Chuyên ngành kinh tế đối ngoại hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty lita

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƢ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN PHAN THỊ LOAN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ ĐỐI NGOẠI TÊN ĐỀ TÀI: HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HĨA QUỐC TẾ BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY CPTMDV CHUYỂN PHÁT NHANH LITA Hà Nội, năm 2022 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƢ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP Giáo viên hƣớng dẫn: TS Đào Hồng Quyên Sinh viên thực hiện: Phan Thị Loan Mã sinh viên: 5093106128 Lớp: KTĐN-9a Hà Nội, năm 2022 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan cơng trình nghiên cứu độc lập em, có hỗ trợ từ giảng viên hƣớng dẫn T.s Đào Hồng Quyên– Học viện Chính sách Phát triển Các kết nghiên từ đề tài hồn tồn xác chƣa đƣợc công bố trƣớc Các số liệu phân tích đề tài có nguồn gốc rõ ràng đƣợc tác giả thu thập từ nhiều nguồn khác có ghi phần tài liệu tham khảo Các kết nghiên cứu em tự tìm hiểu, phân tích cách trung thực, khách quan phù hợp với thực tiễn Việt Nam Nếu phát có gian lận nào, em xin chịu hoàn toàn trách nhiệm trƣớc hội đồng, nhƣ kết khóa luận Hà Nội, Ngày tháng năm 2022 Sinh viên Phan Thị Loan i LỜI CẢM ƠN Trong q trình học tập hồn thành khóa luận tốt nghiệp này, em nhận đƣợc hƣớng dẫn, giúp đỡ quý báu đến từ thầy cô khoa Kinh tế Đối ngoại – Học viện Chính sách Phát triển; Anh Chị Phịng Logistics Cơng ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita Trong trình thực tập Cơng ty, em đặc biệt trọng đến hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển, hoạt động quan trọng, đóng góp phần lớn vào doanh thu lợi nhuận cơng ty Vì vậy, em chọn đề tài: “Hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đường biển cơng ty Lita” để làm khóa luận Với lịng kính trọng biết ơn sâu sắc, em xin đƣợc gửi lời cảm ơn chân thành tới: Ban Giám hiệu, Phòng Đào tạo, Khoa Kinh tế đối ngoại – Học viện Chính sách Phát triển tạo điều kiện thuận lợi để em học tập, tích lũy kiến thức hồn thành Khóa luận tốt nghiệp Phịng Logistics – Cơng ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita, nhiệt tình bảo, giúp đỡ cung cấp tài liệu hữu ích, xác giúp em hồn thành Khóa luận tốt nghiệp Tiến sĩ Đào Hồng Quyên, Giảng viên khoa Kinh tế đối ngoại – Học viện Chính sách Phát triển, tận tình hƣớng dẫn, giúp đỡ em q trình thực Khóa luận tốt nghiệp Chị Nguyễn Minh Thƣ – Trƣởng phòng Logistics toàn anh chị cán nhân viên khác phịng tạo nhiều điều kiện thuận lợi, nhiệt tình bảo em hồn thành Khóa luận tốt nghiệp Do thời gian nghiên cứu nhƣ lƣợng kiến thức cịn nhiều hạn chế nên Khóa luận tốt nghiệp khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đƣợc quan tâm, góp ý đánh giá chân thành thầy, cô Học viện, anh chị Cơng ty để Khóa luận tốt nghiệp có giá trị cao lý luận thực tiễn Em xin chân thành cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN .i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC KÝ HIỆU, TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT vi DANH MỤC KÝ HIỆU, TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH vii DANH SÁCH CÁC BẢNG viii DANH SÁCH SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ ix MỞ ĐẦU x CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƢỜNG BIỂN 1.1 Cơ sở lý luận giao nhận hàng hóa 1.1.1 Ðịnh nghĩa giao nhận ngƣời giao nhận (Forwarding, freight forwarding service and freight forwarder): 1.1.2 Đặc điểm giao nhận hàng hoá xuất nhập 1.1.3 Phân loại hình thức giao nhận 1.1.4 Nội dung hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập 1.1.5 Vai trò ngƣời giao nhận 1.1.6 Ý nghĩa hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập 1.2 Tổng quan giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 1.2.1 Quy trình giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 1.2.2 Các hình thức giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 10 1.2.3 Vai trò giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 11 1.2.4 Các yếu tố tác động đến hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 13 CHƢƠNG THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUÓC TẾ BẰNG VẬN TẢI BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN TM&DV CHUYỂN PHÁT NHANH LITA GIAI ĐOẠN 2017-2021 16 2.1 Vài nét khái quát Công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita 16 2.1.1 Giới thiệu chung Công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita 16 2.1.2 Cơ cấu tổ chức Công ty 17 2.1.3 Tình hình kinh doanh chung