Một số giải pháp phát triển kinh doanh dịch vụ logistics tại công ty tnhh vận tải việt nhật

ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN VIỆN THƯƠNG MẠI VÀ KINH TẾ QUỐC TẾ ểu Ti ận lu CHUYÊN ĐỀ Đề tài: ôn m THỰC TẬP TỐT NGHIỆP họ MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ c LOGISTICS TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VIỆT NHẬT tm iế Tr Sinh viên thực hiện: Đặng Quốc Vũ MSV: 11154987 Lớp chuyên ngành: Hải quan 57 Hà Nội 2019 ác Giảng viên hướng dẫn: TS Hoàng Hương Giang MỤC LỤC DANH MỤC SƠ ĐỒ BẢNG BIỂU LỜI MỞ ĐẦU .1 Giới thiệu tổng quan công ty TNHH vận tải Việt Nhật 1.1 Giới thiệu chung 1.1.1 Tổng quan 1.1.2 Hệ thống chi nhánh, kênh phân phối: 1.2 Quá trình hình thành phát triển công ty TNHH vận tải Việt ểu Ti Nhật 1.3 Lĩnh vực hoạt động .4 lu 1.4 Chức nhiệm vụ, cấu tổ chức quản lý kinh doanh công ty ận TNHH vận tải Việt Nhật m 1.5 Tình hình tài công ty TNHH vận tải Việt Nhật ôn 1.5.1 Nguồn vốn kinh doanh họ 1.6 Tình hình nhân .10 c 1.6.1 Cơ cấu nhân 10 Tr 1.6.2 Chính sách tuyển dụng .11 iế 1.6.3 Chính sách đào tạo .11 tm 1.6.4 Chính sách thăng tiến phát triển nghề nghiệp 11 ác 1.6.5 Chính sách Phúc lợi đãi ngộ: 12 1.6.6 Môi trường – điều kiện làm việc: .13 1.6.7 Chính sách thu hút nhân tài 13 1.7 Tình hình sản xuất kinh doanh chung công ty TNHH vận tải Việt Nhật 13 1.7.1 Tiền khoản tương đương tiền 15 1.7.2 Khoản mục tài khoản phải thu .15 1.7.3 Khoản mục hàng tồn kho 16 1.7.4 Các tài sản ngắn hạn khác 17 Thực trạng phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics công ty TNHH vận tải Việt Nhật 18 2.1 Tình hình kinh doanh dịch vụ Logistics công ty TNHH vận tải Việt Nhật .18 2.1.1 Khái quát hoạt động kinh doanh thương mại công ty TNHH vận tải Việt Nhật 18 2.1.2 Kết kinh doanh dịch vụ vận tải Logistics công ty TNHH vận tải Việt Nhật 19 ểu Ti 2.1.3 Kết hoạt động sản xuất kinh doanh công ty năm gần dây 21 lu 2.2 Thực trạng kinh doanh dịch vụ Logistics công ty TNHH vận tải ận Việt Nhật 22 2.2.1 Phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics m ôn công ty TNHH vận tải Việt Nhật 22 2.3 Đánh giá hoạt động kinh doanh Logistics công ty TNHH vận tải họ Việt Nhật 28 c 2.3.1 Những thành tựu công ty đạt 28 Tr 2.3.2 Những hạn chế nguyên nhân 29 iế tm Một số giải pháp chủ yếu phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics công ty TNHH vận tải Việt Nhật thời gian tới 31 ác 3.1 Phương hướng phát triển công ty TNHH vận tải Việt Nhật năm tới .31 3.1.1 Thị trường dịch vụ Logistics Việt Nam tương lai .31 3.1.2 Phương hướng phát triển năm tới 32 3.2 Giải pháp phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics công ty TNHH vận tải Việt Nhật năm tới 33 3.2.1 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 33 3.2.2 Xây dựng phát triển thương hiệu, tạo ấn tượng tốt hình ảnh Doanh nghiệp lịng khách hàng 34 3.2.3 Tăng cường nghiên cứu, phát triển sử dụng công nghệ thông tin 35 3.2.4 Lập trung tâm Logistics vùng trọng điểm kinh tế để tập trung hàng xuất phân phối hàng nhập hay thành phẩm .36 3.2.5 Công ty TNHH vận tải Việt Nhật cần trang bị cho nhân việc kiến thức pháp luật 37 3.3 Một số kiến nghị với nhà nước 37 KẾT LUẬN .41 ểu Ti DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 42 ận lu ôn m c họ ác tm iế Tr DANH MỤC SƠ ĐỒ BẢNG BIỂU Sơ đồ 1: Cơ cấu tổ chức công ty Bảng 1: Biến động nguồn vốn công ty TNHH vận tải Việt Nhật 12 Bảng 1.4: Biến động vốn lưu động công ty TNHH vận tải Việt Nhật 18 Bảng 2.2: Kết kinh doanh dịch vụ công ty 24 ểu Ti Bảng 2.1: Báo cáo kết kinh doanh từ năm 2016-2018 26 Bảng 2.2: Doanh thu lợi nhuận theo dịch vụ qua năm .27 Bảng 3.1: Tổng doanh thu bình quân năm 2020 -2025 .37 ận lu ôn m c họ ác tm iế Tr LỜI MỞ ĐẦU Những năm gần đây, với phát triển kinh tế, gia tăng hoạt động xuất – nhập đầu tư, dịch vụ logistics Việt Nam có bước phát triển mạnh mẽ Đặc biệt từ sau Việt Nam trở thành thành viên thức tổ chức thương mại giới WTO, thị trường hàng hóa dịch vụ Việt Nam ngày mở rộng, nhu cầu giao lưu phân phối ngày trở lên cấp thiết ngành Logistics trở thành ngành cơng nghiệp có tốc độ tăng ểu Ti trưởng vào loại cao Việt Nam Đây ngành có tên mẻ trình sản xuất – kinh doanh ngành với kinh tế Sự phát triển dịch vụ Logistics có ý nghĩa giúp cho việc vận hành sản xuất, kinh doanh lu ận dịch vụ khác đảm bảo thời gian chất lượng Logistics phát