Phát triển cơ sở hạ tầng của TP.HCM và các KCX, KCN

Một phần của tài liệu hoàn thiện môi trường đầu tư nhằm thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (fdi) vào thành phố hồ chí minh trong bối cảnh việt nam là thành viên của wto (Trang 152)

Cơ sở hạ tầng của TP.HCM mặc dù đang dần dần được hồn thiện và đầu tư, phát triển nhưng nạn ket xe vẫn thường xuyên xảy ra, hệ thống mạng lưới dây điện và vấn đề rác thải đang ở mức báo động. Giải quyết bài tốn này cần phải cĩ một nguồn vốn đầu tư lớn và nâng cấp năng lực tài chính của các cơng ty đầu tư cơ sở hạ tầng của các KCX, KCN.

Trước hết, cần điều chỉnh chính sách phân bổ vốn đầu tư của ngân sách. Việc bố trí các nguồn vốn đầu tư ngân sách của TP.HCM cho phát triển hạ tầng trên địa bàn cần

tập trung vào những khâu, những cơng trình then chốt mà các thành phần kinh tế khác khơng cĩ khả năng đầu tư hoặc khơng muốn đầu tư vì địi hỏi vốn lớn, thời gian hồn vốn dài. Bên cạnh đĩ, tập trung vào cơng tác khảo sát, thiết kế, lập kế hoạch tổng thể và quy hoạch chi tiết các cơng trình, bố trí vốn đối ứng cho những cơng trình đã cam kết với phía nước ngồi để đảm bảo tốc độ giải ngân, vốn cho giải phĩng mặt bằng.

Đối với những dự án xây dựng kết cấu hạ tầng như cầu, đường, bến cảng, phương tiện di chuyển cơng cộng, ngân sách thành phố cần thực hiện tốt những cam kết hỗ trợ tối đa về tiến độ đền bù và giải phĩng mặt bằng. Đồng thời, cĩ cá

, kẹt xe…

Thứ hai, cần thu hút khu vực tư tham gia cung ứng dịch vụ cơ sở hạ tầng qua mơ hình hợp tác cơng tư. Cần đẩy mạnh chính sách xã hội hĩa trong khu vực cung ứng dịch vụ cơng cộng nhằm gia tăng sự tham gia của khu vực tư nhân vào đầu tư cơ sở hạ tầng bằng việc xây dựng những định chế ổn định và khuơn khổ pháp lý thích hợp. Cĩ thể mở cửa các dịch vụ cơng ích của TP.HCM như vệ sinh mơi trường, điện nước, vận tải hành khách cơng cộng… hoặc mở rộng hình thức liên doanh với các nhà đầu tư tư nhân. TP.HCM cần cĩ chính sách quy hoạch tổng thể về xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng trong ngắn hạn lẫn dài hạn, trong đĩ quy định cụ thể những cơng trình ngân sách đầu tư 100%, cơng trình nhà nước và nhân dân cùng làm, cơng trình nhân dân đầu tư 100%… Khơng kể đầu tư từ nguồn vốn nào, các dự án đầu tư cần phải được cơng khai hĩa để thu hút khu vực kinh tế tư nhân tham gia đầu tư. Đồng thời, TP.HCM cần khuyến khích việc đầu tư theo hình thức BT, BOT, BTO… để gia tăng sự tham gia của khu vực kinh tế tư nhân vào đầu tư cơ sở hạ tầng. Muốn vậy, TP.HCM cần phải cải thiện khuơn khổ quy định và giá cả. Khuơn khổ đĩ phải thật rõ ràng và thơng thống, trong đĩ các nhà đầu tư cĩ quyền định đoạt giá phí để thu hồi vốn trên cơ sở thỏa thuận với UBND theo nguyên tắc người đầu tư chấp nhận được.

. :

.

:

PP. Cần đẩy mạnh dịch vụ một cửa đối với đầu tư của khu vực tư nhân. Khi tiến hành các dự án về cơ sở hạ tầng, cần phải đảm bảo thực hiện một số quy định khác nhau, thậm chí địi hỏi phải cĩ sự đồng bộ về quy hoạch tổng thể trong từng lĩnh vực riêng. Chính vì vậy, mơi trường để thực hiện quá trình này là chìa khố thúc đẩy đầu tư của lĩnh vực tư nhân.

- .

Để tạo điều kiện và hỗ trợ cho các dự án lớn, việc hình thành và phát triển mơ hình quỹ đầu tư phát triển đơ thị ở các địa phương là hết sức cần thiết. Do vậy, c phát triển

.

Quỹ đầu tư phát triển đơ thị sẽ phát huy tác dụng như nguồn vốn “mồi” để huy động các nguồn vốn khác từ mọi thành phần kinh tế. Bên cạnh đĩ, ơng Bộ cho rằng dự án cơ sở hạ tầng địi hỏi nguồn vốn lớn, thời gian thu hồi vốn kéo dài nên cần đưa ra những ưu đãi cụ thể, cĩ thể Nhà nước cấp vốn cho cơng tác giải phĩng mặt bằng và tái định cư.

.

.

.

Một phần của tài liệu hoàn thiện môi trường đầu tư nhằm thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (fdi) vào thành phố hồ chí minh trong bối cảnh việt nam là thành viên của wto (Trang 152)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(174 trang)