Công ty giai đoạn 2017 – 2021 18 iii 2.1.4 Thực trạng hoạt động giao nhận Công ty giai đoạn 2017 – 2021 21 2.2 Thực trạng hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Cơng ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita 26 2.2.1 Các yếu tố tác động tới hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita 26 2.2.2 Tình hình hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty giai đoạn 2017 – 2021 30 2.3 Đánh giá hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita 35 2.3.1 Kết tích cực đạt đƣợc 35 2.3.2 Hạn chế nguyên nhân 38 CHƢƠNG ĐỊNH HƢỚNG VÀ GIẢI PHÁP NHẰM PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN TM&DV CHUYỂN PHÁT NHANH LITA 40 3.1 Định hƣớng phát triển Công ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 40 3.1.1 Xu hƣớng phát triển hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Việt Nam năm 2021, tầm nhìn 2030 40 3.1.2 Định hƣớng phát triển Công ty giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển giai đoạn 2021 – 2030 41 3.2 Các giải pháp thúc đẩy phát triển hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita 43 3.2.1 Nghiên cứu thị trƣờng đối thủ cạnh tranh 43 3.2.2 Cân đối cấu dịch vụ 45 3.2.3 Nâng cao nghiệp vụ chất lƣợng giao nhận hàng hóa vận tải biển 47 3.2.4 Liên doanh với cơng ty Giao nhận hàng hóa nƣớc để học hỏi kinh nghiệm 48 3.2.5 Phát triển Tin học hóa hệ thống quản lý nội doanh nghiệp 49 3.2.6 Mở rộng mặt hàng giao nhận vận tải biển 49 3.3 Một số kiến nghị Nhà nƣớc nhằm thúc đẩy hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 50 iv 3.3.1 Ban hành quy định pháp luật tạo điều kiện phát triển giao nhận hàng hóa…… 50 3.3.2 Đầu tƣ xây dựng sở hạ tầng, kỹ thuật đồng tiên tiến 52 3.3.3.Liên kết hiệp hội ngành nghề có liên quan để phát huy vai trị sẵn có họ……… …………… 53 3.3.4 Xây dựng nguồn nhân lực phục vụ cho giao nhận vận tải hàng hóa 54 KẾT LUẬN 56 TÀI LIỆU THAM KHẢO 57 v DANH MỤC KÝ HIỆU, TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT STT Từ viết tắt Từ Tiếng Việt CBCNV Cán công nhân viên CNTT Công nghệ thông tin CP Chi phí DT Doanh thu GS.TS Giáo sƣ Tiến sĩ KD Kinh doanh KH Khách hàng LN Lợi nhuận NXB Nhà xuất 10 TNHH Trách nhiệm hữu hạn 11 TP Thành phố 12 XNK Xuất nhập 13 DV Dịch vụ vi DANH MỤC KÝ HIỆU, TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH STT Từ viết tắt Từ Tiếng Việt Từ Tiếng Anh C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ EU European Union Liên minh châu Âu EDI Electronic Data Interchange Trao đổi liệu điện tử FCL Full Container Load Hàng lẻ M&A Mergers and Acquisitions Mua bán Sáp nhập NGO Non-Governmental Tổ chức Phi Chính Phủ Organization POS Point of Sale Điểm bán hàng TEU Twenty-foot Equivalent Units Tiêu chuẩn Chất lƣợng 20 feets UNCTAD The United Nations Conference Hội nghị Liên Hiệp Quốc on Trade and Development Thƣơng mại Phát triển 10 UNESCAP The Economic and Social Ủy ban Kinh tế Xã hội châu Commission for Asia and the Á Thái Bình Dƣơng Liên Pacific Hiệp Quốc 11 USD United States Dollar Đô la Mỹ 12 WB World Bank Ngân hàng giới vii DANH SÁCH CÁC BẢNG Bảng 1: Doanh thu công ty TM&DV chuyển phát nhanh Lita giai đoạn 2017 – 2021 18 Bảng 2: Chi phí cơng ty cổ phần TM&DV CPN Lita giai đoạn 2017-2021 19 Bảng 2.3: Lợi nhuận công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita giai đoạn 2017 – 2021 20 Bảng 4: Cơ cấu doanh thu theo loại hình dịch vụ công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita giai đoạn 2017-2021 22 Bảng 5: Cơ cấu doanh thu theo phƣơng thức vận tải công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita giai đoạn 2017-2021 25 Bảng 6: Một số đại lý hãng tàu lớn Công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita 29 Bảng 7: Doanh thu giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển tổng doanh thu công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita giai đoạn 2017-2021 30 Bảng 8: Cơ cấu doanh thu xuất nhập hàng hóa giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Cơng ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita giai đoạn 2017 – 2021 30 Bảng 9: Cơ cấu dịch vụ vận chuyển hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita giai đoan 2017-2021 32 Bảng 10: Cơ cấu doanh thu theo mặt hàng chủ yếu giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita giai đoạn 2017 – 2021 33 viii Một vấn đề cần nghiên cứu nghiên cứu đối thủ cạnh tranh Cần tìm hiểu mức độ cạnh tranh thị trƣờng sao, đối thủ cạnh tranh chính, có điểm mạnh, điểm yếu để cạnh tranh công ty cần chuẩn bị phƣơng thức Các thơng tin đầy đủ xác giúp cơng ty thâm nhập thị trƣờng với