0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ thuật >
  3. Cơ khí - Vật liệu >

thiết kế cơ cấu phanh xe 8 chỗ và tiêu chuẩn ece r13

Thiết kế cải tạo hệ thống phanh cho xe tải chở cột điện theo tiêu chuẩn ECE R13

Thiết kế cải tạo hệ thống phanh cho xe tải chở cột điện theo tiêu chuẩn ECE R13

... Nội dung đề tài là thiết kế cải tạo hệ thống phanh cho xe này nhằm tạo nên phương tiện chuyên chở chuyên dùng, đảm bảo an toàn giao thông.Để chở được cột điện 10 m, thân xe được kéo dài 1,2 ... khi kéo dài, xe phải đảm bảo điều kiện an toàn giao thông, cụ thể là hệ thống phanh phảiđược thiết kế theo tiêu chuẩn ECE R13. 1.2. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE HINO:HINO là một hãng xe lớn có uy ... tài bao gồm:- Tìm hiểu kết cấu hệ thống phanh trên ô tô.- Tiêu chuẩn ECE R13, cơ sở lý luận và phương pháp tính.- Tính toán, kiểm nghiệm bền cơ cấu phanh. - Thiết kế cải tiến.Đề tài được tiến...
  • 29
  • 939
  • 4
Thiết kế cơ cấu phanh của hệ thống phanh khí nén cho xe tải

Thiết kế cấu phanh của hệ thống phanh khí nén cho xe tải

... đề tài là thiết kế cấu phanh của hệ thống phanh khí nén, ta chỉ đề cập đến cấu phanh của hệ thống phanh này. Yêu cầu của cấu phanh khí nén: Mô men phanh sinh ra tại cấu phanh đủ ... cầu của cấu phanh cấu phanh rất đa dạng, cấu phanh có nhiệm vụ sinh ra lực cản nhằm cản lại chuyển động của bánh xe. Tuỳ thuộc vào hệ dẫn động phanh mà mỗi kiểu cấu phanh có kết cấu ... đai ốc3. Chọn kết cấu cấu phanh cấu phanh lựa chọn thiết kế có kết cấu nh hình 1.4.5 Đồ án môn học : Thiết kế cấu phanh Lê Minh Khôi - Ôtô-B K48 thực hiện quá trình phanh. Ngoài ra...
  • 29
  • 2,283
  • 26
Thiết kế hệ thống phanh xe buýt có ABS và ASR

Thiết kế hệ thống phanh xe buýt ABS ASR

... khó thể tránh bụi bẩndo không đợc che kín, đặc biệt khi đi vào chỗ lầy lội thì bụi bẩn dễ lọt vào vào khe hởgiữa má phanh đĩa phanh giảm hệ số ma sát giữa má phanh đĩa phanh, phanh ...  Chương IINGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG ABS ASR THIẾT KẾ1. Vai trò của hệ thống ABS lý thuyết cơ bản về ABS: 1.1. I;JK*!2#$%D3<*0;&%,;%./pz8I#H/Gs&)&$ ... 45với hệ thống phanh không ABS, khi lực đạp phanh lớn sẽ làm ra bó cứng bánh xe gây ra sự tr-ợt lết bánh xe trên đờng. Điều này làm giảm hệ số bám dọc cũng nh bám ngang củabánh xe trên...
  • 71
  • 762
  • 8
Thiết kế cải tạo hệ thống phanh cho xe tải chở cột điện theo tiêu chuẩn ECE r13

Thiết kế cải tạo hệ thống phanh cho xe tải chở cột điện theo tiêu chuẩn ECE r13

... lý luận và công thức tính toán: ECE tiêu chuẩn chung của Châu Âu trong đó ECE R-13 là tiêu chuẩn cho hệ thống phanh. Vấn đề phân chia lại lực phanh đối với xe không trang bị ABS đợc nói riêng ... Linh - Ôtô K44- Tìm hiểu kết cấu hệ thống phanh trên ô tô.- Tiêu chuẩn ECE R13, cơ sở lý luận và phơng pháp tính.- Tính toán, kiểm nghiệm bền cơ cấu phanh. - Thiết kế cải tiến.Đề tài đợc tiến ... Tiêu chuẩn ECE kiểm tra ở mọi chế độ tải trọng với mọi điều kiện hệ số bám. Tỉ số phân chia lực phanh theo tiêu chuẩn ECE là 2iFpiFp=. Theo tiêu chuẩn ECE thì sự thay đổi lớn nhất là sự...
  • 77
  • 526
  • 0
Tính toán thiết kế cơ cấu nâng hạ,cơ cấu di chuyển xe con đặt trên cổng trục hai dầm

