ bảo hiểm cũng như các am hiểu trường tận về các

công trình xây lắp Đa phần các cán bộ này đều tốt nghiệp đại học giao thông vận

tải, đại học xây dựng thủy lợi cũng như đã từ có một số năm kinh nghiệm làm việc

tại các công ty giám định Điều này vô cùng thuận lợi cho quá trình khai thác

nghiệp vụ cũng như đánh giá rủi ro do các công trình sử dụng vốn ODA thường cóvốn đầu tư lớn thời gian thi công kéo dai, vai trò của các cán bộ có chuyên môn cao

là vô cùng quan trọng Đây là một trong những điểm mạnh của PVI Đông Đô

Bảng 2.9 Cơ cấu lao động của PVI Đông Đô tính đến cuối năm 2013

Theo tính chất hợp Hợp đồng không xác định thời hạn 52 21.74

đồng lao động Hợp đồng có thời hạn từ 1 -3 năm 20 21,74

Hợp đồng có thời hạn dưới | năm 20 100

(Nguồn: Ban quản ly của PVI Dong Do)

Trình độ của cán bộ nhân viên nghiệp vụ tương đối cao nhưng hiểu biết vềcác phần mềm tin học, các phần mềm ứng dụng chưa thật tốt Vì vậy công tyvẫn phải thường xuyên mở các lớp bồi dưỡng thêm cho nhân viên.Tuy nhiên

SV: Ngô Ngọc Bich Lớp: Kinh té bảo hiểm 52B

Trang 37

van phải thường xuyên mở các lớp bồi dưỡng thêm cho nhân viên.Tuy nhiên

năng lực nhân sự vẫn còn tồn tại một số hạn chế: nhân viên hợp đồng ngắn hạn

có trình độ nghiệp vụ bảo hiểm thấp vì vậy chi phí dao tạo lao động này là đáng

kể Do tính chất của hợp đồng lao động nên khả năng gan bó lâu đài với công

ty gần như rất kém

*Khó khăn :

- Những nhân viên lao động với hợp đồng ngắn hạn thường có khả năng gắn

bó lâu dai với công ty gần như rất kém điều đó ảnh hưởng tới quá trình khai thác

cũng như thực hiện các hợp đồng bảo hiểm Vì đặc trưng của ngành bảo hiểm là

khách hàng làm việc trực tiếp với chuyên viên bảo hiểm họ được coi như đại diệncủa công ty nên khi có sự thay đổi vê nơi làm việc của nhân viên bảo hiểm, các thủtục cũng như công tác giám định và bồi thường sẽ khó khăn hơn cho khách hàng

2.3.3 Những đặc điểm của các công trình sử dụng vốn ODA ảnh hưởng tới quátrình triển khai nghiệp vụ xây dựng lắp đặt ở PVI Đông Đô

a) Các công trình xây dựng lắp đặt được đầu tư bằng vốn ODA thường là cáccông trình có vốn lớn và có sự tham gia của các nhà thầu nước ngoài Lượng vốnđầu tư ODA vào các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng chiếm tỉ trọng khá lớn, số lượngcác công trình có sự đầu tư của các nhà thầu nước ngoài ngày một tăng do Chínhphủ chủ trương tăng vốn ngoài ngân sách đầu tư cho các công trình coi đây là mộttrong những kênh quan trong dé bù đắp phần thiếu hụt về nguồn lực đầu tư giảm

gánh nặng cho ngân sách Nhà nước

*Thudn lợi :

+ Phí bảo hiểm kĩ thuật cho các dự án này là không hè nhỏ, lên tới hàng trăm

triệu đồng, mang lại hiệu quả doanh thu vượt trội cho công ty Bảo Hiểm nếu khai

thác và dành được hợp đồng từ các công trình này Đây là dịch vụ quan trọng và

góp phần quan trọng trong thực hiện doanh thu của nghiệp vụ Bảo Hiểm Xây dựng

lap dat

Như trường hop PVI Đông Đô cung cấp dich vụ cho nhà thầu Sumitomo làmột điển hình, công ty coi đây là một thành công lớn của mình khi giành được hợp

đồng Bảo hiểm xây dựng lắp đặt Gói thầu số 2 (xây dựng đoạn đi trên cao và

depot) khởi công từ thang 8/2011 của “Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số

Trang 38

Chuyên đề thực tập _ ass GVDH Th.S Bui Quynh Anh

1 Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành - Suối Tiên” có tong mức đầu tư

được điều chỉnh vào năm 2011 là 47.325 ty đồng (trong đó có 88.4% vay ODA của

Nhật Bản).