chi phí thấp mà lại đạt hiệu cao hạn chế rủi ro  Thâm nhập thị trường Tự thâm nhập, phƣơng thức mà cơng ty tự tiến hành để tìm kiếm mở rộng khách hàng sở có hiểu biết định tình hình khách hàng thị trƣờng Các cán công nhân viên Công ty phải gặp khách hàng, thuyết phục họ sử dụng dịch vụ Công ty Các cán lãnh đạo phải thƣờng xuyên tham gia hội thảo, họp thức nhƣ khơng thức, gặp mặt doanh nghiệp để qua tranh thủ ký hợp đồng ủy thác giao nhận Thâm nhập qua trung gian, phổ biến hình thức liên doanh, liên kết với cơng ty nƣớc ngồi, công ty vốn quen thuộc với thị trƣờng mà Công ty cần thâm nhập Khi tiến hành liên doanh, liên kết Công ty phải chia sẻ lợi nhuận yếu nhƣng Công ty tận dụng đƣợc nguồn vốn mối quan hệ đối tác Công ty không cơng sức nghiên cứu thị trƣờng, dị dẫm bƣớc mà lại tăng đƣợc thị phần đồng thời hạn chế đƣợc thấp rủi ro Ngồi ra, Cơng ty nhờ Hiệp hội mà công ty thành viên đại sứ quán, đại diện thƣơng mại hay tham tán thƣơng mại Việt Nam nƣớc giới thiệu với khách hàng có nhu cầu hoạt động giao nhận vận tải biển Nhờ vào uy tín hiệp hội này, Cơng ty có nhiều thuận lợi Đây nghe giải pháp khơng khả thi nhƣng Cơng ty trƣớc mắt áp dụng Cơng ty có lợi Cơng ty có mối quan hệ tốt đẹp với hiệp hội Tuy nhiên, Công ty dựa vào phƣơng thức lâu dài phát triển bền vững phải dựa vào thân nội lực Công ty  Nghiên cứu đ i thủ cạnh tranh Với đà phát triển mạnh mẽ vận tải buôn bán quốc tế, dịch vụ giao nhận, đặc biệt hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển ngày mở rộng, trở thành ngành công nghiệp Ở Việt Nam ngành không ngừng phát triển Một mặt đòi hỏi cấp thiết việc giao nhận hàng 44 hóa xuất nhập khẩu, mặt khác kinh doanh dịch vụ giao nhận không cần vốn đầu tƣ lớn mà làm tốt lợi nhuận lại cao nên hàng loạt tổ chức ngồi nƣớc đổ xơ vào kinh doanh dịch vụ này, làm cho thị trƣờng giao nhận trở nên cạnh tranh gay gắt Hiện Việt Nam có tới hàng trăm doanh nghiệp Nhà nƣớc, công ty cổ phần, công ty liên doanh, công ty tƣ nhân cạnh tranh với Công ty lĩnh vực giao nhận Trong bối cảnh để tồn phát triển, Cơng ty phải nhìn nhận đánh giá lại đối thủ cạnh tranh để nắm bắt điểm mạnh, điểm yếu họ nhằm rút kinh nghiệm học hỏi, từ đƣa chiến lƣợc kinh doanh thích hợp Trong số cơng ty giao nhận nƣớc ngồi, đáng ý NISSHIN, PALNAPINA, công ty có tiềm lực mạnh, lại có uy tín toàn cầu nên đối thủ mạnh khơng Cơng ty mà cịn cơng ty giao nhận nói chung Việt Nam Một đặc thù mà tồn cần khắc phục Cơng ty tính thời vụ.Tính thời vụ hoạt động giao nhận xuất phát từ tính thời vụ hoạt động xuất nhập hàng hóa lƣợng hàng hóa xuất nhập đối tƣợng hoạt động giao nhận.Tuy nƣớc ta ngày hội nhập vào kinh tế khu vực giới lƣu thơng hàng hóa ngày đƣợc đẩy mạnh Dù có lúc lƣợng hàng hóa có sụt giảm nhƣng khơng phải khơng có hàng, biết khai thác tốt, Cơng ty ổn định đƣợc nguồn hàng, tiến tới chủ động hoạt động sản xuất kinh doanh Muốn hạn chế đƣợc ảnh hƣởng tính thời vụ, Cơng ty phải có đƣợc tín nhiệm khách hàng, phải ký đƣợc hợp đồng ủy thác giao nhận dài hạn với lƣợng hàng lớn Đây công việc địi hỏi phải có chiến lƣợc lâu dài nhƣng trƣớc mắt Cơng ty thực số giải pháp trực tiếp mùa hàng xuống nhƣ: Giảm giá dịch vụ để thu hút khách hàng Nâng cao chất lƣợng dịch vụ với giá không đổi… 3.2.2 Cân đối cấu dịch vụ Cùng với phát triển Công ty, hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển ngày lớn mạnh, cán giao nhận hôm không kế thừa kinh nghiệm bậc lãnh đạo trƣớc mà tiếp thu mới, cải tiến quy trình nghiệp vụ cho phù hợp với xu hƣớng phát triển 45 Nhờ vậy, dù phải đối mặt với vơ vàn khó khăn, hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Cơng ty đạt đƣợc khơng thành tựu Cụ thể, giao nhận hàng hóa xuất nhập đƣờng biển phát triển với tốc độ cao, chiếm tới gần 60% sản lƣợng hàng hóa giao nhận, 60% trị giá hàng hóa giao nhận tồn Cơng ty, đóng góp phần khơng nhỏ vào kết mà cơng ty đạt đƣợc năm qua Tại công ty, giao nhận hàng hóa xuất nhập đƣờng biển ln chiếm gần 55% tổng sản lƣợng hàng hóa giao nhận Hàng năm, khối lƣợng mà công ty giao nhận qua cảng biển Việt Nam vào khoảng 40.000 - 50.000 ngàn tấn, với tốc độ tăng bình quân cao, khoảng 9%/năm Cũng nhƣ việc mở rộng thị trƣờng, việc phát triển mở rộng loại hình dịch vụ hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển quan trọng, giúp Công ty đáp ứng đƣợc nhu cầu đa dạng khách hàng, từ nâng cao thị phần, hạn chế đƣợc tính thời vụ đặc thù hoạt động, đồng thời tạo dựng đƣợc quan hệ thƣờng xuyên lâu dài với khách hàng Công ty nên tập trung phát triển dịch vụ vận tải đa phƣơng thức lấy chặng đƣờng biển làm chủ đạo để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Vận