Tính toán thiết kế cấu nâng hạ,cơ cấu di chuyển xe con đặt trên cổng trục hai dầm

... dỡ.đề tài: Tính toán thiết kế cấu nâng hạ ,cơ cấu di chuyển xe con đặt trên cổng trục hai dầm với các thông số kỹ thuật nh sau:+Tải trọng nâng: Q=10(tấn).+Trọng lợng xe con: G xe con =1.4(tấn).+Vận ... chân đỡ đặt trên các cụm bánh xe di chuyển trên đờng ray chuyên dùng để tạo ra chiều cao nâng . Công dụng , dạng kết cấu thép , kết cấu tầng trên , phơng án dẫn động cấu di chuyển cổng rất ... vx=20(m/phút).III -thiết kế bánh xe: Xe con dy chuyển trên dầm cổng trục nhờ các bánh xe hình trụ hay hình côn.Để đảm bảo an toàn thì thờng dùng bánh xe hai thành bên cho xe con mang hàng khỏi...
  • 23
  • 2,389
  • 26
Báo cáo khoa học:

Báo cáo khoa học: "MỘT SỐ VẤN ĐỀ TRONG THỰC TẾ THIẾT KẾ KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG MỀM SỬ DỤNG TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ HIỆN HÀNH GIẢI PHÁP" ppsx

... giả thiết kết cấu nền mặt đường là hệ đàn hồi nhiều lớp đồng nhất đẳng hướng, với thông số đàn hồi của mỗi lớp MỘT SỐ VẤN ĐỀ TRONG THỰC TẾ THIẾT KẾ KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG MỀM SỬ DỤNG TIÊU CHUẨN ... VẤN ĐỀ Công tác thiết kế kết cấu mặt đường mềm ở Việt Nam hiện nay phổ biến sử dụng hai tiêu chuẩn: tiêu chuẩn 22TCN - 211 - 06 22TCN - 274 - 01. Tiêu chuẩn 22TCN - 211 - 06 được sử dụng ... tắt: Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu mặt đường mềm hiện hành 22TCN - 211 - 06 là tiêu chuẩn được phát triển từ rất lâu trên cơ sở phương pháp thiết kế lý thuyết với giả thiết hệ kết cấu nền mặt đường...
  • 6
  • 1,504
  • 39
thiết kế hệ thống phanh thủy – khí cho xe tải từ 8 - 12 tấn

thiết kế hệ thống phanh thủy – khí cho xe tải từ 8 - 12 tấn

... phân loại hệ thống phanh. a) Theo công dụng ã Hệ thống phanh chính (phanh chân); ã Hệ thống phanh dừng (phanh tay); ã Hệ thống phanh chậm dần (phanh bằng động cơ, thủy lực hoặc điện từ) . b) ... b) Theo kết cấu của cơ cấu phanh ã Hệ thống phanh với cơ cấu phanh guốc; - - 6 Đồ án tốt nghiệp Phạm Trung Dũng - Ôtô K45 - 5 - Đồ án tốt nghiệp Phạm Trung Dũng - Ôtô K45 ... trên. Phanh khí thờng sử dụng trên ôtô vận tải trung bình và lớn. Ngoài ra các loại ôtô vận tải trung bình và lớn còn dùng hệ thống phanh thuỷ khí. Dùng hệ thống phanh này ta có thể kết hợp...
  • 79
  • 1,178
  • 1
thiết kế cơ cấu phanh xe 8 chỗ và tiêu chuẩn ece r13

thiết kế cấu phanh xe 8 chỗ tiêu chuẩn ece r13

... Tính toán cấu phanh. 2.1. Chọn phơng án thiết kế. 2.1.1. Chọn cấu phanh. a. cấu phanh cầ trớc Chọn cấu phanh cầu trớc là cấu phanh đĩa bởi các nguyênnhân sau:+ Khi phanh thì ... có một lực phanh ổn định. Với u điểm của cấu phanh đĩa là khả năng thoát nhiệt tốt vì vậy giữ đợc mômen phanh ổnđịnh.b. cấu phanh cầu sau.Chọn cấu phanh cầu sau là cấu phanh guốc ... chính (phanh chân). Hệ thống phanh dừng (phanh tay). Hệ thống phanh dự phòng. Hệ thống phanh chậm dần (phanh bằng động cơ, thủy lựchoặc điện từ).b. Theo kết cấu của cấu phanh: Hệ thống phanh...
  • 28
  • 485
  • 0
đồ án thiết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng tải 4 tấn

