Nếu thị trường xuất hiện xe máy sử dụng nhiên liệu phi hóa thạch với công suất mạnh mẽ ngang xe xăng, người tiêu dùng vừa được đáp ứng nhu cầu, vừa hình thành lối sống xanh hiện đại.Tuy
GIỚI THIỆU TỔNG QUAN
Doanh nghiệp Dat Bike
Dat Bike là công ty sản xuất xe máy điện của Việt Nam, sáng lập vào năm
2019 bởi ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn - một kỹ sư phần mềm tài năng từng đạt nhiều giải quốc gia và quốc tế về lĩnh vực công nghệ Sơn nhận thấy, hình ảnh xe máy gắn liền với người Việt Nam Lượng xe máy nhiều đến nổi “cày xới” bầu không khí, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng Nếu thị trường xuất hiện xe máy sử dụng nhiên liệu phi hóa thạch với công suất mạnh mẽ ngang xe xăng, người tiêu dùng vừa được đáp ứng nhu cầu, vừa hình thành lối sống xanh hiện đại.
Tuy nhiên, xe điện trên thị trường đa số có công suất và tốc độ thấp, không đủ công năng cho thói quen sử dụng của người Việt Ông Cảnh Sơn từng chia sẻ, thời điểm ông ở Mỹ, Tesla đã có chỗ đứng trong thị trường xe ô tô điện nhưng những startup về xe máy điện thường thất bại và đóng cửa sau vòng gọi vốn đầu tiên vì không có thị trường, mặc dù bài toán về công nghệ đã được giải quyết Trong khi đó, Việt Nam và Đông Nam Á là những vùng đất giàu tiềm năng do tỷ lệ xe máy xăng chiếm gần 100% trên tổng số xe máy.
CEO Cảnh Sơn nhận thấy, sự kết hợp giữa thị trường và công nghệ sẽ tạo giá trị cho xã hội Do đó, ông muốn góp sức và trở thành người tiên phong tìm ra giải pháp “xanh hóa giao thông” ở Việt Nam và các nước Đông Nam Á trong tương lai.
Chính bởi khát vọng được ấp ủ ở nơi đất khách, ông Cảnh Sơn quyết định từ bỏ công việc đáng mơ ước của mình tại Thung lũng Silicon (Mỹ) để trở về ViệtNam khởi nghiệp với thương hiệu Dat Bike Dat Bike hình thành với mong muốn tạo ra xe điện do chính kỹ sư người Việt thiết kế và sản xuất, giúp người dùng chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện mà không phải đánh đổi quá nhiều về công suất lẫn tốc độ.
Điểm khác biệt của sản phẩm xe điện Dat Bike
Đặt lên bàn cân câu chuyện chuyển đổi xe xăng sang xe điện, Dat Bike thừa nhận những mặt ưu và khuyết của hai loại phương tiện này Song từ những vướng mắc đó, Dat Bike đã từng bước tháo gỡ và cải thiện, mang lại một cách nghĩ khác hơn cho người dùng khi mua xe điện Theo quan điểm của nhà sản xuất, công suất,quãng đường và thời gian sạc pin là ba điểm mấu chốt để phá vỡ những định kiến của người dùng về xe điện.
Vào tháng 9/2019, CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn cùng “con đầu lòng” tham gia Shark Tank và nhận được nhiều lời góp ý từ các nhà đầu tư Kể từ đó, Dat Bike bước vào giai đoạn tăng tốc Doanh nghiệp tăng trưởng doanh thu đạt 4.000% và sản lượng bán tăng trưởng 35% mỗi tháng Mới đây, doanh nghiệp cũng đã gọi vốn thành công 2,6 triệu USD từ Quỹ đầu tư mạo hiểm Jungle Ventures
Weaver 200 là chiếc xe điện dẫn đầu trong mỗi quãng đường đi được tại Việt Nam Giờ đây các bạn hoàn toàn có thể làm chủ được động cơ, chuyến đi xa, thoãi mái di chuyển cả tuần
Bạn sẽ cần bằng lái A1 để sử dụng Động cơ là một trong những thành phần quan trọng nhất trên một chiếc xe điện, thể hiện sức mạnh vận hành của xe Động cơ trên Weaver 200 được thiết kế tản nhiệt tốt hơn, giúp nâng công suất cực đại lên thêm 20% so với Weaver, ở mức 6000 W Khác với những mẫu xe điện hiện tại trên thị trường đang tập trung đối tượng học sinh, Weaver 200 sinh ra để đánh bại xe xăng với khả năng vận hành vượt trội và 3 giờ cho 200 km. Điều khiển DAT ESC hoàn toàn mới Để tạo nên một chiếc xe thật sự mạnh mẽ, Dat Bike đã nghiên cứu và tạo nên công thức riêng cho việc điều khiển động cơ Điều này được thể hiện trên bộ điều khiển
Dat ESC được hoàn toàn nghiên cứu và sản xuất tại Việt Nam, phù hợp với điều kiện vận hành xe tại Việt Nam
Công nghệ đặc biệt này giúp xe di chuyển mượt mà, trên các địa hình khác nhau Weaver 200 cho phép bạn lướt nhẹ trên phố hay vượt lên dẫn đầu đều dễ dàng
Phanh Regen Brake thông minh hơn
Cũng như Weaver, Weaver 200 được trang bị hệ thống phanh động cơ Regen Brake bằng tay ga Tuy nhiên, thuật toán phanh đã được cải tiến để xe thông minh hơn Bạn có thể điều khiển lực phanh bằng việc thả ga nhiều hay ít Muốn giảm tốc độ? Chỉ việc nhả nhẹ tay ga Muốn dừng hẳn? Về hết ga là xong Từ nay bạn hoàn toàn chủ động hơn trong cách di chuyển của riêng mình.
Với mong muốn khách hàng sẽ có những trải nghiệm tuyệt vời với chiếc xe của mình Dat Bike đồng thuận cho khách hàng đã mua xe mà chưa thấy hài lòng có thể trả lại trong vòng 02 (hai) ngày kể từ ngày giao hàng thành công Dat Bike sẽ hoàn tiền 100% giá trị xe và chịu toàn bộ chi phí vận chuyển Hiện tại, Weaver được bán trên trang web của Dat Bike và tại cửa hàng trưng bày sản phẩm của hãng ở TP.HCM với giá 39,9 triệu đồng (1,712 USD).
THỰC TRẠNG DAT BIKE
Thực trạng thương hiệu Dat Bike
2.1.1.1 Môi trường nhân khẩu học
Việt Nam là một thị tiềm năng và đầy biến động, Tính đến ngày 31/12/2022, dân số Việt Nam ước tính là 99.329.145 người Năm 2022, tỷ lệ gia tăng dân số tự nhiên là dương vì số người sinh nhiều hơn số người chết đến 879.634 người Sự tăng lên của dân số sẽ làm gia tăng nhu cầu di chuyển và sở hữu phương tiện cá nhân của người dân Cả nước có khoảng 2,4 triệu xe ô tô cá nhân và 43 triệu xe máy đăng ký sử dụng Số lượng phương tiện sở hữu bình quân là 20 ô tô/1.000 dân và
487 xe máy/1.000 dân Những con số trên cho thấy rằng, tại thị trường Việt Nam khách hàng rất ưa chuộng các phương tiện cá nhân như xe máy, ô tô, nhưng chủ yếu là chạy bằng xăng.
