Trong phần này, chuyên đề sẽ đưa ra các tiêu chí về lượng của các tiêu chí về loại hình dịch vụ Logistics,mức gia tăng về số lượng khách hàng, mức gia tăng về lợi nhuận và thị trường hoạt động của Công ty để chúng ta có thể thấy được sự phát triển dịch vụ Logistics của Mercury Vietnam giai đoạn 2008 – 2011
2.3.1.1 Số lượng các loại hình dịch vụ Logistics mà Mercury Vietnam cung cấp trong giai đoạn 2008 – 2011
Trong giai đoạn 2008-2011, số lƣợng các dịch vụ Logistics mà Mercury Vietnam cung cấp đều tăng qua từng năm (xem hình 2.3)
Hình 2.3: Số lượng các loại hình dịch vụ Logistics mà Mercury Vietnam cung cấp qua từng năm trong giai đoạn 2008-2011
Nguồn: Phòng KD của Công ty
Cụ thể, trong năm 2008 Công ty có 7 loại hình dịch vụ Logistics đến năm 2009 thì tăng lên 8 dịch vụ và trong năm 2010 và 2011 đạt 10 dịch vụ. Số lƣợng dịch vụ tăng mạnh từ năm 2008 đến 2010, điều này chứng tỏ, giai đoạn này thì lƣợng cầu về thị trƣờng Logistics tăng mạnh và Công ty đã cố gắng đƣa ra các dịch vụ mới nhằm đáp ứng sự đa dạng của thị trƣờng.
Các dịch vụ Logistics truyền thống và các dịch vụ mới đƣợc thể hiện trong bảng 2.11 dƣới đây:
Bảng 2.11: Các dịch vụ Logistics truyền thống và các dịch vụ mới được Mercury Vietnam cung cấp trong giai đoạn 2008-2011
Các dịch vụ Logistics truyền thống Các dịch vụ Logistics mới 2008 2009 2010 2011 Gồm 5 dịch vụ đơn lẻ: 1. Giao nhận vận tải hàng hoá XNK 2. Thủ tục hải quan 3. Kinh doanh kho bãi 4. Vận tải đa phƣơng thức 5. Chuyển phát nhanh Tăng thêm 2 dịch vụ: 8. Gói Logistics 1 9. Khai hải quan điện tử Tăng thêm 1 dịch vụ: 10. Gói Logistics 3 Tăng thêm 2 dịch vụ: 11. Gói Logistics 2 12. Gói Logistics Financing Vẫn giữ nguyên số lƣợng
Nhƣ vậy, ta có thể thấy rằng, trong giai đoạn 2008-2011, số lƣợng dịch vụ Logistics đƣợc Mercury Vietnam cung cấp đã tăng thêm 5 dịch vụ. Tỷ trọng các loại hình dịch vụ của Công ty năm 2010 đƣợc biểu diễn trong hình 2.4 dƣới đây:
Hình 2.4: Tỷ trọng các loại hình dịch vụ của Mercury Vietnam năm 2010
Nguồn: Phòng KD của Công ty
Nhìn vào hình 2.4 ta có thể thấy, các dịch vụ truyền thống vẫn chiếm tỷ trọng lớn (80%) trong đó nổi bật vẫn là 2 dịch vụ giao nhận vận tải (50%) và kinh doanh kho bãi (20%). Các dịch vụ mới dù thời gian cung cấp chƣa lâu nhƣng cũng đã chiếm một tỷ trọng đáng kể (20%) và tăng dần qua các năm trong giai đoạn 2008-2011 (xem hình 2.10). Trong các dịch vụ mới này, chiếm tỷ trọng cao nhất là gói Logistics 1, 3 và dịch vụ khai hải quan điện tử.
Hình 2.5: Tỷ trọng các dịch vụ mới giai đoạn 2008-2010
2.3.1.2 Số lượng khách hàng mà Mercury Vietnam cung cấp giai đoạn 2008 – 2011
Sự gia tăng về số lƣợng khách hàng sử dụng dịch vụ cũng là một tiêu chí để đánh giá sự phát triển dịch vụ Logistics của Mercury Vietnam. Chỉ tiêu này dƣơng tức là dịch vụ giao nhận hàng hóa phát triển về mặt quy mô, còn chỉ tiêu này âm tức là dịch vụ này không phát triển.