Gói thầu số 2 do nhà thầu Simitomo đảm nhiệm xây dựng đoạn tuyến đường

sắt đi trên cao đài 17.1 km (dự kiến tốn 3.500 tỷ đồng: đầu tư thiết bị cơ điện đường

ray toa xe (hết khoảng 5.200 ty đồng) Công trình có 11 ga trên cao 3 ga ngầm va |

depot Phí bảo hiểm xây dựng lap đặt cho ca công trình này là 60 ty VND

+ Tiềm năng Phí bảo hiêm khổng lồ có thể khai thác từ các dự án trên là rất

khả quan đối với cong ty bảo hiểm PVI Đông Đô Day dang là một hướng khai thác

có hiệu quả đối với nghiệp vụ Bảo hiểm Kĩ thuật nói chung cũng như Bảo hiểm xây

dung lap đặt nói riêng cua công ty.

Không những vậy do Gia trị Bảo hiểm lớn nên doanh thu từ dịch vụ nhận táibảo hiểm cũngnhư hoa hồng nhượng tái bảo hiểm cho những hợp đồng này rat đángđược chú ý khi các công ty Bảo hiểm khi liên kết và hợp tác với nhau

* Khó khăn :

Những dự án với tiền phí Bảo hiểm cao như trên là mục tiêu hàng đầu của

tất cả các công ty Bảo hiểm.do vậy việc khai thác các dự án này sẽ vấp phải áp lực

cạnh tranh rất quyết liệt từ các công ty Bảo Hiểm có uy tín khác Việc xác định tỉ lệ

phí bảo hiểm cũng như các điều khoản điều kiện bảo hiểm cần được xem xét kĩ

lưỡng không chỉ dựa vào việc đặc điểm của công trình mà còn phụ thuộc khá nhiềuvào các đối thủ trên thị trường bảo hiểm và quan hệ với các chủ thầu công trình.Trong thực tế, có rất nhiều trường hop để dành được dịch vụ công ty bảo hiểmphải chấp nhận đưa ra phí bảo hiểm thấp hơn so với qui định do vấp phải áp lực

cạnh tranh.

Mặt khác các công trình này thường có sự tham gia của các nhà thầu nước ngoài nên không thé tránh khỏi sự giám sát một cách chặt chẽ từ bên thứ ba, công tác đánh giá rủi ro cũng như đề phòng hạn chế tồn thất cần phải được làm hết sức nghiêm túc và cân trong, vì néu một khi xảy ra tồn that thì số tiền bồi thường sẽ khálớn ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của công ty

b) Các công trình xây lắp sử dụng vốn ODA thường có thời gian thi công kéo dài ,

có khi lên tới hơn ba nam, tiền vốn cho các dự án này thường về thành nhiều dot.

Trang 39

Vôn cho một sô công trình còn giải ngân chậm và kéo dài

> *Thuadn lợi :

Phí bảo hiểm về thành nhiều đợt đây là một thuận lợi dang kể với công ty

Bảo Hiểm do doanh thu từ các dich vụ lớn này sẽ lũy kế qua các năm với phí bảo

hiểm về mỗi dot là không nhỏ tương đương với phí của các công trình xây dựngqui mô trung bình được đầu tư vốn nhà nước góp phần đảm bảo hoàn thành doanhthu kế hoạch cho công ty bảo hiểm

Ví dụ như dich vụ cho Sumitomo phi bảo hiém chuyển về cho PVI Đông Đô

từ năm 2011 tính đến nay đã về hết được chia làm 3 đợt 3 năm qua doanh thu phí

BH cho công trình này là 20 tỷ đồng

Sau 3 năm tiền phí bảo hiểm lũy kế cho 1 dự án lớn được đầu tư vốn ODA là

một đóng góp vô cùng đáng kê vào tổng doanh thu của công ty.

