Thực trạng và giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ khai thác cảng tại cảng Long Bình

Giới thiệu tổng quan về cảng Long Bình

-Tiếp nhận thông tin từ chủ tàu, hãng tàu hoặc đại lý hãng tàu về việc tàu biển xin cập cầu nhƣ các thông số kỹ thuật của tàu, loại hàng hóa chuyên chở trên tàu, thời gian tàu cập bến, thời gian tàu sẵn sàng làm hàng … Bên cạnh đó còn thu thập các chứng từ cần thiết gồm: thông báo tàu đến, bản khai chung, danh sách thuyền viên, giấy vận chuyển. Sau khi tiếp nhận thông tin, Ban chỉ huy đội lập kế hoạch khai thác, thông báo chấp nhận tàu cho đại lý hoặc chủ tàu; bố trí cầu bến, lập phương án xếp dỡ hàng hóa; bố trí trang thiết bị và nhân lực theo phương án tối ưu; báo cáo nhật ký hàng ngày cho Phòng Thương vụ Vận tải trong suốt quá trình khai thác và trình xin ý kiến của Phòng trong những trường hợp vượt giới hạn xử lý của Đội.

Phân tích và đánh giá thực trạng các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ khai thác cảng

Tuy nhiên, với lực lượng nhân sự tương đối mỏng như thế, đã không thể tránh được những thiếu sót, có những trường hợp chưa kịp thời và sâu sát với thực tế trong công tác quản lý và điều hành hoạt động khai thác cảng, cụ thể là chƣa theo dừi và giỏm sỏt chặt chẽ cụng việc của cỏc tổ cụng nhõn cũng nhƣ cụng tỏc quản lý và sữa chữa các trang thiết bị để phục vụ cho công tác xếp dỡ hàng hóa …. Nguyên nhân vì các cảng không hoạt động hết công suất và Cảng Long Bình cũng vậy do nhiều yếu tố khác nhau nhƣng năng suất xếp dỡ hàng là một yếu tố rất quan trọng, bởi vì nếu nhƣ năng suất xếp dỡ hàng hóa không đảm bảo thì thời gian làm hàng kéo dài, phát sinh thêm nhiều chi phí đặc biệt là phí lưu tàu do thời gian làm hàng tại cảng vượt quá thời gian cho phép theo hợp đồng thuê tàu đã thỏa thuận và chi phí này thường rất cao. Ngoài ra, khi cảng và đại lý là một thì sẽ có nhiều thuận lợi hơn nhƣ sẽ giảm đƣợc thời gian và chi phí khi làm thủ tục tàu đến hoặc đi và sẽ linh động hơn khi bố trí cầu cảng lúc tàu cập bến, đặc biệt ƣu tiên cho tàu khi đến cảng sẽ đƣợc làm hàng ngay giúp giảm chi phí neo đậu và quay vòng tàu nhanh hơn nếu chủ tàu phải thuê một đại lý riêng.

Cùng với dịch vụ Đại lý hàng hải tạo thuận lợi cho cả chủ hàng và chủ tàu thì dịch vụ cung ứng tàu biển thuận lợi hơn cho chủ tàu bằng các dịch vụ nhƣ thu xếp dịch vụ cung ứng nước ngọt, cung ứng dịch vụ xe tải chở hàng từ tàu vào kho hoặc ngƣợc lại, phụ tùng vật tƣ, hải đồ và ấn phẩm hàng hải hay liên hệ với công an biên phòng để đƣa thuỷ thủ lên bờ theo yêu cầu của chủ hàng,… cũng đã đƣợc triển khai.

Phân tích kết quả khảo sát khách hàng đối với chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng tại cảng Long Bình

Nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành và làm cho khách hàng, chủ tàu, chủ hàng yên tâm hơn khi lựa chọn cảng Long Bình, đồng thời cũng mang về cho cảng cũng như Tổng công ty nguồn doanh thu tương đối ổn định. Hiện nay cảng chƣa triển khai chính thức dịch vụ Logistics cho cảng để thực hiện các dịch vụ khác cho khách hàng như đại lý vận tải biển, vận tải đường thủy cho khách hàng vì số lƣợng các chuyên viên của cảng còn hạn chế về số lƣợng. Mặc dù tỷ lệ khách đánh giá kém và rất kém về nguồn nhân lực của cảng tuy không cao nhưng vẫn còn tồn tại, đặc biệt cần lưu ý các yếu tố như: Nhân viên vẫn chưa sẵn sàng đáp ứng được yêu cầu của khách hàng có 12 người đánh giá kém (24%), Nhân viên có kiến thức chƣa tốt về yêu cầu và nhu cầu của khách hàng có 5 người đánh giá là kém và 1 người đánh giá rất kém (10% kém và 2%.