Trong giai đoạn 2008-2011, số lƣợng khách hàng của Công ty tăng lên qua từng năm (xem hình 2.6). Điều này chứng tỏ rằng, năng lực cung cấp và chất lƣợng dịch vụ của Công ty đƣợc các khách hàng đánh gia cao và tin tƣởng sử dụng, đƣợc các DN khách hàng ủy quyền làm đại lý đại diện khách hàng thực hiện các dịch vụ Logistics.
Hình 2.6: Số lượng các khách hàng của Mercury Vietnam giai đoạn 2008-2011
Nguồn: Phòng KD của Công ty
Số lƣợng khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận vận tải, thuê kho bãi truyền thống và dịch vụ khai hải quan điện tử chiếm tỷ lệ lớn nhất (khoảng 70% lƣợng khách hàng), tiếp đến là số lƣợng khách hàng sử dụng các gói dịch vụ 1, 3 và 2(20%).
Ng uồn: Phòng KD của Công ty
Hình 2.7: Mức gia tăng số lượng khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế của Mercury Vietnam giai đoạn 2008 – 2011
Chú thích: số liệu năm 2008 so sánh với năm 2007
Đồ thị biểu diễn về mức gia tăng số lƣợng khách hàng sử dụng dịch vụ Logistics của Mercury Vietnam giai đoạn 2008 – 2011. Hình 2.6 cho ta thấy mức gia tăng số lƣợng khách hàng của công ty luôn dƣơng qua các năm, có thể nói là dịch vụ Logistics tại Công ty đang phát triển về quy mô số lƣợng khách hàng phục vụ. Tuy nhiên, tốc tăng này không đều năm 2009 tăng 23.68% so với năm 2008 nhƣng năm 2010 chỉ tăng 19.15% so với năm 2009 và năm 2011 mức gia tăng về số lƣợng khách hàng là cao nhất trong giai đoạn này với 25 so với năm 2010.
2.3.1.3 Lợi nhuận trong kinh doanh dịch vụ Logistics của Mercury Vietnam giai đoạn 2008 – 2011 đoạn 2008 – 2011
Tốc độ gia tăng về lợi nhuận từ dịch vụ Logistics đƣợc đo bằng tỷ lệ phần trăm mức tăng doanh thu từ hoạt động của kỳ sau so với doanh thu từ dịch vụ Logistics của kỳ trƣớc.
Hình 2.8 dƣới đây biểu diễn tốc độ tăng trƣờng lợi nhuận của Công ty qua các năm giai đoạn 2008-2011:
Nhìn vào hình 2.8 ta có thể thấy rằng, trong giai đoạn 2009-2011 tốc độ tăng trƣởng lợi nhuận của Công ty dƣơng, đặc biệt tăng mạnh trong năm 2010 và 2011.
Hình 2.8: Tốc độ tăng trưởng lợi nhuận của Mercury Vietnam trong giai đoạn 2008-2011
Nguồn:Nguồn: Phòng Kế toán của Công ty
Chú thích: Tốc độ tăng trưởng lợi nhuận năm 2008 được so sánh với năm 2007. Ngoài ra, mức gia tăng về doanh thu cũng nhƣ lợi nhuận cũng đã đƣợc chuyên đề đƣa ra và phân tích tại bảng 2.10. Nhƣ vậy, qua hai chỉ tiêu này chúng ta có thể thấy trong giai đoạn 2008 – 2011 thì Công ty vẫn có đƣợc doanh thu và lợi nhuận tăng theo các năm. Qua đó, chúng ta có thể thấy rằng dịch vụ Logistics của Mercury Vietnam phát triển tốt trong giai đoạn này.