đồ án thiết kế cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng tải 4 tấn

... a xe. ả ă ậ ố ể độ ủ Do v y, án “ ậ đồ Tính toán thi t k c c u phanh cho xe t i, công ế ơ ấ ả th c bánh xe 4 X2, tr ng t i 4 t nọ ả ấ ” l m t án r t quan tr ng.à ộ đồ ấ ọ N i dung c a án ... c a bánh xe v vì v y gi a bánh xe v m t ng xu t hi n l củ à ậ ữ à ặ đườ ấ ệ ự phanh Pp. S ép c a gu c phanh v o tang phanh c ng l n thì mô menự ủ ố à à ớ phanh do c c u phanh( ho c l c phanh ... u c c u phanh xe ầ ướ ướ đ à ế ấ b c thộp trinh sỏt BRDM. 10 Đồ án môn học kcôtô HVTH: Nguyễn Kim Long Hỡnh 4. C c u phanh c a xe BRDM.ơ ấ ủ1. Gu c phanh 2. Xilanh phanh bánh xe 3. Ch...
  • 35
  • 670
  • 2
Đồ án tốt nghiệp ngành cơ khí đóng tàu thiết kế cơ cấu phân phối khí cho động cơ Diesel

Đồ án tốt nghiệp ngành khí đóng tàu thiết kế cấu phân phối khí cho động Diesel

... đổi khí trong xilanh động cơ: nạp khí vào xilanh và đẩy khí đã làm việc ra khỏi xilanh. − Các kiểu cấu phân phối khí trong động Diesel hiện nay thường được sử dụng: + cấu phân phối ... CHƯƠNG II THIẾT KẾ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ 24 2.1. Lựa chọn hệ thống trao đổi khí 2.1.1. Nhiệm vụ và yêu cầu đối với hệ thống phân phối khí cấu phân phối khí dùng để thực hiện ... được sử dụng: + cấu phân phối khí kiểu xupap + cấu phân phối khí kiểu van trượt + cấu phân phối khí kiểu xupap và van trượt. − cấu phân phối khí kiểu van trượt có ưu điểm như:...
  • 63
  • 480
  • 0
Tiểu luận môn lý thuyết công ty Thiết kế cơ cấu tổ chức Thẩm quyền và kiểm soát

Tiểu luận môn lý thuyết công ty Thiết kế cấu tổ chức Thẩm quyền kiểm soát

... Hải ThanhChương 5 Thiết kế cấu tổ chức: Thẩm quyền kiểm soát Mục tiêu học tập1. Giải thích do tại sao hệ thống thứ bậc của thẩm quyền lại rõ nét trong một tổ chức, quá trình khác ... của tổ chức đó Tổ chức phẳng: một tổ chức cấu thứ bậc có it mức liên quan đến qui mô của tổ chức đóCopyright 2007 Prentice Hall 7Hình5-1: Tổ chức “phẳng” tổ chức “cao”8 Thẩm quyền: ... quản lý, từ đó tạo ra thức bậc thẩm quyền cao hơn6 Thẩm quyền: Sự phân biệt theo chiều dọc xảy ra thế nào tại sao ?Hạn chế về qui mô độ sâu Tổ chức cao: một tổ chức cấu thứ...
  • 69
  • 1,000
  • 0
Thiết kế hệ thống phanh chính cho ô tô con 5 chỗ ngồi-Thiết kế cơ cấu phanh cầu trước-Tham khảo xe ô tô con 5 chỗ

Thiết kế hệ thống phanh chính cho ô tô con 5 chỗ ngồi-Thiết kế cấu phanh cầu trước-Tham khảo xe ô tô con 5 chỗ

