THỰC TRẠNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO KHAI THÁC CẢNG LONG BÌNH

LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS TRẦN THỊ TRANG LỜI MỞ ĐẦU Trong xu hội nhập nay, kinh tế giới vận động không ngừng, bƣớc sang giai đoạn hội nhập đa dạng xu hƣớng hội nhập mạnh mẽ Trong tình hình chung đó, Việt Nam đạt đƣợc thành tựu đáng kể Đáng kể gia nhập tổ chức thƣơng mại giới (WTO) vào tháng 11 năm 2006 Việc có ý nghĩa to lớn kinh tế Việt Nam, đặc biệt hoạt động ngoại thƣơng dịch vụ khai thác cảng đóng vai trị quan trọng Nhƣng nhắc đến hoạt động ngoại thƣơng khơng thể khơng nhắc đến giao thơng vận tải thủy hầu hết hoạt động giao nhận ngoại thƣơng chọn phƣơng thức vận tải biển Cảng biển phân thiếu hệ thống giao thông vận tải thuỷ thƣơng mại quốc tế, 80% hàng hoá đƣợc vận chuyển đƣờng biển Cảng phục vụ cho nhu cầu lại cho ngƣời mà nơi trao đổi hàng hoá cho nhu cầu nội địa cho nhu cầu xuất nhập góp phần khơng nhỏ thúc đẩy kinh tế phát triển Việc phát triển giao thơng vận tải thủy ln địi hỏi phải đơi với việc phát triển cảng Có thể nói vận tải thủy đƣợc xem mạch máu kinh tế quốc dân hệ thống cảng đƣợc xem nhƣ tim Một bên đóng vai trị lƣu thơng, cịn bên giữ vai trị cung ứng Từ thúc đẩy q trình hoạt động thƣơng mại, giao lƣu văn hóa, kinh tế, trị nhằm phát triển kinh tế quốc dân, tạo kinh tế thị trƣờng động Trƣớc tình hình chung kinh tế nƣớc, Tổng công ty đƣờng sông Miền Nam (SOWATCO), Cảng Long Bình bƣớc tham gia vào tiến trình hội nhập kinh tế giới Cảng Long Bình đƣợc bắt đầu xây dựng từ năm 2002, tọa lạc khu vực sông Đồng Nai thuộc quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh, đƣợc Bộ Giao Thơng Vận Tải cơng nhận “cảng thủy nội địa đƣợc phép tiếp nhận tàu biển quốc tế có tải trọng đến 5.000 DWT” SVTH: HỒ THỊ BÍCH TUYỀN MSSV: 107401241 LỚP: 07DQN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ THỊ BÍCH TUYỀN GVHD: ThS TRẦN THỊ TRANG MSSV: 107401241 LỚP: 07DQN Vấn đề đặt làm để cảng Long Bình đảm nhiệm hồn thành đƣợc vai trị hậu phƣơng vững cho cảng biển lớn mà sau khoảng năm đƣa vào khai thác, sản lƣợng hàng hóa thơng qua cảng Long Bình vƣợt gấp hai lần công suất thiết kế cảng (cơng suất thiết kế cảng trung bình 480.000 thông qua/năm) Đây kết khả quan nhƣng khơng thể tự mãn việc sản lƣợng tăng cao nhƣ điều kiện trang thiết bị phục vụ khai thác, lực lƣợng công nhân xếp dỡ nhiều hạn chế chƣa đáp ứng kịp phát triển số lƣợng lẫn mức độ đại hóa cho tƣơng xứng, từ dẫn đến tình trạng suy giảm dần chất lƣợng dịch vụ, khai thác cảng Vì vậy, thời gian thực tập tìm hiểu cảng Long Bình, với kiến thức sinh viên khoa Quản Trị Kinh Doanh chuyên ngành Quản Trị Ngoại Thƣơng trƣờng Đại học Kỹ Thuật Công Nghệ TP.HCM, với mong muốn đóng góp phần nhỏ vào phát triển cảng, em chọn đề tài: “CÁC GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ KHAI THÁC CẢNG TẠI CẢNG LONG BÌNH” làm