đồ án tốt nghiệp đề xuất giải pháp cải thiện chỉ tiêu kpis kho hàng của trung tâm yusen logistics hải phòng

Đặc điểm của trung tâm logistics cảng biển s* Vị trí và quy mô: Trung tâm logistics cảng biên được xây dựng trên một khu vực xác đồnh liền kề vOi cảng, trong đó tất cả các hoạt động liê

- Sử dụng các phương pháp thông kê phân tích: Sinh viên đọc và nghiên cứu các tải liệu trên các báo cáo nhân sự, hỗ sơ năng lực từ đó phân tích và chọn lọc đề tống hợp thành bảng biểu đưa ra các nhận xét về bản chất và nguyên nhân của vẫn đề từ đó đưa ra các đánh giá chung Ví dụ như thống kê số liệu về cơ cầu lao động theo các tiêu chí giOi, trình độ, để đưa ra các đánh giá chung về đội ngũ nhân lực

- Đề tài sử dụng phương pháp luận, tiếp cận theo phương pháp biện chứng lbch sử Sử dụng các số liệu, đữ liệu thử cấp theo thời gian dé phân tích, tng hop

- Phương pháp nghiên cứu, tổng hợp và so sánh: Sinh viên tìm hiểu và nghiên cứu để tông hợp và chọn lọc các tài liệu, thông tin có giá trb tham khảo khoa học phù hợp vỚi đề tài nghiên cứu

5 Kết cấu nội dung chính Ngoài phần mở đầu và kết luận, báo cáo gồm a chương chính:

- Chương I: Cơ sở lý luận về KPIs kho hàng của (rung tâm logistics cảng biển

- Chương II: Hiện trạng các chi tiéu KPIs kho hang tai TT Yusen Logistics Hai Phong

Cho đến nay, mặc đù có rất nhiều thuật ngữ sử dụng cho khái niệm TT logistics nhưng không có sự khác biệt quá nhiều về cách hiểu, trong đó các thuật ngữ được sử dụng nhiều nhất 1a: logistics centers, logistics and distribution center, logistics hub, ereight village, distribution center, logistics park, logistics node, distripark,

Tuy nhién, khdi niém TT logistics duoc thiva nhan réng rai nhat va twong déi hoan chinh 1a dbnh nghia cia Hiép H6i trung tam logistics Chau Au Europlateorms (European Asociation oe Freight Villages), do la: “Trung tam logistics la mét khu vuc thuc hién cdc hoạt động liên quan đến vận tải, logistics và phân phối hàng hóa nội dia cũng như quốc tế, được thực hiện bởi nhiều chủ thể khác nhau Các chủ thể này có thể là người chủ sở hữu hàng hóa hoặc là người thuê sử dụng các cơ sở vật chất và trang thiết bị của trung tâm logistics như kho bãi, văn phòng, khu vực xếp đỡ hàng, Trung tâm logistics cần phải có và được trang bị các trang thiết bị phục vụ cho các hoạt động và dịch vụ của trung tâm, được kết nối với các phương thức vận tải khác nhau như đường sắt, đường ô tô, đường biển, đường sông và cả đường hàng không”

Chúng ta có thể hiểu như sau: “??ung tâm logistics nhằm chỉ một cơ sở hạ tằng có qwp mô lớn, thiết kế hiện đại, da chức năng Đặc biệt, trung tâm logistics không chỉ là một nơi để dự trữ hàng, chờ đợi làm thủ tục lưu chuyển mà còn là một địa điểm có thÊ tạo ra nhiều gid tri gia tăng cho hàng hóa, đem lại doanh thu cao hơn cho doanh nghiệp”

Hiện nay chưa có quy đồnh chính thức về các thành phần cần có trong một TT logistics, nhưng theo các chuyên gia thì TT logisties có một số phân khu, công trình như sau: se Hệ thống kho ® - Bãi chứa container, hàng rời ® - Khu vực xử lý, gia công, gia tăng giá trb cho hàng hóa: phân loại, đóng gói, dán nhãn s Bãi đỗ cho các phương tiện vận tải, phương tiện bốc xếp và các phương tiện khác hoạt động trong trung tâm e - Điểm sửa chữa, bảo dưỡng, cấp nhiên liệu cho phương tiện s - Đường giao thông nội bộ và kết nối vOi mạng lưỜi giao thông công cộng (đường bộ, đường sắt) s® Khu văn phòng: điều hành hoạt động của trung tâm logistics, hải quan, kiêm dbch, ngân hàng, bảo hiêm, đại lý hàng hóa, trung tâm đbch vụ, căng-tin, phòng họp, s - Kết cấu hạ tầng phục vụ hoạt động của trung tâm: cấp điện, cấp nưỚc, thoát nưỚc, viễn thông, Internet

Khi các TT logistics kết hợp vỚi nhau trong một khu vực đba lý nhất đồnh thì tạo thành Khu trung tâm phân phối (Distripark) Khu này là một khu vực có điện tích lÒn, hiện đại kết hợp vOi các trang thiết bb tương thích nhằm tạo ra các đbch vụ logisties có giá trb gia tăng trong các hoạt động khai thác phân phối và được kết nối trực tiếp vOi khu bãi container của cảng cùng vOi các trang thiết bb làm hàng đa phương thức đề chuyên tải lô hàng, thu thập các thông tin mỜi nhất và ứng dụng công nghệ cao cho các hoạt động phục vụ lô hàng đó

VOi vb trí là điểm kết nối các loại phương tiện vận tải cùng vỚi lực lượng lao động kỹ năng cao, cảng là đba điểm thích hợp nhất để xây đựng mô hình Khu trung tâm phân phối Các lĩnh vực hoạt động của các TT logistics cảng biển có thể không giống nhau mà phụ thuộc vào mục tiêu và chiên lược phát triển của cảng đó Hầu như tất cả các cảng biên lÓn trên thé giOi đều phát triển TT logistics nhằm cung cấp cho khách hàng các đbch vụ tốt hơn và góp phan làm tăng năng suất cũng như chất lượng dbch vụ tại cảng Như vậy, phát triên TT logistics cảng biển là một xu thế tất yêu của phát triển cảng theo xu hưOng quốc tế hóa.

có thể lên tỚi 400-500 hecta s* Cơ sở hạ tầng: Quan trọng nhất là nhà kho và bãi dành cho các phương tiện vận tải Nhà kho là nơi chủ yêu diễn ra hoạt động của các doanh nghiệp, có nhiều loại nhà kho, tùy thuộc vào hoạt động của doanh nghiệp và hàng hóa mà doanh nghiệp đóng gói, vận chuyên nhự nhà kho chung để chứa hàng, nhà kho lÒn — cho các hoạt động logistics, nhà kho để chuyên đổi vận chuyển đường sắt - đường bộ, nhà kho tại nơi bốc hàng, nhà kho dành cho hàng lạnh và hệ thống đường ray luân chuyên hàng hóa Thêm nữa, TT logistics được liên kết vOi đường thủy nội bộ hoặc các tuy ến đường biển ngắn

TT Logistics cung cấp giải pháp công nghệ hiện đại và cơ sở hạ tầng logistics giúp hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động Các hệ thống vận tải thông minh sử dụng công nghệ EDI và hệ thống thông tin liên lạc giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển Các trung tâm logistics được thiết kế như những khu phức hợp, bao gồm cả cơ sở hạ tầng và dịch vụ phụ trợ như bưu điện, điện thoại, bến xe buýt, bãi đỗ xe, khu vực ăn uống, trạm xăng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong lĩnh vực logistics.

Vai trò của hệ thống logisties và quản trb chuỗi cung ứng ngảy cảng được coi trọng trong các hoạt động kinh tế, thương mại quốc tế Trung tâm logistics là một thành tố cốt lõi của hệ thống logistics đóng vai trò đặc biệt quan trọng đối vƠi hiệu quả các hoạt động logistics

Vai trò cơ bản của TT logistics là giảm thời gian chu chuyên của hàng hóa trong chuỗi cung ứng, giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả và năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp kinh doanh đbch vụ logistics cũng như hoàn thiện chất lượng đbch vụ logistics Do đó, hoạt động TT logistics cần đạt được các yêu cầu cơ bản đối vỚi khách hàng sử dụng dbch vụ trung tâm logistics nhu: Tối ưu hoá mức dự trữ; Đảm bảo chất lượng cao dbch vụ khách hàng;

Tối thiểu thời gian lưu chuyên của hàng hoá; Giảm chỉ phí logistics tÒi mức tối ưu Bên cạnh do, trung tam logistics cing thể hiện các vai trò về kinh tế - xã hội như sau: Đối với doanh nghiệp -_ Vb trí chiến lược đặc quyền -_ Kết nối đa phương thức - Quy dat da dang, linh hoạt và chất lượng cao - Nhiéu dbch vu

- Tap trung của các doanh nghiệp hỗ trợ vỚi sự phối hợp đáng kê giữa cdc cong ty vOi nhau

- Loi thé hoat động, hiệu quả hoạt động - Quang ba hinh ảnh của doanh nghiệp s* Đối với cảng biến

- Giúp cho việc kết nối phương tiện đến cảng tốt hơn, có nhiệm vụ đưa ra nhiều phương án kết nối phương tiện tốt hơn để xây dựng kế hoạch giải phóng phương tiện có lợi nhất s* Đối với xã hội © Khía cạnh kinh tế

- _ Khuyến khích đầu tư trực tiếp trong khu vực - _ Phát triển các hoạt động kinh tế phụ trợ

- Chat xuc tac cho phát triển công nghệ - _ Nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành sản xuất -_ Chuyên đối quy trình công nghiệp vào các quá trình hậu cần s - Khía cạnh xã hội

- Tao viéc lam - Nguồn nhân lực có trình độ cao hơn - _ Phát triển các chương trình đảo tạo

* - VỀ quy hoạch không gian:

- _ Sử dụng đất hợp ly

* - VỀ quản {ÿ nhu cầu vận tải:

- _ Chuyên đổi phương thức vận tải hiệu quả - _ Tập trung các hoạt động hậu cần và giảm số chuyên đi không cân thiết - _ Tổ chức hiệu quả các luỗông hàng hóa

-_ Giảm tải lưu lượng giao thông khu vực đô thb

- _ Tập trung lao động vào một khu vực và phát triển vận tải công cộng, giảm thiêu chuyên đi cá nhân trong đô thb © Quan [ý môi trường:

- Kiểm soát lượng khí thải -_ Giảm thiểu sử dụng tài nguyên - Str dung nguyén liệu tái chế và phân loại chất thải -_ Giảm thiểu ô nhiễm tiếng ổn

Trung tâm logisties không chỉ cung cấp các hoạt động truyền thống mà còn các đbch vụ logistics giá trb gia tăng nhự dán nhãn, lắp ráp, sản xuất bán thành phẩm và gia công Doanh nghiệp logistics trong TT logistics có thê thực hiện các dbch vụ giá trb gia tăng cơ bản và các dbch vy logistics gia trb gia tang khác cùng một lúc Cả doanh nghiệp logistics và các hãng tàu đều thống nhất rằng các đbch vụ giá trb gia tăng trong TT logisties là rất quan trọng trong quản lý chuỗi cung ứng

Các hoạt động cơ bản của một TT logisties bao gỗm:

Lưu kho bãi là chức năng truyền thống của kho bãi cảng, đáp ứng nhu cầu lưu trữ hàng hóa cho các hình thức dự trữ khác nhau Tuy nhiên, hiện nay các trung tâm logistics cảng thường được thiết kế để tối thiểu hóa hoặc thậm chí loại bỏ việc dự trữ lưu kho, thay vào đó tập trung vào lưu chuyển hàng hóa qua kho thay vì lưu trữ trong kho.