tải đa phƣơng thức loại hình vận tải tiên tiến đƣợc áp dụng rộng rãi khu vực giới Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, việc nâng cao chất lƣợng dịch vụ khó khăn khái niệm “chất lƣợng dịch vụ” mơ hồ, chƣa có tiêu chuẩn đánh giá Chúng ta hiểu dịch vụ đáp ứng nhu cầu khách hàng, làm cho khách hàng hài lịng có chất lƣợng Trong hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa, chất lƣợng dịch vụ đem đến cho khách hàng tin tƣởng, n tâm hàng hóa đƣợc an tồn đến đích xác tay ngƣời giao nhận mẫn cán Để làm đƣợc điều đó, trƣớc hết hoạt động giao nhận Công ty phải đáp ứng đƣợc yêu cầu đặc thù nghề nghiệp Đó nhanh gọn, xác, an tồn với chi phí thấp Muốn vậy, Cơng ty nên tự xây dựng số tiêu định lƣợng nhƣ thời gian hồn thành cơng việc hợp lý số tiêu định tính để theo dõi kết dịch vụ, đánh giá khách hàng Với loại hình giao nhận hàng hóa xuất nhập đƣờng biển, chất lƣợng dịch vụ thể việc tƣởng nhƣ nhỏ Chẳng hạn nhƣ đối 46 với loại hàng tƣơng đối đặc biệt nhƣ hàng container treo cần yêu cầu vệ sinh cao Cơng ty nên chọn container sạch, trang thiết bị làm hàng nên đảm bảo để hàng đƣợc xếp đều, không bị nhàu nát Nếu cần ý chi tiết nhỏ nhặt nhƣ cách nhìn nhận, đánh giá khách hàng dịch vụ công ty khác hẳn Còn với hàng cần yêu cầu kỹ thuật khắt khe vận chuyển, xếp dỡ, đóng gói, bảo quản cơng ty nên đầu tƣ vào cơng cụ làm hàng, nhân viên giao nhận ngƣời trực tiếp làm hàng hay đạo làm hàng phải đặc biệt ý, bỏ thêm công sức cho dù phí làm hàng khơng lơ hàng bình thƣờng Ngoài ra, tạo dịch vụ tốt tức tƣ vấn cho khách hàng tình hình cạnh tranh thị trƣờng, tình hình hoạt động ngoại thƣơng, luật pháp quốc tế Cung cấp cho khách hàng thông tin đối tác xuất nhập khẩu, đƣa lời khuyên điều khoản hợp đồng mua bán ngoại thƣơng, giải thích cụ thể điều khoản phức tạp để khách hàng không hiểu sai, dẫn đến tranh cãi có tranh chấp xảy 3.2.3 Nâng cao nghiệp vụ chất lượng giao nhận hàng hóa vận tải biển Với mạnh vốn có, Cơng ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita cần phải nỗ lực để cạnh tranh tốt trình hội nhập đất nƣớc Để đứng vững môi trƣờng cạnh tranh khốc liệt, Công ty buộc phải nâng cao chất lƣợng dịch vụ giao nhận vận tải biển Do vậy, việc tiếp tục đầu tƣ nâng cấp sở hạ tầng cũ, đại hóa trang thiết bị có, mua sắm trang thiết bị để tạo điệu kiện cho cơng tác giao nhận hàng hóa đƣờng biển nhƣ công tác quản lý Công ty đạt đƣợc hiệu cao việc làm cần thiết Trƣớc mắt, Cơng ty phải hồn thiện loại hình dịch vụ cung cấp cho khách hàng Do hình thức chuyên chở container ngày phổ biến hoạt động gom hàng lẻ Công ty phát triển nên Công ty cần đầu tƣ cho hoạt động này, xây dựng kho bãi container riêng, tạo thuận lợi cho việc đóng hàng, giao nhận hàng hóa Hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita Hà Nội chịu ảnh hƣởng nhân tố nhƣ: nguồn vốn, sở vật chất kỹ thuật, sách quản lý nhân viên, trình 47 độ chun môn nghiệp vụ đội ngũ cán công nhân viên Đây đƣợc coi nhân tố nội doanh nghiệp Nhóm nhân tố đƣợc coi có ý nghĩa định tới kết hoạt động sản xuất kinh doanh nói chung hoạt động giao nhận vận tải nói riêng Ngồi ra, chế sách thân Cơng ty có ảnh hƣởng quan trọng đến hoạt động giao nhận Trong giao nhận vận tải biển, lƣợng khách hàng lớn ổn định nhiều, Cơng ty có sách ƣu đãi khách hàng khơng có đƣợc gắn bó khách hàng mà cịn tạo thuận lợi cho nhân viên Cơng ty q trình đàm phán, thƣơng lƣợng, ký hợp đồng với khách hàng Một yếu tố vô quan trọng trình độ, kinh nghiệm, kiến thức đội ngũ cán nhân viên Công ty Đó kiến thức pháp luật, thủ tục thƣơng mại quốc tế, kiến thức kinh nghiệm nghiệp vụ Chỉ non nớt ký kết hợp đồng ủy thác giao nhận gây thiệt hại to lớn cho Công ty, bất cẩn kiểm nghiệm hàng dẫn đến tranh chấp khơng đáng có Có thể nói, nhân tố ngƣời định thành công hay thất bại doanh nghiệp Chúng ta biết ngƣời trung tâm hoạt động, tổ chức muốn mạnh phải có ngƣời tài Để Công ty phát triển lâu dài cần phải không ngừng nâng cao trình độ cho đội ngũ lao động Trƣớc hết trình độ nghiệp vụ, cho dù cán công nhân viên phải tự trau dồi kiến thức, học hỏi thêm nghiệp vụ nhƣng vai trị Cơng ty việc đào tạo đội ngũ lao động khơng thể phủ nhận Cơng ty cần thƣờng xun tổ chức khố học nghiệp vụ ngoại thƣơng, nghiệp vụ toán quốc tế, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm luật pháp cho cán kinh doanh Thực phƣơng châm kết hợp đào tạo ngắn hạn với dài hạn, vừa học vừa tích luỹ kinh nghiệm Trƣớc hết cần đầu tƣ bồi dƣỡng, đào tạo cán tinh thông nghiệp vụ giao nhận kho vận ngoại thƣơng, hiểu biết sâu rộng địa lý, luật lệ tập quán nhiều vùng lãnh thổ khác nhau, có nghệ thuật thuyết phục khách hàng 3.2.4 Liên doanh với cơng ty Giao nhận hàng hóa nước ngồi để học hỏi kinh nghiệm Hiện dịch vụ hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Việt Nam sơ sải chƣa phát triển, nhƣ doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Việt Nam, 48 có Cơng ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita chƣa tự cung cấp đƣợc dịch vụ mà chủ yếu làm đại lý cho Cơng ty nƣớc ngồi cần phải tích cực liên doanh, liên kết với công ty Giao nhận hàng hóa nƣớc ngồi để tận dụng cơng nghệ đại, phƣơng thức quản lý tiên tiến, vốn thị trƣờng nƣớc Để làm đƣợc điều này, Công ty phải tăng cƣờng mở rộng quan hệ đại lý với Cơng ty Giao nhận hàng hóa nƣớc quan hệ với hãng giao nhận nhƣ hãng tàu biển Trƣớc tiên cơng ty nƣớc ngồi nhận Cơng ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita làm đại lý thân Cơng ty phải tự phần giải khó khăn tài chính, trình độ chun nghiệp nhân viên, trang thiết bị,… Các công ty Giao nhận hàng hóa nƣớc ngồi có kinh nghiệm hoạt động lĩnh vực Giao nhận hàng hóa, có hệ thống kho bãi tồn cầu đƣợc phát triển từ trƣớc, có khả tài hỗ trợ đắc lực cho Công ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita trình hội nhập vào hoạt động giao nhận việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải biển 3.2.5 Phát triển Tin học hóa hệ thống quản l nội doanh nghiệp Việc ứng dụng hệ thống máy tính nhƣ phần mềm tin học quản lý, khai thác hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển đem lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp Đối với việc quản lý đội tàu, ứng dụng tin học vào việc xử lý thông tin quản lý, khai thác tàu cán khai thác khơng bỏ sót các phƣơng án sử dụng tàu tối ƣu định điều tàu xác có sở khoa học Muốn giải toán này, ta cần xây dựng sở liệu đội tàu khai thác sở liệu thông số đơn chào hàng mà khách hàng yêu cầu vận chuyển Một chƣơng trình phần mềm xử lý thơng tin đƣợc sử dụng để đƣa liệu vào máy tự động tính tốn hết phƣơng án điều tàu xảy cho hiệu kinh tế phƣơng án tốt Nếu việc đƣợc áp dụng vào thực tiễn khai thác tàu chắn góp phần nâng cao hiệu khai thác đội tàu vận tải biển 3.2.6 M rộng mặt hàng giao nhận vận tải biển Nhƣ phân tích phần thực trạng, mặt hàng mà Công ty tận dụng thuê dịch vụ Giao nhận hàng hóa giao nhận vận tải biển tập trung chủ yếu mặt hàng linh kiên điện tử, máy móc cơng nghiệp thiết bị y tế Nguyên nhân Công ty tập trung vào mặt hàng Cơng ty mạnh giá 49 tuyến hàng LCL, tuyến châu Á nhƣ Trung Quốc, Đài Loan, Hồng Kong, Hàn Quốc, Singapore,… Những nƣớc có nhu cầu máy móc thiết bị lớn nhƣ Việt Nam nhập máy móc, thiết bị từ quốc gia chủ yếu Vấn đề đặt cho Cơng ty tìm kiếm thêm cơng ty có nhu cầu giao nhận vận tải biển mặt hàng mạnh Công ty để phát huy hết tiềm vốn có Cơng ty Ngồi ra, Cơng ty cần mở rộng mặt hàng, nâng cao lực, giá số tuyến giao nhận vận tải mà Việt Nam thƣờng có kim ngạch xuất nhập lớn nhƣ số mặt hàng nông sản, thủ công mỹ nghệ, may mặc, giày da,… để mở rộng thị trƣờng, nâng cao doanh thu lợi nhuận lớn cho Công ty 3.3 Một số kiến nghị Nhà nƣớc nhằm thúc đẩy hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 3.3.1 Ban hành quy định pháp luật tạo điều kiện phát triển giao nhận hàng hóa Cho tới nay, Việt Nam chƣa có văn pháp lý quy định hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Từ thực tế phát triển hoạt động kinh tế nói chung, rút kết luận ngành có quy định pháp luật điều chỉnh chặt chẽ, có sách khuyến khích ngành phát triển mạnh mẽ Ví dụ nhƣ lĩnh vực thu hút đầu tƣ nƣớc Việt Nam Vì vậy, để ngành dịch vụ vận tải biển phát triển tốt tác động mặt sách pháp lý quan trọng Do vậy, Nhà nƣớc ta cần sớm xây dựng chiến lƣợc phát triển ngành dịch vụ cách toàn diện Nếu có chiến lƣợc phát triển đắn,chúng ta khơng lãng phí nguồn lực, đầu tƣ khơng bị dàn trải để tránh kết đầu tƣ nhiều mà manh mún nhƣ số lĩnh vực Vì ngành có ý nghĩa quan trọng trình hội nhập Việt Nam nên Nhà nƣớc cần sớm đƣa văn pháp lý điều chỉnh hoạt động nhƣ bên tham gia dịch vụ, có sách khuyến khích cụ thể nhƣ: có sách khuyến khích thuế dịch vụ vận tải biển ngƣời kinh doanh dịch vụ giao nhận nhƣ giảm thuế thu nhập công ty cho ngƣời cung cấp dịch vụ giao nhận giảm thuế xuất nhập cho chủ hàng Việt Nam thuê dịch vụ vận tải biển ngƣời kinh doanh giao nhận Việt Nam Điều tạo điều kiện thúc đẩy hoạt động vận tải hàng hóa đƣờng biển phát triển mạnh mẽ 50 Để hoạt động hải quan ngày hiệu góp phần tích cực vào việc hỗ trợ thực tốt hoạt động vận tải biển bên cạnh việc thực thi quy định Luật Hải quan Nhà nƣớc cần giải số vƣớng mắc phát sinh từ Luật Chính phủ nên ban hành Nghị định địa