- Trong các ngành công nghiệp ứng dụng khác: Sản xuất kắnh nổi, sản xuất phân bón, lưu hóa cao su, công nghiệp điện tử, bóng đèn huỳnh quang, công
7.Đối với nhóm các sản phẩm cao su
Tốc độ tăng trưởng bình quân GDP nước ta trong giai đoạn 2005-2010 đạt 7,2%/năm. Các ngành kinh tế tăng trưởng kéo theo nhu cầu sử dụng các sản phẩm cao su tăng theo.
a. Săm lốp ôtô các loại
Nguồn: Tổng cục Thống kê
Trong mức tăng trưởng chung, một số ngành kinh tế quan trọng có liên quan đến sử dụng săm lốp ôtô đã và đang phát triển liên tục dẫn đến nhu cầu về săm lốp ôtô tăng nhanh.
Mặt khác hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ được đầu tư mở rộng đến các vùng miền, chất lượng ngày càng hoàn thiện, đời sống nhân dân được nâng cao, lưu thông hàng hoá phát triển mạnh, nhu cầu về phương tiện đi lại và phương tiện giao thông vận tải ngày càng tăng cả về quy mô, số lượng và chất lượng.
Xu hướng tiêu dùng sản phẩm săm lốp ôtô cũng thay đổi theo sự phát triển của khoa học công nghệ. Lốp ôtô Radial ngày càng chiếm ưu thế so với lốp bias truyền thống do hệ thống cơ sở hạ tầng đường xá giao thông ngày càng hoàn thiện cho phép lưu thông với tốc độ cao.
Khả năng cung cấp cho thị trường hiện nay đã được nâng lên đáng kể và đạt khoảng 70% - 75% tổng nhu cầu, xuất khẩu ra nước ngoài ngày càng tăng. Đồng thời nhập khẩu săm lốp ôtô một số quy cách mà trong nước chưa sản xuất được hoặc chưa đáp ứng được yêu cầu tiêu dùng cũng tăng nhanh qua các năm (xem phần thịtrường xuất nhập khẩu )
Tốc độ tăng trưởng bình quân của ngành sản suất lốp ôtô trong giai đoạn 2005-2010 ước đạt khoảng 32%/năm. Hiên nay các doanh nghiệp sản xuất lốp ôtô trong nước đáp ứng 70% lốp bias, 100% lốp máy kéo và xe công trình, 10% lốp radial cho thịtrường tiêu thụ nội địa.
Tình hình tiêu thụ lốp Radial:
Do chất lượng đường xá ngày càng được đầu tư tốt hơn cho phép nâng tốc độ của các phương tiện giao thông .Với ưu điểm bền, nhẹ, độ an toàn cao khi chạy xe với tốc độ nhanh và ắt sinh nhiệt trên đường, xu thế hướng ỘRadial hóaỢ trong lĩnh vực lốp xe đang lan rộng.
Ở Việt Nam tỷ lệ này chỉ là 10% nhưng trong 20 năm tới sẽ là 100%, nếu tốc độ phát triển bình quân 12-15%/năm. Riêng trong năm 2010, thị trường có nhu cầu khoảng 1,7 triệu lốp Radial (chiếm khoảng 32% thị phần lốp ôtô tiêu thụ trên thị trường ), trong đó ôtô con, ôtô tải nhẹ, ôtô du lịch chiếm 75% thị phần lốp Radial, còn lại 25% cho xe tải, xe chở Contener, xe khách đường dài. Lốp Radial đa phần là nhập khẩu, trong nước chỉ có 2 Công ty sản xuất được lốp Radial là Công ty CP Cao su Miền Nam và Công ty KUMHO (Hàn Quốc).
Nguồn : Casumina
Qua kết quả điều tra cho thấy sản phẩm lốp ngoại đa phần là của các hãng sản xuất lốp lớn trên thế giới đặt tại các nước Châu Á. Lốp của hãng BRIDGESTONE là loại lốp được ưa chuộng nhất chiếm 43% thị phần của tổng số lốp du lịch. Các loại xe cao cấp dùng BRIDGESTONE Nhật. Xe taxi, xe cũ
dùng BRIDGESTONE Inđônêxia, Thái Lan. Lốp của hãng CHENGSHIN (Đài
Loan) chiếm 14% thị phần lốp xe du lịch. Lốp của hãng YOKOHAMA (Nhật Bản, Philippin) chiếm 9% thị phần lốp xe du lịch.
Hãng GOODYEAR chiếm 5% thị phần, còn các hãng khác chiếm 13% thị phần. Lốp radial cho xe tải, xe chở Contener, xe khách đường dài... hoàn toàn nhập khẩu từ các hãng BRIDGESTONE (Nhật Bản, Thái Lan), KUMHO (Hàn Quốc), APOLLOf (Ấn Độ).
Nhu cầu sử dụng các sản phẩm cao su ngày càng tăng, sự cạnh tranh trên thị trường nội địa giữa những sản phẩm sản xuất trong nước với những sản phẩm cùng loại nhập khẩu càng trở nên gay gắt hơn đối. Đối thủ chắnh trên thị trường săm lốp ôtô vẫn là các sản phẩm săm lốp ôtô nhập khẩu từ các nước như: Ấn Độ, Trung Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Hàn Quốc Ầ
b. Săm lốp xe máy các loại
Sản lượng săm lốp xe máy các loại trong những năm qua có sự tăng trưởng liên tục, năm 2008 có sự chững lại do cuộc khủng hoảng tài chắnh toàn cầu. Tuy nhiên sản lượng lại tiếp tục tăng nhanh trong những năm sau do ngành công nhiệp xe máy nước ta phát triển rất mạnh đáp ứng nhu cầu tiêu dùng tăng cao của xã hội. Sản lượng săm lốp xe máy các loại trong những năm qua được thể hiện trong hình vẽ sơ đồ dưới đây.