Trung tam logistics duoc trang bb cac thiét bb lam hang hiện đại phục vụ cho hoạt động xếp dỡ hàng hóa tại trung tâm Công tác quản trb xếp đỡ hàng cũng được thực hiện nhằm giảm thiểu các thao tác, hoạt động làm hàng, sử dụng hiệu quả và tối thiêu hoá không gian và thời gian làm hàng: tối ưu hóa năng lực chứa hàng tại kho và bến bãi; tăng hiệu quả luỗng luân chuyên logistics tổng thể; đảm bảo điều kiện làm việc an toàn vả hiệu quả; tối thiêu hóa lao động thủ công và giảm chi phí

Các hoạt động làm hàng có thê thực hiện thủ công hay sử dụng các trang thiết bb hiện đại bao gồm: các thiết bb đi chuyên linh hoạt (xe nâng hảng, xe hàng điều khiến tay ), các thiết bb di chuyên cố đồnh liên tục (băng chuyên), các thiết bb di chuyên cô đồnh ngắt quãng (thiết bb nhặt hàng trên giá hàng), hoặc có thê phân chia theo chức năng làm hàng như: Thiết bb vận tải hàng, thiết bb lưu kho hàng và thiết bb chứa hàng

Gom hàng là việc chuyên các lô hàng nhỏ đến TT logistics va tao thành một 16 hang 1On phục vụ cho việc vận chuyên Việc gom hàng có thể do một ÄPL thực hiện hoặc có thê do TT logIstics thực hiện

Là hoạt động ngược của gom hàng, chia các lô hàng lÒn thành nhiều lô hàng nhỏ hơn phục vụ cho công tác giao hàng đến tay khách hàng

% Cross-docking Là hoạt động bao gồm nhiều thao tác phức hợp như phân loại hàng, phân chia hàng hay trộn hảng, sau đó kết hợp thành từng lô hàng theo chủ sở hữu và chuyên đến cho các khách hàng khác nhau Hàng hóa không lưu kho hàng mả được chuyển giao ngay sau khi thực hiện các thao tác phân chia hàng hay trộn hàng

Dịch vụ giao nhận được cung cấp bởi các trung tâm hậu cần chuyên về chuyển hàng hóa giữa các phương tiện vận tải, giúp tăng hiệu quả cho các công ty vận tải và phân phối Nó hỗ trợ tối ưu hóa hoạt động kho bãi, phân bổ hàng tồn kho và dự trữ với chi phí được tối ưu và mang lại lợi nhuận cao nhất cho khách hàng.

& Tạo giả trị gia tăng cho hàng

Trung tâm logistics là nơi tạo gia tb gia tang logistics (VAL) Cac hoat déng điển hình của VAL bao gồm: s /#/oại động “Low-end” logistics: thông thường tạo các giá trb gia tăng thấp cho hàng hóa nhự dán nhãn, đánh dấu sản phẩm của một số quốc gia hoặc khách hàng đặc biệt, thêm các linh kiện hay các thao tác phụ, sắp xếp lại hàng hóa hay chia nhỏ hàng ¢ Hoat déng “high-end” logistics: tao cac gia trb gia tang cao cho hang hoa nhv tron hang hay pha lỏng hàng, hun khử trùng, lắp ráp cuéi, hwOng dQnédao taoéstra chita © Hoat déng “back-office”: quan ly luồng luân chuyên hàng hóa, thông tin, bảo hiểm, thông quan hàng, Các hoạt động này còn được gọi là hoạt động giá trb gia tăng dbch vu (VAS- Value Added Services) ¢ Các hoạt động phục vụ tạo giá trị gia tang cho thiết bị (VAF — Value Added Facilities): duy tu bao dưỡng thiét bb, cho thué thiét bb hay lam sach thiét bb, cdc hoat động quản trb chất lượng, thử nghiệm sản phẩm ® - Các hoạt động logisfics ngược: Đây là một trong những chức năng đặc biệt của giá trb gia tăng logistics VAL, theo đó nhà sản xuất yêu cầu nhà cung cấp thu hỗồi các sản phẩm, linh kiện, phụ tùng bb lỗi Các sản phẩm, linh kiện này sẽ được lưu giữ tại TT logistics dé tiên hành bất kỳ các hoạt động thu gom hay sửa chữa phục hồi cần thiết nào theo yêu cầu của nhà sản xuất

Một số chức năng khác

Trung tâm logistics con 1a noi thye hién thu tục hải quan, thông quan, kiểm tra hàng hóa, cũng như thực hiện các chức năng khác được các cơ quan quan ly nha nwOc quy dbnh đối vỚi các hoạt động dbch vụ logIstics nội đba và quốc tế

Trung tam logistics còn đóng vai trò là các depot cho các phương tiện vận tải, duy tu sửa chữa bảo dưỡng phương tiện vận tải, điều chỉnh lbch trình khai thác phương tiện và hoán đối nhân lực trong các hoạt động vận tải, phân phối sao cho phù hợp nhất

Trung tâm logistics khu vực và quốc tế tại Long An không chỉ cung cấp các dịch vụ hậu cần cốt lõi mà còn hỗ trợ toàn diện cho khách hàng, bao gồm: dịch vụ ăn nghỉ, tư vấn, tài chính tín dụng, cho thuê văn phòng, cung cấp dịch vụ bán lẻ sản phẩm cuối và linh phụ kiện Trung tâm này đóng vai trò như một điểm sản xuất và phân phối cuối cùng hiệu quả, mang lại lợi ích cho cả khách hàng cuối và nhà sản xuất, phân phối.

Cac TT logistics trên đba bàn thành phố Hải Phòng được chia thành ý nhỏm: nhém các trung tâm đã có giấy phép xây dựng và hiện đang trong quá trình triên khai dự án nhựng chưa đi vào hoạt động; và nhóm các trung tâm đã đi vào hoạt động VỚI nhóm các trung tâm đã đi vào hoạt động, hiện tại chỉ có ầ trung tâm là trung tâm Green logistics cha Công ty VICONSHIP, trung tâm Yusen logistics của Công ty TNHH Yusen Logistic Việt Nam, trung tâm kho vận Damco của Công ty Damco Được khánh thành vào ngày 0lếI lêý0lý vỚi tổng điện tích rộng 100.000 m” Trung tâm có tổng vốn đầu tư là 18 tỷ đồng, vốn góp 100% bởi Công ty cô phân Container Việt Nam — Vinconship

Công ty TNHH Giải pháp và Vận tải Yusen Việt Nam, được thành lập vào tháng 11/2014 tại Khu công nghiệp Đình Vũ, là một công ty con do Yusen Logistics đầu tư 100% vốn Tổng vốn đầu tư của công ty là 1,1 triệu đô la Mỹ.

Khánh thành vào năm ý014 tại Cụm công nghiệp Hải Thành, quận Dương Kinh, tổng mức đầu tự tương đương ý5 triệu USD vOi tông diện tich 8.000m’

Một số dự án TT logistics khác vQn còn trong tình trạng đang thi công, hoặc mỜi chỉ hoàn thiện và đưa vào hoạt động một phần, hoặc mỜi được cấp giấy phép đầu tư và cấp đất như: Dự án Hi Logistics Vietnam — Nhà đầu tư Hản quốc thuộc dự án đầu tư logistics tại KCN Tràng Duệ; trung tâm dbch vụ kho bãi của C.STEINWEG (Hà Lan); Dự án TT logIstics của công ty TNHH STITC (Việt Nam) tại KCN Đình Vũ

1.2 Quản trị kho hàng tại Trung (âm logistics cảng bién 1.2.1 Khái niệm, vai trò và chức năng của kho hàng a Khái niệm

Kho hang là loại hình trung tâm logistics đơn giản, thực hiện chức năng chủ yếu là lưu giữ, dự trữ hàng hóa Kho khác vOi bãi ở chỗ có mái che, tường bao, do vậy đảm bảo an ninh tốt hơn và duy trì điều kiện bảo quản thuận lợi hơn

Kho là loại hình cơ sở Logistics thực hiện việc dự trữ ,bảo quản và chuẩn bb hàng hóa nhằm cung ứng hàng hỏa cho khách hàng vỚi trình độ đbch vụ cao nhất và chỉ phí thấp nhất

Kho bãi là bộ phận thiết yếu thuộc hệ thống hậu cần, đảm nhiệm vai trò lưu trữ nguyên liệu, thành phẩm và bán thành phẩm trong suốt quá trình phân phối chuỗi cung ứng Kho bãi cũng cung cấp thông tin về trạng thái, điều kiện bảo quản và vị trí của hàng hóa được lưu trữ, giúp đảm bảo hiệu quả quản lý và phân phối hàng hóa.

Từ lâu kho hàng đã đóng một vai trò không thê thiếu trong chuỗi dbch vụ cung ứng Logistics và cũng nhự các doanh nghiệp muốn tối ưu hoá các hoạt động quản trb vả vận chuyên hàng hoá bằng việc chuyên môn hoá hoạt động kho hàng của mình

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp hiện nay thường nhằm lQn ở hai thuật ngữ “nhà kho” và trung tâm phân phối trong Logisties Dù hai thuật ngữ trên đều có một vài điểm chung va phục vụ chủ yếu nhu cầu lưu trữ hàng hoá, nhựng việc sử dụng nhà kho và trung tâm phân phối ngày càng được phân biệt rõ rệt đối vOi các đoanh nghiệp Logistics hiện nay

Bang 1 1: Phan biệt Kho hàng và TT phân phối

Trung tâm phân phối (DC - Nha kho (Warehouse) Distribution Center)

Luôn duy trì số lượng hàng hoá dự trữ thập Ưu tiên dự trữ số lượng lÒn hàng có nhu câu cao ơĂ-= Nơi chứa tat cả cỏi loại sản

Dbch vụ gia tăng chất lượng Chủ trọng vào việc bảo quản — (đóng gói hàng, trưng bày, chăm hàng hoá, ít gia trb gia tang sóc khách hàng, ), tạo ra giá trb gia tang

Nhập kho, lưu trữ, chọn lọc, Hoạt độn: ween phân loại và xuất kho Nhập và xuất hàng

Thông tin ghi chép Theo từng đợt Theo thời điểm vào số sách

(Nguồn: Sinh viên tong hop) b Vai tro

Hoạt động kho liên quan trực tiếp đến việc tô chức, bảo quản hàng hóa của doanh nghiệp vậy vai trò của kho là:

- Đảm bảo tính liên tục cho quá trình sản xuất và phân phối hàng hóa, là nơi giúp doanh nghiệp lưu trữ toàn bộ sản phẩm và quản lý được số lượng sản phẩm trên toan bộ hệ thống

- Góp phần giảm chỉ phí sản xuất, vận chuyển, phân phối Nhờ đó kho có thê chủ động tạo ra các lô hàng vỚi quy mô kinh tế trong quá trình sản xuất và phân phối nhờ đó giảm chỉ phí bình quân trên một đơn vb, góp phần tiết kiệm chỉ phí lưu thông thông qua việc quản lý tốt hao hụt hàng hóa, sử dụng tiết kiệm và hiệu quả cơ sở vật chất của kho

- La cau néi giữa nhà sản xuất và nười tiêu dùng trong hoạt động hỗ trợ phân phối sản phẩm, giúp đảm bảo tính liên tục trong quá trình sản xuất và phân phối hàng hóa trong chuỗi cung ứng

- Hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình cung cấp dịch vụ khách hàng bằng cách đảm bảo hàng hóa đầy đủ về số lượng, chất lượng, cũng như trạng thái của lô hàng khi giao Điều này giúp đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời gian và địa điểm.