triển tốt mang lại khả tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng sản xuất dịch vụ, phát ôn m triển kinh tế Với doanh số hàng tỷ USD nên dịch vụ Logistics hấp dẫn nhà đầu tư họ họ đầu tư sơi động Việt Nam Hiện nay, có hàng chục công ty cung cấp c dịch vụ Logistics hàng đầu giới có mặt Việt Nam nhiều hình thức khác Tr Trong số cơng ty không nhắc tới Công ty TNHH vận tải iế tm Việt Nhật – công ty hàng đầu Nhật Bản vận tải biển Logistics Chỉ có mặt Việt Nam, Cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật gặt hái nhiều thành ác công Vậy yếu tố giúp Công ty TNHH vận tải Việt Nhật phát triển nhanh chóng thị trường Việt Nam? Để tìm hiểu vấn đề trên, đề tài: “Giải pháp phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics Công ty TNHH vận tải Việt Nhật” nghiên cứu làm rõ phần vấn đề Em xin chân thành cảm ơn giáo TS Hồng Hương Giang tận tình hướng dẫn em giúp em hoàn thành đề tài 1 Giới thiệu tổng quan công ty TNHH vận tải Việt Nhật 1.1 Giới thiệu chung 1.1.1 Tổng quan Chi nhánh công ty TNHH vận tải Việt Nhật công ty thuộc chi nhánh tỉnh miền Bắc cơng ty TNHH Konoike Vinatrans logistics, cơng ty có trụ sở đặt số 18A Lư Trọng Lư, Phường Tân Thuận Đơng, thuộc Quận 7, TP Hồ Chí Minh ểu Ti Tên giao dịch tiếng Việt công ty: Công ty TNHH vận tải Việt Nhật Tên giao dịch nước ngoài: Konoike Vinatrains Logistics Co.,Ltd lu ận Mã số thuế: 0300823766-001 ơn m Ngày đăng kí hoạt động: 21/09/2005 Lĩnh vực hoạt động: Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải Điện thoại: +84 242 2209 498 c họ Người ĐDPL: Khương Đức Bình Tr iế Địa chỉ: Tầng 18, tòa nhà ICON4, 243A Đê La Thành, Láng Thượng, Đống Email: han@konoikevina.com 1.1.2 Hệ thống chi nhánh, kênh phân phối: ác tm Đa, Hà Nội Tổng công ty TNHH Konoike Vinatrains logistics công ty lâu năm, xây dựng phát triền nhiều chi nhánh phân bố khắp toàn quốc nhằm mục đích thuận lợi cho q trình kinh doanh vận tải công ty Và chi nhánh công ty TNHH vận tải Việt Nhật chi nhánh khu vực miền Bắc cơng ty Trụ sở chính: Điện thoại: +84 283.8722.846 Email: info@konoikevina.com Địa chỉ: 18A Lưu Trọng Lư, Phường Tân Thuận Đông, Quận 7, TP HCM Văn phòng AMATA Điện thoại: +84 251.3936.408 Email: dna@konoikevina.com Địa chỉ: Kios số 01, khu dịch vụ, Đường Amata, KCN Amata, Tỉnh Đồng Nai Kho ngoại quan VSIP1 ểu Ti Điện thoại: +84 274.3767.484 ận lu Email: bdg1@konoikevina.com Địa chỉ: 15 Đại Lộ Hữu nghị, KCN VSIP, Thuận An, Tỉnh Bình Dương ơn m Văn phòng VSIP2 Điện thoại: +84 274.3628.244 họ Email: bdg2@konoikevina.com c Tr Địa chỉ: Số 8, Đại Lộ Thống Nhất, KCN Việt Nam - Singapore II, KCN Liên iế Hợp - Dịch Vụ - Đơ Thị Bình Dương, P Hịa Phú, TP Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình tm Dương ác Văn phòng Mỹ Phước Điện thoại: +84 274.3556.357 Email: bdg3@konoikevina.com Địa chỉ: Tòa nhà HML TOWER , Đường D1, Khu phố 4, Phường Mỹ Phước, Thị xã Bến Cát, Tỉnh Bình Dương Văn phòng Bà Rịa Điện thoại: +84 254.3893.629 Email: bri@konoikevina.com Địa chỉ: QL 51, Mỹ Tân, Mỹ Xuân, Tân Thành, Bà Rịa - Vũng Tàu Địa chỉ: Cổng phụ KCN Nomura, Xã Tân Tiến, huyện An Dương, Tp Hải Phịng 1.2 Q trình hình thành phát triển công ty TNHH vận tải Việt Nhật Ở phần ta tìm hiểu lịch sử hình thành tổng công ty TNHH Konoike Vinatrains logistics: 05/1996: Thành lập Công ty Liên doanh TNHH Giao nhận hàng hóa Vinako (Liên doanh Hàng khơng Việt Nam Tập đồn vận chuyển ểu Ti hàng hóa Konoike) 09/1996: Thành lập VPĐD Konoike Hà Nội 11/2005: Konoike Vina mở văn phòng kinh doanh Khu cơng nghiệp Amata, văn phịng Vinako Khu cơng nghiệp Biên Hòa 01/2006: Konoike Vina thành lập chi lu ận nhánh Hà Nội Hải Dương 02/2006: Konoike Vina xây dựng kho ngoại quan Khu công nghiệp VSIP tỉnh Bình Dương 09/2006: Thành lập Chi nhánh Cơng ty m TNHH Vận tải Việt Nhật Hải Dương. 11/2007: Konoike Vina xây dựng kho ơn hàng hóa - kho ngoại quan Khu công nghiệp Phúc Điền tỉnh Hải Dương họ 12/2007: Konoike Vina mở văn phịng kinh doanh Khu cơng nghiệp VSIP II, c tỉnh Bình Dương 10/2008: Thành lập Chi nhánh Cơng ty TNHH Vận tải Việt Nhật iế Tr Hà Nội 05/2010: Konoike Vina mở văn phòng kinh doanh Khu cơng nghiệp Mỹ Phước, tỉnh Bình Dương 03/2012: Konoike Vina mở văn phòng kinh doanh tm Vũng tàu, Long An 08/2015: Kho Konoike Vina Đà Nẵng kho ngoại quan ác Hải Phòng đưa vào hoạt động 09/2015: Konoike Vina xây dựng kho hỗn hợp Đà Lạt 01/2016: Thành lập Chi nhánh Công ty TNHH Vận tải Việt Nhật Hải Phịng.  