Với số lượng xe máy chạy xăng lớn như vậy, rõ ràng, tầm nhìn của Dat Bike là giải quyết bài toán về xe gắn máy thân thiện với môi trường có mức giá tốt và tính công năng đảm bảo ở thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới.
Tình hình kinh tế có tác động rất lớn đến thị trường xe điện Việt Nam Theo báo cáo của World Bank Từ năm 2002 đến 2020, GDP đầu người của Việt Nam tăng 3,6lần, đạt gần 3.700 USD Tỷ lệ nghèo (theo chuẩn 1,9 USD/ngày) giảm mạnh từ hơn 32% năm 2011 xuống còn dưới 2% Đồng thời sau đại dịch, nhu cầu đi lại của người dân tăng lên và xe máy là một trong những phương tiện không thể thiếu Điều này là dấu hiệu tích cực để giúp các hãng xe mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh trước sự tăng trưởng kinh tế và mức sống của người dân được gia tăng
Việt Nam là một đất nước giàu tiềm năng, có nền kinh tế ngày càng phát triển càng phát triển Đời sống nhân dân ngày càng cải thiện, nhu cầu và mong muốn của người dân tăng lên, theo đó là các mục tiêu bảo vệ môi trường, hướng đến cuộc sống xanh ngày càng ăn sâu vào tiềm thức người dân Thêm nữa, trên thế giới ngành xe điện đã và đang ngày càng phát triển Vì vậy, không có lí do gì mà đất nước Việt Nam không thể phát triển ngành xe điện.
2.1.1.3 Môi trường văn hóa xã hội Ở Việt Nam, nhìn nhận thực tế thì trạm cung ứng nhiên liệu sẽ phù hợp với những người ở chung cư không thể mang xe lên trên nhà để sạc Đây là bất lợi của Dat Bike nếu muốn thuyết phục người mua đang ở chung cư Tuy bảo vệ môi trường ngày một ăn sâu vào tiềm thức, nhưng ở Việt Nam tư tưởng theo của người dân vẫn ưu tiên sự tiện lợi và vẫn luôn cho rằng xe máy xăng tiện lợi và có khả năng lâu bền hơn xe điện và tiện lợi hơn vì không phải sạc Do đó, đây chính là một bất lợi cho doanh nghiệp.
Việt Nam thuộc khu vực có khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa tương đối khắc nghiệt, lượng mưa tương đối lớn vì vậy ảnh hưởng đến các động cơ, linh kiện của xe: gỉ, Đặc biệt với xe điện khi sử dụng sẽ ảnh hưởng đến các vấn đề acquy hay các vấn đề về linh kiện tích trữ điện Ngoài ra, miền Bắc Việt Nam có một mùa đông lạnh vì vậy ảnh hưởng đến hiệu năng sử dụng xe điện.
Hiện nay, hầu hết tất cả các lĩnh vực trong cuộc sống đều có sự can thiệp của công nghệ Thay đổi công nghệ có thể làm cho các sản phẩm hiện đang sản xuất trở nên lỗi thời trong khoảng thời gian ngắn cùng với thời gian đó có thể tạo ra hàng loạt sản phẩm mới Như vậy kỹ thuật công nghệ đồng thời có thể mở ra cơ hội cũng như thách thức bởi sự phát triển nhanh chóng của công nghệ đã diễn ra xu hướng làm ngắn lại chu kỳ sống của sản phẩm
2.1.1.6 Môi trường chính trị, pháp luật
Chính phủ đã thực hiện trợ cấp cho xe máy điện, Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất các quy định mới bắt buộc cơ sở hạ tầng điện tại các bãi đậu xe và trạm xe đạp
Về chính trị, Việt Nam được đánh giá là một quốc gia có tình hình chính trị pháp luật ổn định Qua đó cũng tác động tích cực trong việc tạo lập và triển khai chiến lược của các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và doanh nghiệp trong thị trường xe máy nói riêng
Về pháp luật, trước bối cảnh tác động của tình hình kinh tế – chính trị trên thế giới cũng như những ràng buộc của Hiệp định thương mại giữa các nước trong khu vực và trên thế giới như Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam và liên minh Châu Âu (EVFTA), Chính Phủ đã ban hành những chỉ đạo mạnh mẽ về vấn đề sở hữu trí tuệ nhằm xây dựng một bộ khung điều tra, quản lý, khai thác hiệu quả hơn.
CEO Cảnh Sơn là tài năng trong lĩnh vực lập trình công nghệ Anh đã có bằng thạc sĩ, từng sinh sống và làm việc với vai trò là kỹ sư phần mềm tại Silicon trước khi về Việt Nam để bắt đầu xây dựng nên Dat Bike Nguồn cảm hứng lớn nhất cho khởi sinh của Dat bike vẫn đến từ Tesla - vốn dĩ đang trở thành doanh nghiệp vận tải và bền vững lớn nhất trên thế giới.
Dat Bike, vừa huy động thành công 2,6 triệu USD vốn ở vòng Pre-Series A. Jungle Ventures dẫn đầu trong số các nhà đầu tư rót vốn, đây cũng là lần đầu tiên quỹ đầu tư lớn đến từ Singapore đổ tiền vào lĩnh vực công nghệ di động Ngoài ra, vòng gọi vốn trên còn có sự tham gia của Wavemaker Partners, Hustle Fund và iSeed Ventures.
Dat Bike hiện mới chỉ tung ra thị trường nhãn hiệu xe Weaver với 3 dòng xe đều thuộc phân khúc trung và cao cấp, được nhiều người tiêu dùng lựa chọn Chủ yếu là khách hàng tiêu dùng cá nhân, nam giới, là những người quan tâm đến các vấn đề về môi trường, có thu nhập cao Đây chính là nhóm đối tượng mục tiêu mà Dat Bike Weaver muốn nhắm đến.
Các đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Dat Bike trong thị trường xe máy điện là VinFast, Yadea, Gogoro,
Theo một phân tích của Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch (ICCT) năm
2020, ước tính VinFast dẫn đầu thị trường xe điện hai bánh trong nước với 43,4% thị phần Thương hiệu cũng đang sở hữu nhà máy sản xuất xe máy điện hiện đại nhất châu Á với công suất thiết kế lên đến 250.000 xe/năm Với hệ thống dây chuyền không ngừng được cập nhật, VinFast sẽ nâng công suất lên 500.000 xe/năm trong giai đoạn 2, mục tiêu trở thành cơ sở sản xuất xe lớn và hiện đại tại Đông Nam Á trong tương lai gần.