- Gom hang: khi mét lô hàng đang được doanh nghiệp tiên hành sản xuất nhưng chưa đủ số lượng theo yêu cầu của đơn đặt hàng thì sẽ được lưu trữ tạm thời và gom hàng cho đủ đơn Người làm nhiệm vụ gom hàng sẽ tập hợp, chỉnh đốn và sắp xếp hàng hóa thành những lô hàng đủ số lượng đề có thê giao hàng tỚi khách hàng đầy đủ về số lượng, chất lượng mà vQn tiết kiệm được chỉ phí vận tải hàng hóa

Chức năng cơ bản của kho hàng là lưu trữ hàng hóa Điều này có nghĩa là chúng nhận hang được chuyên đến từ tuyên trưỚc, thực hiện những hoạt động kiểm tra và sắp xếp cần thiết, lựu trữ hàng hóa cho đến khi giao hàng cho khách hàng ở tuyến sau Mô hình sau sẽ mô tả khái quát các hoạt động chính trong kho hàng

Hình 1 1: Tac nghiệp cơ bản trong quản trị công nghệ kho hàng

Tiếp nhận Cất hàng Lưu trữ Nhặt hàng Đóng gói, xuất

Quá trình hàng vào Quá trình hàng ra

(Nguồn: Bài giảng Quản trb kho va hàng tổn kho ý018 — TS Định Thb Thanh Bình)

Quá trình hoạt động trong kho hàng là một quá trình bao gồm nhiều hoạt động có quan hệ lQn nhau và tương tác để biến đầu vào thành đầu ra Quá trình này bắt đầu từ việc nhận hàng từ các nhà cung cấp vào kho cho đến khi xuất thành phẩm khỏi kho và chuyên chúng tÒi khách hàng s* Nhận hàng: nhận hàng hóa từ các phương tiện vận tải đến kho

Mỗi loại hàng hoá có đặc điểm, tính chất riêng, mỗi nguồn hang khi giao nhận có thê có những yêu cần và quy đồnh cụ thể Mỗi loại hàng hoá theo đặc điểm, tính chất của chúng có các quy đồnh cụ thê về phẩm cấp chất lượng, về bao bì đóng gói, về cân đong, đo, đếm trong quá trình giao nhận Do đó khi tiếp nhận loại hàng nào phải nắm vững tiêu chuẩn chất lượng và những quy đồnh cụ thê về giao nhận có liên quan đến mặt hàng đó để chuẩn bb các điều kiện, phương tiện cần thiết nhằm thực hiện tốt việc nhận hàng theo kế hoạch

Vì vậy, khi tiên hành nhận hàng ở kho cần chú ý:

- Một là, lập kế hoạch xe đến dé van chuyên nghuyên vật liệu, vật tư tỚi kho theo lbch; tránh trường hợp quá nhiều phương tiện vận chuyên tập kết cùng một vb trí tại kho, sẽ gây ảnh hưởng đến hoạt động tại kho

- Hai la, tat cả hàng hoá nhập kho phải có đầy đủ chứng từ hợp lệ như: phiếu nhập kho, phiêu xuất hàng, hoá đơn, vận đơn theo những quy đồnh hiện hành

- Ba là, tất cả hàng hoá nhập kho đều phải được kiêm nhận hoặc kiểm nghiệm Có loại hàng hoá phải thực hiện hoá nghiệm Nếu khi tiếp nhận không kiểm nhận, kiêm nghiệm hoặc hoá nghiệm theo đúng quy đồnh dỌn đến thiếu hụt hàng hoá, không bảo đảm chất lượng theo yêu cầu thì những các bộ công nhân viên có trách nhiệm nhận hảng tuỳ theo mức độ thiệt hại phải chbu trách nhiệm

Trước khi đưa hàng vào kho, cần kiểm tra số lượng hàng hóa đã nhận có khớp với đơn đặt hàng hay không Sau đó, nếu số lượng hàng hóa kiểm tra đúng theo đơn đặt hàng thì mới có thể tiến hành các hoạt động tiếp theo.

% Dé hang: D& hang ti các phương tiện vận tải xuống khu vực tập kết hàng

Sau khi tiễn hành các hoạt động của khâu nhận hàng sẽ tiễn hành dỡ hàng Hàng hóa được di chuyên về mặt vật lý từ phương tiện vận tải sang khu vực nhận hàng Ở khâu nảy, hàng hóa sau khi đã được nhận đây đủ, căn cứ vào tính chất của hàng hóa sẽ được phân loại và tiên hành sắp xếp dé bao quan va tìm vb trí cất trữ

Có một số loại hàng hóa sau:

- Hàng lỏng: gồm tất cả các loại hàng được vận chuyên theo thê lỏng

- Hàng khô: tất cả các loại hàng, trừ hàng thê lỏng

- Hàng rời: tật cả các loại hàng đạng hạt vận chuyên không bao

- Hàng đỗ đống: loại hàng khô, vận chuyên không bao, bảo quản theo hính thức đồng

- Hàng đơn chiếc: loại hàng khô được vận chuyên riêng từng chiếc,

- Hàng thông dụng (còn gọi là hàng phố thông): các loại hàng này đơn chiếc có hình dáng, kích thưỚc khác nhau

Đặc tính hàng hóa luôn có sự liên quan mật thiết đến thiết bị kỹ thuật và phương pháp bảo quản sử dụng trong kho Ví dụ, hàng lỏng cần được chứa trong thùng lon và đặt cạnh nhau, còn hàng rời có thể được đóng bao bì và xếp chồng lên nhau Vì vậy, doanh nghiệp cần căn cứ vào đặc tính của từng loại hàng hóa để lựa chọn phương pháp lưu trữ và sắp xếp vị trí phù hợp, từ đó tối ưu hiệu quả quản lý hàng hóa trong kho.

Sau khi đã xác đồnh được vb trí dự đồnh sẽ được sử dụng để lưu trữ hàng hóa sẽ tiễn hành di chuyên vật tự từ phương tiện vận tải vào vb trí lựu trữ Hàng hoá qua kiểm tra được vận chuyên, sắp xếp vào những nơi quy đồnh theo sơ đô bồ trí và được đánh dấu, ký hiệu theo quy đồnh của kho Hàng hoá được sắp xếp đảm bảo yêu cầu:

- Đúng vb trí trong mặt bằng tổ chức thi công đã được duyệt

- Hàng được xếp ở vb trí phù hợp tính chất, yêu cầu sử dụng (xuất, nhập) và bảo quản

- Dễ nhận biết, dễ kiểm tra, tránh được nhằm 1Qn

- Cac hang hoá đặc biệt: Các vật tư vật liệu dễ chay nỗ được sắp xếp ở các kho có trang thiết bb phòng chống cháy nỗ và ở xa các công trình, kho tàng khác theo quy đồnh hiện hành của Nhà nưỚc

Khi đỡ hàng xong, nhập vào kho sẽ phải ghi rõ số hàng thực nhập, chất lượng của chúng cùng vỚi người giao hàng xác nhận vào các chứng tử hoặc các thủ tục khác theo chế độ giao nhận đã quy đồnh

Luu kho bảo quản hàng hoá là quá trình tiếp nhận, sắp xếp, bảo quản, kiêm tra nhằm hạn chế đến mức thấp nhất sự mất mát, hư hỏng, giảm sút chất lượng hàng hoá và thuận tiện khi xuất hàng từ kho ra Tuy nhiên thực tế các kho hàng của trung tâm logistics thường được thiết kế đề tối thiểu hóa và thậm chí loại trừ dự trữ lưu kho Các trung tâm logistics hién dai được thiết kế chu trong tOi hiéu quả lưu chuyên dòng hàng hóa hơn là lưu kho dự trữ

TrưỚc khi tiến hành nhặt hàng theo đơn, các đơn hàng sẽ được kiểm tra thông tin để có những phương pháp nhặt hàng thích hợp nhất, đỡ tốn thời gian và nhân lực nhất Có hai phương pháp nhặt hàng:

Nhân viên Nhật hàng đơn lẻ có nhiệm vụ đọc các kệ hàng và chọn sản phẩm theo từng đơn hàng cụ thể Sản phẩm được đựng trong thùng, hộp hoặc xe đẩy sau đó sẽ được chuyển đến nơi tập kết.

1.3.1 Khái niên, mục tiêu và đặc điểm của các chỉ tiêu KPls s* Khái niệm

KPI_ Key Performance Indicators 1a tập hợp các chỉ số nhằm đo lườngéđánh giá hiệu suất (hay kết quả thực hiện công việc) của tô chức được thê hiện qua số liệu, tỉ lệ, chỉ tiêu đồnh lượng Đối tượng phản ánh của KPI bao gồm hoạt động của đoanh nghiệp, bộ phận và cả cá nhân trong từng giai đoạn, chu kì kinh doanh nhất đbnh

KPI hiện được áp dụng phổ biến rộng rãi trên toàn thế giới, bao gồm cả Việt Nam Các doanh nghiệp và cá nhân tại Việt Nam cũng đang sử dụng KPI ngày càng tăng.

Khải niệm KPE kho hàng: KPIs kho hàng là các chỉ tiêu dùng để đánh giá hiệu quả kinh doanh kho hàng của đoanh nghiệp Qua đỏ, nhà quản trb kho năm bắt tình hình khai thác, vận hành kho hàng để đưa ra các phương án điều chỉnh nhằm đạt được mục tiêu phát triển chung của doanh nghiệp

% Mục đích của chỉ tiêu KPIs Việc sử dụng KPI trong đánh giá thực hiện công việc nhằm mục đích:

Thứ nhất, đảm bao người lao động thực hiện đúng các trách nhiệm trong bản mô tả công việc của từng vb trí chức danh cụ thê

Thứ hai, các chỉ số đánh giá mang tính đồnh lượng cao, có thể đo lường cụ thể do đó nâng cao hiệu quả của đánh giá thực hiện công việc

Thứ ba, việc sử dụng các chỉ số KPIs góp phần làm cho việc đánh giá thực hiện công việc trở nên minh bạch, rõ ràng, cụ thể, công bằng và hiệu quả hơn Đặc điểm chỉ tiêu KPIs

Một KPI thông thường phải có các thành phần sau:

- Tén muc tiéu KPIo - Tâm quan trọng (trọng số) của KPlọ - Chỉ tiêu thực hiệno

- Tần suất đo lường KPlo - Céng cuécach thircénguén chứng minh kết quả thực hiện ọ - Người phụ trách thực thi KPIo

1.3.2 Nguyên tắc xây dựng bộ chỉ tiêu KPIs đo lường hiệu suất hoạt động logistics

Là một công cụ dùng trong đánh giá thực hiện công việc, nên khi xây dựng hệ KPI các nhà quản trb logistics cfing c6 gang va huOng dén dam bao duge tiéu chi SMART-

- Specific - cu thể, rõ rằng: Các chỉ số khi xây dựng cần phải giải thích được 4 khía cạnh: ý nghĩa, ly do lựa chọn và phương pháp đo lường Chỉ số KPI càng rõ ràng, nhân viên sẽ đễ đàng biết mình phải làm gì và làm như thế nào đề đạt được hiệu quả công việc nhự mong muốn

Các chỉ số KPI không đo lường được kết quả thực hiện công việc khiến quá trình đánh giá trở nên chủ quan và thiếu tính khách quan Do đó, các chỉ số KPI phải luôn có tính đo lường được để đảm bảo đánh giá hiệu quả công việc dựa trên các số liệu cụ thể.