Để thỏa mãn nhu cầu lắp ráp thay thế cho các dòng xe ga cao cấp, sản phẩm lốp xe máy không săm được sản xuất với sản lượng nhiều, năm sau cao hơn năm trước, chất lượng ngày càng được cải thiện tốt hơn.
Săm butyl được sản xuất ngày càng nhiều đáp ứng nhu cầu về chất lượng ngày càng cao của người tiêu dùng.
Sản lượng săm lốp xe máy giai đoạn 2005-2010
Nguồn: Tổng cục Thống kê
c. Săm lốp xe đạp các loại
Khả năng cung cấp cho thị trường hiện nay đạt 100% tổng nhu cầu. Xuất khẩu sản phẩm ra nước ngoài ngày càng tăng. Chất lượng sản phẩm săm lốp xe đạp ngày càng được nâng cao ngang với chất lượng của săm lốp ngoại. Thị trường trong nước đã bão hòa, do vậy sản lượng trong các năm qua chỉdao động không đáng kể. Khu vực nhà nước có sản lượng lớn hơn do vẫn giữ được thị trường truyền thống lâu năm cùng với lịch sử hình thành doanh nghiệp. Các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài chủ yếu tham gia vào thị trường xuất khẩu.
Sản lượng săm lốp xe đạp giai đoạn 2005-2010
Nguồn: Tổng cục Thống kê
d. Các sản phẩm cao su kỹ thuật khác
Nước ta có nhu cầu lớn đối với sản phẩm cao su kỹ thuật, chúng đóng vai trò quan trọng trong nhiều lĩnh vực sản xuất, phục vụ sản xuất, thủy lợi, quốc
phòng. Hiện nay chúng ta vẫn phải nhập nội phần lớn các sản phẩm cao su kỹ thuật này.
Nhu cầu về sản phẩm cao su kỹ thuật đối với nền kinh tế rất đa dạng, nhưng số lượng lại nhỏ. Tắnh cho đến thời điểm hiện nay nước ta vẫn phải nhập khẩu tới 85% sản phẩm băng tải dây cua roa các loại, gioăng phớt các loạiẦ Các sản phẩm có tắnh năng sử dụng đặc biệt phải nhập ngoại toàn bộ với giá rất cao. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Sản xuất băng tải, cua roa giai đoạn 2005-2010 bị thu hẹp do máy móc thiết bị công nghệ lạc hậu không đáp ứng được yêu cầu về chất lượng sản phẩm của thị trường.
Về tình hình xuất nhập khẩu, Việt Nam hiện nay vừa là nước nhập khẩu đồng thời vừa là nước xuất khẩu các sản phẩm cao su: chủ yếu là các mặt hàng săm lốp ôtô, xe máy, xe đạp và các mặt hàng cao su kỹ thuật, sản phẩm găng tay cao su xuất khẩu đến 90%. Trong cơ cấu xuất nhập khẩu sản phẩm cao su thì mặt hàng lốp ô tô chiếm tỷ trọng lớn nhất đến 59% giá trị xuất khẩu và 75,4% tỷ trọng nhập khẩu (năm 2010), tiếp đó là các sản phẩm săm lốp xe máy, xe đạpẦ Số liệu cụ thể về tình hình xuất nhập khẩu của nhóm sản phẩm cao su qua các năm được trình bày tại các bảng thống kê và sơ đồdưới đây:
Xuất nhập khẩu sản phẩm cao su giai đoạn 2005-2010
Nguồn : Tổng cục Hải quan
Bảng 46. Xuất khẩu các loại sản phẩm cao su
Đơn vị: 1.000 USD
Sản phẩm 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Sản phẩm 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Lốp xe máy 9.767 20.268 27.610 33.421 29.217 43.738 Lốp xe đạp 8.310 12.252 13.435 15.796 13.057 19.902 Săm ôtô 8.087 8.662 14.177 20.923 19.959 20.331 Săm xe máy 6.656 8.885 14.228 19.894 17.521 20.580 Săm xe đạp 2.723 4.243 4.834 4.697 6.721 6.147
Băng tải cua roa 762 1.608 1.819 2.825 4.703 10.952
Tổng cộng 47.503 73.201 101.179 162.811 181.120 295.459
Nguồn: Tổng cục Hải quan
Bảng 47. Nhập khẩu các loại sản phẩm cao su Đơn vị: 1.000 USD Sản phẩm 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Lốp máy bay 347 210 355 334 1.472 2.883 Lốp ôtô 47.179 77.391 107.299 135.429 174.197 172.983 Lốp xe máy 538 1.044 3.734 2.447 3.072 4.039 Lốp xe đạp 1.959 1.073 630 626 325 609 Săm ôtô 264 473 1.980 1.808 2.143 1.881 Săm xe máy 158 501 664 619 1.134 1.023 Săm xe đạp 1.072 326 192 279 137 264
Băng tải cua roa 15.119 21.389 27.140 36.912 42.849 45.419
Tổng cộng 66.636 102.407 141.993 178.454 225.192 229.173
Nguồn: Tổng cục Hải quan