01/2016: Thành lập Chi nhánh Cơng ty TNHH Vận tải Việt Nhật Đà Nẵng. 03/2016: Thành lập Chi nhánh Công ty TNHH Vận tải Việt Nhật Bà Rịa – Vũng Tàu. 01/2017: Thành lập Văn phịng đại diện Cơng ty TNHH Vận tải Việt Nhật TP Hồ Chí Minh. 03/2017: Thành lập Văn phịng đại diện Cơng ty TNHH Vận tải Việt Nhật Mỹ Phước.  03/2017: Thành lập Văn phòng đại diện Công ty TNHH Vận tải Việt Nhật VSIP II. 03/2017: Thành lập Văn phịng đại diện Cơng ty TNHH Vận tải Việt Nhật Amata. 03/2017: Thành lập Văn phòng đại diện Công ty TNHH Vận tải Việt Nhật An Phước. 04/2017: Thành lập Văn phịng đại diện Cơng ty TNHH Vận tải Việt Nhật Đà Lạt.  1.3 Lĩnh vực hoạt động Công ty TNHH vận tải Việt Nhật kinh doanh chủ yếu lĩnh vực sau: Dịch vụ vận tải container Dịch vụ kho bãi Dịch vụ Logistics ểu Ti Dịch vụ Forwarding lu Dịch vụ lắp đặt máy móc – thiết bị ận Trong lĩnh vực kinh doanh trên, loại hình liên quan đến lĩnh vực vận m tải mang lại doanh thu cao nhất, chiếm gần 60% tổng doanh thu công ty Tiếp ôn đến dịch vụ Logistics chiếm 20% tổng doanh thu Kể từ năm 2007 đến nay, dịch vụ Logistics công ty TNHH vận tải Việt Nhật phát triển cách mạnh mẽ họ rầm rộ cách đáng ngạc nhiên, giúp đóng góp vào q trình phát triển chung c toàn tập đoàn Konoike Vina Dịch vụ Logistics Công ty TNHH vận tải Tr iế Việt Nhật lan rộng nhiều quốc gia khu vực châu Á – Thái Bình tm Dương Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Singapore,… Tạo cơng ăn việc làm cho hàng nghìn người lao động 50 trung tâm Logistics, với ác 1.000.000 m2 nhà kho với hệ thống quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu đại công ty nguồn nhân lực dồi kinh nghiệm có tính chun mơn cao, có khả xử lí vấn đề phát sinh Được tiếp nhận cơng nghệ quản lý tiên tiến hỗ trợ kỹ thuật từ phía tổng cơng ty Konoike Vina đến từ Nhật Bản, tính chun nghiệp kinh nghiệm cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật đối thủ cạnh tranh đáng gờm với nhiều công ty Logistics khác Việc liên tục cải tiến kết đúc kết trình kinh doanh phát triển dịch vụ Logistics cơng ty Để hiểu xác nhu cầu khách hàng làm thể để đáp ứng chúng thời gian dài, công ty ểu Ti TNHH vận tải Việt Nhật không ngừng học hỏi kinh nghiệm từ nước trọng khu vực Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Myanma,… để liên tục cải tiến lu chất lượng cung ứng dịch vụ Liên tục cải tiến để dịch vụ hoàn thiện, ận liên tục cải tiến để xây dựng nên cơng ty có văn hóa tích cực, liên tục cải m tiến để tạo nên lực cạnh tranh tồn cầu ơn Sau 10 năm xây dựng phát triển, công ty TNHH vận tải Việt Nhật họ xây dựng cho nguồn lực to lớn, động lực để cơng ty tiếp c tục phát triển lâu dài Đó nguồn lực về: iế Tr Con người: Đây nguồn nhân lực thiếu hoạt động kinh doanh Từ nguồn nhân lực cịn yếu chưa có nhiều kinh nghiệm tm tác phong làm việc, chuyên môn kĩ thuật, Công ty TNHH vận tải Việt Nhật ác đào tạo xây dựng đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, chuyên nghiệp, đầy nhiệt huyết tận tâm công ty Đây tài sản vơ giá gặt hái sau nhiều tâm huyết cố gắng từ thời gian thành lập công ty đến Sự tận tâm trung thành nhân viên vốn liếng quý giá động lực phát triển để cơng ty tiếp tục cố gắng mở rộng, gây dựng lên công ty tốt đẹp đem lại nhiều giá trị cho sống Cơ sở hạ tầng: Công ty TNHH vận tải Việt Nhật xây dựng cho sở hạ tầng vững mạnh đại Đây nhân tố thiếu trình cung ứng dịch vụ Logistics Để hoạt động cung ứng dịch vụ diễn 30 trơn chu, hiệu cách hồn hảo, cơng ty đầu tư hệ thống sở vật chất đầy đủ đại Đây nguồn lực quan trọng định thành bại công ty Dịch vụ hoàn hảo: Đây kết cố gắng cống hiến tồn thành viên thuộc công ty TNHH vận tải Việt Nhật Sau năm cố gắng đổi cải tiến liên tục, công ty cung ứng dịch vụ Logistics tới khách hàng dịch vụ hoàn hảo với chất lượng cao tiết kiệm chi phí Tuy nhiên đạt mức độ tin cậy cao hiệu hoạt động bật Việc cung ứng dịch vụ ểu Ti hoàn hảo, chất lượng cao tiết kiệm chi phí khơng khẳng định vai trị cơng ty mà cịn đem lại uy tín niềm tin tới cho khách hàng Đây ận lu chứng thuyết phục cho kết hoạt động công ty 2.3.2 Những hạn chế nguyên nhân m Bên cạnh thành to lớn công ty TNHH vận tải Việt Nhật đạt ôn được, ta nhắc đến thiếu sót q trình cung ứng dịch vụ họ Những thiết bị đại trang bị để công ty phục vụ cho q trình hoạt c động