Hay như dich vụ cung cấp bảo hiểm mọi rủi ro xây dựng lắp đặt cho giai đoạn 1 của

“Dự án cấp nước sinh hoạt huyện Quang Trạch — tỉnh Quang Bình” có tôngmức dau tư 22.931.694 euro, với vốn thực hiện giai đoạn I là 12.609.984 euro từnguồn vốn ODA Hungary và vốn đối ứng trong nước Phí Bảo hiểm mà PVI Đông

có được từ công trình này là 9047.5 euro tương đương khoảng 250 triệu VNĐ Tiềnphí bảo hiém được chuyên về làm nhiều dot từ tháng 10/2013

mỗi giai đoạn thi công

c)Vé chất lượng công trình: các dự án ODA tập trung vào lĩnh vực xây dựng cơ bảnnhưng chất lượng nhiều công trình chưa bảo đảm đúng tiêu chuẩn của bản thiết kế

do không được nhà thầu trong nước giám sát chặt chẽ nhiều công trình chưa đảmbảo được chat lượng Day là một trong những điểm còn tổn tại chưa được giải quyết

của các công trình sử dụng nguôn vôn đâu tư này

Trang 40

Chuyên dé thực tập 3ã _ GVDH Th.S Bùi Quỳnh Anh

* Khó khan :

Yêu tô trên anh hưởng trực tiép đên công tác bôi thường của doanh nghiệp bảo hiểm Ti lệ công trình phải sửa chữa ngày càng tang (theo thông kề của Cục Giám định chât lượng các công trình giao thông) làm một vân đề đáng chú ý đôi với các công ty bảo hiém khi thực hiện dich vụ với các dự án nay

d) Công tác đấu thầu còn kéo đài đo các dự án vốn ODA có quy trình đầu

thầu phê duyệt dự án cũng như quản lý vốn chưa hài hòa vì Việt Nam chưa quen

vơi những qui tac điều kiện dau thầu theo thông lệ quốc tế Thêm vào đó có nhiều

điểm khác biệt giữa Việt Nam với các nhà tài trợ Đặc biệt là doi với Nhật Bản việc

đàm phán các hợp đông cung cấp thiết bị và tư vân phức tạp.

>* Khó khăn :

Công tác đâu thâu kéo dai làm giảm hiệu quả khai thác và tăng chi phi giao địch Cán bộ khai thác nghiệp vụ đôi với các dự án này phải thường xuyên theo dõi

các thông tin dé kip thời xử lí những thay đôi của dự án cũng như các nhà thâu dé

có thê đàm phan và giành được hợp đông

“Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phố Hồ Chi Minh, tuyếnBến Thành - Suối Tiên” Gói thầu số 3 lắp đặt thiết bị cơ điện dau may, toa xe,trên thực tế gói thầu này đã mở thầu từ năm 2011 tháng 6/2013 mới hoàn tat đàmphán với nhà thầu Hitachi.

Đề dành được hợp đồng bảo hiém mọi rủi ro xây dung lắp đặt cho gói thầu này phòng tài sản kĩ thuật của PVI đã phải theo đối va bám sát tiền độ phê duyệt dự

án suốt từ năm 201]

e) Trong các du án dau tư sử dụng vốn ODA thì nhà dau tư nước ngoài có vai trò và quyền lực lớn Yêu cầu của nhà đầu tư đối với việc giám sát các công trình của mình khá chặt chẽ và nghiêm ngặt.

> *Khó khăn :

Các công trình này thường có giá trị bảo hiém lớn nha dau tư thường yêu cau phải có Giám định viên đánh giá rủi ro của những co quan kĩ thuật chuyên môn khác hoặc giám định viên của Tô chức giám định nước ngoài.

SV: Ngô Ngọc Bích Lop: Kinh tế bảo hiểm 52B

Tiêu đề	Một Số Giải Pháp Nhằm Nâng Cao Hiệu Quả Kinh Doanh Nghiệp Vụ Bảo Hiểm Xây Dựng Lắp Đặt Cho Các Công Trình Sử Dụng Vốn ODA Tại Công Ty Bảo Hiểm PVI Đông Đô
Tác giả	Nguyễn Ngọc Bích
Người hướng dẫn	Th.S Bùi Quỳnh Anh
Trường học	Trường Đại Học Kinh Tế Quốc Dân
Chuyên ngành	Kinh Tế Bảo Hiểm
Thể loại	chuyên đề tốt nghiệp
Năm xuất bản	2014
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	94
Dung lượng	32,73 MB