Thực trạng tính giá thành sản phẩm

Một phần của tài liệu Hoàn thiện hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm trong các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ôtô ở Việt Nam (Trang 101 - 110)

SẢN XUẤT VÀ LẮP RÁP ÔTÔ Ở VIỆT NAM

2.2 THỰC TRẠNG HẠCH TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM CỦA CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT VÀ LẮP

2.2.4 Thực trạng tính giá thành sản phẩm

2.2.4.1. Thực trạng tính giá thành sản phẩm sản xuất linh kiện

Trong hai doanh nghiệp nghiên cứu chỉ có công ty ôtô Toyota Việt Nam là thực hiện việc sản xuất một số linh kiện ôtô phục vụ cho việc lắp ráp thành phẩm.

Đó là những chi tiết ôtô được dập từ các miếng thép nhập về. Giá thành chi tiết thành phẩm dập được xác định theo công thức giản đơn

Giá thành sản phẩm hoàn

thành

=

Chi phí sản xuất dở dang

đầu kỳ

+

Chi phí sản xuất phát sinh

trong kỳ

- Chi phí sản xuất

dở dang đầu kỳ (2.6) Trong cách tính này, Công ty chỉ tính trực tiếp được khoản mục chi phí

nguyên vật liệu chính.Căn cứ để tập hợp chi phí nguyên vật liệu chính, nguyên vật liệu phụ là định mức tiêu hao nguyên vật liệu chính do kế toán giá thành tính toán và sử dụng. Còn chi phí nhân công trực tiếp và chi phí sản xuất chung của xưởng dập cuối kỳ sẽ phải tiến hành phân bổ cho từng chi tiết xe ôtô theo đơn giá tiền lương. Sau khi tính toán từng khoản mục chi phí cho các sản phẩm hoàn thành, kế toán tiến hành lập bảng tính giá thành theo từng loại chi tiết phục vụ cho việc lắp ráp các dòng xe (Biểu số 2.11). Số lượng thành phẩm phụ tùng ôtô sản xuất chính là số lượng xe được đưa vào xưởng sản xuất.

Biểu số 2.14

Công ty Ôtô Toyota Việt Nam

Phúc Thắng- Phúc Yên – Vĩnh Phúc

BẢNG TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM DẬP Tháng 12/2008

Loại xe Số lượng

sản phẩm

Giá thành đơn vị

Chi phí biến đổi công đoạn

dập

Giá thành công đoạn

dập

Tổng chi phí dập

Innova J 7 247.280 112.952 1.730.961 1.843.913

Hiace dầu 19 318.910 492.548 6.059.288 6.551.836

Hiace xăng 221 34.228 618.638 7.564.375 8.183.013

Innova G 1.112 537.073 491.868 597.224.778 597.716.646 Innova V 1.001 346.510 28.556.778 346.856.883 375.413.661 Vios Limo 123 379.086 6.334.761 46.627.523 52.962.284

Vios E 119 454.317 7.430.928 54.063.734 61.494.662

Vios G 131 203.478 1.370.728 26.655.559 28.026.287

Corolla MT 167 436.218 5.230.722 72.848.458 78.079.180 Corollla AT 182 407.196 53.992.200 74.109.664 128.101.864 Cộng 3.082 400.305 104.632.12

3

1.233.741.22 3

1.338.373.346

2.2.4.2. Thực trạng tính giá thành sản phẩm lắp ráp ôtô:

Đối với sản phẩm lắp ráp theo đơn đặt hàng: toàn bộ chi phí sản xuất của dòng xe nào được tập hợp trực tiếp cho dòng xe đó, do đó giá thành sản phẩm hoàn thành sẽ bằng tổng chi phí sản xuất phát sinh. Trong những dòng xe đó có những sản

phẩm khác nhau về dung tích xi lanh hoặc khác nhau về động cơ sàn hoặc tự động thì chi phí nguyên vật liệu được tập hợp trực tiếp cho từng sản phẩm, còn các chi phí còn lại sẽ được phân bổ theo đơn giá lắp ráp.

Sau khi tính toán từng khoản mục chi phí cho các sản phẩm hoàn thành, kế toán tiến hành lập bảng tính giá thành sản phẩm

Công ty ôtô Toyota Việt Nam tính giá thành sản phẩm sản xuất theo báo cáo như (biểu số 2.16, 2.17). Tại công ty sử dụng phương pháp tính giá thành định mức và sử dụng tài khoản 628-Chi phí chế biến. Do đặc điểm áp dung phương pháp tính giá thành tiêu chuẩn và kết hợp sử dụng kế toán quản trị trên cùng một hệ thống, Cụng ty mở tài khoản chi phớ chế biến để theo dừi riờng và phõn bổ chi phớ chế biến theo phát sinh thực tế và giá thành tiêu chuẩn.