quản lý cho đạt hiệu cao việc tận dụng Việt Tr Nam lại gặp nhiều khó khăn Lí việc tiếp xúc với công nghệ cao iế điều kiện thuận lợi để học hỏi, nhiên trình độ sử dụng không cao lại trở thành tm hạn chế mặt nhân lực công ty ác Hạn chế thứ hai sở vật chất Dù cho công ty TNHH vận tải Việt Nhật đầu tư hệ thống sở vật chất hiệu lại gặp nhiều hạn chế chỗ sở hạ tầng Việt Nam bến bãi, cầu cảng, đường giao thông,… chưa đạt đủ yêu cầu đặt ra, ảnh hưởng đến tiến độ hoạt động cung ứng dịch vụ công ty Cơ sở hạ tầng thiếu đồng trợ ngại lớn q trình phát triển cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật khai thác dịch vụ Logistics Việt Nam Các trục đường không xây dựng thiết kế tiêu chuẩn chất lượng để kết hợp tốt nhiều phương thức vận tải khác đường biển, đường sông, đường đường hàng khơng Ví dụ như, quốc lộ thiết kế cho loại xe có tải trọng không 30 lưu thông, 31 theo tiêu chuẩn quốc tế container xuất nhập khẩu, container 40 feet đầy hàng có trọng tải lên tới 34,5 Điều có nghĩa là, để lưu thơng hàng hóa đường, cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật bắt buộc phải san hàng hóa sang nhiều container khác, làm tăng chi phí vận hành tốn nhiều thời gian Nếu xét theo trình hội nhập nay, mạng lưới khách hàng công ty TNHH vận tải Việt Nhật chủ yếu công ty nhà sản xuất nước ngồi Điều dẫn đến nhu cầu địi hỏi đội ngũ cán nhân viên công ty vừa phải am hiểu nghiệp vụ đồng thời cần thành thạo ngoại ngữ, tin học ểu Ti Tuy nhiên, phần lực lượng lao động Việt Nam chưa đáp ứng yêu cầu trên, số lượng nhân viên có trình độ chun môn cao công ty TNHH vận tải Việt Nhật chưa thực nhiều Điều đòi hỏi lu cơng ty cần có đầu tư đầy đủ vào việc phát triển nguồn nhân lực Nhu ận cầu sử dụng nhân lực ngày cao trình phát triển mở rộng thị m trường, lẽ để hoạt động hiệu cần địi hỏi nguồn nhân lực trình độ cao, am ơn hiểu dịch vụ Logistics Tuy nhiên thực tế, đến năm 2018 có số trường chuyên ngành kinh tế đào tạo Logistics chuyên ngành riêng họ Việc sử dụng nhân lực địi hỏi cơng ty cần đào tạo lại toàn gây thời gian c chi phí Đây hạn chế khách quan tránh khỏi iế Tr công ty TNHH vận tải Việt Nhật tm Một số giải pháp chủ yếu phát triển kinh doanh dịch vụ ác Logistics công ty TNHH vận tải Việt Nhật thời gian tới 3.1 Phương hướng phát triển công ty TNHH vận tải Việt Nhật năm tới 3.1.1 Thị trường dịch vụ Logistics Việt Nam tương lai Dịch vụ Logistics Việt Nam chiếm khoảng từ 15-20% GDP Ước tính GDP nước ta năm 2018 khoảng 240 tỷ USD Như vậy, chi phí Logistics chiếm khoảng 36-48 tỷ USD Đây khoản tiền lớn Nếu tính riêng khâu quan trọng Logistics vận tải, chiếm từ 40-60% chi phí thị trường dịch vụ khổng lồ 32 Theo chuyên gia, tiềm phát triển hàng hóa Việt Nam lớn, với tỉ lệ tăng trưởng trung bình 20%/năm tăng lên 25%/năm thời gian ngắn (Nếu tính năm 2018, lượng hàng qua cảng Việt Nam 524,7 triệu tấn, tăng tới 19% so với năm 2017, theo cục hàng hải Việt Nam) Tuy nhiên, Việt Nam xếp hạng thấp sở hạ tầng vận chuyển hàng hóa số kinh tế trọng điểm khu vực Đông Nam Á Việt Nam mở cửa hoàn toàn thị trường dịch vụ Logistics theo cam kết gia nhập WTO trước đây, CPTPP Trong tương lai không xa, dịch vụ giao ểu Ti nhận kho vận (Logistics) trở thành ngành kinh tế quan trọng Việt Nam, đóng góp tới 15% GDP nước Đặc biệt, 10 năm tới, kim ngạch xuất nhập lu Việt Nam đạt mức 400 tỉ USD/năm nhu cầu sử dụng dịch vụ ận Logistics lại lớn Dự đoán đến năm 2020, hàng container qua cảng biển Việt ôn triệu TEU m Nam đạt từ 6,8-7,7 triệu TEU Con số đến năm 2030 chắn lên đến họ Song hành phát triển kinh tế tăng trưởng hoạt động xuất nhập c khẩu, đó, ngành Logistics lại thêm nhiều hội phát triển Theo dự đoán Bộ Tr Thương mại, 10 năm tới kim ngạch xuất nước đạt tới 400 tỷ tm iế USD Điều cho thấy tiềm phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam lớn Những năm gần đây, vận tải biển Việt Nam có bước phát triển ác vượt bậc đáng kể Hiện 90% hàng hóa Xuất nhập lưu thông vận chuyển đường biển Đặc biệt, lĩnh vực vận chuyển container đạt tốc độ tăng trưởng chữ số năm gần Tuy vậy, điều dẫn đến việc Việt Nam cần cảng nước sâu để thỏa mãn nhu cầu xuất nhập ngày gia tăng Tổng khối lượng hàng qua cảng biển Việt Nam vào khoảng 527,6 triệu tấn/năm (năm 2006 153 triệu tấn), tốc độ tăng trưởng hàng năm vòng 10 năm tới theo dự đoán vào khoảng 20-25% 3.1.2 Phương hướng phát triển năm