- Achievable — vita strc/cé thé đạt được: Có rất nhiều chi s6 KPI do lường được nhưng lại không khả thi sẽ tạo nên tâm lý thất vọng, chán nản và không muốn lảm việc khi các nhân viên cảm thay khó đạt được mục tiêu dù đã cố gắng hết minh

- Realistics — thực tẾ: Đây là tiêu chí đo lường sự cân bằng giữa khả năng thực hiện so vỚi nguồn lực của doanh nghiệp (thời gian, nhân sự, tiền bac )

- Timebound — cé thời hạn: Việc đưa ra thời gian chính xác sẽ tạo ra động lực thúc đây các nhân viên hoàn thành công việc một cách tốt nhất trong thời gian hạn đồnh, đồng thời giảm sức ì của toàn bộ hệ thông doanh nghiệp

Hiện nay, một số quan điểm phát triển nguyên tắc SMART thành SMARTER Trong đó:

- Engagement — lién két Công ty phải liên kết được lợi ích của công ty và lợi ích của các chủ thê khác Nếu không có chế độ nay, viéc triển khai KPI sẽ khó có hiệu quả

- Ralevant - la thich dang: Chi tiêu có hữu ích đối vOi một bộ phận nhưng bệ phận khác lại thờ ơ Ví dụ mức tổn kho, bộ phận bán hàng luôn muốn mức tồn kho cao trong khi bộ phận tài chính lại muốn mức tồn kho thấp Như vậy, các chỉ tiêu KPI phải thích đáng, công bằng vOi tất cả các bộ phận

1.3.3 Các chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật khai thác kho hàng a Nhóm chỉ tiêu khối lượng công việc và tốc độ quay vòng của dòng hàng hóa trong kho

(1) Khối lượng hàng hóa lưu chuyến: là khối lượng hàng hóa được xử lý trong kho trong một khoảng thời gian nhất đồnh (thường tính theo năm)

Quauchyéa= ò Hàng nhập + Hàng xuất (tanénam hoac $énam)

Chỉ tiêu phân ánh lượng hàng hóa được lưu chuyên trong kỳ Qua đó, nhà quản lý kho sé nam bat, phân tích và đánh giá được tình hình xuất-nhập hàng hóa trong kho ở các thời điểm, đồng thời lập kế hoạch tô chức quản lý, lưu trữ hàng hóa phù hợp Khối lượng hàng hóa lưu chuyên cảng lÒn thì cho thấy mức độ hoạt động của kho hàng càng tốt

(ý) Hệ số không đồng đều hàng vào-ra kho:

Chỉ tiêu phản ánh mức độ biến động của dòng hàng hóa vào trong kho vào những thời điểm khác nhau trong kỳ Hệ số biến động cảng cao chứng tỏ mức độ biến động luồng hàng hóa càng lÕn, có sự chênh lệch lỚn tại các thời điểm khác nhau trong kỳ

(3a) Hệ số vòng quay hàng tồn kho: là số lần mà hàng hóa tổn kho bình quân lưu chuyên trong ky

Ds: Tông số hàng bb hỏng Ns: Tổng số hàng được chuyên

(ý) Chỉ tiêu an toàn theo thời gian

Tij: Tổng thời gian lãng phí do tai nạn Nn: Tổng số người

T: Thời gian làm việc (a) Chỉ tiêu an toàn theo nhân lực

~ NnivT Trong đó: Nhi: Tổng số người bb thương trong ngày 1.3.4 Các chỉ tiêu KPIs kho hàng

Trong số các chỉ tiêu khai thác kho hàng nói trên đã có mọt số chỉ tiêu là KPIs DưỜi đây là một số chỉ tiêu KPIs thông dụng thường sử dụng trong công tác quản lý kho hàng:

1 Hệ số vòng quay hang tén kho (Iventory Turnover): 14 thuOc do sé lần hàng tồn kho được bán và thay thể trong một khoảng thời gian, thường là một năm nhưng có thê ngắn hơn

_ Diện tích thực tế chứa hàng

_ Thể tích thực tế chứa hàng

*ˆ Thể tích thiết kế của kho 3 Năng suất máy móc thiết bị (Tắn/đơn vị thời gian)

_ Tổng lượng hàng hóa xử lý Th:i gian hoạt động thực tế của thiết bị 4 Năng suất lao đôn của I công nhân/ca lam viéal (Don vb: tdn/ngiedi/ca)

_ Tổng s1 hàng hóa xếp dB thủ công trong ky Tổng s1 lao động xếp dB thủ công * ca làm việc trong kỳ

5 Nhad hang hiéw qua (Receiving Efficiency)

_ 51 hàng hóa được dB từ PTVT xu1ng mà không xảy ra sai sót Tổng s1 lượng hàng được dB xuing

6 Nhadhang chính xác (Picking Accuracy)

_ 91 đơn đặt hàng đúng Tổng s1 đơn đặt hàng 7 Tồn kho chính xác (Invenfory Accuracy)

_ 51 don vi HTK theo sổ sTch S1 đơn vị HTK kiểm kê § Tỷ lệ đăkhàng hoàn hảo (Perfect Order Rate): cho biết bao nhiêu đơn hàng được xuất mà không có sự cố hàng bị hư hỏng, giao nhầm hàng hoặc chậm (rễ giao hàng

_ Tổng s1 lô hàng được giao đúng hạn, không hư hỏng, đúng thủ tục Tổng s1 lô hàng cung ứng

9, Tỷ lê &®u hồi (Rate of Return)

_ 51 don vi hang trả về S1 đơn vị hàng xuất Khi chỉ tiêu nảy tăng lên, doanh nghiệp cần xem xét lại chất lượng sản phẩm của mình.

Thời gian hoàn thành đơn hàng là khoảng thời gian giữa thời điểm đặt hàng và khi đơn hàng được vận chuyên cho khách, hay còn gọi là thời gian xử lý đơn hàng Chỉ tiêu này là thưỚc đo khả năng nhanh chóng phục vụ nhu cầu của khách hàng của kho hàng, phản ánh tốc độ cung cấp dbch vụ khách hàng

Thời gian xử lý đơn hàng = T„ + Ta + Tuy + Tay + Tye t+ Tea Trong đó, Tụ: Thời gian tiếp nhận đơn hàng

Ta: Thời gian xếp dỡ Tim: Thời gian nhặt hàng Tạ: Thời gian đóng gói, chia tách, gộp hàng (nêu có) Tx: Thời gian vận chuyên nội bộ

Tạ: Thời gian chờ đợi (sự không có sẵn các nguồn lực)

Thời gian xử lý một đơn hàng bao gồm thời gian nhặt hàng và thời gian xử lý Tỷ lệ thời gian nhặt hàng trên tổng thời gian xử lý là một chỉ số quan trọng đánh giá hiệu quả của dịch vụ vận tải.

13 Tỷ lệ khiếu nại: được thể hiện qua số lượng phàn nàn khiêu nại của khách hàng về dbch vụ cung cấp của công ty

_ 51 lượng phàn nàn/khiếu nại của khTch hàng Tổng s1 đơn hàng

Chỉ tiêu có tỷ lệ càng thấp thì số lượng khiêu nại của khách hàng càng thấp, mức độ hải lòng của khách hàng cảng cao, cho thấy khách hàng cảm thấy hài lòng về chất lượng dbch vụ và thê hiện chất lượng dbch vụ kinh doanh kho cao, các hoạt động trong kho hàng đang hoạt động hiệ u quả

Tổng s1 hàng bị hư hỏng

Chỉ tiêu phản ánh công tác quản lý, bảo quản hàng hóa trong kho của công ty Nếu chỉ tiêu có kết quả cao cho thấy công tác bảo quản hàng hóa trong kho đang không tốt, nhiều hàng hóa bb hư hỏng Và ngược lại, nêu chỉ tiêu này thấp sẽ phản ánh rõ hàng hóa trong kho đang được bảo quản tốt, ít xảy ra tình trạng hỏng hàng Nhà quản trb kho sẽ dựa vào chỉ tiêu này làm cơ sở để đưa ra những quyết đồnh về phương án bảo quản hàng hóa an toàn trong kho

1.3.5 Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác kho hàng a Yếu tế khách quan

Các loại chỉ phí liên quan đến sản phẩm có ảnh hưởng lOn đến hoạt động khai thác kho hàng Lạm phát và biến động thb trường là hai nhân tố có tác động trực tiếp đến chỉ phí

Khi lạm phát xảy ra sẽ kéo theo sự tăng giá mà giá trb của đồng tiền lại giảm Việc các loại chỉ phí tăng giá đột ngột có thê ảnh hưởng lÒn đến các thb trường để bb tác động

Khi đó lượng hàng hóa qua kho sẽ giảm Khi đó để kho vQn được hoạt động thì các nhà quản trb cần phải có chính sách ôn đồnh giá cả thông qua việ quản lý tốt hàng tồn kho

Nhân tổ thứ hai liên quan đến rủi ro giá cả và chỉ phí là biến động thb trường Tình trang nay dién ra khi thb trường thay đổi nhanh, đột ngột khó dự đoán Khi thb trường biến động, trượt giá có thê diễn ra bất ngờ, đồng thời việc hoạch đbnh kế hoạch cũng khó khăn hơn Thb trường hàng hóa dễ bb biên động nhất, đỌn đến việkinh doanh kho hàng cũng bb giảm hiệu suất,

2 Môi trường chính trị — pháp luad

Môi trường chính trị ổn định là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động kho hàng Các khu vực có tình hình chính trị ổn định sẽ là địa điểm được các doanh nghiệp lựa chọn để xây dựng và khai thác kho hàng, đảm bảo ổn định và hiệu quả trong hoạt động luân chuyển hàng hóa.

Chính sách pháp luật cũng có ảnh hưởng lÒn đến doanh nghiệp, cũng như công tác khai thác kho hàng Chính sách pháp luật là những quy đồnh của Chính phủ về lĩnh vực hoạt động của doanh nghiệp và yêu cầu doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện các quy đồnh đó Bên cạnh đó, Chính phủ còn có các chương trình miễn giảm ưu đãi cho doanh nghiệp, tạo cho doanh nghiệp cơ hội tăng trưởng hoặc cơ hội tổn tại

Khách hàng luôn ảnh hưởng đến mọi hoạt động của doanh nghiệp Nhu cầu hàng hóa của khách hàng phong phú, đa dạng và luôn thay đổi Vì vậy, các nhà quản trb phải nắm bắt được tâm lý và nhu cầu của khách hàng để đưa ra được chiến lược phù hợp

Phân tích nhu cầu khách hàng là nhiệm vụ quan trọng đối với quản trị kho hàng Dựa trên dữ liệu khách hàng, nhà quản lý có thể lập chiến lược xuất - nhập, dự trữ hàng hóa hợp lý, đảm bảo không xảy ra tình trạng thiếu hàng khi nhu cầu tăng cao Đồng thời, trong bối cảnh thị trường bão hòa, việc kiểm soát mức tồn kho hợp lý giúp tránh tình trạng tồn đọng hàng hóa, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả hoạt động của kho hàng.

Việc lựa chọn và sử dụng công nghệ trong kho hàng cũng là yêu tố quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động khai thác kho Kho hàng được trang bb các thiết bb, công nghệ tiên tiến, hiện đại, phù hợp vƠi nhiều loại hàng hóa sẽ giúp tăng năng suất, giảm thời gian xử lý hàng hóa trong kho, giúp quản lý hàng hóa trong kho hiệu quả hơn do giảm thiêu tác động từ rủi ro của yêu tố con người.

Nếu kho hàng nằm trong khu vực có hệ thống giao thông yêu kém làm ảnh hưởng việc vận chuyên hàng hóa khó khăn, việc mua bán diễn ra không liên tục đQn đến lượng hàng đến kho giảm, kho hàng thừa công suất, hiệu quả kinh doanh kho không cao Ngược lại, nêu kho hàng nằm trong khu vực có hệ thống giao thông phát triển, tạo điều kiện cho việc vận chuyên hàng hóa liên tục, thường xuyên từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, từ kho hàng đến các cửa hàng, giúp giảm bÕt trở ngại trong giao nhận, vận chuyên, rút ngắn thời gian giao hàng, góp phan đảm bảo chất lượng hàng hóa lựu thông, tăng hiệu quả kinh đoanh của doanh nghiệp

Bên cạnh đó còn yêu tổ cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin, điện, nưỚc, phục vụ cho hoạt động sản xuất - kinh đoanh.

s - Thời tiết không thuận lợi e Sựcố điện s _ Thông tin thiêu chính xác về hàng hóa xếp đỡ

Những yêu tổ trên ảnh hưởng đến hoạt động của kho hàng, làm gián đoạn quá trình bảo quản, chuẩn bb hàng và vận chuyên hàng hóa cho khách hàng b Vếu tố chủ quan e _ Vếu (tố hàng tồn kho

Hàng tổn kho là những mặt hàng sản phẩm được doanh nghiệp giữ để bán ra sau cùng, có vai trò quan trọng trong việc sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Bằng việc duy trì hàng tồn kho, các doanh nghiệp đảm bảo được việc sản xuất không bb gián đoạn do thiếu hàng, giảm chỉ phí đặt hàng, Tuy nhiên, doanh nghiệp phải có chính sách quản trb hàng tồn kho hợp lý, tránh tình trạng dư thừa hàng tổn kho khiến chỉ phí lưu kho cao hay tình trạng thiếu hang khién hiéu qua kinh doanh của đoanh nghiệp không cao se Chất lượng dịch vụ

Mục đích của các chỉ tiêu KPIs kho là đánh giá hoạt động để cải thiện hiệu quả khai thác kho Dịch vụ kho hàng là mắt xích trong chuỗi logistics, để nâng cao chất lượng dịch vụ kho hàng cần đảm bảo tiêu chí "7 đúng" là: đúng thời gian, số lượng, chất lượng, sản phẩm, địa điểm, khách hàng và điều kiện Áp dụng thành công tiêu chuẩn "7 đúng" giúp tránh rủi ro, đảm bảo hoạt động kho diễn ra liên tục, tiết kiệm chi phí, gia tăng uy tín doanh nghiệp trên thị trường và giữ chân khách hàng cũ Điều này sẽ thúc đẩy quá trình phát triển hoạt động kinh doanh kho hàng.