bàn hoạt động Hải quan quan hệ Hải quan với quan Nhà nƣớc có thẩm quyền thi hành Luật Hải quan, Nghị định qui định cụ thể phạm vi tổ chức hoạt động Hải quan, Quyết định khai Hải quan điện tử trao đổi liệu điện tử việc làm thủ tục Hải quan để tăng cƣờng hiệu tổ chức triển khai hoạt động nghiệp vụ Hải quan kiểm tra sau thông quan, ứng dụng tin học trực tiếp phục vụ công tác nghiệp vụ tổ chức đạo thực quản lý nhà nƣớc Hải quan từ đơn vị thuộc quan Tổng cục.Cụ thể: Về việc quản lý Hải quan hoạt động xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh cảng chuyên dùng: Hiện nay, Cục Hàng Hải, Bộ giao thông vận tải có văn cơng nhận số cảng chun dùng cho phép tàu thuyền nƣớc vận chuyển hàng hóa xuất nhập đƣợc ra, vào số tỉnh, thành phố với lƣu lƣợng hàng lớn, mặt hàng chủ yếu nguyên liệu phục vụ cho sản xuất Do vậy, cần phải có văn qui định xác định rõ phạm vi địa bàn hoạt động ranh giới trách nhiệm quan Hải quan quan chức việc kiểm tra, giám sát Hải quan nhằm tránh chồng chéo nghiệp vụ kiểm tra để giúp thơng quan hàng hố dễ dàng nhằm giảm thời gian "chết" hàng nằm chờ đƣợc giải phóng Về thủ tục hàng hóa chuyển cảng: Đối với hàng hóa nhập có vận đơn ghi cảng đích cảng nhƣng tạm dỡ cảng khác chuyển cảng đích phƣơng tiện vận tải khác (phƣơng tiện vận tải nhập cảnh ban đầu sau làm thủ tục xuất cảnh ln) chƣa có hƣớng dẫn làm thủ tục Hải quan cho lô hàng này, chƣa qui định trách nhiệm đại lý hãng tàu, Chi cục Hải quan cảng có hàng tạm dỡ, Chi cục Hải quan làm thủ tục cho phƣơng tiện xuất nhập cảnh nên gây lúng túng cho cán hải quan thực nhiệm vụ lô hàng này, làm ảnh hƣởng đến tiến độ lƣu chuyển hàng hoá, tác động trực tiếp tới ngƣời xuất nhập khẩu, phƣơng tiện vận tải Về hoạt động giám sát hàng xuất chuyển cửa khẩu: Theo qui định tạm thời Hải quan cửa có trách nhiệm giám sát hàng xuất khẩu, chuyển cửa thực xuất (hàng hóa đƣợc xếp lên phƣơng tiện vận tải hàng hóa) 51 Thực tế có trƣờng hợp hàng xuất qua cảng đƣợc xếp lên tàu biển vận chuyển đƣờng biển đến cảng khác xếp lên tàu tàu xuất cảnh cảng đó.Tổng cục Hải quan cần có hƣớng dẫn quan hệ phối hợp Chi cục Hải quan cảng Đối với việc xuất nhập vỏ container: Hiện cảng biển quốc tế có số lƣợng vỏ container lớn cần phải làm thủ tục xuất khẩu, nhập nhƣng chƣa có hƣớng dẫn cụ thể việc khai Hải quan loại hình để Chi cục Hải quan cảng kiểm tra cho thông quan Địa điểm làm thủ tục Hải quan: Một số cục Hải quan tỉnh, thành phố quản lý địa bàn khơng có cảng biển cửa đƣờng nên doanh nghiệp xuất nhập làm thủ tục mở tờ khai đơn vị nói phải làm thủ tục chuyển cửa khẩu, địa phƣơng chƣa đƣợc cấp có thẩm quyền cơng nhận địa điểm kiểm tra, việc luân chuyển hồ sơ chậm, khoản gặp khó khăn, dễ thất lạc gây ảnh hƣởng trực tiếp tới tiến độ thực làm hàng xuất nhập Về niêm phong Hải quan: Theo qui định tạm thời, lô hàng xuất đƣợc miễn kiểm tra thực tế nhƣng chƣa đƣợc chi cục Hải quan cửa niêm phong qui cách chi cục Hải quan cửa xuất niêm phong Nhà nƣớc cần sớm ban hành văn pháp lý hỗ trợ cho thƣơng mại điện tử phát triển Việt Nam phát triển thƣơng mại điện tử công cụ để nâng cao lực cạnh tranh kinh tế Việt Nam giai đoạn Nhà nƣớc cần phải xây dựng chiến lƣợc chung hình thành phát triển kinh tế số hố, xây dựng sách, đạo luật, quy định cụ thể tƣơng ứng Hệ thống pháp lý cho thƣơng mại điện tử Việt Nam cần đƣợc xây dựng sở Đạo luật mẫu thƣơng mại điện tử Uỷ ban Liên hợp quốc luật thƣơng mại quốc tế nhằm tạo đồng hệ thống pháp luật Việt Nam với luật quốc tế, bảo vệ quyền lợi hợp pháp giao dịch thƣơng mại điện tử nhà xuất nhập Việt Nam 3.3.2 Đầu tư xây dựng s hạ tầng, kỹ thuật đồng tiên tiến Cho dù Nhà nƣớc ban hành sách khuyến khích nhƣng dịch vụ Giao nhận hàng hóa Việt Nam cịn yếu kém, hiệu chƣa cao khơng thể thu hút đƣợc ngƣời xuất nhập sử dụng dịch vụ nƣớc Do vậy, 52 song song với việc ban hành sách, quy định nới lỏng khuyến khích hoạt động giao nhận phát triển Việt Nam Nhà nƣớc ta cần phải có sách phát triển sở hạ tầng, hệ thống đƣờng sá, cầu cảng, trang thiết bị phục vụ hoạt động giao nhận, kho vận, để tạo sở vật chất cho dịch vụ Giao nhận hàng hóa Cơ sở hạ tầng vật chất đầu mối, nút giao thông nhƣ cảng, kho bãi, trung tâm phân phối , tuyến vận tải, phƣơng tiện vận chuyển, hệ thống khai thác, kiểm soát vận tải quản lý thị trƣờng.Về phát triển hệ thống cảng Hiện hệ thống cảng biển Việt Nam tồn nhiều bất cập, quy mơ cảng cịn nhỏ bé, sở hạ tầng cảng biển lạc hậu, chƣa theo kịp cảng khác khu vực, quản lý cảng chƣa hiệu đầu tƣ chƣa thích đáng Để giải tồn đọng này, Nhà nƣớc cần đảm bảo Việc xây dựng cảng phải tuân thủ theo Quy hoạch phát triển cảng đƣợc Chính