tới Phương hướng phát triển chung: 33 Phát triển lực cạnh tranh phương hướng phát triển chung mà công ty TNHH vận tải Việt Nhật cần đặt cho Phát triển lực cạnh tranh phương hướng vô quan trọng, phản ánh vai trị vị trí cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật thị trường dịch vụ Logistics Dự báo năm tới, cạnh tranh lĩnh vực dịch vụ Logistics ngày trở lên gay gắt thể việc đưa phương hướng phát triển lực cạnh tranh giúp công ty TNHH vận tải Việt Nhật giữ vững vị trí tương lai Phát triển dịch vụ hồn hảo phương thức mà công ty TNHH ểu Ti vận tải Việt Nhật phải thực Hồn thiện thân yếu tố quan trọng trình cung ứng dịch vụ Dịch vụ phải có chất lượng cao, hồn lu thiện đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng Để ận hồn thành phương hướng này, cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật bắt tay vào m hoàn thiện cấu dịch vụ cho đạt hiệu cao nhất, phát triển dịch vụ đa lực cho ơn dạng cho phù hợp với khách hàng phát triển nguồn nhân họ c Phát triển lực nội vấn đề cấp thiết mà công ty TNHH vận tải Việt Tr Nhật đặt nhằm hoàn thiện cấu tổ chức xây dựng nội vững mạnh tm iế Tiềm lực nội nguồn lực vơ tận, biết tận dụng xác đem lại hiệu cao mà doanh nghiệp khác khơng có Đây khơng ác phương hướng phát triển mà phương hướng phát triển dài hạn mà công ty TNHH vận tải Việt Nhật cần cố gắng để xây dựng cho nội vững mạnh cấu hiệu cao Phương hướng phát triển từ năm 2020-2025 Từ năm 2020 đến 2025 công ty TNHH vận tải Việt Nhật đặt cho mục tiêu doanh thu, lợi nhuận quy mô thị trường Công ty TNHH vận tải Việt Nhật đưa mức doanh thu mong muốn năm 2020 đến 2025 thể bảng sau: 34 Bảng 3.1: Tổng doanh thu bình quân năm 2020 -2025 Đơn vị: Tỷ đồng Năm 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Doanh thu 300 380 460 540 620 800 Nguồn: Phòng kế hoạch, công ty TNHH vận tải Việt Nhật tháng 10/2018 ểu Ti Công ty TNHH vận tải Việt Nhật mong muốn năm tăng 80 tỷ đồng với doanh thu năm tăng 30 tỷ đồng lu Trong năm 2020 đến năm 2025, Tổng công ty Konoike Vinatrains đầu tư ận xây dựng sở miền trung miền nam nhằm mở rộng thị trường nâng m cao lực cạnh tranh mong muốn dành 10% thị trường loại hình dịch vụ ơn Đến năm 2030 công ty TNHH vận tải Việt Nhật mong muốn chiếm c Campuchia họ 17% thị phần dịch vụ Logistics Việt Nam mở rộng sang thái Lan, Lào vận tải Việt Nhật năm tới 3.2.1 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực ác tm iế Tr 3.2 Giải pháp phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics công ty TNHH Nguồn nhân lực đóng vai trị quan trọng việc trì hoạt động kinh doanh doanh nghiệp, chìa khóa định đến thành cơng doanh nghiệp khơng có người máy móc vật vơ chi vơ giác chưa nói đến sản phẩm máy móc tối tân sản phẩm trí tuệ người Như việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực vô cần thiết Nhưng nâng cao nào, nâng cao lĩnh vực để đem lại hiệu lại vấn đề trở ngại cho công ty TNHH vận tải Việt Nhật Nhưng vấn đề chung công ty TNHH vận tải Việt Nhật cần phải thực nâng cao trình độ ngoại ngữ tin học cách tuyển từ đầu vào xây dựng khóa học đào tạo, buổi học hỏi kinh 35 nghiệm cho nhân viên Việc nâng cao ngoại ngữ tin học điều vô cần thiết khach hàng công ty TNHH vận tải Việt Nhật doanh nghiệp nước ngồi, thêm vào trình độ khoa học công nghệ, mà công nghệ thông tin ngày phát triển, để theo kịp tiến độ phát triển xã hội, thị trường nâng cao ngoại ngữ tin học thiếu Bên cạnh cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật cịn phải trọng phát triển trình độ Logistics cho phận nhân mảng Logistics Ví dụ phận kho cần đào tạo quy trình kho, quy định yêu cầu nhân viên kho…, phận vận tải cần đào ểu Ti tạo để nắm rõ quy trình vận chuyển hàng hóa, xếp, phân cơng vận chuyển loại hàng hóa, khách hàng lu Do phát triển nóng nên nguồn nhân lực cung cấp cho dự án mở rộng phát triển ận kinh doanh công ty TNHH vận tải Việt Nhật tương lai gần trở lên thiếu m hụt Hơn thế, q trình đào tạo cịn chưa chuyên nghiệp nên chất lượng nguồn ôn nhân lực chưa tốt Do đó, cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật cần trọng từ khâu tuyển dụng, lao động Đối với lực lượng lao động tại, họ phải đào tạo chuyên môn mà phải tổ chức lại cho phù hợp, c Tr đồng thời thường xuyên tổ chức lớp đào tạo nâng cao nghiệp vụ chuyên môn, tm iế tiếp cận công nghệ mới, liên tục học hỏi kinh nghiệm từ đối tác khác 