Nó phản ánh thực lực của doanh nghiệp Cơ sở vật chất kỹ thuật tốt, hiện đại tạo điều kiện tốt trong dự trữ hàng hóa, bởi doanh nghiệp có cơ sở vật chất hiện đại sẽ quản lý thông tin về các mặt hàng nhanh chóng, chính xác hơn, bảo quản tốt hơn, làm tăng sức cạnh tranh của doanh nghiệp so vỚIi các đối thủ cạnh tranh Ngược lại, nếu cơ sở vậ chất kém, lạc hậu sẽ làm giảm chất lượng hàng hóa, tăng chỉ phí dự trữ, hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp không cao và hạn chế trong vẫn đề nhập hàng Nếu tình trạng này kéo dải sẽ làm mất cơ hội kinh doanh của doanh nghiện e - Lực lượng lao động Quy mô, cơ câu, chất lượng đội ngũ lao động làm việc tại kho hàng ảnh hưởng đến thời gian thực hiện các nhiệm vụ, tác nghiệp của các quy trình hoạt động trong kho Đội ngũ lao động có trình độ, ứng dụng khoa học kỹ thuật, kỹ năng nghiệp vụ tốt sẽ làm giảm các sai sót trong nhặt hàng, kiêm soát tốt tồn kho, giảm thời gian, chỉ phí xử lý hàng hóa trong kho

Ngược lại, nêu lao động có kỹ năng nghiệp vụ kém sẽ làm hiệu quả kinh doanh kho hàng giảm do phải bỏ qua nhiều chi phi dé dao tạo lại người lao động hoặc phải đối mặt vỚi nhiều rủi ro, hậu quả nghiêm trọng do con người gây ra © Tổ chức quản lý điều hành

Công tác tô chức quản lý điều hành là yêu tố ảnh hưởng thời gian xử lý hàng hóa trong kho hàng Công tác tổ chức phân bổ, sắp xếp hàng hóa tốt sẽ giúp làm giảm thời gian lưu kho của hàng hóa, thời gian chọn nhặt hàng, chọn nhặt hàng chính xác, tối ưu hóa không gian kho hàng, tạo lối đi thuận lợi cho các phương tiện, thiết bb nâng hạ, xếp đỡ hàng, vật chuyên hàng trong kho Ngược lại, nêu tổ chức quản lý không tốt sẽ dQn đến việ khai thác kho không hiệu quả, ứ đọng hàng tổn kho, hàng hóa không đảm bảo về số lượng và chất lượng, lãng phí không gian sử dụng kho do hàng hóa sắp xếp lộn xộn, không đúng vb trí quy đồnh đQn đến tăng thời gian tìm kiêm và phân loại lại hàng hóa

Trong chương I, sinh viên đã khái quát toàn bộ cơ sở lý luận chung về trung tâm logistics cảng biên; kho hàng của trung tâm logistics cảng biên; bộ chỉ tiêu KPIs kho hàng: khái niệm, đặc điểm, phân loại, chức năng, mục tiêu, Ngoài ra, sinh viên cũng đã nêu ra một số chỉ tiêu khai thác kho hàng và các chỉ tiêu KPIs kho hàng phố biến nhất hiện nay Đây là cơ sở làm tiền đề để đánh giá các chỉ tiêu KPIs kho hàng của Công ty TNHH Yusen Logistics chi nhanh Hai Phong ma sinh viên sẽ phân tích ở chương II.

Yusen Logistics Viét Nam la mét công ty có tính chuyên nghiệp và hiệu quả cao Họ thực hiện theo phong cách làm việc của Nhật Bản — một đất nưỚc nỗi tiếng về tuân thủ tính kỷ luật, nguyên tắc và tính tập thê rất cao Và đề có một phong cách làm việc như vậy thì nguồn nhân lực là nhân tô quan trọng nhất, luôn được công ty chú trọng trong công tác dao tao va phát triển

VOi hon 1500 nhân viên trong toàn hệ thống các chỉ nhánh, trong đó tại HLC có hơn À00 nhân viên Tất cả nhân viên, bao gồm nhân viên làm lâu dài và nhân viên thời vụ, đều được hưởng các quyên và thực hiện nghĩa vụ theo đúng Luật Lao Động của Nhà nưỚc Việt Nam ban hành

Nhân viên công ty được cung cấp một bữa ăn trưa miễn phí vOi đầy đủ dinh dưỡng và xe đưa đón đến công ty Ngoài ra, nhân viên đều được tham gia các hoạt động rèn luyện sức khỏe hàng ngày như bài tập thê dục buổi sáng, các buổi tập yoga, , điều này giúp họ luôn giữ được tỉnh thần và sức khỏe tốt đề thực hiện tốt công việc phát triển công ty

Bảng 2 2: Cơ cấu lao động của công (ty

Chỉ tiêu (người) Tỷ lệ (⁄)

(Nguồn: Phòng Nhân sự Công ty TNHH Yusen Logistics Hải Phòng) Hình 2 4: Cơ cấu lao động của công ty theo độ tuổi Độ tuổi 17%

(Nguồn: Sinh viên tự tổng hợp) Nhận xét:

- Ưu điểm: Công ty có nguồn lao động trẻ, năng động, sáng tạo, có tỉnh thần học hỏi cao, dễ tiếp cận công nghệ mỜi và nhiệt tình trong công việc

- Nhược điểm: Công ty có tỷ lệ nhân viên chuyển việc là khá cao Ta thay 45% là ở độ tuổi từ yy-a0, khac vOi a6 tudi ti a1-45 mong muốn có công việc ổn đbnh thì họ luôn có muốn được trải nghiệm, khám phá các môi trường, phong cách làm việc mOi nên họ sẽ có thê không gắn bỏ lâu dài vOi công ty

Kết luận: Ngoài đội ngũ trẻ sáng tạo, công ty có những nhân viên có kinh nghiệm làm nghề trên 10 năm đề giúp công ty vững vàng trong những vấn đề xảy ra Các thẻ hệ của công ty có tính nối tiếp, người đi trưÓc sẽ hưOng dỌn người di sau và cùng nhau giải quyết khi phát sinh những vẫn đề khó

Hình 2 5: Cơ cấu lao động của công ty theo trình độ

30% Tiến sĩ Thạc sĩ Đại học Cao đẳng 43%

(Nguồn: Sinh viên tự tổng hợp)

Nhận xét: Nguồn nhân lực có trình độ từ đại học và trên đại học chiếm tỷ trọng lỚn, thể hiện được trình độ chuyên môn cao, có khả năng tư duy logIc, xử lý công việc một cách chuyên nghiệp, bài bản b Cơ sở vật chất kỹ thuật

Khu văn phòng được trang bb đầy đủ các trang thiết bb hiện đại, cần thiết nhằm phục vụ tốt các chức năng nghiệp vụ của các bộ phận trong công ty Các trang thiết bb được tổng hợp trong bảng dưỜi đây:

Bảng 2 3: Các trang thiết bị của khối văn phòng

STT TTB Số lượng Đơn vb tính

1 May vi tinh 80 Chiếc kế vA & ff

Bàn ghê yd Bộ Điều hòa y0 Chiếc Điện thoại bàn a0 Chiéc

(Nguén: Phong Hanh chinh Céng ty TNHH Yusen Logistics Hai Phong)

Ngoài ra, công ty còn trang bb cho ban giám đốc, các trưởng phòng, trợ ly trưởng phòng một máy tính xách tay để làm việc thuận tiện, linh hoạt hơn, có thể điều phối, nắm bắt tình hình công việc của phòng ban mình một cách nhanh chóng, kbp thời.

Bảng 2 4: Các trang thiết bị của khối vận tải

TTB Số lượng Don vb tinh Đầu xe cont lý0 Chiếc

Xe ché CNV 45 chỗ y Chiéc

Xe cho CNV 1 ché a Chiếc

Trung tâm HUC sở hữu đội xe vận tải riêng phục vụ nhu cầu kinh doanh và đưa đón cán bộ, công nhân viên Vận tải nội địa chiếm tỷ trọng doanh thu cao nhất nên công ty tập trung đầu tư các phương tiện vận tải hiện đại để đáp ứng kịp thời, nhanh chóng yêu cầu của khách hàng, nâng cao uy tín của doanh nghiệp.

Bang 2 5: Các (rang thiết bị của khối kho - depot STT taằ

TTB Số lượng Don vb tinh

(sức nõng: ọ.5 tõn) lý Chiếc

Máy quét mã vạch ầ Chiếc

(Nguễn: Phòng Hành chính Céng ty TNHH Yusen Logistics Hải Phòng) Kho được trang bb đầy dủ các phương tiện, cơ sở vật chất để phục vụ cho việc xử lý, vận chuyên và lưu trữ hàng hóa an toàn trong kho, đảm bảo chất lượng hàng hóa và đáp ứng nhu cầu của mọi khách hàng

2.1.4 Kết quả sản xuất kinh doanh những năm gần đây

> Kế quả hoạt đông kinh doanh giai đoạn 2017-2019

Bảng 2 6: Kết quả hoạt động kinh doanh 2017-2019 v v v Chénh lêah Chênh lênch sen Nam Nam Nam " ne

STT Chi tiéu 2018 so voi 2019 so với

1 Tổng doanh thu 9ạý lại ly.9y 19.09 19.55% lÔýI §a4%

5 Lợinhuậnròng ya5l ý lý yayy LÍ 5a% Ll 4y1%

(Đơn vị: tỷ đông) (Nguồn: Phòng kế toán Công ty TNHH Yusen Logistics Hải Phòng) Từ bảng ý đã phân tích, ta có thể thay rõ sự biến độ ng của các chỉ tiêu kết quả hoạt động kinh doanh của công ty qua biểu đỗ hình ý sau:

Hình 2 6: Doanh thu, chỉ phí và lợi nhuận ròng 2017-2019

Qua bảng ý và hình ý, có thể rút ra nhận xét về kết quả hoạt động kinh doanh của công ty Yusen Logistics Hải Phòng như sau: Nhìn chung, tổng doanh thu, tổng chi phí và lợi nhuận ròng của công ty đều tăng theo từng năm Điều này cho thấy định hướng và chiến lược phát triển của công ty là đúng đắn, hoạt động có hiệu quả.