2.3.1.4 Số lượng thị trường kinh doanh dịch vụ Logistics của Mercury giai đoạn 2008 – 2011
Trong giai đoạn 2008 – 2011, Mercury Vietnam không chỉ tập trung vào thị trƣờng trong nƣớc mà còn mở rộng thị trƣờng kinh doanh sang các nƣớc trong khu vực ASEAN nhƣ Thái Lan, Lào, Campuchia và Trung Quốc và tiếp tục duy trì hoạt động ở thị trƣờng Ấn Độ, Mỹ và Đông Âu. Theo số liệu từ Phòng Tổng hợp của Mercury Vietnam thì hết năm 2010, Công ty đã hoạt động kinh doanh ở 15 thị trƣờng trên toàn thế giới trải dài từ Châu Á đến Châu Âu, Châu Phi, Châu Mỹ và cả Châu Đại Dƣơng.
Nhƣ vậy ta có thể thấy rằng, trong giai đoạn 2008 – 2011, số lƣợng thị trƣờng của Mercury Vietnam tƣơng đối lớn và một trong những lý do quan trọng đóng góp vào thành tích đó là nhờ chất lƣợng dịch vụ của Mercury Vietnam không ngừng đƣợc cải thiện, đƣợc các đối tác, chính phủ nƣớc ngoài đánh giá cao.
Đánh giá mức độ hài lòng của khách hàng dựa trên tiêu chí Công ty có đáp ứng được những yêu cầu của khách hàng về: thời gian, địa điểm, tiến độ và mức độ an toàn của hàng hóa, cũng như việc giải quyết những vấn đề phát sinh khi xảy ra sự cố không lường trước như thế nào?
Trong năm 2011, Công ty cũng có tiến hành nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng khi sử dụng dịch vụ của mình nhằm thu thập những đóng góp cho Công ty để có thể điều chỉnh kịp thời trong thời gian tới.
Giải thích chỉ tiêu hình 2.8 bên dƣới:
1b: Công ty thực hiện đầy đủ các lời hứa đúng với thời hạn.
2b: Công ty thực sự quan tâm đến các vấn đề mà khách hàng gặp phải . 3b: Công ty thực hiện tốt dịch vụ ngay lần đầu tiên thực hiện.
4b: Công ty cung cấp dịch vụ tới mức an toàn cao cho khách hàng. 5b: Công ty giải quyết vấn đề miễn phí nếu có sai sót xảy ra.
Hình 2.9: Chỉ tiêu đo lường mức độ hài lòng về dịch vụ Logistics của Mercury Vietnam giai đoạn 2008 – 2011
Nguồn: Phòng KD của Công ty
Chú thích: Thang điểm tối đa của bài đánh giá là 7
Theo hình 2.9 cho thấy khách hàng có mức độ tin cậy tƣơng đối cao vào dịch vụ mà Mercury Vietnam cung cấp. Trong 5 chỉ tiêu trên, chỉ tiêu về giải quyết miễn phí nếu có sai sót trong hồ sơ đƣợc khách hàng đánh giá cao nhất với mức
điểm là 5.3. Qua đó, cho ta thấy Công ty quy định chặt chẽ trong việc này và đáp ứng đƣợc nhu cầu của khách hàng. Chỉ tiêu về sự quan tâm của công ty đến các vấn đề mà khách hàng gặp phải đƣợc khách hàng đánh giá cao thứ hai (5.28 điểm), và cao thứ 52at h chỉ tiêu về việc công ty có cung cấp dịch vụ cho khách hàng ngay lần đầu tiên thực hiện, thứ tƣ là về việc thực hiện đầy đủ các lời hứa đúng nhƣ thời hạn (5.18). Cuối cùng là chỉ tiêu cung cấp dịch vụ tới mức an toàn cao cho khách hàng (5.14) .
Nhƣ vậy, nhìn chung thì Mercury Việt Nam vẫn nhận đƣợc sự tin cậy của khách hàng trong giai đoạn 2008 – 2011.