Thực trạng hoạt động quan hệ công chúng của Dat Bike
Phương pháp nghiên cứu: Điều tra khảo sát online,
Phương pháp chọn mẫu: Ngẫu nhiên Người trả lời trên các diễn đàn xe điện trên facebook, người đi đường
Kết quả nghiên cứu Độ nhận biết
Số lượng người trả lời phiếu: 81 người
Hình 2.1 Độ nhận biết thương hiệu
Trong đó, số người biết đến Dat Bike là 34 người, chỉ chiếm dưới 50%, mà số lượng phiếu đa số được hoàn thành bởi những người trong các diễn đàn có quan tâm đến xe điện trên facebook, chứng tỏ với những khách hàng tiềm năng có nhu cầu quan tâm đến xe chạy điện, thương hiệu Dat Bike đang có độ nhận diện thấp
Hầu hết những người trả lời khảo sát đều có quan điểm ủng hộ với ý kiến cho rằng “Xe điện là tương lai, là giải pháp thay thế cho xe động cơ đốt trong truyền thống", với 69.1% có ý kiến ủng hộ, trong đó 38 người đồng ý và 18 người rất đồng ý, còn lại có 23 người trung lập và chỉ có 2 người chọn không đồng ý Điểm trung bình của tất cả người trả lời là 3.88889, trên mức trung bình là 3, nhận định mẫu có quan điểm ngả về đồng ý với quan điểm đã đưa ra Phân tích riêng với nhóm có biết đến Dat Bike, số điểm này tăng lên với kết quả là 4,264705882, mức đồng tình với quan điểm trên tăng lên 9,6% Có thể đặt giả thuyết là những người có mức đồng ý cao hơn với quan điểm trên thì khả năng biết đến thương hiệu sẽ cao hơn
Khi xem xét những người trung lập với quan điểm trên, Nhóm nhận thấy số lượng người biết Dat Bike chỉ có 2 người, tức 8,69% số người trung lập.
Người trả lời biết đến Dat Bike qua đâu
Hình 2.2 Người trả lời biết đến Dat Bike qua
Có đến hơn 50% người trả lời, cụ thể là 58.8% biết đến Dat Bike qua mạng xã hội, theo sau là người thân, bạn bè và truyền hình, do Dat Bike đã tham gia gọi vốn ở chương trình truyền hình Shark Tank Việt Nam mùa 3 năm 2019 Sau cùng là cửa hàng Dat Bike trên các con phố Không có ai biết đến Dat Bike qua người nổi tiếng và bảng biểu ngoài đường, khu vực công cộng
Thông tin về Dat Bike
Có 70% người biết đến DatBike đã tiếp nhận thông tin về DatBike, từ kết quả ở phần đã nêu trên, có thể nói đa số thông tin ng đọc về Dat Bike là các bài viết trên mạng xã hội, các bài viết chia sẻ thông tin trên các hội nhóm xe điện, Datbike cũng thường xuyên đc nhắc đến trên nhóm người dùng xe điện Việt Nam và có nhóm Facebook riêng cho người dùng DatBike
Hình 2.3 Cảm nhận thông tin về Dat Bike Điểm trung bình về thông tin là 3,62745098, cụ thể các yếu tố về tính đầy đủ, độ tin cậy và tính thu hút như sau: o Điểm trung bình về tính đầy đủ 3,558823529 o Điểm trung bình về độ tin cậy 3,676470588 o Điểm trung bình về tính thu hút của thông tin 3,647058824
Cả 3 yếu tố về thông tin đều được đánh giá trên trung bình là 3 nhưng chưa cao. Điểm số trung bình về thông tin tăng lên khi xem xét nhóm đã trải nghiệm sản phẩm là 4,444444444
Khi hỏi 1 câu hỏi định tính là cảm nhận chung về thương hiệu thì đa số người trả lời cho biết thương hiệu còn trẻ, ít người biết đến và có tiềm năng phát triển trong tương lại
Trải nghiệm sản phẩm qua các sự kiện trải nghiệm
Hình 2.4 Trải nghiệm sản phẩm
82,4% người biết đến thương hiệu chưa bao giờ tham gia sự kiện trải nhiệm sản phẩm của Dat Bike
Hình 2.5 Cảm nhận chất lương sản phẩm
Với những người chưa trải nghiệm sản phẩm, họ đánh giá chất lượng của Dat Bike là 3,592592593, ở mức trên trung bình Có nghĩa chỉ dựa vào những gì họ đọc và cảm nhận, họ đã có nhận định tích cực về chất lượng của thương hiệu
Với nhóm người đã trải nghiệm sản phẩm, mặc dù chỉ chiếm 17,6 % những người biết đến Dat Bike, nhưng điểm số họ dành cho chất lượng của Dat Bike tăng lên mức tuyệt đối, là 5 điểm
Hình 2.6 Cảm nhận về mức độ uy tín
Mức độ uy tín của thương hiệu được đánh giá ở mức cao, với điểm cảm nhận nhóm chưa từng trải nghiệm sản phẩm là 4,035714286, của nhóm đã trải nghiệm sản phẩm là 4,666666667
Hình 2.7 Mức độ yêu thích thương hiệu Điểm cảm nhận của nhóm chưa trải nghiệm là 3,75 và nhóm đã trải nghiệm là 4,666666667
Dat Bike đang đẩy mạnh trên cả website và facebook các thông tin về sản phẩm Weaver++ Người tiêu dùng có thể dễ dàng tìm thấy các thông tin cụ thể về dòng xe mới khi tìm kiếm từ khóa “Dat Bike Weaver++”
Bên cạnh đó, trang web của Dat Bike cũng đem tới những bài viết hướng đến
“xanh hóa giao thông” - “ Để lại sắc Xanh cho thế giới Hạnh Phúc” , “ Thong dong giữa đám đông” tác động đến nhận thức của người tiêu dùng về việc sử dụng xe máy điện
Vừa rồi, Dat Bike đang thực hiện sự kiện chạy thử dòng xe Weaver mới tại Hải Phòng chỉ trong 4 ngày từ 22/03/2023 đến 26/03/2023 nhằm để lại những trải nghiệm thực tế cho khách hàng cũng như PR về dòng sản phẩm mới ra mắt.
Tiếp tục cho dự án xe của mình, Dat Bike hội ngộ Shark Tank Mùa 6 tại Hội thảo "Khai phá Tiềm năng Khởi nghiệp Miền Trung" 23/03/2023 tại Đà Nẵng để nhận được những giải pháp thực tế quý giá từ các diễn giả uy tín và kết nối với các chuyên gia khởi nghiệp, các doanh nhân thành công.
Tuy nhiên, mức độ truyền thông của Dat Bike chưa gây được tiếng vang lớn, cụ thể theo đánh giá dựa trên các kênh truyền thông của hãng như sau:
Bảng 2.1 Bảng đánh giá các kênh truyền thông của Dat Bike
Kênh truyền thông Độ phổ biến Đánh giá
Ahref rank: 6,892,967 Organic Keyword: 116 Organic Traffic:329 DR: 25
Website chưa có độ phủ sóng cao Nguyên nhân phần lớn do doanh nghiệp mới, website đang còn quá ít thông tin cung cấp cho người tiêu dùng.