đề tài nghiên cứu luận văn tốt nghiệp cho Nghiên cứu giúp cho em tìm hiểu chi tiết vấn đề liên quan đến công tác khai thác cảng Trên sở đó, đƣa giải pháp thích hợp nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Mục đích đề tài : Nghiên cứu yếu tố làm ảnh hƣởng đến chất lƣợng dịch vụ khai thác Cảng Long Bình, sở đề giải pháp nhằm cải thiện nâng cao chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Phƣơng ph áp ng hiên cứu: Dùng phƣơng pháp thống kê, phƣơng pháp phân tích số liệu phƣơng pháp thu thập số liệu Nguồn liệu phƣơng pháp thu thập số liệu gồm có nguồn : sử dụng liệu từ nguồn thứ cấp sơ cấp: • Dữ liệu thứ cấp: - Nguồn liệu đƣợc thu thập từ số liệu cảng thời gian 03 năm từ 2008 đến 2010 - Các số liệu sản lƣợng hàng hóa thơng qua cảng, doanh thu, chi phí lợi nhuận cảng thời gian • Dữ liệu sơ cấp: Khảo sát thu thập ý kiến khách hàng có sản lƣợng hàng hóa thơng qua cảng Phạ m vi v đối tƣợ ng nghiên u : Tìm hiểu thực trạng khai thác Cảng Long Bình, tình hình thực dịch vụ xếp dỡ hàng hóa xuất nhập nội địa cho tàu hàng thông qua cảng Năng lực giải phóng tàu cảng khu vực nhƣ cảng Đồng Nai, cảng Gò Dầu … Đánh giá hoạt động kinh doanh Cảng Long Bình từ 2008 – 2010 qua số liệu thu thập đƣợc cảng Qua đƣa đƣợc giải pháp nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Cảng Long Bình Kết cấu đề tài : Đề tài gồm có chƣơng : - Chƣơng : Cơ sở lý luận - Chƣơng 2: Thực trạng dịch vụ khai thác cảng Cảng Long Bình - Chƣơng 3: Các giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Cảng Long Bình - Kết luận Tuy nhiên, cịn hạn chế lý luận kinh nghiệm thực tiễn nên đề tài nghiên cứu tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đƣợc góp ý từ phía thầy cơ, Tổng cơng ty đƣờng sơng Miền Nam Cảng Long Bình, bạn bè để viết đƣợc hoàn thiện CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Khái quát dịch vụ cảng biển 1.1.1 Định nghĩa, ý nghĩa phân loại cảng biển 1.1.1.1 Định nghĩa cảng biển Cảng biển đƣợc hiểu nơi vào, neo đậu tàu biển, nơi phục vụ tàu bè hàng hóa, đầu mối giao thông quan trọng nƣớc (Theo từ điển Hàng Hải) Còn theo L Kuzma : “ Cảng biển đầu mối vận tải liên hợp mà có nhiều phƣơng tiện vận tải khác chạy qua, tàu biển, tàu sơng, xe lửa, tơ, máy bay đƣờng ống Ở khu vực cảng xuất việc xếp dỡ hàng hóa lên xuống tàu khách hàng tàu biển phƣơng tiện vận tải cịn lại – điều có nghĩa xuất thay đổi phƣơng tiện vận tải vận chuyển hàng hóa ngƣời” 1.1.1.2 Ý nghĩa cảng biển Trong phƣơng thức vận tải, vận tải đƣờng biển chiếm vai trò chủ đạo Hàng năm, 80% hàng hoá giới đƣợc vận chuyển đƣờng biển Cảng biển đầu mối quốc gia quan trọng, nối liền khu vực quốc gia nối quốc gia với giới bên ngồi Do đó, cảng biển đóng vai trị quan trọng lƣu thơng hàng hố Bên cạnh đó, khơng đóng vai trị quan trọng khâu lƣu thơng, khâu quan trọng kinh tế quốc dân, cảng biển liên quan đến nhiều lĩnh vực