- Tổng doanh thu năm ý019 so vOi nim y018 tăng 10.ý1 tỷ đồng, tương đương §.a4% và năm ý018 tăng 19.09 tỷ đồng, tương đương 19.55% so vỚi năm ý01ạ Tuy tỷ lệ tăng của năm ý019 thấp hơn ý018 nhưng nó vQn thê hiện được tình hình hoạt động kinh doanh các dbch vụ Logistics của công ty ngày cảng phát triển Nguyên nhân là do nhu cầu về logistics dang tang manh tai Viét Nam va công ty đã tận dụng được cơ hội và dần cải thiện được các khó khăn trong cung cấp dbch vụ, nỗ lực tìm kiếm khách hàng mOi, đồng thời gắn kết chặ chẽ mối quan hệ vƠi khách hàng cũ, gia tăng sự trung thành của khách hàng vỚi dbch vụ của công ty

- Tổng chỉ phí năm ý01§ tăng so vƠi năm ý01a là lạ.0§ tỷ đồng, tương đương tăng ý5.5% Do trong năm tài chính ý018, công ty đã đầu tư một lượng lOn để mở rộng thêm diện tích kho hàng và mua thêm một số PTVT để phục vụ khách hảng mOi day tiềm năng là nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô VinFast Bên cạnh đó còn do công ty phải chỉ trả các khoản chỉ phí bán hàng, hành chính điều hành doanh nghiệp phát sinh trong kỳ

Tổng chỉ phí năm ý019 tăng §.§4 tỷ đồng, tương đương 10.5ý% so vỚi năm ý018

Thứ nhất là do đầu năm tài chính ý019, công ty mua sắm các trang thiét bb mOi dé thay thế các thiết bb đã hết thời gian khấu hao và cho sửa chữa một phần khu văn phòng

Nguyên nhân thứ hai là công ty đã trang bb cho toàn bộ CNV các phụ kiện như: khẩu trang y tế, cổn rửa tay, găng tay, thuê thêm PTVT để chở CNV và một số trợ cấp cho CNV trong hai thỏng cuối quý ọ của năm tài chớnh ý019 để phũng chống đbch COVID 19 Tuy nhiên, theo bảng ý., ta thay rằng tỷ lệ phần trăm tăng của chỉ phí giảm đáng kê, cho thấy công ty đã có những giải pháp giúp hạn chế sự gia tăng của chỉ phí, góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh của công ty

- Lợi nhuận ròng của công ty năm ý019 tăng |.I tỷ đồng, tương đương 5ạ% so vOi năm ý018 và năm ý018 tăng 1.1 tỷ đồng, tương đương tăng 4.ý1% so vỚi lợi nhuận ròng năm ý01ạ Nguyên nhân là do công ty đã có những chiến lược phát triển giúp tăng doanh thu bán hàng và đồng thời hạn chế được sự gia tăng của các chỉ phí Bên cạnh đó cũng ảnh hưởng chung bởi tình hình kinh tế Việt Nam năm ý018 Theo báo cáo ý018 của Tổng cục Thống kê, mức tăng trưởng GDP trong năm ý018 đạt mức kỷ lục ạ.08% và năm ý019 là ạ.0ý% Đây là hai mức tăng trưởng cao nhất trong vòng 10 năm qua Kim ngạch xuất nhập khâu thiết lập kỷ lục mOi, vỚi tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của năm ý018 đạt trờn 48ý,ýọ tỷ USD và tổng kim ngạch xuất nhập khõu hàng húa năm ý019 đạt 51,9 ty USD

Kết luận: Qua kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn yOla — y019, co thé thay Céng ty TNHH Yusen Logistics Hai Phong đang dần khẳng dbnh uy tin cua mình, được nhiều khách hàng tin tưởng, trung thành vỚi công ty và vỚi tốc độ phát triển như vậy thì công ty sẽ sÔm đạt được các mục tiêu phát triển trong tương lai

Bảng 2 7: Tỉ trọng doanh thu của các dịch vụ của công ty giai đoạn 2017-2019

STT Chỉ tiêu Tỷ Tỉ ý Tỉ Tỷ 1i x trong x trong x trong dong dong dong

1 DTvận tải nội đba 4lạýÀ - 4§À§ 554 4dady 48.5ý

2 DT dbch vụ kho hàng àaS — À4.5a 414 À54a 45al 4.01 3 _ DT dbch vụ hải quan 14 lạ05 1985 lạ0I 15.4a

(Nguồn: Phòng kế toán công ty TNHH Yusen Logistics Hải Phòng) Hình 2 7: Biểu đồ thể hiện ti trong doanh thu từng dịch vụ của công ty 2017— 2019

4a 54% Kho bãi aoy Hải quan À5.4a%

(Nguồn: Sinh viên tự tổng hợp) Nhận xét: Nhìn chung trong 4 nam gần đây, tỉ trọng doanh thu của các dbch vụ của công ty đều có sự thay đối nhưng ít biến động, doanh thu từ dbch vụ vận tải và doanh thu từ dbch vụ kho hàng luôn chiếm tỉ trọng cao nhất, còn dbch vụ hải quan chiểm tỉ trọng nhỏ và đang giảm dần Hoạt động vận tải là hoạt động chiêm tỷ trọng cao nhất trong doanh thụ của công ty Cho thấy công ty đã tận dụng tốt các lợi thê về vb trí và các phương tiện vận tải Tuy nhiên, kho hàng luôn được công ty chủ trọng cải thiện, đầu tự cơ sở vật chất kỹ thuật nhưng hoạt động kho bãi vQn chựa khai thác có hiệu quả, chưa tận dụng được lợi thé của một trung tâm logisties nên tỉ trọng doanh thu từ dbch vụ kho hàng tăng lên không nhiều

> Đánh giá hiêdNW quả kinh doanh và mức đô tính lời của công tp

Tỷ suất lợi nhuận doanh thu (ROS) là thước đo hiệu quả hoạt động kinh doanh, phản ánh mức độ sinh lời của doanh nghiệp Chỉ số này tính toán tỷ lệ phần trăm lợi nhuận trong tổng doanh thu, hỗ trợ doanh nghiệp điều chỉnh chiến lược kinh doanh phù hợp ROS khuyến khích doanh nghiệp tăng doanh thu, giảm chi phí hoặc đảm bảo tốc độ tăng doanh thu vượt tốc độ tăng chi phí.

_ Lợi nhuận sau thuế trong kỳ * 100%

Doanh thu thuần trong kỳ Từ công thức trên ta có bảng sau:

Bảng 2 8: Tỷ suất lợi nhuân doanh thu qua các năm của công ty en Lợi nhuânlròng Doanh thu thuần Tỷ suất lợi nhuân Chỉ tiêu (t¥ déng) 3 (tỷ đồng) x doanh thu (%) hu (®

Năm 2019 ýa.ýy ly.9y yl.45%

(Nguồn: Sinh viên tự tông hợp)

Qua bang y.8, ta thấy tỷ suất lợi nhuận doanh thu của công ty trong 4 nam gan day luôn ở mức dương cho thấy công ty vQn đang hoạt động kinh doanh ôn đồnh và có lãi Tuy nhiên chỉ tiêu này đang có chiều hưOng giảm dẫn theo các năm Nhằm khắc phục những tồn tại, bứt phá hơn nữa trong thời gian tỚi, Công ty Yusen Logistics Hải Phòng đã có kế hoạch tăng cường công tác điều hành, phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận trong công ty để kinh doanh các dbch vụ hiệi quả, tiết kiệm chỉ phí và không ngừng khẳng đồnh vb thế trên thb trường

2.2 Thực trạng hoạt động khai thác dịch vụ kho hàng của TT Yusen Logistics Hải Phòng

2.2.1 Giới thiêuI kho hàng của TT Yusen Logistics Hai Phong

Kho hàng của TT Yusen Logisties Hải Phòng có diện tích gần 14 000 m”, vỚi chiều dải ýI5m, chiều rộng 5m Tống chiều cao kho là 8m tuy nhiên công ty đã dành I,Šm trần nhà làm hệ thống chiếu sáng, phun nưỚc tự động, nên chiều cao thực của kho là 5m và chiều cao chất xếp cho phép là 5.5m Kho hàng có lý cửa tiếp nhận hàng vỚi kích thưÓc mỗi cửa là 4.5x4.5m Khu tiếp nhận, xếp đỡ hàng từ PTVT nằm phía ngoải cửa kho, có chiều đài 10m, chiều rộng 5m và cao so vỚi mặ t đường là 1.À5m,

Hình 2 8: Khu tiếp nhânhàng khi container câ d cửa kho

(Nguồn: Sinh viên tự tổng hợp) Các loại kho của TT Yusen Logistics Hải Phòng bao gồm: Kho thường (General warehouse), kho ngoai quan (Bonded warehouse) va kho hang lé (CFS warehouse) Cu thé như sau:

Bang 2 9: Thông số kỹ thuâtlcủa từng loại kho

Diêd tích ( Số cửa nhân Chức năng m3 hàng

Lưu giữ các loại hàng hóa thông

Kho thường a.y00 5 thường, đã làm xong hệt các thủ tục hải quan

Tạm lưu giữ, bảo quản hàng hóa chờ Kho ngoại quan ý.y80 ý xuat khâu, nhập khâu đã làm thủ tục hải quan nhựng chưa nộp thuê

Gom hang lẻ thực hiện tác nghiệp

Kho CFS ý.400 5 gom, chia tách hàng hóa của nhiều chủ hàng chung container

(Nguồn: Sinh viên tong hop)

Hình 2 9; Sơ đồ bố trí các khu vực chức năng trong kho

- Phiếu xuất kho: Theo mQu chung của sở tài chính Đây là chứng từ cung cấp cho khách hàng làm căn cứ pháp lý về hàng hóa Sau khi khách hàng lấy hàng ra khỏi kho phải có chữ ký xác nhận lên phiếu

- Lệnh cấp container rỗng: Là chứng từ do hãng tàu cấp cho khách hàng đề đến nhận container rỗng đi đóng hàng Khi khách hàng hoặc đại lý mang lệnh xuống bãi thì nhân viên điều độ bãi sẽ cấp containerianer rỗng cho khách hàng mang vào kho đóng hàng

- Danh sách đóng container (Container Packing List): Là chứng từ do hãng tàu cấp cho khách hàng cùng vỚi lệnh cấp container rỗng và khách hàng phải kê khai đầy đủ các nội dung Khi khách hàng đã trình Packing List va dang ky vOi hang tau và nhân viên bãi chờ xuất thì hàng sẽ hạ vào vb trí chờ xuất tau

- Phiêu xuất container đã hạ bãi chờ xuất: Phiêu này đo nhân viên bãi hàng cấp cho chủ hàng hoặc đại ly Nhằm xác nhận container đã hạ bãi chờ xuất tàu theo yêu cau

Biên bản đóng hàng là chứng từ xác nhận kho đã kiểm và đóng đủ số lượng nguyên kiện cho lô hàng Đại lý giao nhận ký biên bản này sau khi kho đã đóng hàng vào container Biên bản đóng hàng đóng vai trò quan trọng trong quá trình giao nhận hàng hóa, đảm bảo tình trạng nguyên vẹn, sạch sẽ và đạt chuẩn của container trước khi nhận hàng.

- Phiếu nhập kho: Đây là chứng từ cung cấp cho khách hàng làm căn cứ pháp lý về hàng hóa Đồng thời là căn cứ đề thanh toán vỚi khách hàng cũng như hãng tảu và đại lý của cảng

- Lénh giao hang (Delivery order): Do dai ly hang tau ki phat vOi muc dich yéu cau cảng chuyên giao quyền cầm giữ hàng hóa cho người nhận hàng

Bản lược khai hàng hóa (Cargo Manifest) là chứng từ được đại lý hãng tàu gửi đi cùng với thông báo hàng đến cảng ít nhất 4 giờ trước khi tàu cập cảng, giúp kho theo dõi trong quá trình làm hàng Chứng từ này liệt kê thông tin về các mặt hàng bên trong container.

Biên bản kết toán nhận hàng vỚi tàu (Report on Receipt oẹ Cargo): Đỏ là biên bản ký kết giữa cảng (hoặc kho) vOi tàu về tổng số kiện hàng được giao và nhận giữa họ Đây là căn cử để cảng tiễn hành giao nhận hàng nhập vOi nhà nhập khâu và cũng là bằng chứng về việc kho đã hoàn thành việc giao hàng cho người nhập khâu theo đúng số lượng mà thực tế đã nhận vỚi người chuyên chở

Phiếu kiểm nhận hàng hóa với đại lý tàu (Commodity receipt with carrier's Agent) hay Tally sheet: Do nhân viên kho lập sau khi cùng đại lý giao nhận kiểm đếm hàng hóa từ container vào kho Đây là chứng từ quan trọng để nhân viên kho chứng nhận với đại lý giao nhận rằng hàng hóa trong container này đã được vào kho và là căn cứ để xác định mức độ tổn thất hàng nếu có.

2.3 Đánh giá hoạt động quản lý khai thac khi hang TT Yusen Logistics Hai Phong 2.3.1 Đánh giá định tính

& Vé vi tri, co sở vật chất kho hàng

Kho hàng của TT Yusen Logistics Hải Phòng tọa lạc tại vị trí đắc địa trong Khu công nghiệp Đình Vũ, nơi giao cắt của các tuyến vận tải trọng điểm như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Hạ Long - Hải Phòng, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện, Nhờ vào hệ thống kết cấu hạ tầng hiện đại và đồng bộ (đường giao thông, sân bay quốc tế, cảng biển trung chuyển, ), việc lưu thông hàng hóa trở nên thuận tiện Kho hàng này cũng nằm gần các cảng lớn như Đình Vũ, Hải An và Chùa Vẽ, nơi tập trung nhiều kho bãi rộng lớn (>10 ha).