2.4 ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠN PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI MERCURY VIETNAM GIAI ĐOẠN 2008 - 2011 MERCURY VIETNAM GIAI ĐOẠN 2008 - 2011
Để đánh giá thực trạng phát triển dịch vụ Logistics của Công ty, chuyên đề sẽ tập trung trả lời những câu hỏi sau để rút ra những ưu điểm và tồn tại của hoạt động phát triển dịch vụ của Công ty trong giai đoạn 2008-2011:
1. Số lượng dịch vụ Logistics của Công ty giai đoạn 2008-2011 tăng lên hay giảm xuống?
2. Tốc độ phát triển dịch vụ Logistics của Công ty nhanh hay chậm?
3. Loại hình dịch vụ Logistics nào phát triển nhanh? Loại hình dịch vụ Logistics nào phát triển chậm? Vì sao?
4. Chất lượng các dịch vụ Logistics của Công ty có được cải thiện hay không?
5. Loại hình dịch vụ nào phát triển mạnh nhất? Loại hình dịch vụ nào phát triển kém nhất?
6. Công ty có thực hiện thường xuyên và đầy đủ các công việc để phát triển dịch vụ Logistics hay không?
7. Cơ cấu dịch vụ Logistics của Công ty có phù hợp không? 8. Kết quả phát triển dịch vụ Logistics của Công ty cao hay thấp?
9. Công ty có áp dụng các biện pháp để phát triển dịch vụ Logistics của mình không?
10. Các biện pháp phát triển dịch vụ Logistics có mang lại hiệu quả không?
Trong các câu hỏi trên:
- Câu hỏi nào mà Công ty thực hiện tốt sẽ được nhận xét trong mục ưu điểm.
- Câu hỏi nào Công ty chưa thực hiện tốt sẽ được nhận xét trong mục tồn tại.
- Các vấn đề khác sẽ được nhận xét trong mục nguyên nhân của tồn tại.
2.4.1 Những ƣu điểm trong việc phát triển dịch vụ Logistics của công ty Mercury Vietnam giai đoạn 2008 – 2011 Mercury Vietnam giai đoạn 2008 – 2011
- Số lƣợng dịch vụ Logistics của Công ty giai đoạn 2008 – 2011 có phát triển.Cụ thể, trong 4 năm qua, Mercury Vietnam đã xây dựng và triển khai trong thực tế thêm đƣợc 5 dịch vụ mới đó là các gói Logistics 1, 2, 3 và gói Logistics Financing cùng với dịch vụ khai hải quan điện tử.
- Tốc độ phát triển dịch vụ của Mercury Vietnam tƣơng đối nhanh. Trong vòng 3 năm, số lƣợng dịch vụ tăng thêm mới là 5 dịch vụ đƣa số dịch vụ chính mà Công ty cung cấp lên con số 10 (tăng 50%).
- Trong số các dịch vụ Logistics đƣợc Mercury Vietnam cung cấp hiện nay, dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa, dịch vụ khai hải quan điện tử, các gói dịch vụ tích hợp 1, 3 phát triển với tốc độ nhanh nhất (tốc độ phát triển khoảng 5%/năm).
- Chất lƣợng các dịch vụ Logistics do Công ty cung cấp có đƣợc cải thiện đáng kể. Đặc biệt, dịch vụ khai hải quan điện tử đƣợc thực hiện đúng – đủ - nhanh – chính xác trong khi đó dịch vụ giao nhận vận tải luôn giao hàng đúng ngƣời – đúng địa điểm – đúng thời gian, về dịch vụ kho bãi sức chƣa và điều kiện bảo quản đƣợc nâng lên đáng kể.
- Trong số các dịch vụ Logistics mà Công ty cung cấp hiện nay, dịch vụ giao nhận vận tải, kho bãi, dịch vụ khai hải quan điện tƣ, các gói Logistics 1, 3 phát triển mạnh nhất, chiếm tỷ trọng khoảng 80% trong cơ cấu dịch vụ của Công ty.
- Công ty luôn cố gắng thực hiện thƣờng xuyên và đầy đủ 7 nội dung công việc để phát triển dịch vụ Logistics của mình. Trong đó hoạt động nghiên cứu thị trƣờng, xác định khách hàng mục tiêu, xây dựng, lập kế hoạch và triển khai các gói dịch vụ đƣợc Công ty đầu tƣ nhất.