... (phanh công tác)- Hệ thống phanh dừng (phanh tay)- Hệ thống phanh chậm dần (phanh bằng động cơ) b) Phân loại theo kết cấu - Hệ thống phanh cấu phanh guốc.- Hệ thống phanh cấu phanh ... Bình Lớp : Ô K13A- TX413 85 150 2300 159 534 95 140023 154 1440 ỏn tốt nghiệp GVHD: Trịnh Chí Thiện Thiết kế hệ thống phanh chính xe con Hình 1.3: Sơ đồ bố trí hệ thống phanh trên xe Kia Morning ... đĩa.- Hệ thống phanh cấu phanh đai.c) Phân loại theo dẫn động phanh - Hệ thống phanh dẫn động khí.- Hệ thống phanh dẫn động thủy lực.- Hệ thống phanh dẫn động khí nén.- Hệ thống phanh...
  • 55
  • 510
  • 0
TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CƠ CẤU PHANH XE TẢI

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẤU PHANH XE TẢI

... TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CƠ CẤU PHANH XE TẢIHệ thống phanh là một hệ thống đặc biệt quan trọng trên ô tô, do vậy việc tính toán thiết kế hệ thống phanh là một công việc cần thiết. Nhiệm ... cấu phanh trước và caaus phanh sau có cùng cấu ép bằng cam, có cùng kính thước và cung kiểu bố trí 2. XÁC ĐỊNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA CƠ CẤU PHANH 2.1. Các số liệu bản:+ cấu phanh ... ggpphahbZZPP..2121ϕϕ−+== (30) Ở đây ta chỉ tính toán cho một cấu phanh ở cầu trước và cầu sau. Vì cầu trước có 2 cấu phanh, cầu sau có 4 cấu phanh cho nên biểu thức (29)ta viết lại như...
  • 29
  • 1,033
  • 2

Xem thêm

Từ khóa: thiết kế kết cấu bê tông cốt thép theo tiêu chuẩn acithiết kế hệ thống phanh xe buýt có abs và asrthiết kế cơ cấu tổ chức dự ánthiết kế cơ cấu robotthiết kế cơ cấu tổ chứcthiết kế cơ cấuthiết kế cơ cấu tổ chức công tythiết kế cơ cấu tổcác bước thiết kế cơ cấu tổ chứcquy trình thiết kế cơ cấu tổ chứccơ sở thiết kế cơ cấu tổ chứccác nguyên tắc thiết kế cơ cấu tổ chứcquan điểm thiết kế cơ cấu tổ chứctiến trình thiết kế cơ cấu tổ chứcquá trình thiết kế cơ cấu tổ chứcNghiên cứu sự biến đổi một số cytokin ở bệnh nhân xơ cứng bì hệ thốngBáo cáo quy trình mua hàng CT CP Công Nghệ NPVNghiên cứu sự hình thành lớp bảo vệ và khả năng chống ăn mòn của thép bền thời tiết trong điều kiện khí hậu nhiệt đới việt namNghiên cứu tổ hợp chất chỉ điểm sinh học vWF, VCAM 1, MCP 1, d dimer trong chẩn đoán và tiên lượng nhồi máu não cấpMột số giải pháp nâng cao chất lượng streaming thích ứng video trên nền giao thức HTTPNghiên cứu tổ chức chạy tàu hàng cố định theo thời gian trên đường sắt việt namđề thi thử THPTQG 2019 toán THPT chuyên thái bình lần 2 có lời giảiNGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWAN SLIDEPhối hợp giữa phòng văn hóa và thông tin với phòng giáo dục và đào tạo trong việc tuyên truyền, giáo dục, vận động xây dựng nông thôn mới huyện thanh thủy, tỉnh phú thọNghiên cứu khả năng đo năng lượng điện bằng hệ thu thập dữ liệu 16 kênh DEWE 5000Tìm hiểu công cụ đánh giá hệ thống đảm bảo an toàn hệ thống thông tinSở hữu ruộng đất và kinh tế nông nghiệp châu ôn (lạng sơn) nửa đầu thế kỷ XIXTổ chức và hoạt động của Phòng Tư pháp từ thực tiễn tỉnh Phú Thọ (Luận văn thạc sĩ)Quản lý nợ xấu tại Agribank chi nhánh huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La (Luận văn thạc sĩ)Tăng trưởng tín dụng hộ sản xuất nông nghiệp tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam chi nhánh tỉnh Bắc Giang (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 15: Tiêu hóa ở động vậtNguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtTrách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)MÔN TRUYỀN THÔNG MARKETING TÍCH HỢP