3.2.2 Xây dựng phát triển thương hiệu, tạo ấn tượng tốt hình ảnh ác Doanh nghiệp lòng khách hàng Việc xây dựng phát triển thương hiệu công ty TNHH vận tải Việt Nhật điều thiếu, đặc biệt doanh nghiệp có mặt thị trường Việt Nam Để xây dựng thương hiệu mạnh, công ty TNHH vận tải Việt Nhật cần ý tới điểm sau: Trước tiên chất lượng dịch vụ, sản phẩm phải tốt Thương hiệu phải xây dựng quanh góc cạnh cảm nhận trải nghiệm khách hàng Nói cách khac, khách hàng trọng tâm đối thoại nhà cung cấp dịch vụ bên sử dụng 36 dịch vụ Xây dựng tầm nhìn thương hiệu tạo ấn tượng chiến lược quán, vững Đầu tư cho việc phát triển thương hiệu vật chất lẫn trí tuệ Ý thức định vị thương hiệu, thương hiệu không thay đổi thay đổi tâm lý sử dụng dịch vụ khách hàng cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật (thị trường thay đổi triết lý cốt lõi thương hiệu phải ổn định.) Tạo khác biệt với ý tưởng, sáng tạo cho chiến lược thương hiệu công ty TNHH vận tải Việt Nhật so với đối thủ cạnh tranh Để tạo ểu Ti hình ảnh cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật lịng khách hàng phải làm tốt khâu chăm sóc phục vụ khách hàng Chất lượng phục vụ khách hàng thể lu từ việc giới thiệu, quảng cáo dịch vụ, giải khiếu nại phản ánh khách ận hàng Triết lý marketing cho muốn thành công kinh doanh cần m xác định nhu cầu, ước muốn khách hàng cung cấp sản phẩm, ôn dịch vụ nhằm thỏa mãn nhu cầu ước muốn họ Một phần quan trọng chiến dịch nâng cao giá trị hình ảnh công ty c TNHH vận tải Việt Nhật xây dựng chuẩn mực văn hóa doanh nghiệp Trở iế Tr thành giá trị, quan niệm tập đoàn, truyền thống ăn sâu vào hoạt động doanh nghiệp, chi phối tình cảm, nếp suy nghĩ hành vi thành viên tm công ty TNHH vận tải Việt Nhật ác 3.2.3 Tăng cường nghiên cứu, phát triển sử dụng công nghệ thông tin Mặc dù công ty TNHH vận tải Việt Nhật công ty nước ngồi lại ứng dụng cơng nghệ thơng tin hoạt động Logistics, điều khơng có nghĩa công ty TNHH vận tải Việt Nhật không trọng đầu tư ứng dụng khoa học công nghệ mà lực nhân cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật cịn dẫn tới khơng có khả sử dụng, bên cạnh cịn thói quen sử dụng văn truyền thống nên không muốn thay đổi Điều dẫn đến việc tụt hậu hiệu trình kinh doanh dịch vụ Logistics Vì giải pháp cần đặt khuyến khích việc sử dụng công nghệ thông tin hoạt động 37 logistics Thực phương pháp công nghệ Logistics tiên tiến quản trị chuỗi cung ứng (Supply chain management – SCM) hay giao hàng thời điểm (JIT) thiết kế luồng vận tải nhiều chặng xếp công đoạn dây chuyền cung ứng dịch vụ Logistics Đồng thời, tiếp tục nghiên cứu nhằm phát triển tăng khả ứng dụng khoa học công nghệ cho hiệu cao Thúc đẩy phát triển công nghệ thông tin, chuẩn bị cho việc trao đổi liệu điện tử thương mại/khai hải quan điện tử (EDI) để tận dụng ưu công nghệ thông tin nhằm mang lại suất lao động cao, tiết kiệm chi phí tất nhiên bên cạnh ểu Ti cần phải đào tạo cho nhân viên công nghệ thông tin công nghệ chuyên môn tùy theo công việc lu 3.2.4 Lập trung tâm Logistics vùng trọng điểm kinh tế để tập trung ận hàng xuất phân phối hàng nhập hay thành phẩm m Do việc thiếu trung tâm Logistics vùng kinh tế trọng điểm dẫn đến ôn việc tốn trình vận chuyển chậm trễ trình định họ cần xây dựng mạng lưới phân phối chủ hàng, công ty TNHH vận c tải Việt Nhật hệ thống chi nhánh, nơi phân phối cuối Đồng thời với Tr trung tâm phân phối hệ thống kho gom hàng Về giao nhận vận tải hàng tm iế không, công ty TNHH vận tải Việt Nhật đứng tổ chức đầu tư xây dựng khu vực dành cho đại lý gom hàng, khai hải quan khu vực sân bay quốc tế ác Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội Đà Nẵng Xây dựng nhà ga hàng hóa chuyên dụng với khu vực giao hàng, tiếp nhận, chuyển tải,… theo quy trình nghiệp vụ nước khu vực Thái Lan, Singapore Malaysia Hiện đại hóa kho chứa phân phối 3.2.5 Công ty TNHH vận tải Việt Nhật cần trang bị cho nhân việc kiến thức pháp luật Công ty TNHH vận tải Việt Nhật cần trang bị cho nhân viên khơng kiến thức pháp luật Việt Nam mà phải hiểu biết sâu sắc áp dung hiệu luật pháp quốc tế tập quán thương mại quốc tế liên quan (bao gồm 38 công ước quốc tế vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng, đường sắt, đường biển, đường bộ, hiệp định kí đa phương, song phương, điều kiện vận tải quốc tế,…) Do việc xuất nước hoạt động phổ biến mang lại hiệu cao