Lượt cmt trung bình mỗi bài: 10
Lượt tương tác với khách hàng không cao Content chưa thực sự hấp dẫn người xem.
Lượt tương tác trung bình mỗi bài: 20 like Độ phủ sóng của kênh này chưa tốt Có chạy quảng cáo nhưng hiệu quả không cao.
KẾ HOẠCH THỰC HIỆN HOẠT ĐỘNG QUAN HỆ CÔNG CHÚNG CHO DAT BIKE
Phân tích tình thế
Tìm ra đúng thị trường ngách khi lựa chọn hướng đến những khách hàng hiện đại, chủ yếu là nam giới có thu nhập trung bình cao, đam mê khám phá trải nghiệm, lối sống tối giản và rất quan tâm đến vấn đề về môi trường Hậu Shark Tank 1 năm, số lượng thành viên trong công ty Dat Bike đã tăng gấp 5 lần so với lúc mới hoạt động Từ đó Datbike bước vào giai đoạn tăng tốc Doanh nghiệp tăng trưởng doanh thu đạt 4000% và sản lượng tăng 35% mỗi tháng Đồng thời, startup này cũng mở rộng quy mô nhà xưởng ở Bình Dương, với công suất sản xuất lên đến 1.000 xe/tháng
Lựa chọn phân khúc thị trường xe điện trung và cao cấp, tập trung vào công nghệ mới cho sản phẩm và dịch vụ, chính sách đi kèm Điều này làm giảm cạnh tranh trực tiếp đối với rất nhiều dòng xe điện với giá mềm trên thị trường.
Hiệu năng xe chính là chiếc “chìa khóa” để Datbike có thể cạnh tranh với những dòng xe cùng phân khúc trên thị trường, với sức mạnh ngang ngửa với xe xăng Dat Bike luôn nghiên cứu và cải thiện hiệu năng của xe Năm 2021, Dat Bike ra mắt dòng xe thứ hai Weaver 200 đi được gấp đôi quãng đường (200km) và mạnh mẽ hơn nữa (6kW) nếu so với Weaver Bên cạnh đó, thời gian sạc pin cũng được rút ngắn xuống 1 giờ cho 100 km và 3 giờ sạc đầy cho quãng đường 200km, trong khi các xe máy điện thông thường khác cần đến 6-8 giờ sạc Từ khi ra mắt dòng Weaver
200 (tháng 11/ 2021), Dat Bike đã nhận được phản ứng rất tích cực từ phía khách hàng, doanh thu tăng gấp 10 lần mặc dù thời gian chờ giao nhận xe lên tới 4 tháng.
Chính vì định vị cao, tập trung vào chất lượng sản phẩm, hiệu năng tốt nên cảm nhận về chất lượng sản phẩm và dịch vụ của người được khảo sát là tốt
Dat Bike đặt ra mục tiêu xanh hóa 250 triệu xe xăng tại Đông Nam Á, trả lại bầu không khí trong lành, tránh những ô nhiễm do khói bụi từ xe xăng Họ đã nghiên cứu và sử dụng thành công pin Lithium-ion - 1 loại pin được kỳ vọng đối trọng với nguyên liệu hóa thạch Loại pin này thường có thời hạn sử dụng từ 10-15 năm, sau đó vẫn có thể tái chế mà không gây hại đến môi trường hay sức khỏe con người Đồng thời, khả năng vận hành của xe điện cũng dần được cải tiến, không còn khoảng cách quá lớn so xe xăng, giúp người dùng an tâm chuyển đổi Nhờ vào sự nghiêm túc theo đuổi mục tiêu mà Startup này đã thành công huy động được tổng số vốn đầu tư lên đến 16.5 triệu USD kể từ năm thành lập là 2019.
Việc đặt mục tiêu và theo đuổi mục tiêu này một cách nghiêm túc, Dat Bike đã tạo nên một cảm nhận tích cực về sự uy tín của thương hiệu trong suy nghĩ công chúng Điều này thể hiện rất rõ trong kết quả khảo sát Chỉ cần biết đến thương hiệu, dù chưa trực tiếp trải nghiệm sản phẩm và dịch vụ của doanh nghiệp nhưng những người tham gia khảo sát đều có đánh giá cao về mức độ uy tín của Dat Bike. Cũng một phần nhờ việc giữ đúng lời hứa về mục tiêu, sứ mệnh của mình, từng bước “xanh hóa” Việt Nam bằng các sản phẩm chất lượng, an toàn, hiệu năng cao dành cho người tiêu dùng Việt Nam
Thành công tạo được sự an tâm cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ, chú trọng phát triển văn hóa doanh nghiệp và phương châm: “Dat Bike không chỉ bán xe điện mạnh mẽ, chúng tôi bán cả sự an tâm” Đội ngũ chăm sóc khách hàng hãng xe này luôn chọn đối thoại trực tiếp và hỗ trợ người dùng với những cách tiếp cận vừa hiệu quả vừa tinh tế Bằng sự nhiệt tình và chu đáo, Dat Bike tạo sự an tâm cho người dùng trong suốt quá trình sử dụng dù ở bất cứ đâu Nhà sản xuất cho biết, trong giai đoạn dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, Dat Bike cùng đội ngũ kỹ thuật đã nỗ lực tạo ra nhiều hoạt động chăm sóc khách hàng như liên hệ với khách hàng để nắm bắt tình trạng của xe và hướng dẫn chăm sóc xe lâu ngày không sử dụng, nhắc lịch bảo dưỡng nhằm đảm bảo an toàn cho khách hàng Hãng còn cho phép đổi trả hàng sau 2 ngày sử dụng nếu không ưng ý và chính sách hỗ trợ khách hàng tốt như bảo hành pin tới 10 năm Chính sự an tâm này khiến cho khách hàng có thể sẵn sàng chờ đợi từ 10 ngày đến thậm chí là 4 tháng để có thể sở hữu 1 sản phẩm xe của thương hiệu này Và cũng chính những điều đó tạo nên danh tiếng tốt cho Dat Bike, giải thích cho mức độ yêu thích thương hiệu rất cao trong kết quả khảo sát
Tâm lý, quan điểm khách hàng về xe điện và xe xăng
Dù thị trường xe máy điện đã bắt đầu phát triển, tuy nhiên xe máy sử dụng động cơ vẫn là sự lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt do tính tiện lợi và nhanh chóng Xe xăng vẫn đang thống trị tại thị trường Đông Nam Á Điều này giải thích cho sự trung lập trong quan điểm của người trả lời khảo sát về ý kiến “Xe điện là tương lai, là giải pháp thay thế cho xe động cơ đốt trong truyền thống" Thực sự thì với phần đông công chúng Việt Nam, xe điện vẫn chưa thực sự thay thế được cho xe xăng
Với tiềm lực không quá lớn, Dat Bike sẽ còn gặp nhiều khó khăn trong việc mở rộng thị trường cũng như xây dựng thương hiệu để có chỗ đứng trên thị trường để cạnh tranh được với các thương hiệu xe xăng cũng như xe điện khác
Dat Bike chỉ có duy nhất một trạm sạc nhanh Dat charge với công suất dòng điện lên tới 80A ở TP HCM và vỏn vẹn 3 showroom ở Hà Nội, Đà Nẵng và TP HCM Rõ ràng là khó có thể bì được với những thương hiệu “cửa dưới” như Yadea, Pega… chứ đừng nói là VinFast – thương hiệu số một hiện nay Tuy nhiên, Dat Bike rõ ràng là nhắm vào thị trường ngách và không hề cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ kể trên.