Vậy nên TT Yusen LogIstiles có vb trí chiến lược, có thê tận dụng các cơ hội từ cảng biển, KCN để phát triên đọch vụ kinh doanh kho hàng

Kho hàng TT Yusen Logistics là hệ thống kho hiện đại, có điện tích rộng, thoáng mát, và được trang bb day đủ các thiết bb phục vụ cho các hoạt độg của kho Kho được xây cao, cách mặt đất là 5m đề tránh nền kho không bb âm thấp, ngậo nưỚc khi có lụt và thuận lợi cho việc xếp dỡ, vận chuyên hàng hóa từ PTVT vào kho và ngược lại từ kho ra PTVT Hệ thống kho mOi được xây dựng và luôn được kiêm tra bảo dưỡng đồnh kỳ, trang bb các máy móc hiện đại để bảo quản hàng hóa tốt hơn

VỀ quản lý nguồn nhân lực Kho hàng TT Yusen Logistics có đội ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn và rat năng động, nhiệt tình, có trách nhiệm và đáp ứng được các yêu cầu của công việc Công nhân kho được chia thành các nhóm nhỏ này sẽ được phân chia các công việc khác nhau, mỗi nhúm lại bao gồm cỏc tổ nhỏ vỚi I nhõn viờn kiờm đờm, ọ cụng nhõn xếp đỡ và 1 lỏi xe Forkliet, tổ này do nhân viên kiểm đếm quản lý Một nhân viên giám sát (Supervision) sẽ phụ trách quản lý 5 tổ nhỏ Việc phân bỗ nguồn nhân lực kho như vậy sẽ giúp công ty phân rõ, xác đồnh được trách nhiện khi xảy ra sự cố VOIi số lượng nhân viên trong nhóm ít sẽ giúp quản lý dễ dàng và các thành viên trong nhóm sẽ làm việc có hiệu quả hơn

Công tác quản lý kho hang

Quản lý chứng từ được thực hiện theo quy trình chặt chẽ của công ty, giúp tạo thuận lợi cho khách hàng khi giao nhận hàng hóa Các chứng từ được bảo quản cẩn thận và đúng nguyên tắc, đảm bảo độ chính xác và tính hợp lệ của thông tin.

Sau khi nhân viên DÓC kho nhận được chứng từ sẽ Scan eile mềm đưa lên hệ thống trên máy tính, photo một bản cứng lưu trữ trong tủ kho và bản gốc sẽ gửi lên phòng kế toán để tiễn hành thanh toán Đảm bảo sự rõ ràng, minh bạch, công khai trong các khâu hoạt động

Ta có lượng hàng tổn kho cudi ky thang lyéy018 1a 48a0 tan Từ đó ta có lượng hàng tồn kho cuối kỳ của các tháng như bảng sau:

Bảng 2 18: Lượng hàng tồn kho các tháng của năm 2019

Lượng hàng nhâi Lượng hàng xuất Lượng hàng tồn kho

(Nguồn: Sinh viên tự tính toán) Trong đó, X1 — lượng hàng nhận của tháng 1

Lượng hàng tồn trung bình năm là trung bình cộng của lượng hàng tồn đầu kỳ và cuối kỳ, được tính theo công thức: ZTB = (Zđầu + Zcuối)/2 Trong trường hợp này, lượng hàng tồn đầu kỳ năm 2019 là Z01s = Z012018 + X012018 - V012018, lượng hàng tồn cuối năm 2019 được tính là Z31019 = Z012019 + X012019 - V012019 Do đó, lượng hàng tồn trung bình năm 2019 được tính theo công thức: ZTB = (Z012018 + X012018 - V012018 + Z012019 + X012019 - V012019)/2.

,-@ dau ky + Z culikyyo + (> Zi- Z đầu kỳ - Z culiky) n-1 Ta tính được: Z;ms= 4304.32 (tấn), suy ra:

- Hédb6 quay vong hang ton kho: Ky, = = 2n o ý0.a #20 vòng

- Sô ngày quay vòng: N = g0ữG7 la.a4 * 14 (ngày), vỚi sô ngày hoạt động của kho trong năm y019 là ý84 ngày

Kết quả năm 2019 cho thấy hàng hóa lưu kho bình quân quay vòng 10 lần, tức tương đương bán hết kho trung bình trong khoảng 14 ngày Điều này cho thấy tốc độ quay vòng hàng hóa trong kho nhanh, chủ yếu là các mặt hàng bán chạy.

Chỉ tiêu Giải thích chỉ tiêu TT Yusen

Nhad hang hiệu S1 hàng hóa nhận từ PTVT không bị Imi 95% quả Tổng s1 lượng hang được dB xu1ing

Nhăđhàng chính S1 đơn đặt hàng đúng - oa 9a% xac Tổng s1 đơn đặt hàng on awe Tổng lô hàng được giao đúng hạn, Ty lé dath yg eons không hư hỏng, đúng thủ tục 91% hoàn hảo Tổng s1 đơn hàng xuất

SA ng sẽ S1 lượng phan nan/khiéu nai cua khTch hang 1.5%

Tỷ lệ khiêu nại Tổng s1 đơn hàng 7

Thoi gian dat Thời gian trung bình từ khi khách hàng đặt hàng Laci

; a gid hang đến khi đơn hàng được vận chuyển ag

Tỷ lệ thời gian xép d-, vad Thii gian xếp dB, vận chuyển nội bộ 1 đơn hàng À0% chuyển nội bộ Tổng thii gian xử lý 1 đơn hàng cua | don hang

Tỷ lệ thời gian a ` had la Th:i gian nhat 1 don hang À5% nhàpxong i don Tổng th:i gian xử lý 1 đơn hàng hàng

Tỷ lệ hỏng hàng Tổng s1 hàng bị hư hỏng 0 0À%

Tổng s1 hàng được xử lý

(Nguồn: Phòng quản lý chất lượng công ty TNHH Yusen Logistics Hải Phòng) Qua bảng 2.19, sinh viên có nhânlxét sau:

-_ Về các chỉ tiêu tỷ lệ nhận hảng hiệu quả, nhặt hàng chính xác, đặt hàng chính xác đều có tỷ lệ ở mức cao (> 90%) và sự khiêu nại của khách hàng ở mức thấp (1.5%) , cho thấy các hoạt động trong kho hàng đang khai thác có hiệu quả, có được sự tin tưởng hải lòng của khách hàng khi sử dụng dbch vụ kho hàng Tuy nhiên vn còn xảy ra các sai sót trong các khâu như nhặt sai hàng, giao nhằm hàng, đỗ vỡ trong quá trình xếp đỡ, nguyên nhân chủ yếu là do các yêu tố chủ quan của công nhân kho Vì vậy, công ty cần phải chú ý trong công tác đảo tạo nghiệp vụ cho người lao động

-_ Về thời gian đặt hàng bình quân một đơn hàng còn cao, nguyên nhân do còn khá mất nhiều thời gian ở công đoạn tiếp nhận, cập nhật đơn hàng (ý0%) và khâu chọn nhặt hàng (35%) Tỷ lệ vận chuyên hàng trong kho (30%) được cho là hợp lý vì kho Yusen có diện tích lÕn, lối đi dài nên thời gian vận chuyên sẽ lÒn đặc biệt là đối vOi thiết bb kéo hàng thủ công

Để nâng cao chỉ số về thời gian đặt hàng, người quản lý kho cần tập trung cải thiện thời gian tiếp nhận đơn, nhất là thời gian nhặt hàng Nguyên nhân khiến thời gian bị lãng phí thường do những lỗi nhỏ như không cập nhật phần mềm, lỗi chứng từ hoặc lỗi chủ quan của con người Do đó, việc cải thiện những lỗi này sẽ giúp rút ngắn thời gian đặt hàng đáng kể.

- Về tỷ lệ hỏng hàng ở mức rất thấp (0.03%) cho thấy kho hàng đã thực hiện tốt các quy tắc bảo quản hàng hóa trong kho và điều kiện bao quản hàng của kho cũng rất tốt

2.3.3.2 KPIs Benchmarking Đê khách quan trong đánh giá, em đã so sánh một số chỉ tiêu KPIs kho hàng giữa Trung tâm Yensen vOi cdc Trung tam logistics tương tự khác trên cùng đba bản Do thời gian và mối quan hệ giỜi hạn nên em chỉ thu thập được số liệu của Trung tâm Green logistics dé so sánh

Bảng 2.20: Bảng so sánh các chỉ tiêu KPIs kho hàng của TT Yusen Và TT Green

STT Chỉ tiêu Yusen Logistics Logistics Cree” Đánh giá TT Yusen

1 Nhận hàng hiệu quả 95% 95% Tương đương ý Nhat hàng chính xác 9a% 9% Cao hơn a Ty lệ đặt hàng hoàn hảo 91% 91% Tương đương

4 Ty 1é khiéu nai 1.5% 18% Thấp hơn

5 Thời gian xứ lý 1 dơn hàng La giờ Ly gid Cao hon

Tỷ lệ thời gian vận chuyên ;

1 đơnÉTổng thời gian xử lý 40% 20% Cao hơn

Tỷ lệ thời gian nhat xong 1 ` ạ doneTong thoi gian xr ly Ama ơ te õ5% ya% Cao hon

8 Tỷ lệ hỏng hàng 0.0À% 0.0ý% Cao hơn

(Nguồn: Sinh viên tong hop)

Trong chương II, sinh viên đã giOi thiệu tổng quan về kho hàng của TT Yusen Logistics Hải Phòng, tập trung phân tích hiện trạng kho hàng tại công ty, hiện trạng hoạt động của kho, các chỉ tiêu KPIs đánh giá hiệu quả hoạt động kho hàng tại kho Yusen

Nội dung chương II được tôm tắt lại như sau:

- Phần tổng quan céng ty Yusen Logistics bao gdm: Théng tin co ban (tên, đba chỉ, dbch vụ kinh đoanh, ); cơ câu tổ chức quản lý: các nguồn lực của công ty và phân tích kết quả hoạt động kinh doanh của cụng ty trong ọ năm gần đõy

- Phần thực trạng hoạt đônb kho hàng của TT Yusen Logistics bao gồm: ® - GIỚI thiệt kho hàng của TT Yusen Logistics Hải Phòng: diện tích, các loại kho kinh doanh; cách bố trí các khu vực chức năng trong kho; các dbch vụ GTGT của kho và một số phương tiện xếp đỡ trong kho s - Về hàng hóa trong kho: giỚi thiệu các loại hàng hóa có trong kho, sơ đô bồ trí khu vực lựu giữ hàng hóa, bố trí lối đi, cách sắp xếp, lưu trữ, phương pháp quản lý hàng tồn kho; có cách sắp xếp thích hợp vOi từng loại hàng (hàng đóng theo pallet, hàng carton, hàng thùng )

Khái quát quy trình xuất-nhập hàng của kho và một số chứng từ cần thiết cho việc xuất-nhập hàng Đánh giá hoạt động kho hàng qua các chỉ tiêu đồnh tính: cơ sở vậ chất kỹ thuật; công tác quản lý nguồn nhân lực; quản lý hàng hóa (ERP kho), chứng từ, hàng tồn trong kho; về môi trường làm việc trong kho và tính an toàn cho người lao động và hàng hóa của kho Đánh giá hoạt động kho hàng qua các chỉ tiêu đbnh lượng bao gồm: các chỉ tiêu khối lượng công việc, tốc độ quay vòng của hàng hóa trong kho, chỉ tiêu về công suất, hệ số năng suất sử dụng thiết bb, chỉ tiêu năng suất lao động, chỉ tiêu về mặt thời gian,

Như vậy, vỚi việc phân tích hiện trạng hoạt động kho hàng và các chỉ tiêu KPIs kho trong chương II, đã cho thấy những vẫn đề con tén tai dQn dén việc khai thác kho tại công ty chưa hiệu quả Dựa vào kết quả đã phân tích ở trên, sinh viên sẽ đưa ra những giải pháp cụ thê để nâng cao hiệu quả khai thác kho hàng tại TT Yusen Logistics Hải Phòng ở chương TH sau day.