Kết cấu TK628: Chi phí chế biên

Bên nợ: TK 628 phản ánh chi phí chế biến phát sinh thực tế trong kỳ. Được kết chuyển từ TK622 và 627.

Bên có: TK 628 phản ánh chi phí chế biến phát sinh trong kỳ tính theo giá tiêu chuẩn (định mức).

Phát sinh bên Có của Tài khoản này đối ứng với bên nợ của TK 154.

Số chênh lệch giữa bên Nợ và bên Có của TK628 phản ánh số chênh lệch giữa giá thành tiêu chuẩn và chi phí phát sinh thực tế.

Cuối kỳ chênh lệch này sẽ được phân bổ vào giá vốn hàng bán, chi phí sản xuất kinh doanh dở dang và thành phẩm nhập kho.

Tổng chi phí chế

biến trong kỳ = Đơn giá tiêu chuẩn

trên 1 xe * Số xe đưa vào sản xuất dở

dang hàng kỳ (2.7) Từ báo cáo giá thành theo định mức và chi phí thực tế phát sinh ta thấy định mức và thực tế chênh lệch số tiền 2.907.516.006 đồng. Chênh lệch này sẽ được phân bổ vào trong kỳ. (Chênh lệch này tính như sau:

2.907.516.6 = 119.076.127.449 +3.990.750.151 - 120.159.361.594) Từ đây ta thấy được nhược điểm của phương pháp tính giá thành định mức này là kế toán giá thành và kế toán hạch toán chi phí sản xuất hầu như tách rời nhau, kế toán giá thành chỉ tính giá dựa trên giá thành định mức có sẵn và sau đó sử dụng chi phí thực tế phát sinh để làm căn cứ tính định mức kỳ sau. Kỳ thực giá thành thực tế và định mức chênh lệch ít khi biết được nguyên nhân và do chênh lệch ở tiều mục nào.

Công ty ôtô Hoà Bình giá thành sản phẩm cũng tính theo phương pháp giản đơn theo công thức trên. Khi tính giá thành cho sản phẩm lắp ráp công ty tính được trực tiếp khoản mục nguyên vật liệu bởi vì nguyên vật liệu trực tiếp xuất dùng được tập hợp cho sản phẩm. Căn cứ số liệu để tập hợp nguyên vật liệu là các bảng phân bổ nguyên vật liệu, công cụ, dụng cụ, các sổ chi tiết, sổ cái nguyên vật liệu, bảng kê số 4 (biểu số 2.12) . Đối với chi phí nhân công, chi phí sản xuất chung được tập hợp theo từng phân xưởng nên cuối kỳ phân bổ cho từng sản phẩm theo tiêu thức đơn giá tiền lương.

Sau khi tính toán từng khoản mục chi phí cho các sản phẩm hoàn thành, kế toán tiến hành lập bảng tính giá thành sản phẩm (Biểu số 2.18).

Biểu số 2.15

Công ty ôtô Hoà Bình

Triều Khúc - Thanh Xuân - Hà Nội

BẢNG PHÂN BỔ TIỀN LƯƠNG VÀ BẢO HIỂM XÃ HỘI Quý 4/2008

Stt Ghi Nợ

Ghi có các tài khoản

TK334 TK338

Các khoản phụ cấp

Lương phải trả CNV

Cộng có TK334

Kinh phí công đoàn

Bảo hiểm xã hội

Bảo hiểm y tế

Cộng có TK338 1 TK622-Chi phí nhân công trực

tiếp 401.476.856 3.186.785.524 3.588.262.380 35.882.624 73.587.733 9.429.497 118.899.855 phân xưởng khung xương 258.152.001 1.069.998.054 1.328.150.055 13.281.501 49.222.508 6.563.000 69.067.009 phân xưởng vỏ xe 21.068.855 307.031.365 328.100.220 3.281.002 3.581.705 421.377 7.284.085 phân xưởng hoàn thiện. 122.256.000 1.809.756.105 1.932.012.105 19.320.121 20.783.520 2.445.120 42.548.761 2 TK6271-Chi phí sản xuất chung 62.001.842 566.121.165 628.123.007 6.281.230 10.540.314 1.240.037 18.061.580 Phòng kế hoạch sản xuất 28.000.315 270.120.692 298.121.007 2.981.210 4.760.054 560.006 8.301.270 Phòng kiểm tra chất lượng 34.001.527 296.000.473 330.002.000 3.300.020 5.780.260 680.031 9.760.310 3 TK641-Chi phí bán hàng 15.212.588 150.486.117 165.698.705 1.656.987 2.586.140 304.252 4.547.379 4 TK642-Chi phí quản lý doanh

nghiệp 100.546.253 176.802.555 277.348.808 2.773.488 17.092.863 2.010.925 21.877.276 Tổng cộng 579.237.539 4.080.195.361 4.659.432.90

