11/ Miễn trách của ngƣời vận chuyển.
1.5.1 Người vận chuyển theo hợp đồng:
Điều 72, khoản 2, Bộ luật hàng hải năm 2005 ghi nhận: " Người vận chuyển là người tự mình hoặc uỷ quyền cho người khác giao kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá bằng đường biển với người thuê vận chuyển".
Pháp luật thừa nhận, trong hợp đồng vận chuyển khi người trực tiếp ký kết hợp đồng hoặc uỷ quyền cho người khác giao kết hợp đồng và cam kết chịu trách nhiệm thì đó sẽ là người vận chuyển theo hợp đồng. Việc xác nhận
38
tư cách người vận chuyển theo hợp đồng có ý nghĩa quan trọng trong vấn đề xem xét trách nhiệm của người vận chuyển đối với hàng hóa. Bởi lẽ, người vận chuyển theo hợp đồng phải chịu trách nhiệm đối với hàng hoá trong toàn bộ quá trình vận chuyển mặc dù toàn bộ hoặc một phần của việc vận chuyển được giao cho người vận chuyển thực tế thực hiện. Ngoài trách nhiệm đối với người thuê vận chuyển, người vận chuyển theo hợp đồng còn có trách nhiện với bên thứ ba (người được uỷ quyền - những người thầu phụ) trong việc thực hiện các hợp đồng đó. Theo Điều 10, khoản 1, Công ước Hamburg: "Khi việc vận chuyển hoặc một phần vận chuyển được giao cho người vận chuyển thực tế đảm nhiệm, dù việc uỷ thác đó có phù hợp với quyền tự do trong hợp đồng vận chuyển bằng đường biển hay không thì người vận chuyển vẫn phải chịu trách nhiệm đối với toàn bộ quá trình vận chuyển theo những quy định của Công ước này đối với phần vận chuyển do người vận chuyển thực tế tiến hành, người vận chuyển phải chịu trách nhiệm về những hành vi và thiếu sót của người vận chuyển thực tế và của người làm công và đại lý của người vận chuyển thực tế chỉ khi những người này hành động trong phạm vi công việc được giao.
1.5.2 Người vận chuyển thực tế
Điều 72, khoản 3, Bộ luật Hàng hải 2005 quy định :"Người vận chuyển thực tế là người được người vận chuyển uỷ thác thực hiện toàn bộ hoặc một phần việc vận chuyển hàng hoá bằng đường biển".
Người vận chuyển thực tế không phải là người trực tiếp ký hợp đồng với bên thuê vận chuyển. Các quy định của Công ước Hamburg liên quan đến trách nhiệm của người vận chuyển cũng được áp dụng đối với trách nhiệm của người vận chuyển thực tế trong quãng đường vận chuyển do người này thực hiện.
39
Có sự xuất hiện của người vận chuyển thực tế không có nghĩa rằng người vận chuyển được miễn trách nhiệm mà rằng dù thế nào, người vận chuyển vẫn phải chịu trách nhiệm suốt chặng đường chuyên chở. Có điều đó vì người vận chuyển là người ký hợp đồng chịu trách nhiệm nhận và chuyên chở hàng tới tay người nhập khẩu, là người có quyền lợi và rõ hơn hết những thỏa thuận trong hợp đồng vận chuyển.
Tóm lại, việc phân biệt địa vị pháp lý và trách nhiệm của người vận
chuyển và người vận chuyển thực tế trong Bộ luật hàng hải 2005 và Công ước Hamburg là điều khoản có lợi cho cả người vận chuyển và người vận chuyển thực tế đồng thời cũng bảo vệ quyền lợi cho người thuê vận chuyển.