3.3.1 Giải pháp nâng cao hệ số sử dụng công suất kho

Giả sử mức tăng trưởng các năm tiếp của kho hàng Yusen là 10% Và do đặc điểm kho hàng tại TT logistics thì lô hàng nhập về kho có thể được xuất đi ngay cho đơn hàng khi hàng vừa vào khu tập kết nên ở đây sinh viên dựa vào lượng hảng tồn kho bình quân mỗi năm để dự báo số vb trí chứa hàng cần dùng

Dùng phương pháp ngoại suy để dự báo lượng hàng hóa được bảo quản trong kho trong tương lai Ta có bảng sau:

Bảng 3 2: Dự báo lượng hàng hóa dự trữ kho giai đoạn 2020-2030

Năm HTK 18 (tan) Kiện an Thùng ` Vị trí cần Bao Sat đài ke axe Sắt cuộn ý ^

(Nguồn: Sinh viên tự tính toán)

Do nhu cầu lưu trữ tăng cao, kho của Yusen thiếu hụt diện tích chứa hàng từ năm 2014 Để giải quyết tình trạng này, nhóm sinh viên đề xuất hai hướng chính: thay đổi cách bố trí hàng hóa hoặc đầu tư bổ sung hệ thống giá kệ Các phương pháp này nhằm tối ưu hóa không gian lưu trữ, đảm bảo đáp ứng nhu cầu phát triển sắp tới.

Giải pháp 1: BỐ trí lại cách xếp chồng thĩng carton trong kho

> Mục tiêu của giải pháp

Tối ưu hóa sử dụng không gian kho hàng là giải pháp hiệu quả để chứa được nhiều hàng hóa mà không cần mở rộng diện tích hay đầu tư thêm trang thiết bị Nhờ đó, doanh nghiệp có thể tiết kiệm chi phí xây dựng, thuê kho, đồng thời đảm bảo hàng hóa được lưu trữ khoa học và ngăn nắp, phục vụ tốt cho các hoạt động xuất nhập hàng.

> Nội dung thực hiện giải pháp Đối vỚi hàng thựng thỡ hiện nay mỜi chỉ được xếp chồng ọ lểp vOi chiều cao là l.ým Vỡ vậy phương án đề giải quyết vẫn đề thiếu vb trí hàng thùng carton là tăng thêm một tầng thùng nữa

VOIi cách bề trí các vb trí hàng như hiện tại, ta có thể tính được áp lực xuống 1m” diện tích của từng loại hàng hóa trong kho như bảng sau:

Bảng 3 3: Áp lực xuống nền kho của từng loại hàng z Si vị trí Áp lực

Loại hàng Tan/vi tri

(Nguồn: Sinh viên tính toán) Như vậy áp lực xuống Im” kho lÒn nhất là 4.4 taném’ Déi vOi hang thing thi hiện nay mOi chỉ được xếp chồng ọ lểp vỚi chiều cao là lým Vỡ vậy nếu kho tăng thờm một tầng thùng nữa thì một vb trí có tống 10ý4 thùng vỚi chiều cao là 1.m, khi đó áp lực xuống Im# là 1 tânêm, được cho là phù hợp đo vQn nhỏ hơn áp lực xuống Im’ kho max là 4.4 taném’ Khi đó, lượng thùng carton có thê chứa trong kho tăng từ ạ8 thùng lên 10ý4 thùng (tăng ý5 thùng)

Hiện nay hàng nguyên kiện đang được xếp chồng ằ lÓp pallet, tuy nhiên không thê tăng thêm 1 tang pallet do sé lam giảm độ vững chắc, đễ gây nghiêng đỗ, mất an toàn Vì thể nên phương án để giải quyết vấn đề thiếu vb trí hàng nguyên kiện là mượn vb trí của hàng bao và hàng thùng carton Trong kho đang có 48 vb trí chứa hàng pallet, mà trong năm ý0ý4 số vb trí cần dùng tăng lên a vb trí Khi đó kho hàng có thê linh hoạt mượn vb tri hang bao va hang thùng (đã xếp chồng thêm) chưa dùng đến để chứa tạm hàng kiện và phải ghi chú trên phần mềm ngày vào kho, mã vạch, vb tri lu dé dé dang theo dõi

> Dự kiến hiệu quả giải pháp có thể mang lại

VOi phương án tăng thêm tầng xếp chỗng như trên thì khi đó số vb trí bb thiểu của hàng thùng được cải thiện nhu bang sau:

Bảng 3 4: Số vị trí sau khi tăng thêm 1 tầng thùng

Năm Hàng đàn Hang hong

Tan So vi tri ý019 a559 yyaa aa ý0ý0 8al5 ý494.5 41 ý0ý1 914a ýa44.1 45 y0ýý 100ý À018 49 yoya 1108 aay0.4 54 ý0ý4 lýlạ5 à5ý.5 59 ý0ý5 làà9à 401a.9 =) yoy l4aay 4419 ay yova 1y05 481.5 a9 yOy8 la8y 5a4a.8 8a ý09 1909 588y.a 9 y0a0 ý15a0 _4ại 105

(Nguồn: Sinh viên tính toán)

Kết quả trên cho thấy kho đã giải quyết được vấn đề thiếu vb trí của hàng thùng từ năm ý0ý4 và số vb trí chưa dùng đến có thê dùng đề chứa tạm hàng kiện cho đến khi có phương án đầu tư nâng cao công suất lưu trữ, xử lý hàng

Giải pháp 2: Đầu tư thêm giá kê V

> Mục tiêu của giải pháp

Tối ưu hóa diện tích và thể tích trong kho giúp tăng hiệu quả khai thác, đáp ứng nhu cầu lưu trữ hàng hóa đến và đảm bảo chất lượng bảo quản trong kho hàng.

> Nội dung thực hiện giải pháp

Theo như sinh viờn tớnh toỏn trong phần giải phỏp 1, thỡ đến năm ý0ýọ kho nờn cú phương án đầu tư giá kệ cho hàng kiện pallet dé dam bảo có đủ chỗ chứa cho hàng hóa trong các năm tiếp theo Kho hàng Yusen đang quản lý hàng tồn kho theo phương pháp “FIFO — First in First out” - hàng nào đưa vào trwOc thi sé lay ra trưÓc Chính vì vậy, sinh viên xin đề xuất đầu tư giá kệ Drive Thru Rack (Drive Through) cho hàng thùng nguyên kiện pallet trong kho hang Yusen, do loại hàng này đồng nhất, chiêm tỷ trọng cao nhưng chỉ xếp chồng được téi da laa lÓp nên chưa tận dụng hết chiều cao của kho

Hình 3 1: Ké Drive Thru (Drive Through — ké di xuyén)

(Nguồn: Internet) Kích thuOc giá kệ dự kiến: s* Chiều cao: Giá kệ gồm 4 tầng vƠi chiều cao các tầng như sau:

+ Tầng 1 cao ý.ým Do tầng 1 có xe nâng đi xuyên vào Chiều cao trục nâng và chiều cao cabin xe là ým nên tầng | cao ý.ým là hợp lý

+ Tang y,a,4 cao 1.1m do chiéu cao cua pallet hang 14 1m s* Chiều rộng của 1 gid ké: Gid ké có độ rộng là 1.ý5m đảm bảo di chuyên được pallet rộng l.ým vào bên trong và chiều rộng của xe nâng là lým VỚOi chiều rộng của khu vực đề hàng kiện hiện nay là 44.4m thi có thê để được 45 hàng kệ s* Chiều dài của I giá kệ: VƠi kệ tải trọng nặng, các thanh đỡ có khả năng chbu tải trọng tir yOOOkg + 9000kgétang Gid str ké Drive Thru tai trọng nặng sắp đầu tư có thê chbu duoc tai 9000kgétang thì một tầng có thê chứa duge 14 pallet twong duong chiéu dai một hàng kệ là 10.4m VOi chiều đài của khu pallet hiện nay là 58m thì có thê bồ trí được â dãy kệ và ý lối đi chính rộng 5m s* Khu vực dự đồnh đầu tư giá kệ được bồ trí như hình sau:

Hình 3 2: Sơ đồ bố trí dự kiến khu giá kệ

Tổng kết lại như sau: Khu vực hàng kiện hiện nay có thể lắp đặt được à dãy kệ dài 10.4m, một dãy kệ gồm có 35 hàng kệ, mỗi hàng kệ cao 4 tầng tương đương 5.5m, trong mỗi hàng kệ chứa được 14 pallet Suy ra một dãy kệ có ý340 vb trí pallet Vậy tổng số pallet có thê chứa trong kho hic nay 14 ya40 tr a = ạ0ý0 pallet

> Dự kiến hiệu quả giải pháp có thể mang lại Bảng 3 5: Bảng tính toán số vị trí cần dùng của hàng nguyên kiện

Năm ý019 y0y0 y0yl yOyy yoya y0y4 y0y5 yoy yoya y0y8 y0y9 y0a0

HTK TB a559 gals 914a 100ý 1108 lýlạ5 làà9à 14aÀý

Số vị trí Số pallet cu can ay aa80 a5 415a a8 45aa

(Nguén: Sinh viên tính toán) Qua bảng trên ta thay giải pháp đầu tư giá kệ đã giải quyết được:

- Tình trạng thiếu vb trí chứa hàng nguyên kiện

- Tiết kiệm diện tích kho dảnh cho lối đi, gia tăng diện tích để chứa hảng

- Bao quan hang hoa tốt hơn vì tránh được va chạm giữa hàng hóa và các thiết bb kho

- Khai thác được tối đa chiều cao của kho hàng

Tuy nhiên giải pháp này theo sinh viên thì giải pháp đầu tư này không hiệu quả, nguyên nhân đo phải đầu tư chỉ phí cao nhưng chỉ có hiệu quả trong hai năm Sau hai năm đó, do đầu tư giá kệ đã khai thác tối đa khoảng không phải trên nên kho buộc phải mở rộng kho Nếu như vậy thì kho lại phải thiết kế lại cách bố trí, kích thưÓc giá kệ rất mắt thời gian và chi phi dé, lắp đặt lại Vì vậy giải pháp đầu tư thêm giá kệ không mang lại hiệu quả cao cho kho Yusen

3.3.2 Giải pháp về rút ngắn thời gian xử lý hàng Thời gian xử lý đơn hàng = Tụ + Txa + Tan t+ Tagt Tre + Tea Trong đó, Tụ: Thời gian tiếp nhận đơn hàng

Ta: Thời gian xếp dỡ Tim: Thời gian nhặt hàng Tạ: Thời gian đóng gói, chia tách, gộp hàng (nêu có) Tx: Thời gian vận chuyên nội bộ

Tạ: Thời gian chờ đợi (sự không có sẵn các nguồn lực)

Theo kết quả phân tích ở bảng ý.19, thì để rút ngắn thời gian xử lý một đơn hàng ta cần phải cải thiện thời gian tiếp nhận hàng, thời gian xếp đỡ và thời gian vận chuyên hàng trong kho

Giải pháp 3: Giảm thời gian nhàtMiàng Nguyên nhân dQn đến thời gian bình quân nhặt một đơn hàng còn nhiều do:

- Lãng phí thời gian ở một số khâu trong quá trình nhặt hàng: tìm hàng, nâng hạ hàng - Nhân viên mỚi chưa quen vỚi vb tri dé hang

> Mục tiếu của giải pháp

Rút ngắn thời gian nhặ hàng, từ đó giúp thời gian chuẩn bb hàng để giao cho khách nhanh hơn, nâng cao năng suất làm việc trong kho

Tiêu đề	Đề xuất giải pháp cải thiện chỉ tiêu KPIs kho hàng của Trung tâm Yusen Logistics Hải Phòng
Tác giả	Lờ Phương My
Người hướng dẫn	TS. Đinh Thị Thanh Bỡnh
Trường học	Trường Đại học Giao thông Vận tải
Chuyên ngành	Quản trị Logistics
Thể loại	Đồ án tốt nghiệp
Năm xuất bản	2020
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	98
Dung lượng	10,61 MB