khác nhƣ buôn bán, giao dịch, đại lý, môi giới, bảo hiểm, luật pháp, tài chính, ngân hàng, du lịch,…Những hoạt động mang lại nguồn lợi đáng kể cho quốc gia có biển Cảng biển tạo sở cho hoạt động dịch vụ, cho cảng biển cho hàng loạt ngành khác Tóm lại, cảng biển đóng vai trò quan trọng kinh tế quốc dân, thơng qua phát triển loại hình dịch vụ cảng biển Cảng biển có dịch vụ phát triển thu hút nhiều tàu bè, nhiều hàng hoá xuất nhập hay cảnh, từ quan hệ quốc gia đƣợc phát triển mặt Cảng cửa ngõ thông thƣơng quốc gia với giới Cảng biển đóng vai trị quan trọng phát triển kinh tế, phản ánh trình độ khả mở cửa giao lƣu hội nhập quốc gia với quốc gia khác giới 1.1.1.3 Phân loại cảng biển Tuỳ theo tiêu chí phân loại mà cảng biển đƣợc phân theo nhiều cách khác Trong phạm vi viết em xin đƣợc phân loại theo tiêu chí nhằm phục vụ trực tiếp cho mục tiêu viết phù hợp với chuyên ngành học kinh tế ngoại thƣơng, phục vụ hàng hoá xuất nhập khẩu, phân loại theo chức khai thác cảng theo phạm vi hoạt động  Theo chức khai thác cảng, cảng biển đƣợc phân thành hai nhóm: - Các cảng thƣơng mại tổng hợp: cảng bốc xếp hàng khơ, bách hố, bao kiện thiết bị container - Các cảng chuyên dùng: cảng phục vụ cho mặt hàng mang tính chất riêng biệt nhƣ cảng than, cảng dầu,…  Theo phạm vi hoạt động, cảng lại đƣợc phân thành hai nhóm: - Cảng quốc tế: cảng hoạt động phục vụ tàu hoạt động xuất nhập - Cảng nội địa: cảng phục vụ hoạt động thƣơng mại ngành nƣớc, khơng có khả đón tàu từ nƣớc 1.1.2 Trang thiết bị cảng: - Bến tàu : nơi đậu tàu có cấu trúc “Ke” cầu tàu (Quay pier) Chiều dài độ sâu bến tàu tùy thuộc vào số lƣợng kích cỡ tàu vào Trung bình tàu chở 20,000 – 30,000 TEU địi hỏi bến đậu có chiều dài 250m – 300 m độ sâu 8m – 10m - Thềm bến (Apron) : khu vực bề mặt “Ke” cầu tàu (Quay surface) sát liền với bến tàu, có chiều rộng từ 20m – 30m, phù hợp với chiều ngang chân đế giàn cẩu khung loại công cụ bốc dỡ khác Thềm bến đƣợc xây dựng chiến lƣợc nhƣng chƣa đƣợc quan tâm phân công cụ thể, rõ ràng Các tổ công nhân cảng tuyển thêm nhân cho cơng tác marketing sách chăm sóc khách hàng nhằm đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Cần phải cân đối số hƣởng lƣơng theo phƣơng thức khoán sản lƣợng Nếu tuyển thêm số lƣợng cơng nhân q nhiều dẫn đến tiền lƣơng cơng nhân thấp Tổ cơng nhân 01 có trình độ lƣợng cơng nhân sản lƣợng hàng hóa chun môn nghiệp vụ tƣơng đối tốt, công việc tổ đáp ứng đƣợc nhu cầu khách hàng Với sản lƣợng loại hàng xá nhƣ than đá, clinker thông qua cảng chiếm 50% sản lƣợng cảng dự báo sản lƣợng tăng nhiều giai đoạn tới => số lƣợng công nhân để đáp ứng nhu cầu công việc chƣa đủ công nhân 02 cần phải bổ sung thêm số lƣợng cơng nhân lành nghề, có trình độ chun mơn nghiệp vụ để đáp ứng đƣợc nhu cầu cơng việc Cần có phối hợp lực Tổ cơng nhân 02 chƣa đáp ứng đƣợc nhu cầu công việc, suất làm hàng thấp, đạt khoảng 70% so