Khả năng Marketing, PR cho sản phẩm chưa thực sự mạnh:
Những người mua xe thường sẽ chọn các dòng xe phù hợp với một phong cách cá nhân nhất định Đặc biệt, điều này còn được quyết định bởi năng lực Marketing của nhãn hàng Trong khi đó, marketing không phải là một năng lực mạnh của Dat Bike Các chiến lược truyền thông thương hiệu tuy có đầu tư nhưng lại chưa thật sự nổi bật, độ nhận biết thương hiệu đang ở mức thấp Kết quả khảo sát đã cho thấy điều này
3.1.3 Lý do cần thực hiện hoạt động quan hệ công chúng
Qua kết quả khảo sát, ta thấy rõ được các ý sau đây:
Thứ nhất, mức độ nhận biết của thương hiệu còn thấp, mặc dù có sự đầu tư tiền bạc vào dịch vụ, xây dựng cộng đồng trực tuyến Chứng tỏ hiệu quả đầu tư chưa cao Cộng với cảm nhận của công chúng đối với thông tin về thương hiệu chưa được cao Có thể suy ra được lý do là vì thông tin không thu hút, lượng truy cập và tìm kiếm thông tin organic thấp, nên công ty phải bỏ ra nhiều chi phí để tiếp cận đến các nhóm công chúng và gây ảnh hướng đến quan điểm của họ
Thứ hai, ta có thể thấy mức cảm nhận chung của người được khảo sát về chất lượng, uy tín, yêu thích thương hiệu tăng lên khi họ được trải nghiệm sản phẩm,dịch vụ Mà những người trải nghiệm sản phẩm, dịch vụ của Dat Bike có cảm nhận tốt hơn đối với thông tin về thương hiệu Có thể suy ra, nếu thông tin cải thiện hơn, về số lượng, độ tin cậy và tính thu hút, sẽ dẫn đến nhiều người tham gia trải nghiệm sản phẩm, dịch vụ của thương hiệu hơn Qua đó, cũng khiến cho cảm nhận về chất lượng, độ uy tín và yêu thích thương hiệu tăng lên
Thứ ba là thông tin về thương hiệu trên báo chí, các phương tiện truyền thông không có nhiều sự nổi bật, kích thích sự tò mò, tìm hiểu của công chúng Mức điểm cảm nhận của người trả lời khảo sát chỉ ở ngưỡng trung bình
Mục đích và mục tiêu PR
Hiện tại, nỗ lực PR của Đạt Bike còn hạn chế, chủ yếu chỉ dựa vào một số bài đăng trên mạng xã hội và quan hệ đối tác với những người có ảnh hưởng Mặc dù những nỗ lực này đã giúp tạo ra một số tiếng vang xung quanh thương hiệu, nhưng chúng vẫn chưa đủ để tăng đáng kể thị phần của Dat Bike Vì vậy, cần phải đánh giá hiệu quả của những nỗ lực này và phát triển một chương trình PR toàn diện với mục đích "tăng nhận diện và thiện cảm về thương hiệu Đạt Bike".
Chương trình PR này được đề ra với 3 mục tiêu cụ thể, bao gồm:
Tăng tỷ lệ nhận diện thương hiệu Đạt Bike đạt 70% khi khảo sát cuối kế hoạch Để lại dấu ấn tích cực đối với đối tượng mục tiêu trong thời gian triển khai chương trình PR.
Tỷ lệ người mua hàng quay lại đạt 60% trong năm 2024
Tăng số lượng người tham gia tương tác trong các hoạt động trên mạng xã hội của thương hiệu ít nhất 50% trong 3 tháng đầu từ thời điểm bắt đầu chương trình PR.
Chương trình PR này dự kiến sẽ đạt được những thành tựu như sau:
Tăng tỷ lệ khách hàng chuyển từ nhận biết sang trải nghiệm thêm 20% trong vòng 4 tháng đầu.
Lượt follow Page Facebook tăng lên 30%, tăng tương tác các bài đăng, tăng độ tiếp cận thương hiệu lên 50%
Doanh số bán hàng tăng 30%
Tăng thị phần lên hơn 3% trên thị trường xe máy Việt Nam
Hình 3.1 Thị phần xe điện tại Việt Nam năm 2020 theo ICCT
Theo các mục tiêu và ngân sách dự kiến, thời gian triển khai chương trình PR của thương hiệu Đạt Bike dự kiến sẽ kéo dài từ ngày 1 tháng 1 năm 2024 đến ngày
Các nhóm công chúng
Các đối tượng Datbike hướng đến
Người tiêu dùng trẻ : Datbike có thể tạo ra các chiến dịch PR để quảng cáo sản phẩm của họ đến người tiêu dùng thông qua các kênh truyền thông, sự kiện, và quảng cáo trực tuyến để tăng cường nhận thức về sản phẩm và thúc đẩy doanh số bán hàng. o Nhân khẩu học: Nhóm này bao gồm những người trong độ tuổi từ 18 đến 35 Họ có thể đến từ nhiều nền văn hóa và trình độ giáo dục. o Tâm lý: Thường có năng lượng cao, tò mò, và sẵn sàng thử nghiệm.
Có sự quan tâm đối với văn hóa pop, thể thao, và công nghệ mới. o Hành vi: Có thể có xu hướng tiêu tiền cho giải trí, thời trang, và trải nghiệm xã hội Sử dụng nhiều mạng xã hội và di động
Người quan tâm đến môi trường: Datbike có thể chạy các chiến dịch PR về việc sử dụng xe đạp điện như một phương tiện giao thông thân thiện với môi trường để thu hút người quan tâm đến vấn đề môi trường. o Nhân khẩu học: Có thể bao gồm các độ tuổi từ trẻ đến già o Tâm lý: yêu thích bảo vệ môi trường xung quanh, tiết kiệm và dễ dàng sử dụng o Hành vi: có xu hướng tiết kiệm năng lượng và tiền bạc, sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường Đối tác doanh nghiệp: Datbike có thể tạo ra các chiến dịch PR để tìm kiếm và xây dựng các mối quan hệ với các đối tác doanh nghiệp, như các cửa hàng xe đạp địa phương hoặc các công ty công nghệ liên quan o Nhân khẩu học: Bao gồm các chuyên gia kinh doanh, doanh nhân và những người liên quan đến lĩnh vực kinh doanh o Tâm lý: chú trọng vào thành công sự nghiệp và tài chính Sẵn sàng làm việc và có mục tiêu rõ ràng o Hành vi: Dành nhiều thời gian cho công việc, networking, và phát triển kỹ năng cá nhân Thường xuyên sử dụng công nghệ để quản lý công việc và thông tin.
