Hội nhập và toàn cầu hóa

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh trong hoạt động cung ứng dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế của Chi nhánh công ty CP kho vận miền Nam tại Hà Nội - Sotrans Hanoi (Trang 57)

VẬN TẢI QUỐC TẾ CỦA CHI NHÁNH SOTRANS HANO

3.1.1.1.Hội nhập và toàn cầu hóa

Vào năm 2015, thành lập ngôi nhà chung ASEAN. Các thành viên ASEAN đã ký một hiệp định khung về việc tăng cường sự hội nhập kinh tế, tiến tới thành lập một thị trường chung (giống Liên minh châu Âu) vào ngày 4/9/2013. Đây được coi là một cơ hội lớn đến với các doanh nghiệp kinh doanh trong ngành Logistics nói chung và Chi nhánh Sotrans Hà Nội nói riêng. Vì rõ ràng, khi thành lập ngôi nhà chung ASEAN, nghĩa là các quốc gia trong khối đều sử dụng chung một đồng tiền, có những chính sách đối ngoại với các quốc gia ngoài khối là giống nhau và xóa bỏ thuế quan cho các quốc gia thành viên khi xuất nhập khẩu trong khối. Điều này sẽ giảm rủi ro trong thanh toán cho Chi nhánh. Như chúng ta biết, giao nhận vận tải quốc tế Chi nhánh liên tục phải đổi từ ngoại tệ về nội tệ và ngược lại để giao dịch với các quốc gia trên thế giới. Trong tình hình kinh tế có nhiều biến động như hiện nay, tỷ giá lên xuống thất thường rất dễ gây nên bất lợi cho Chi nhánh trong thanh toán và giao dịch. Chính vì vậy, nếu trong một khối sử dụng chung một đồng tiền thì Chi nhánh sẽ không phải lo ngại về tỷ giá

biến động khi thực hiện giao dịch trong khối. Bên cạnh đó, việc thành lập ngôi nhà chung ASEAN chắc chắn sẽ tạo ra nhiều chính sách ưu tiên cho lĩnh vực này hơn nhằm phát triển ngành nên Chi nhánh sẽ tận dụng được những chính sách đó vào hoạt động kinh doanh của mình.

Bên cạnh đó, theo Bộ Công thương, đến nay Việt Nam đã tham gia 8 Hiệp định thương mại tư do (FTA) song phương và đa phương, Việt Nam cũng đang đàm phán 6 FTA khác, đặc biệt Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình dương (TTP) sẽ hoàn tất vào cuối năm 2013 và Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực dự kiến hoàn tất vào năm 2015. Với những hiệp định như vậy, tất yếu sẽ giúp Chi nhánh mở rộng thị trường trong tương lai. Đây có lẽ là cơ hội có ý nghĩa rất lớn trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của Chi nhánh vì thời gian qua, Chi nhánh đã không làm tốt trong vấn đề tìm kiếm khách hàng mới. Những hiệp định này giúp Chi nhánh dễ dàng tiếp cận với khách hàng mới hơn để tăng trưởng thị phần cũng như tăng doanh thu cho Chi nhánh.

Ngoài ra, trong thời gian tới, APEC sẽ mở rộng thành viên đến từ các Châu lục khác nhau: Hiện có 12 nền kinh tế xin gia nhập Diễn đàn, đó là các nền kinh tế Ấn Ðộ, Campuchia, Ma Cao, Mông Cổ, Pakistan, Panama, Colombia, Sri Lanka, Ecuador, Costa Rica...nhưng tổ chức đang xem xét. Điều này một lần nữa tạo cơ hội cho Chi nhánh trong việc tiếp cận thị trường mới, mở rộng thị trường cũng như có cơ hội học hỏi những kinh nghiệm của các đối thủ ở những thị trường khác nhau. Từ đó, việc gia nhập thêm thành viên cho APEC giúp tạo điều kiện tăng nguồn hàng cho Chi nhánh nhất là trong điều kiện kinh tế ngày càng khó khăn như hiện nay.

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh trong hoạt động cung ứng dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế của Chi nhánh công ty CP kho vận miền Nam tại Hà Nội - Sotrans Hanoi (Trang 57)