C abin1 di chuyển abin2 di chuyển
HIỆU CHỈNH THANG MÁY
Thang máy sau khi lắp đặt xong , phải cĩ chiên viên cĩ trình độ cao kiểm tra lần cuối và hiệu chỉnh trước khi tổ chức kiểm địnhkỹ thuật an tồn.
Mục đích của việc kiểm tra lần cuối và hiệu chỉnh là xem xét lại tất cả các cơng việc lắp đặt phần cơ và phần điện, đồng thời hiệu chỉnh các thơng số động học và kích thước, khoảng cách khe hở giửa các chi tiết, các bộ phận phù hợp với sơ đồ lắp đặt do nhà sản xuất cung cấp.
Dụng cụ cần thiết và vật tư phụ: ngồi những dụng cụ và vật tư phụ dùng để đấu điện cần phải trang bị thêm dụng cụ cơ khí cầm tay, thiết bị hiệu chỉnh (ampekế, tốc độ kế, máy đo dao động cầm tay chuyên dùng cho thang máy,..) và các tấm căn đệm.
Cơng tác kiểm tra lần cuối và hiệu chỉnh thực hiện theo các bước sau: Kiểm tra bên ngồi :trong buồng đặt thang máy,trong giếng thang,trong cabin
Kiểm tra điện nguồn cung cấp cho thang máy.
– 1998 và TCVN 6396 – 1998 .
Kiểm tra cho thang máy chạy tốc độ chậm.
Kiểm tra đầu cửa tầng, đầu cửa cabin và văn chỉnh khố liên động cửa cabin và cửa tầng, khố cửa tầng và các tiếp điểm cửa tầng.
Kiểm tra khố kẹp cáp, đầu cáp và sức căng trên các sợi cáp nâng.
Chỉnh phanh điện từ : điều chỉnh khe hở của bánh phanh và má phanh, lực của lị xo.
Kiểm tra và hiệu chỉnh bộ điều khiển động cơ, ch thang máy chạy với tốc độ nhanh.
Kiểm tra dịng điện ở các chế độ : khơng tải, 50%,75%,100% tải. Đo độ chênh lệch giửa sàn cabin và sàn tầng.
Chỉnh độ dừng tầng chính xác. Chỉnh cơng tắc quá tải.
Kiểm tra và thử bộ phận an tồn trong trường hợp mất điện, đèn cứu hộ chuơng báo khẩn cấp.
Chỉnh tốc độ đĩng ,mở cửa cabin và thời gian mở cửa. Chỉnh độ êm dịu của cabin khi khởi động và khi dừng tầng.
CHƯƠNG 17