Giới truyền thông: Datbike có thể sử dụng các phương tiện truyền thông để đẩy mạnh thương hiệu của doanh nghiệp giúp cho độ nhận diện được quan tâm nhiều hơn o Nhân khẩu học: Thường bao gồm các chuyên gia truyền thông, biên tập viên, nhà báo, và những người làm việc trong các phương tiện truyền thông như truyền hình, radio, báo chí, và truyền thông trực tuyến. o Tâm lý: Có kiến thức sâu rộng về lĩnh vực truyền thông và tin tức, có trách nhiệm phản ánh sự thật và cung cấp thông tin chính xác cho công chúng, thường phải làm thời gian nhanh và chịu áp lực để cập nhật thông tin mới nhất o Hành vi: Làm việc trong các công ty truyền thông, tổ chức tin tức hay cơ quan báo chí Tạo và phân phối các nội dung truyền thông thường thì tạo ra nội dung đáp ứng nhu cầu thông tin của công chúng
Người có ảnh hưởng: Datbike có thể hợp tác với KOL, Influencer hoặc những người nổi tiếng trong showbiz để lan truyền sản phẩm được biết đến rộng rãi hơn o Nhân khẩu học: Bao gồm các cá nhân hoặc nhóm có sự ảnh hưởng lớn đối với một số lượng lớn người theo dõi trên các nền tảng truyền thông xã hội như Instagram, YouTube, Twitter, và TikTok. o Tâm lý: Có khả năng giao tiếp tốt và kết nối mạnh mẽ được với người xem kênh của họ Thường là người sáng tạo nội dung và thúc đẩy các sản phẩm hoặc dịch vụ thông qua sự tương tác với người hâm mộ. o Hành vi: Tạo nội dung chia sẻ trên các nền tảng truyền thông xã hội về các sản phẩm, dịch vụ, hoặc xu hướng mà họ ủng hộ hoặc muốn quảng cáo Hợp tác với các thương hiệu và công ty để thúc đẩy sản phẩm hoặc dịch vụ thông qua quảng cáo ẩn hoặc hiển thị trên các nền tảng truyền thông xã hội.
Thông điệp then chốt
Mong muốn góp sức vào công cuộc bảo vệ, cải thiện môi trường đặc biệt là bầu không khí đang dần bị mất đi sự trong lành bởi hàng triệu xe gắn máy ở ViệtNam và các nước Đông Nam Á như ngày nay DatBike đem tới dòng sản phẩm xe máy sử dụng nhiên liệu phi hóa thạch với công suất mạnh mẽ ngang với xe xăng,giúp người dùng không chỉ tiết kiệm được chi phí mà còn góp phần thay đổi lối sống, trở nên xanh và hiện đại hơn Từ đó tạo nên một giao thông Việt Nam được
“Xe điện của người Việt”
Là con người Việt Nam, mong muốn mang đến sản phẩm cho người Việt từ chính người Việt tạo nên, DatBike hình thành với ý nghĩa đem lại những giá trị riêng biệt đến với người dùng Đồng thời khát vọng khẳng định sự riêng biệt trên thị trường công nghệ trong nước và các nước Đông Nam Á, cũng như có thể vươn tầm ra thế giới, khẳng định sức mạnh của con người Việt Nam.
Chiến lược
Với số lượng người hiện nay biết đến DatBike chưa nhiều và phạm vi các đối tượng công chúng còn hạn chế, vì vậy DatBike cần xây dựng, nâng cấp hình ảnh thương hiệu, sản phẩm và nội dung, phương thức truyền thông đổi mới, sáng tạo hơn, gây được sự chú ý đến với các đối tượng công chúng, bằng cách:
Xây dựng và truyền thông nội dung về năng lượng xanh, năng lượng thay thế để tiết kiệm tài nguyên, năng lượng hóa thạch, đồng thời các nội dung về bảo vệ môi trường như: Lợi ích về nguồn năng lượng phi hóa thạch, Thực trạng hiện nay của nguồn năng lượng hóa thạch, Thực trạng hiện nay về môi trường không khí và biến đổi khí hậu tại Việt Nam…
Thêm nữa vì là dòng xe điện sẽ giúp tiết kiệm chi phí xăng, nguyên liệu nên các nội dung về kinh tế đô thị cũng có những tác động tích cực đến công chúng, có thể nói đến các nội dung như: giá xăng dầu tăng mạnh trong những tháng gần đây, lợi ích khi đi xe moto điện…
Xây dựng các nội dung bắt trend xu hướng đang được dư luận quan tâm giúp hình ảnh sản phẩm và thương hiệu tiếp cận đến với nhiều người đặc biệt là giới trẻ và giới truyền thông từ đó tăng độ nhận diện, tăng phạm vi công chúng
Xây dựng nội dung số về motor như: hướng dẫn các cách tự bảo trì xe tại nhà, hướng dẫn các cách sử dụng, cách bảo quản xe được tốt hơn, sử dụng lâu dài hơn…
Ra mắt sản phẩm mới gắn liền với hình ảnh thiên nhiên, mang ý nghĩa tác động tích cực đến bảo vệ môi trường.
3.5.2 Chiến lược lan tỏa sự tích cực, phát triển
Tham gia các diễn đàn, talkshow là cách thức trực tiếp đưa hình ảnh thương hiệu và sản phẩm đến với công chúng, đặc biệt là có thể thảo luận về thông điệp, ý nghĩa của sản phẩm
Tham gia diễn đàn thảo luận, tài trợ sự kiện về công nghệ, chủ yếu là những công nghệ có liên quan đến nguồn tài nguyên năng lượng phi hóa thạch, có ý nghĩa trong việc cải thiện, bảo vệ môi trường Tiếp đến là các sự kiện về môi trường đặc biệt là môi trường đô thị, môi trường không khí mang thông điệp chính của sản phẩm.
Tổ chức sự kiện, diễn đàn về motor và ra mắt sản phẩm mới giúp thương hiệu và sản phẩm được chủ động tiếp cận đến với công chúng đồng thời trực tiếp tương tác giữa công chúng để có thể giải đáp những thắc mắc về sản phẩm và có được những đóng góp ý kiến từ khách hàng.