Tuy không đáng kể nhƣng bên cạnh kết quả trên vẫn còn một số khách hàng vẫn chƣa thật hài lòng về chất lƣợng của dịch vụ hỗ trợ, nhƣ khi hỏi về Cảng đảm bảo độ chính xác của chứng từ đã có 3 người (6%) đánh giá là kém, Các dịch vụ của cảng đa dạng có 1 người (2%) kém và 1 người (2%) đánh giá rất kém.

Những ƣu điểm và hạn chế về chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng tại cảng Long Bình

Công ty tƣ vấn ERNST & YOUNG sau khi phân tích hoạt động của Tổng Công ty, theo đề nghị của ADB để đánh giá và xem xét việc cho vay đã có đề nghị tách cảng Long Bình ra thành một công ty con với cơ cấu điều hành riêng biệt trực thuộc sự điều hành trực tiếp của Ban Tổng Giám đốc Tổng Công ty để quy hoạch, phát triển cảng với một quy mô lớn hơn. -Số lượng các chuyên viên điều hành cảng chỉ có 04 người ngoài việc trực tiếp điều hành công việc khai thác cảng vẫn phải làm các công tác khác nhƣ các chứng từ giao nhận, lập hợp đồng và thanh lý hợp đồng, lập hóa đơn các chứng từ thanh quyết toán với chủ hàng, lập các báo cáo theo yêu cầu của Tổng Công ty. Với sản lƣợng của các loại hàng xá nhƣ than đá, clinker thông qua cảng chiếm trên 50% sản lƣợng của cảng và dự báo sản lƣợng này sẽ tăng nhiều hơn nữa trong giai đoạn tới.Cho nên số lƣợng công nhân lành nghề để đáp ứng nhu cầu công việc là chƣa đủ.

Khi trung tâm này đi vào hoạt động thì cảng Long Bình sẽ phải gặp nhiều khó khăn nếu nhƣ cảng không có những giải pháp phù hợp, cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh để nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút khách hàng đƣa tàu vào cảng làm hàng.

CÁC GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ KHAI THÁC CẢNG TẠI CẢNG LONG

• Kiến nghị

Số lƣợng chuyên viên điều hành cảng chỉ có 04 người ngoài việc trực tiếp điều hành công việc khai thác cảng vẫn phải làm các công tác khác nhƣ các chứng từ giao nhận, lập hợp đồng và thanh lý hợp đồng, lập hóa đơn các chứng từ thanh quyết toán với chủ hàng, lập các báo cáo theo yêu cầu của Tổng Công ty. Do các chuyên viên với vai trò quản lý điều hành công việc vẫn còn một số hạn chế về trình độ và quá tải về công việc, nên khi bổ sung thêm nhân viên và bồi dƣỡng thêm về kiến thức nghiệp vụ cũng nhƣ ngoại ngữ sẽ giúp cho công việc hiệu quả hơn và giảm bớt đƣợc sai sót trong quá trình làm việc rất đáng kể. Vì vậy, qua nghiên cứu cơ sở lý luận ở chương 1 và phân tích thực trạng dịch vụ khai thác cảng tại Cảng Long Bình trong chương 2, thì ở chương 3 này đã đưa ra một số giải pháp cho việc nâng cao chất lƣợng dịch vụ khai thác cảng tại Cảng Long Bình nhằm để khắc phục những hạn chế nêu trên.

Qua phân tích thực trạng kinh doanh và các yếu tố ảnh hưởng đến chất lƣợng dịch vụ khai thác của cảng cho thấy đƣợc vai trò quan trọng cũng nhƣ những lợi thế cạnh tranh của cảng trong khu vực, đồng thời cũng cho thấy đƣợc những điểm hạn chế mà cảng cần phải có những giải pháp phù hợp để khắc phục.