phủ phê duyệt nhằm đảm bảo phát triển cảng có hệ thống, tránh đầu tƣ dàn trải không đem lại hiệu sử dụng cao Trong thời gian tới cần trọng phát triển hệ thống cảng container trung tâm phục vụ cho hoạt động giao nhận vận tải nƣớc khu vực tƣơng lai vận tải container trở nên phổ biến hoạt động vận tải giúp nâng cao hiệu chuỗi cung ứng cho doanh nghiệp sản xuất nâng cao hiệu dịch vụ Giao nhận hàng hóa Về vốn đầu tƣ, Nhà nƣớc cần bỏ vốn từ ngân sách, vốn viện trợ, vốn vay Chính phủ, tổ chức trị quốc tế để cải tạo xây dựng cảng biển lớn, nạo vét luồng lạch, mua sắm phƣơng tiện thiết bị Còn địa phƣơng bỏ vốn để xây dựng cảng biển địa phƣơng Với việc ban hành Luật Đầu tƣ nƣớc ngồi, Nhà nƣớc cần phải có biện pháp khuyến khích kêu gọi nhà đầu tƣ nƣớc bỏ vốn vào đầu tƣ cho hệ thống cảng biển nƣớc ta, tích cực liên doanh liên kết để tận dụng vốn công nghệ đại nƣớc 3.3.3.Liên kết hiệp hội ngành nghề có liên quan để phát huy vai trị sẵn có họ Đối với ngành dịch vụ hàng hải, có bốn Hiệp hội ngành nghề: Hiệp hội chủ tàu Việt Nam, Hiệp hội cảng biển Việt Nam, Hiệp hội đại lý môi giới hàng hải Việt Nam Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam Trong thời gian qua hiệp hội tích cực hoạt động, đại diện cho quyền lợi hội viên hoạt động kinh doanh nƣớc Ngồi ra, Hiệp hội cịn tham gia 53 tích cực vào hoạt động hội nhập, hợp tác giao thông vận tải ASEAN - Điều tạo tiền đề cho phát triển vận tải đa phƣơng thức dịch vụ Giao nhận hàng hóa Việt Nam Cho đến nay, Hiệp hội có đề xuất với Chính phủ, Bộ, Ngành có liên quan việc thực sách nhằm phát triển dịch vụ vận tải Để phát triển nâng cao chất lƣợng dịch vụ hàng hải nƣớc ta nhằm đạt đƣợc mục tiêu chung theo kịp trình độ tiên tiến khu vực giới, phá thuy vai trò Hiệp hội ngành nghề giải pháp có tính thực thi cao Thành viên Hiệp hội ngành nghề ngƣời tham gia chủ yếu vào hoạt động giao nhận vận tải dịch vụ Giao nhận hàng hóa nƣớc ta Trong việc phát triển nâng cao chất lƣợng dịch vụ hàng hải nói chungvà dịch vụ Giao nhận hàng hóa vận tải biển nói riêng, phát huy tốt vai trò Hiệp hội ngành nghề cộng đồng doanh nghiệp, thúc đẩy mạnh mẽ phát triển doanh nghiệp việc cung cấp dịch vụ Giao nhận hàng hóa để cạnh tranh đƣợc với cácnƣớc khu vực 3.3.4 Xây dựng nguồn nhân lực phục vụ cho giao nhận vận tải hàng hóa Dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế ngành dịch vụ phức tạp mang tính quốc tế cao Vì vậy, muốn kinh doanh dịch vụ có hiệu điều kiện hội nhập khu vực giới, phải hiểu biết đầy đủ thực nhuần nhuyễn công đoạn của.Cho nên việc xây dựng nguồn nhân lực nhân tố quan trọng góp phần định đến phát triển ngành dịch vụ Yêu cầu ngƣời cán làm công tác giao nhận vận tải biển vừa phải hiểu biết hoạt động xuất nhập khẩu, lại vừa phải có kiến thức thƣơng mại quốc tế giao nhận vận tải quốc tế Nhƣng nay, chƣơng trình đào tạo trƣờng dạy giao nhận, vận tải, thƣơng mại quốc tế Việt Nam có mơn đề cập đến Giao nhận hàng hóa nhƣng chƣa thực chuyên sâu, khiến cho sinh viên trƣờng hiểu đơn giản nghiệp vụ mà chƣa đáp ứng đƣợc nhu cầu việc làm lĩnh vực Vì vậy, vấn đề cấp thiết Bộ Giao Thông Vận Tải phối hợp Bộ Giáo Dục – Đào Tạo triển khai nghiên cứu, đƣa giáo trình mơn học nghiệp vụ giao nhận hàng hóa tiến hành giảng dạy trƣờng Đại học Ngoại Thƣơng, Đại học Hàng Hải - Khoa Kinh tế vận tải biển, Đại học Giao Thông Vận Tải trƣờng kinh tế nhƣ Đại học Kinh tế Quốc Dân, Học viện 54 Chính sách Phát triển,… Đặc biệt, phối hợp với cảng, kho bãi cho sinh viên thực tế để tiếp xúc thực tiễn làm hàng, hoạt động giao nhận hàng hóa Đội ngũ sinh viên trƣờng đại học sau trở thành cán trực tiếp thực dịch vụ giao nhận góp phần phát triển ngành dịch vụ mẻ này, bắt kịp với nƣớc khu vực Bên cạnh đó, đội ngũ cán làm công tác ngành cần phải nắm vững kiến thức vận tải đa phƣơng thức, tiếp vận hệ thống dây chuyền dịch vụ quy định pháp luật có liên quan đến dịch vụ giao nhận Ngoài ra, thời đại tin học nay, việc đào tạo cán hải quan, cán kinh doanh xuất nhập giao nhận vận tải tin học để xử lý thành thạo nghiệp vụ nhằm đơn giản hoá thủ tục giấy tờ quan trọng phát triển nguồn nhân lực cho ngành dịch vụ Đào tạo ngoại ngữ cho ngƣời làm cơng tác giao nhận hàng hóa quốc tế cần phải đƣợc trọng hoạt động mang tính quốc tế cao, địi hỏi phải có kết hợp nhiều bƣớc quốc gia khác Cho nên, ngƣời cán làm dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế phải có trình độ ngoại ngữ tốt để có khả giải cơng việc nhanh chóng, xác 55 KẾT LUẬN Sau kiện Việt Nam trở thành thành viên thức Tổ chức Thƣơng mại Thế giới (WTO) Rất nhiều hội thách thức to lớn đƣợc mang đến cho kinh tế Việt Nam nói chung