- Cơ cấu dịch vụ Logistics của Công ty khá hợp lý. Chiếm tỷ trọng lớn nhất là các dịch vụ Logistics truyền thống trong đó các dịch vụ mũi nhọn vẫn là giao nhận vận tải, kho bãi, khai hải quan, các gói dịch vụ Logistics tích hợp mới nhƣ gói Logistics 1, 3 (chiếm khoảng 80%).
- Kết quả phát triển dịch vụ Logistics của Công ty đạt kết quả cao ở tất cả chỉ tiêu.
- Trong giai đoạn 2008 – 2011, Công ty có áp dụng các biện pháp phát triển dịch vụ Logistics nhƣ liên kết với các công ty Logistics nƣớc ngoài lớn và có uy tín nhƣ Sinotrans (Trung Quốc), K’line (Nhật Bản) để học hỏi, tích luỹ kinh
nghiệm đồng thời tiếp nhận công nghệ hiện đại để từ đó phát triển dịch vụ Logistics của mình.
- Biện pháp tiến hành liên kết với các đối tác nƣớc ngoài mà Mercury Vietnam đã áp dụng bƣớc đầu đã đạt đƣợc hiệu quả khả quan nhƣ mở rộng đƣợc mạng lƣới cung cấp dịch vụ, học đƣợc cách xây dựng các gói Logistics tích hợp để từ đó áp dụng vào bản 54at mình.
2.4.2 Những tồn tại trong việc phát triển dịch vụ Logistics của công ty Mercury Vietnam giai đoạn 2008 – 2011 Mercury Vietnam giai đoạn 2008 – 2011
- Trong số các dịch vụ mà Mercury Vietnam đã lên kế hoạch triển khai trong thực tế, các gói dịch vụ Logistics 2 vẫn chƣa triển khai hết, mà Công ty phải liên kết với đối tác Sinotrans của Trung Quốc để triển khai thực hiện cho khách hàng
- Mặc dù chất lƣợng dịch vụ của Mercury Vietnam đã đƣợc cải thiện đáng kể song vẫn có một số trƣờng hợp hàng hóa giao cho khách hàng bị chậm, hỏng hóc, đổ vỡ, thiếu phƣơng tiện vận chuyển bốc dỡ trong khi hàng đã về đến cảng, kho bị quá tải vào mùa cao điểm.
- Mức gia tăng số lƣợng khách hàng còn nhỏ. Trong vòng 4 năm qua, lƣợng khách hàng của Mercury Vietnam chƣa vƣợt 100 mà mới chỉ dừng lại 70 khách hàng. Nhƣ vậy, chứng tỏ thị phần của Công ty vẫn còn ở mức trung bình và chƣa thể cạnh tranh với các DN Logistics mạnh của Việt Nam cũng nhƣ các DN nƣớc ngoài.
2.4.3 Nguyên nhân của những tồn tại
Dựa vào việc phân tích các nhân tố thuộc môi trường bên trong và bên ngoài ảnh hưởng đến việc phát triển dịch vụ Logistics của Mercury Vietnam giai đoạn 2008-2011 ở chương 1, chuyên đề rút ra các nguyên nhân của những tồn tại đã nêu ở phía trên như sau:
2.4.3.1 Nguyên nhân chủ quan
Thứ nhất, Công ty chƣa quan tâm đúng mức tới hoạt động nghiên cứu thị trƣờng. Điều này dẫn đến phòng kinh doanh của Mercury Vietnam còn bị lung túng trong việc lựa chọn khách hàng cũng nhƣ lập kế hoạch cho việc phát triển sản phẩm mới. Website của Công ty chƣa thực sự thể hiện đƣợc hình ảnh của mình đối với khách hàng. Điều này sẽ làm cho khách hàng mất ấn tƣợng ban đầu về một công ty Logistics chuyên nghiệp.
Thứ hai, nguồn nhân lực của Công ty chƣa qua đào tạo bài bản về Logistics. Nhân viên của Công ty chỉ đƣợc đào tạo ở trong nƣớc do đó thiếu các kiến thức chuyên sâu về Logistics và thụ động trong việc nắm bắt những quan điểm mới