với suất bình quân Vì tổ thực công việc xếp loại hàng bao nhƣ xi măng, phân bón Địi hỏi số lƣợng cơng nhân nhiều đảm bảo cơng việc => Số lƣợng công nhân không đủ để đáp ứng nhu cầu công việc Tổ công nhân 01 tổ Khi số lƣợng cơng nhân sản lƣợng hàng hóa đƣợc cân vừa đáp ứng đƣợc công việc vừa đảm bảo đƣợc đời sống công nhân Đáp ứng đƣợc nhu cầu cơng việc nhằm giải phóng tàu hàng cách nhanh chóng, tiết kiệm chi phí, thời gian Xây dựng đƣợc đội ngũ cơng nhân có trình độ lƣợng công nhân hai tổ chuyên môn nghiệp vụ cao với Tổ chức đào tạo trình độ nghiệp vụ Tạo đƣợc tinh thần trách chuyên môn cho đội ngũ nhiệm, hợp tác giúp đỡ công nhân xếp dỡ để họ có hai tổ thể xếp dỡ đƣợc tất loại hàng hóa khác Khi cảng hợp tác, liên Cảng cần hợp tác, liên kết với vài công ty bốc kết với vài cơng ty bốc xếp bên ngồi để th cơng xếp bên ngồi để th cơng nhân => cảng nhân trƣờng hợp cơng đáp ứng đƣợc nhu cầu công nhân cảng không đủ để đáp vệc nhƣ nhu cầu => Giải pháp hồn tồn thực đƣợc 3.1.4 Giải pháp 4: Giải pháp công tác đào tạo: LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS TRẦN THỊ TRANG 3.1.4.1 Mục tiêu giải pháp: - Nâng cao trình độ quản lý điều hành chuyên viên - Nhân viên cảng phải có chun mơn nghiệp vụ vững vàng, tính xác cao Để chuẩn bị cho giai đoạn tới triển khai dịch vụ ICD, loại hình khai thác hồn tồn Tổng Công ty 3.1.4.2 Cách thực giải pháp hiệu dự kiến : Hiện Cải tiến Hiệu Số lƣợng Ban điều hành có Cần phải bổ sung Do chuyên viên 04 chuyên viên, 03 trực ban thêm số lƣợng Ban với vai trò quản lý điều trƣờng đảm trách khối lƣợng điều hành trực ban hành cơng việc cịn công việc nhiều Các chuyên trƣờng với số hạn chế trình độ viên làm việc với vai trò quản lý việc tổ chức bồi dƣỡng tải công việc, điều hành công việc số kiến thức cho họ lớp nên bổ sung thêm hạn chế trình độ quản lý, nghiệp vụ, ngoại ngữ nhân viên bồi dƣỡng chịu điều hành trực tiếp thêm kiến thức nghiệp phòng Thƣơng Vụ nhƣng vụ nhƣ ngoại ngữ chuyên viên trực tiếp quản giúp cho công việc hiệu lý điều hành tổ công nhân giảm bớt đƣợc với khối lƣợng cơng việc q lớn sai sót q trình làm => khơng thể tránh khỏi sai Trực ban khai thác trƣờng Tạo điều kiện để việc đáng kể Xây dựng đƣợc đội ngƣời trực tiếp điều hành hoạt nhân viên tự nâng ngũ nhân viên có trình độ động xếp dỡ tổ công nhân cao lực nghiệp vụ chun mơn cao, giúp chƣa có nhiều kinh nghiệm thực việc tự học, học tập mang lại hiệu cao tế việc khai thác cảng, trình qua lớp bồi dƣỡng công việc độ không đồng có ngƣời nghiệp vụ, cơng nghệ giai đoạn tới ICD chƣa tốt nghiệp Đại học chuyên thông tin, chuyên tu đƣợc triển khai vào LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: ThS TRẦN THỊ TRANG LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 12 GVHD: ThS TRẦN THỊ TRANG tốt nghiệp trƣờng khác khóa học ngắn hạn để Nếu làm việc với tàu nƣớc cập nhật thêm kiến thức ngồi