việc học hỏi hiểu biết kiến thức pháp luật trở thành ưu cho công ty TNHH vận tải Việt Nhật việc xây dựng mối quan hệ hạn chế rủi ro Đây yếu tố quan trọng giúp cơng ty khai thác tốt thị trường nước thị trường quốc tế 3.3 Một số kiến nghị với nhà nước ểu Ti Phân phối giống mạch máu kinh tế Nắm hệ thống phân phối nắm phần thắng tay Và Logistics mắt xích quan lu trọng hệ thống phân phối Chính ngành Logistics cần quan tâm ận cách thích đáng q trình mở cửa ngành Logistics lộ trình gia nhập mà trở thành thật ơn m WTO hồn thành, thua sân nhà không dừng lại nguy họ Tiềm lớn lực cịn hạn chế, vậy, để nắm bắt c hội từ thời điểm nhà nước cần đầu tư hợp lý theo kế hoạch tổng iế Tr thể, để phát triển cảng biển, sân bay, cảng thông quan nội địa, đường bộ, đường sắt, đường sông, kho bãi, trang thiết bị, ngân hàng, bảo hiểm,…có khả tương tm tác hỗ trợ qua lại cách có hiệu quả, trọng đầu tư, xây dựng cảng ác nước sâu trung chuyển khu vực Chuẩn hóa quy trình dịch vụ logistics, thống kê Logistics, xây dựng khung pháp lý mở, đảm bảo tính qn, thơng thống hợp lý văn bản, quy định liên quan đến lĩnh vực logistics, đẩy mạnh công tác đào tạo Logistics trường cao đẳng, đại học, sau đại học nước Hiệp hội giao nhận kho vận cần động việc quản lý bảo vệ quyền lợi hội viên, đặc biệt việc đào tạo gắn kết, thông tin, điều phối, hướng dẫn thành vien tiếp cận xâm nhập thị trường nước ngồi Cải tiến quy trình thủ tục hải quan, đại lý hải quan, chứng từ xuất nhập phải đơn giản, phù hợp với thông lệ quốc tế 39 Thực việc sáp nhập để thành lập doanh nghiệp đủ lớn chuyên nghiệp để đủ sức đương đầu với công ty đa quốc gia Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Nam đưa kiến nghị, Chính phủ cần có sách biện pháp hướng dẫn, thúc đẩy liên kết doanh nghiệp giao nhận kho vận với để có doanh nghiệp có đủ quy mơ, đủ điều kiện cạnh tranh với doanh nghiệp loại khu vực giới Muốn kinh tế hội nhập, muốn tạo khu vực tự dịch vụ thân doanh nghiệp Việt Nam phải có đủ lực để cung ứng dịch vụ nước trước Doanh nghiệp nước “nhảy” ểu Ti vào để “xí” phần Ngồi ra, Logistics loại hình dịch vụ tổng hợp, q trình hoạt động có liên lu quan đến quản lý nhiều bộ, ngành như: giao thông vận tải, thương mại, hải ận quan, đo lường kiểm định,… Việc ban hành quy định riêng m khơng đồng bộ, chí cịn mâu thuẫn với nhau, cộng với việc cấm xe tải ôn thành phố lớn gây trở ngại không nhỏ cho nhành Logistics họ Theo kế hoạch, giai đoạn 2015-2020, Cục Hàng hải Việt Nam c Chính phủ, Bộ Giao thơng Vận tải giao cho làm chủ đầu tư số dự án trọng điểm Tr xây dựng đề án phát triển cảng biển hướng tới phát triển toàn diện lĩnh vực tm iế kinh doanh dịch vụ logistics hàng hải Vì thế, trước mắt cơng ty cần tập trung vào hai giải pháp chính: Nâng cao chất lượng dịch vụ cung ứng cho khách hàng mở ác rộng, đa dạng hóa loại hình dịch vụ vận tải giao nhận để dần hướng tới phát triển tồn diện mơ hình logistics Luật Thương mại Việt Nam quy định hoạt động logistics hành vi thương mại, cơng việc cung cấp dịch vụ phục vụ vận tải hàng hóa, tổ chức vận chuyển đảm nhận việc vận chuyển cần phải tuân theo pháp luật vận chuyển Tuy nhiên, luật chưa cụ thể hóa quy chế người chuyên chở mà không sở hữu tàu (NVOCC – Non-verssel operating of common carrier) pháp luật Logistics Việc cấp phép hoạt động cho cơng ty tư nhân quyền địa phương lại thực đại trà mà không xem xét khả tài chính, sở vật chất đơn vị xin phép hoạt động Các quy định dịch vụ chuyển phát nhanh nnay coi dịch vụ bưu điện 40 chưa coi loại hình dịch vụ Logistics cịn chịu điều tiết nghị định, thông tư bưu viễn thơng Đây điều bất hợp lý cần thay đổi Chuẩn hóa quy trình dịch vụ Logistics – thống kê Logistics xây dựng hành lang, khung pháp lý mở chọn lọc, đẩy mạnh công tác đào tạo nhân lực chuyên ngành Logistics trường đại học cao đẳng… vấn đề cần trọng để ngành phát triển Hoạt động môi trường cạnh tranh liệt, khơng có bảo hộ Nhà ểu Ti nước, muốn đứng vững khơng có giải pháp hữu hiệu doanh nghiệp phải nâng cao chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng Tiếp đó, doanh nghiệp lu cần hồn thiện loại hình dịch vụ cung cấp cho khách hàng, mà phổ biến ận dịch vụ cung cấp cho khách hàng Tiếp đó, doanh nghiệp cần hồn thiện m loại hình dịch vụ cung cấp cho khách hàng, mà phổ biến dịch vụ ôn vận tải giao nhận hàng hóa container Cụ thể, nhanh chóng cải tao nâng