3.5.3 Thu hút nhân tài, xây dựng quan hệ tốt với các trường đại học
Xây dựng mối quan hệ với các trường đại học vừa giúp mở rộng đối tượng công chúng là các bạn trẻ vừa có thể thu hút được những người có chung niềm yêu thích, đam mê đối với xe motor và công nghệ điện, muốn tìm hiểu và tạo ra giá trị trong lĩnh vực này bằng một số hoạt động:
Tài trợ các đêm sự kiện chào tân sinh viên, kỷ niệm trường, đặc biệt là ở những trường đại học top đầu như Đại học Bách Khoa, Đại học Kinh tế Quốc dân, Đại học Quốc gia là những trường có độ phủ sóng và truyền thông cao, thường được giới sinh viên chú ý đông đảo.
Tài trợ học bổng cho các sinh viên xuất sắc, có hoàn cảnh khó khăn ở các trường đại học về kỹ thuật, công nghệ điện giúp tăng thêm hình ảnh về thương hiệu vừa có khả năng có được những bạn trẻ xuất sắc tăng giá trị,nâng cao cho doanh nghiệp.
Chiến thuật
3.6.1 Nhóm chiến thuật để hiện thực hóa chiến lược “nổi tiếng”
Mục tiêu: Xây dựng hình ảnh thương hiệu Datbike như một nhà cung cấp hàng đầu về xe điện, đồng thời tôn vinh các giá trị năng lượng xanh, bảo vệ môi trường, kinh tế bền vững và xã hội văn minh
Tạo nội dung chất lượng: o Viết bài blog về các xu hướng và công nghệ mới trong lĩnh vực xe đạp điện o Tạo video giới thiệu về các sản phẩm của Datbike và cách sử dụng o Chia sẻ hình ảnh và các câu chuyện về sự kiện, hoạt động môi trường và cộng đồng mà Datbike tham gia
Tương tác chặt chẽ với cộng đồng: o Đáp ứng nhanh chóng các bình luận và câu hỏi từ cộng đồng trên mạng xã hội và trang web của Datbike o Tổ chức các buổi hội thảo trực tuyến hoặc trực tiếp để tương tác trực tiếp với khách hàng và người hâm mộ
Kết hợp nội dung với các sự kiện xã hội: Tạo nội dung liên quan đến các sự kiện môi trường, các ngày lễ quan trọng và các hoạt động xã hội mà Datbike tham gia
Thúc đẩy giá trị năng lượng xanh và bảo vệ môi trường: Tập trung vào việc chia sẻ thông tin về lợi ích của việc sử dụng xe đạp điện, chẳng hạn như pin tiên tiến, hệ thống điều khiển và các tính năng thông minh
Bài viết blog: Tạo các bài viết hữu ích và chất lượng về các chủ đề liên quan đến năng lượng xanh, công nghệ xe đạp điện, và bảo vệ môi trường Chia sẻ thông tin về cách sử dụng xe đạp điện, lợi ích của việc sử dụng nó và cách thúc đẩy cuộc sống bền vững.
Video: Tạo video về sản phẩm Datbike, công nghệ liên quan, và câu chuyện về thương hiệu Video có thể là hướng dẫn sử dụng, phóng sự về các sự kiện xã hội, và câu chuyện về các khách hàng hài lòng.
Hình Ảnh: Sử dụng hình ảnh chất lượng cao để thể hiện giá trị của Datbike, bao gồm hình ảnh về sản phẩm, cảnh quan đẹp và hoạt động tham gia của Datbike trong cộng đồng và sự kiện liên quan đến môi trường.
Câu Chuyện Về Thương Hiệu: Tạo câu chuyện về Datbike như một thương hiệu với tầm nhìn và mục tiêu rõ ràng Câu chuyện này có thể nói về hành trình phát triển, lý do tại sao Dat Bike chọn năng lượng xanh và bảo vệ môi trường, và cách thương hiệu đó đóng góp cho cuộc sống bền vững và xã hội văn minh.
Thúc Đẩy Sự Tương Tác: Khuyến khích người xem tham gia bằng cách đặt câu hỏi, mời ý kiến, và tổ chức cuộc thi hoặc thách thức liên quan đến nội dung Datbike.
Sản Xuất Video Quảng Cáo: 10 - 20 triệu VND (hoặc cao hơn).
Nội Dung Truyền Thông: 5 - 10 triệu VND hàng tháng (hoặc nhiều hơn). Nội Dung Mạng Xã Hội: 5 - 10 triệu VND hàng tháng (hoặc nhiều hơn). 3.6.1.2 Xây Dựng Mối Quan Hệ với Cộng Đồng
Tạo kết nối sâu rộng: Xây dựng mối quan hệ mạnh mẽ và bền vững với cộng đồng, cả trong và ngoài ngành công nghiệp xe đạp điện.
Thúc đẩy tương tác tích cực: Khuyến khích sự tương tác, phản hồi tích cực và sự cam kết của cộng đồng với Datbike. Đóng góp vào xã hội văn minh: Tham gia và đóng góp vào các hoạt động và sự kiện xã hội, bảo vệ môi trường và các sáng kiến liên quan đến xe đạp điện và năng lượng xanh.
Nghiên cứu cộng đồng: Datbike cần nghiên cứu và hiểu rõ về nhu cầu, quan điểm và giá trị của cộng đồng mà họ muốn tương tác Điều này giúp xác định cách tốt nhất để gắn kết với họ.
Tạo mối kết nối tích cực: Xác định những cơ hội để tạo mối kết nối với cộng đồng qua việc tham gia vào các sự kiện, hoạt động tình nguyện, và các cộng đồng trực tuyến.
Tạo nội dung liên quan đến cộng đồng: Tạo nội dung liên quan đến các vấn đề quan trọng đối với cộng đồng, chẳng hạn như bảo vệ môi trường, giao thông an toàn và lối sống bền vững.
Thời hạn
Bảng 3.1 Thời gian diễn ra các chương trình
Kí hiệu chiến thuật được đánh số theo các phần nhỏ ở mục 3.6, Chiến thuật: Chiến thuật 1.1: Tạo nội dung
Chiến thuật 1.2: Xây dựng mối quan hệ với cộng đồng
Chiến thuật 1.3: Xây dựng kênh Mạng Xã Hội và sử dụng Truyền Thông Đa Kênh
Chiến thuật 2.1: Tham gia và tài trợ chương trình thảo luận về công nghệ Chiến thuật 2.2: Tổ chức sự kiện “bảo vệ môi trường không khí đô thị” Chiến thuật 2.3: Tổ chức sự kiện ra mắt sản phẩm mới
Chiến thuật 3.1: Tour Hội thảo “ Giao thông xanh”
Chiến thuật 3.2: Tài trợ cho các buổi Jobfair của một số trường Đại học trên địa bàn Hà Nội
M là viết tắt cho Month, số đằng sau là tháng tính từ lúc bắt đầu thực hiện kế hoạch, ví dụ M1 là tháng đầu tiên kể từ lúc bắt đầu kế hoạch
Nguồn lực
Datbike, một thương hiệu xe đạp điện đang thúc đẩy các giá trị về năng lượng xanh, bảo vệ môi trường, kinh tế bền vững và xã hội văn minh, đặt ra một nhiệm vụ đầy thách thức - xây dựng và thực hiện một chương trình PR hiệu quả để truyền tải thông điệp của mình Để thực hiện điều này, Datbike cần một đội ngũ nguồn nhân lực đa dạng và đầy đủ với các vai trò cụ thể sau:
Trưởng PR (PR Manager): Trưởng PR là người lãnh đạo chiến dịch PR của Datbike Họ phải có kiến thức sâu về lĩnh vực PR, lập kế hoạch chi tiết và quản lý tất cả các hoạt động PR Trưởng PR đảm bảo rằng mọi công việc được thực hiện đúng theo kế hoạch và đạt được mục tiêu.