gặp nhiều khó khăn Ngồi ra, cần thƣờng vấn đề ngoại ngữ chƣa xuyên tổ chức am hiểu rõ thơng lệ, luật khóa bồi dƣỡng nghiệp hàng hải quốc tế để làm vụ ngồi nƣớc hoạt động việc tốt Nghiệp vụ giao nhận vận tải Tổ giao nhận hàng Các thủ tục giao nhận tổ giao nhận hàng hóa chƣa hóa cần phải đƣợc huấn hàng hóa xuất nhập thật hoàn thiện Chẳng hạn luyện, bồi dƣỡng kiến đƣợc thực cách chƣa thực tốt thủ tục giao thức nghiệp vụ giao tối ƣu tốt nhận hàng hóa xuất nhập nhận vận tải để thực tốt công việc thủ tục giao nhận hàng hóa xuất nhập 3.2 Kiến nghị: 3.2.1 Kiến nghị Tổng công ty : Từ giải pháp đƣợc đề nhƣ trên, em xin kiến nghị đến Hội đồng Quản trị Tổng Công ty Tổng Giám đốc nhƣ sau: Những vấn đề cần phải thực ngay: - Tổ chức lại tổ công nhân nhƣ tuyển thêm số lƣợng tổ cơng nhân có trình độ chun mơn nghiệp vụ để đáp ứng nhu cầu công việc - Liên kết với cơng ty xếp dỡ bên ngồi để thực công việc trƣờng hợp công ty thiếu công nhân - Thành lập tổ bảo dƣỡng sữa chữa trang thiết bị củ cảng để tiến hành sữa chữa kịp thời thiết bị hƣ hỏng Những vấn đề cần phải thực thời gian tới : LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 12 GVHD: ThS TRẦN THỊ TRANG - Tiếp tục san lắp 10 cịn lại để tăng diện tích bãi đƣa vào khai thác Hệ thống kho tiến hành xây dựng sau huy hoạch lại cảng - Có kế hoạch nạo vét nhằm đảm bảo độ sâu trƣớc bến để tàu vào cảng đƣợc an tồn - Tìm kiếm cơng ty tƣ vấn có uy tín kinh nghiệm lĩnh vực khai thác cảng để quy hoạch lại tổng thể cảng Long Bình cho phù hợp với tình hình nhằm đáp ứng việc mở rộng qui mô phát triển cảng tƣơng lai - Tái cấu trúc máy điều hành cảng để đáp ứng nhu cầu công việc chiến lƣợc phát triển tổng cơng ty - Chuẩn bị nguồn nhân lực có đủ trình độ chun mơn nghiệp vụ để đáp ứng nhu cầu công việc cảng giai đoạn tới - Tiến hành làm thủ tục xin phép thành lập điểm thông quan nội địa ICD 3.2.2 Kiến nghị Nhà nƣớc : - Nhà nƣớc cần có quản lý chặt chẽ đến hoạt động vận tải nhƣ hoạt động, dịch vụ khai thác cảng biển để tạo nên cạnh tranh lành mạnh - Nâng cấp sữa chữa sở hạ tầng giao thông có để góp phần thu hút nguồn đầu tƣ nƣớc ngồi, hạ giá thành sản phẩm chi phí vận chuyển thấp sở hạ tầng đáp ứng đƣợc nhu cầu kinh tế nâng cao khả cạnh tranh sản phẩm Giao thông thuận lợi giảm giá thành sản phẩm, làm cho sản phẩm cạnh trạnh thị trƣờng nƣớc với hàng hố nƣớc ngồi nhập vào, đồng thời cạnh trạnh sản phẩm thị trƣờng giới - Đất nƣớc thời kỳ hội nhập nên sở hạ tầng giao thông quan trọng việc thu hút đầu tƣ nƣớc Tạo điều kiện cho doanh nghiệp nƣớc vƣơn giới KẾT LUẬN CHƢƠNG Chất lƣợng dịch vụ vấn đề mà tất cảng quan tâm định đến tồn phát triển cảng Vì vậy, qua nghiên cứu sở lý luận chƣơng phân tích thực trạng dịch vụ khai thác cảng Cảng Long Bình chƣơng 2, chƣơng đƣa số giải pháp cho việc nâng cao chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Cảng Long Bình nhằm để khắc