cấp họ theo hướng đại hóa hệ thống kho bãi có, phát triển kho bãi vị trí iế Tr giao nhận vận chuyển c thuận lợi đảm bảo cho triển khai nghiệp vụ gom hàng, bảo quản, đóng gói, Hơn tất nguồn tài nguyên phải xếp cách hợp lý tm đồ quy hoạch liên hồn, có khả tương tác hỗ trợ qua lại lẫn ác cách hiệu Cần đầu tư nâng cấp hạ tầng giao thơng vận tải, khuyến khích vận tải container đường sắt, trọng đầu tư xây dựng cảng nước sâu trung chuyển khu vực Phát triển tồn diện mơ hình Logistics giải pháp cần thiết doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam Xu hướng đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ cung ứng doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận cần tập trung vào khâu là: Đảm nhận việc đóng gói, phân loại hàng hóa cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đồng thời cung cấp 41 dịch vụ kiểm kê, phân phối hàng hóa đến địa tiếp nhận; cuối cùng, đầu tư, xây dựng hợp lý, có hiệu hệ thống kho bãi doanh nghiệp… Nhằm hỗ trợ nâng cao tính cạnh tranh, hoạt động có hiệu doanh nghiệp Việt Nam cung cấp dịch vụ Logistics nói chung doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực vận tải biển nói riêng, Nhà nước cần có sách đồng phù hợp với điều kiện phát triển nước tập quán thương mại giới để thực thi hóa Logistics bền vững, hành lang pháp lý cần phải điều chỉnh để tránh tình trạng chồng chéo, gây ách tắc khơng đáng có cho hoạt động ểu Ti doanh nghiệp, trước thực trạng kết cấu hạ tầng Logistics yếu kém, phương thức tổ chức quản lý hiệu quả, quy mô hoạt động nhỏ, chịu sức ép lu cạnh tranh lớn cơng ty nước ngồi khiến cho doanh nghiệp Việt Nam ận cung cấp dịch vụ Logistics nói chung doanh nghiệp Việt Nam cung cấp dịch m vụ Logistics lĩnh vực hàng hải nói riêng gặp nhiều khó khăn Thực trạng ơn đặt cho doanh nghiệp Việt Nam yêu cầu cấp thiết phải có chiến lược đầu tư dài hạn, cải tiến nhằm nâng cao khả cạnh tranh đạt hiệu cao họ việc cung cấp dịch vụ Logistics Ngoài ra, hệ thống kết cấu hạ tầng cần c Tr phải đầu tư, nâng cấp cải tạo hồn chỉnh để q trình lưu thơng hàng hóa iế thơng suốt tạo điều kiện thơng thống hợp lý cho nhà đầu tư có uy tín tm lực lĩnh vực Logistics Cải cách nhanh chóng tồn diện nguồn tài ngun cho ngành: cảng, sân bay, cảng thông quan nội địa, đường bộ, đường sắt, ác kho bãi, trang thiết bị định chế có liên quan thuế, bảo hiểm, ngân hàng, môi trường,… tạo thành tiền đề phát triển cho dịch vụ Logistics 42 KẾT LUẬN Theo dự báo nhiều chuyên gia, tương lai không xa, dịch vụ giao nhận kho vận (Logistics) trở thành ngành kinh tế quan trọng Việt Nam, đóng góp tới 15% GDP nước Đặc biệt, 10 năm tới, kim ngạch xuất nhập Việt Nam đạt mực 750 tỷ USD/năm nhu cầu sử dụng dịch vụ Logistics lại lớn Thế khả đáp ứng yêu cầu phát triển loại ểu Ti hình dịch vụ doanh nghiệp nước hạn chế, thời gian mở cửa thị trường gần Điều lý giải nhiều cơng ty nước ngồi lu Cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật đầu tư sôi động thị trường Việt Nam ận Có thể nhận thấy, Công ty TNHH vận tải Việt Nhật có bước m phát triển nhanh chóng thị trường Việt Nam Công ty TNHH vận tải Việt Nhật ôn tận dụng điều kiện thuận lợi vốn, quy mơ, cơng nghệ hội mà thị trường Việt Nam đem lại để mở rộng quy mô hoạt động, tăng họ thị phần khẳng định uy tín thương hiệu c Tr Trong thời gian tới, thị trường Logistics Việt Nam mở cửa tm iế thu hút nhiều nhà đầu tư nước ngồi Điều địi hỏi nhà cung cấp dịch vụ Logistics Việt Nam phải có phương án chuẩn bị để cạnh tranh ác phát triển Việc học hỏi, tiếp thu kinh nghiệm từ cơng ty Logistics nước ngồi Cơng ty TNHH vận tải Việt Nhật yếu tố quan trọng để cơng ty nước nâng cao chất lượng dịch vụ đáp ứng ngày tốt nhu cầu thị trường Em xin chân thành cảm ơn có góp ý giúp cho đề tài em hoàn thiện 43 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo thực tập có sử dụng tài liệu từ số nguồn bên ngồi Giáo trình “Vận tải giao nhận ngoại thương – 2005” – Nhà xuất lý luận trị “Phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam gia nhập WTO”, Nguyễn Văn Chương/Tạp chí Giao thông Vận tải, 2006/Số ểu Ti “Điều kiện để doanh nghiệp trở thành người kinh doanh dịch vụ Logistics”, Nguyễn Như Tiến / Hàng hải Việt Nam lu “Các yếu tố Logistics” Nguyễn Như Tiến / Hàng hải Việt Nam ận “Logistics Việt Nam thách thức hội”, Dương Hồng Thanh/ Hàng ôn m hải Việt Nam c họ ác tm iế Tr 44