doanh nghiệp nói riêng Đồng thời kiện làm cho ngoại thƣơng không ngừng phát triển Nghiệp vụ khai báo hải quan cho hàng hóa xuất nhập đƣờng biển Với 20 năm kinh nghiệm lĩnh vực Giao nhận hàng hóa, Cơng ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita đƣợc xem Cơng ty có bề dày tƣơng đối lâu đời Tuy nhiên, bên cạnh việc thiếu nguồn vốn việc chƣa mắc xích nghiệp vụ ngoại thƣơng nhƣng đóng vai trị quan trọng Trong trình thực gặp nhiều vấn đề phát sinh nhân viên giao nhận không nhạy bén, không thành thạo nghiệp vụ thiếu kinh nghiệm trải khơng xử lý tốt đƣợc tình huống.trang bị đƣợc đầy đủ phƣơng tiện vận tải, hệ thống bốc xếp cảng để chủ động tồn quy trình nhập hàng hạn chế phần phát triển Do đó, Công ty đƣa số biện pháp nhằm khắc phục tình trạng thiếu nguồn vốn kho bãi để đƣa công ty ngày tiến xa lĩnh vực Giao nhận hàng hóa Kết hoạt động kinh doanh qua năm 2017– 2021 đạt mục tiêu đề có triển vọng phát triển tốt Khả sinh lợi thể qua việc tối đa hóa lợi nhuận đồng vốn đầu tƣ mức cao chứng tỏ hiệu kinh doanh tốt đƣợc trì Cơng ty tiếp tục có sách kinh doanh đầu tƣ hợp lý Tốc độ tăng chi phí cịn cao, cần có kiểm sốt chặt để tránh gây ảnh hƣởng đến tình hình kinh doanh Cơng ty Khoá luận tốt nghiệp cố gắng đƣa nét khái quát hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita, thực trạng, yếu tố tác động tới hoạt động giao nhận vận tải biển, thuận lợi khó khăn việc áp dụng mơ hình quản lý tiên tiến hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty em mạn phép đƣa số giải pháp nhằm thúc đẩy việc phát triển loại hình dịch vụ Tuy nhiên, q trình hồn thành khóa luận, hạn chế thời gian tiến hành nhƣ tầm hiểu biết, khóa luận em chắn khơng tránh khỏi thiếu sót nhiều mặt Em mong nhận đƣợc đóng góp ý kiến Thầy Cô giáo nhƣ bạn quan tâm tới lĩnh vực để em hồn thiện tốt đề tài nghiên cứu 56 TÀI LIỆU THAM KHẢO I SÁCH TIẾNG ANH James C.Johnson, Contemporary Logistics, St Cloud State University, Macmillan Publishing Company, New York 1990 ESCAP, Global trends in Logistics and Supply chain management, Training Material, Bangkok C.John Langley, Jr., and William D.Morice, Strategies for Logistics Management: Reactions to a Changing Environment, Journal of Bussiness Logistics Donald J.Bowersox and David J.Closs, Logistical Management: The Intergrated Supply Chain Process, Mc Graw-Hill, New york 1996 Martin Christopher and Helen Peck (2003),Marketing Logistics – Second Edition,Butterworth-Heinemann Oxford Advances Learners Dictionary of Current English, A.S Hornby Fifth Edition, Oxford University Press, 1995 II NGUỒN TỪ MẠNG INTERNET Trang web Công ty cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita http://litaco.vn (Truy cập ngày 15/04/2022) Trang web hãng tàu Maersk Logistics, www.maersk-logistics.com , (Truy cập ngày 15/04/2022) III SÁCH, BÁO, TẠP CHÍ VÀ CÁC TÀI LIỆU TIẾNG VIỆT Trần Hoè (2015), Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu, Nhà xuất Bản Đại học Kinh tế Quốc dân Bùi Thúy Vân (2012), Giáo trình kinh tế qu c tế, Học viện Chính sách Phát Triển Đoàn Thị Hồng Vân (2003), Logistics – Những vấn đề ản, Nhà xuất Thống kê PGS.TS Tạ Văn Lợi (2019) Giáo trình nghiệp vụ ngoại thƣơng, NXB Đại Học kinh tế quốc dân 57 Bộ Công Thƣơng (2017, 2021),Báo cáo Logistics Việt Nam 2017,2021 Nhà xuất Cơng Thƣơng Phịng Thƣơng Mại Quốc Tế (ICC) (2011), Incoterms 2010, Nhà xuất Thông tin Truyền Thơng Phịng Hành – Nhân sự,Cơng ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita (2021), Quy chế làm việc Phịng kế tốn - Cơng ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita, Báo cáo tài hính năm (2017, 2018, 2019, 2020, 2021) Phịng Logistics – Công ty Công ty Cổ phần TM&DV chuyển phát nhanh Lita , Báo áo năm hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa qu c tế đường biển (2017, 2018, 2019, 2020, 2021) IV LUẬT VÀ CÁC VĂN BẢN PHÁP LUẬT Luật Thƣơng Mại, 2005 Luật Hàng hải Việt Nam, 2015 58 ... tố tác động đến hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đường biển  Giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển phụ thuộc vào yếu tố bên Giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển việc... giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 10 1.2.3 Vai trò giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển 11 1.2.4 Các yếu tố tác động đến hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng... triển hoạt động giao nhận vận tải biển Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tƣợng nghiên cứu khóa luận Đối tƣợng nghiên cứu khóa luận hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đƣờng biển Công ty