phục hạn chế nêu Bên cạnh đó, chƣơng đua số kiến nghị cấp độ vĩ mô Nhà nƣớc nhằm tạo điều kiện tối đa để phát huy hiệu thực giải pháp Nhƣ biết, nhu cầu khách hàng ngày cao nhiệm vụ nhà kinh doanh phải biết trƣớc đƣợc nhu cầu để đƣa sản phẩm dịch vụ vào thời điểm hợp lý Sản phẩm dịch vụ đƣa phải phong phú đạt tiêu chuẩn cao chất lƣợng thỏa mãn tốt nhu cầu khách hàng Giải pháp đƣa cho cảng cần nâng cao chất lƣợng dịch vụ thông qua việc làm cụ thể nhƣ: Nâng cao suất giải phóng tàu cảng, Nâng cao sở vật chất, Nâng cao chất lƣợng nguồn nhân lực Thực giải pháp phần giúp cảng nâng cao lực cạnh tranh thông qua việc giữ chân khách hàng cũ thu hút quan tâm nhiều khách hàng Tuy nhiên, thực tế Cảng Long Bình phải vận dụng giải pháp nhƣ để mang lại hiệu cao nhất, khắc phục đƣợc hạn chế cách tối đa Việc vận dụng giải pháp cách hợp lý hiệu nghệ thuật kinh doanh mà cảng cần phải xem xét Vì lý đó, Cảng Long Bình cần phải xem xét thật cẩn thận để vận dụng giải pháp cách linh hoạt, hợp lý KẾT LUẬN CHUNG Qua thời gian 03 tháng nghiên cứu, em tìm phân tích yếu tố có ảnh hƣởng đến chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Long Bình Qua phân tích yếu tố cho thấy đƣợc nguyên nhân khách quan chủ quan làm cho chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng không cao, cụ thể suất xếp dỡ hàng hóa qua cảng thấp (cụ thể nhóm mặt hàng nhóm hàng 3), chƣa đáp ứng đƣợc nhu cầu khách hàng Nghiên cứu đƣợc nguyên nhân làm ảnh hƣởng đến chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Long Bình Từ đó, em kiến nghị đến Tổng công ty giải pháp cần phải thực để cải thiện, nâng cao suất giải phóng tàu Đồng thời đƣợc vấn đề cần phải quy hoạch lại cho phù hợp với tình hình kinh doanh khai thác cảng phát triển cảng tƣơng lai Qua phân tích thực trạng kinh doanh yếu tố ảnh hƣởng đến chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng cho thấy đƣợc vai trò quan trọng nhƣ lợi cạnh tranh cảng khu vực, đồng thời cho thấy đƣợc điểm hạn chế mà cảng cần phải có giải pháp phù hợp để khắc phục Trong giai đoạn kinh tế Việt Nam đà phát triển mạnh hội nhập vào kinh tế giới kinh doanh khai thác cảng lĩnh vực kinh doanh mang lại hiệu kinh tế cao Với tải hệ thống cảng ICD khu vực thành Thành phố Hồ Chí Minh cảng Long Bình có đƣợc vai trò thuận lợi việc triển khai loại hình ICD Em xin kiến nghị với Lãnh đạo Tổng Công ty vấn đề nhƣ thuê công ty tƣ vấn thiết kế quy hoạch lại cảng cho phù hợp với tình hình nhƣ đáp ứng đƣợc công việc giai đoạn tới Tuy nhiên đề tài nghiên cứu em vấn đề hạn chế nhƣ sau: - Cảng Long Bình vào hoạt động từ cuối năm 2005, sở hạ tầng cảng hoàn tất giai đoạn 01, hệ thống kho bãi trang thiết bị chƣa đƣợc hoàn thiện Với thực trạng nhƣ vậy, cảng tiếp nhận khai thác loại hàng hóa phù hợp với sở hạ tầng mà cảng có nên số lƣợng chủng loại hàng hóa thơng qua cảng chƣa đa dạng nên việc phân tích đánh giá