Nhân viên PR (PR Staff): Nhân viên PR là những người thực hiện các công việc cụ thể như viết bài viết, tạo nội dung trực tuyến, tham gia vào các sự kiện và duy trì mối quan hệ với phương tiện truyền thông Họ phải có khả năng giao tiếp xuất sắc và viết lách tốt để truyền tải thông điệp của Datbike một cách chính xác và hấp dẫn.
Nhân viên Nội Dung (Content Writers): Nhân viên viết nội dung làm việc để tạo ra các bài viết, blog, bài viết trên mạng xã hội và nội dung khác để truyền tải thông điệp của Datbike Họ cần có khả năng nắm bắt thông tin phức tạp và biến nó thành nội dung dễ hiểu và thú vị.
Nhân viên Thiết Kế Đồ Họa (Graphic Designers): Các nhân viên thiết kế đồ họa tạo ra hình ảnh, biểu đồ, đồ họa và hình ảnh sáng tạo để hỗ trợ chiến dịch
PR Điều này bao gồm việc tạo ra các hình ảnh quảng cáo, biểu đồ thống kê và các yếu tố thiết kế cho các ấn phẩm PR.
Chuyên gia Mạng Xã Hội (Social Media Specialists): Chuyên gia mạng xã hội quản lý các tài khoản trên các nền tảng mạng xã hội, tạo nội dung phù hợp và tương tác với cộng đồng để xây dựng mối quan hệ mạng xã hội Họ phải hiểu rõ các nguyên tắc của truyền thông xã hội và biết cách tạo nội dung chia sẻ và tương tác.
Nghiên Cứu và Phân Tích Dữ Liệu (Research and Data Analysts): Chuyên gia nghiên cứu và phân tích dữ liệu làm việc để đánh giá hiệu suất của chiến dịch PR Họ phân tích dữ liệu để đo lường tác động và hiệu quả của các hoạt động PR và đưa ra phân tích dữ liệu để điều chỉnh chiến dịch theo thời gian thực.
Quản lý Dự Án (Project Managers): Người quản lý dự án đảm bảo rằng các hoạt động PR được thực hiện đúng thời hạn và theo kế hoạch Họ quản lý các dự án cụ thể như tổ chức sự kiện, chuẩn bị nội dung, và quản lý các yếu tố khác của chiến dịch PR.
Trợ lý và Hỗ trợ (Administrative and Support Staff): Các trợ lý, quản lý văn phòng và nhân viên hỗ trợ cung cấp sự hỗ trợ tổ chức và quản lý cho các hoạt động PR Họ giúp với việc tổ chức lịch trình, quản lý tài liệu và hỗ trợ các công việc hành chính khác. Đối tác Bên Ngoài (External Partners): Ngoài các nguồn lực nhân sự nội bộ,Datbike có thể cần hợp tác với các công ty PR bên ngoài, công ty quảng cáo,công ty sản xuất nội dung và các đối tác PR khác để bổ sung nguồn lực và chuyên môn nếu cần.
Ngân sách
Bảng 3.2 Tổng hợp chi phí dự kiến các chương trình PR
Công việc Chi phí (VND)
Chi phí họp - nhân công 70.000.000
Liên hệ báo chí, truyền thông 30.000.000
Tổ chức hội thảo “Giao thông xanh” tại các trường đại học 200.000.000
Nhóm chiến thuật để lan tỏa sự tích cực, phát triển 180,000,000
Chiến thuật tạo nội dung 120,000,000
Chiến thuật xây dựng mối quan hệ với công đồng 120,000,000
Xây dựng kênh Mạng Xã Hội và sử dụng Truyền Thông Đa
Dự phòng ngân sách cho các chi phí phát sinh 10% là 127,000,000VND.Vậy cần mức ngân sách cho kế hoạch là 1,397,000,000VND.
Đánh Giá
3.10.1 Đánh giá định lượng Đo lường kết quả của các chương trình PR bằng các chỉ số dưới đây:
Tổng lượng tương tác đối với các bài đăng truyền thông trên mạng xã hội đạt mức dưới đây hàng tháng được coi là đạt chỉ tiêu: o Like: Khoảng 10 nghìn like o Comment: 1 nghìn bình luận o Chia sẻ: 1 nghìn chia sẻ o Số lượng bài sử dụng hashtag: #datbike,#giaothongxanh,
Lượng tìm bài, truy cập, tiếp xúc trên các phương tiện truyền thông đại chúng: Khoảng 20 nghìn lượt/tuần.
Mức độ lan truyền của thông điệp: Bao phủ, tần suất xuất hiện dày trên mạng xã hội (khoảng 3-4 lần bao gồm cả bài viết, quảng cáo).
Tổ chức khảo sát 2 tháng 1 lần để đo lường độ nhận biết, cảm nhận của các nhóm công chúng về thương hiệu, từ đó đánh giá độ hiệu quả của chiến lược.
Công chúng mục tiêu quan tâm nhất tới vấn đề gì về các chiến dịch trong 2 chương trình PR lần này
Thái độ của công chúng đối với viral: đồng tình, ủng hộ hay phản đối Giọng điệu của công chúng đối với thông điệp mà Đạt Bike mang lại được thể hiện thông qua sự ưa thích
Hành vi của người tiêu dùng thay đổi theo hướng tích cực: Lượng người quan tâm, nhắn tin tư vấn về sản phẩm,
Tổ chức phỏng vấn để lấy phản hồi định tính của công chúng.
Kiểm tra chương trình
Chương trình sẽ được kiểm tra xem đạt được mục tiêu và mục đích hay không dựa trên đánh giá về DatBike sau khi thực thi các chiến thuật cụ thể.
Kiểm tra xem có đủ các nguồn lực (ngân sách, nguồn nhân lực,…) cho việc thực hiện chiến thuật hay không.
Kiểm tra thông điệp then chốt có tới được các nhóm công chúng sau khi thực hiện chương trình hay không
Công việc kiểm tra được thực hiện định kì 2 tháng 1 lần, lần đầu vào cuối tháng thứ 2, lần 2 vào cuối tháng thứ 4 của kế hoạch Họp điều chỉnh, thay đổi hoặc bác bỏ kế hoạch nếu kết quả kiểm tra không tốt hoặc kế hoạch không đáp ứng được môi trường hiện thời