chƣa đƣợc đầy đủ - Nghiên cứu nêu phƣơng hƣớng mang tính chung cho định hƣớng phát triển cảng mà khơng thể có đƣợc giải pháp cụ thể rõ ràng, điều cịn phụ thuộc vào việc huy hoạch tái cấu trúc lại hoạt động cảng cơng ty tƣ vấn thực Ngồi nghiên cứu giúp cho em thấy đƣợc nguyên nhân làm cho suất giải phóng tàu chƣa đáp ứng đƣợc nhu cầu khách hàng Qua đó, có đƣợc giải pháp để khắc phục tình trạng Kiến nghị với lãnh đạo Tổng cơng ty số vấn đề quan trọng cần phải có giải pháp khắc phục nhƣ thiết kế cầu cảng khơng cịn phù hợp nữa, chuẩn bị nguồn nhân lực đầu tƣ trang thiết bị phục vụ cho việc khai thác cảng thời gian tới Nâng cao lực cạnh tranh cảng so với cảng khu vực, thu hút đƣợc nhiều khách hàng, tăng sản lƣợng thông qua cảng mang lại hiệu cao cho cảng, góp phần vào phát triển chung Tổng Cơng ty Nghiên cứu cịn cho thấy đƣợc tầm quan trọng chiến lƣợc cảng giai đoạn tới ICD Long Bình vào khai thác Đây mơ hình kinh doanh khai thác có hiệu cao lợi cạnh tranh cảng cảng khu vực Bởi để có điều kiện cần để thành lập ICD diện tích cảng tối thiểu phải 10 ha, cảng khu vực nhƣ Đồng Nai khơng có đủ điều kiện để khai thác loại hình Trong thời gian thực tập Tổng công ty cổ phần đƣờng sơng Miền Nam Cảng Long Bình, với hƣớng dẫn tận tình anh chị phịng Thƣơng vụ đội trực ban - giao nhận, em tiếp thu đƣợc kiến thức thực tế bổ ích Tuy nhiên, cịn nhiều hạn chế nên việc thực đề tài không tránh đƣợc thiếu sót Em mong nhận đƣợc ý kiến đóng góp q thầy để hồn thiện đề tài TÀI LIỆU THAM KHẢO Sách tham khảo:  PTS Nguyễn Văn Sơn, Th.S Lê Thị Nguyên (1998) Tổ chức khai thác cảng, Đại học Hàng Hải  TS Nguyễn Đông Phong, TS Nguyễn Văn Sơn, TS Ngô Thị Ngọc Huyền, TS Quách Thị Bửu Châu (2001) Kinh doanh toàn cầu ngày nay, Nhà xuất Thống kê  TS Trần Thị Ngọc Trang (2006) Marketing bản, Đại học Marketing Thành phố Hồ Chí Minh, Nhà xuất Thống kê Trang web:  www.vpa.org.vn (Hiệp hội cảng biển Việt Nam)  www.vinamarine.gov.vn (Cục hàng hải Việt Nam)  www.vneconomy.com.vn (Thời báo kinh tế Việt Nam)  www.vnexpress.net Tài liệu từ Tổng công ty SOWATCO Cảng Long Bình:  Báo cáo tài Tổng Công ty Đƣờng sông miền Nam 2008 – 2010  Báo cáo tình hình hoạt động khai thác cảng Long Bình 2008 – 2010  Hồ sơ thiết kế, xây dựng cảng Long Bình ... Cơ sở lý luận - Chƣơng 2: Thực trạng dịch vụ khai thác cảng Cảng Long Bình - Chƣơng 3: Các giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Cảng Long Bình - Kết luận Tuy nhiên,... vụ khai thác cảng Cảng Long Bình trình bày chƣơng làm sở để phân tích thực trạng chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Vì vậy, chƣơng em xin đƣợc trình bày thực trạng dịch vụ khai thác cảng Cảng Long. .. tác khai thác cảng Trên sở đó, đƣa giải pháp thích hợp nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng Mục đích đề tài : Nghiên cứu yếu tố làm ảnh hƣởng đến chất lƣợng dịch vụ khai thác Cảng Long