0 46.594.329 103.807.049 12.984.711 163.386.089

Người lập biểu Kế toán trưởng

Biểu số 2.16

Công ty Ôtô Hòa Bình

Triều Khúc – Thanh Xuân – Hà Nội

BẢNG TÍNH CHI PHÍ SẢN PHẨM DỞ DANG CUỐI KỲ THEO VẬT LIỆU CHÍNH

Stt Tên sản phẩm

Số lượng thành phẩm sản xuất

SPDD đầu

kỳ

Nguyên vật liệu chính xuất dùng

trong kỳ

VLC dở dang đầu kỳ

Tổng nguyên vật liệu chính dùng cho

sản xuất

SPDD cuối

kỳ Chi phí SPDD

VLC tính cho thành phẩm

1 Xe buýt 51 30.046.694.444 30.046.694.444 1 577.821.047 29.468.873.397

2 Xe chuyên dụng 550 5 260.821.294.237 2.534.687.522 263.355.981.759 4 1.901.487.233 261.454.494.526

3 Xe Hino 300 99.527.338.095 99.527.338.095 6 1.951.516.433 97.575.821.662

4 Premacy 7 chỗ 200 53.215.015.876 53.215.015.876 2 526.881.345 52.688.134.531

5 Xe 60 chỗ 625 901.608.014.179 901.608.014.179 4 5.628.671.753 895.979.342.426

6 Xe 24 chỗ 125 158.091.447.046 158.091.447.046 0 0 158.091.447.046

Tổng cộng 1.851 5 1.503.309.803.877 2.534.687.522 1.505.844.491.399 17 10.586.377.811 1.495.258.113.588

Biểu số 2.17

Công ty ôtô Toyota Việt Nam

Phúc Thắng-Phúc Yên - Vĩnh Phúc

BÁO CÁO CHI TIẾT GIÁ THÀNH SẢN PHẨM SẢN XUẤT (Trích) Tháng 12/2008

Lot Số khung

màu

sơn Dập Giá mua Vận chuyển Thuế nhập khẩu Chi phí biến đổi

định mức

Chi phí biến đổi công đoạn

dập định mức

Sơn Nội địa hoá Giá thành sản phẩm

CA0050 X093688 1C0 537.433 230.901.359 14.327.531 21.373.514 7.009.965 226.077 1.042.710 3.215.125 278.633.714 CA0050 X093689 209 537.433 230.901.359 14.327.531 21.373.514 7.009.965 226.077 1.591.440 3.215.125 279.182.444 CA0050 X093690 1C0 537.433 230.901.359 14.327.531 21.373.514 7.009.965 226.077 1.042.710 3.215.125 278.633.714 CA0050 X093691 586 537.433 230.901.359 14.327.531 21.373.514 7.009.965 226.077 1.042.710 3.215.125 278.633.714 CA0050 X093692 209 537.433 230.901.359 14.327.531 21.373.514 7.009.965 226.077 1.591.440 3.215.125 279.182.444 CA0051 X093693 1C0 537.433 230.450.089 13.876.261 20.922.244 7.009.965 226.077 1.042.710 2.763.855 276.828.634 CA0051 X093694 586 537.433 230.450.089 13.876.261 20.922.244 7.009.965 226.077 1.591.440 2.763.855 277.377.364 CA0051 X093695 1C0 537.433 230.450.089 13.876.261 20.922.244 7.009.965 226.077 1.042.710 2.763.855 276.828.634 CA0051 X093696 1C0 537.433 230.450.089 13.876.261 20.922.244 7.009.965 226.077 1.042.710 2.763.855 276.828.634 CA0051 X093697 1C0 537.433 230.450.089 13.876.261 20.922.244 7.009.965 226.077 1.042.710 2.763.855 276.828.634

--- .... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

Người lập biểu Kế toán trưởng Giám đốc

Biểu số 2.18

Công ty ôtô Toyota Việt Nam

Phúc Thắng-Phúc Yên - Vĩnh Phúc

BÁO CÁO TỔNG HỢP GIÁ THÀNH SẢN PHẨM SẢN XUẤT Tháng 12/2008

Loại xe Dập Giá mua Vận chuyển Thuế nhập khẩu Chi phí biến đổi

định mức

Chi phí biến đổi công đoạn dập định mức

Sơn Nội địa hoá Tổng giá thành Số

lượng

Innova J 1.732.122 710.430.731 80.165.994 398.741.707 355.782.845 112.952 13.221.545 206.018.624 1.766.206.520 7

Hiace dầu 6.063.354 3.169.241.877 140.457.038 375.343.978 1.131.060.865 492.548 627.139.537 925.316.695 6.375.115.892 19 Hiace 10 chỗ 0 52.168.589.282 2.914.084.171 7.634.798.514 7.828.989.655 - 1.617.240.492 1.450.633.250 73.614.335.364 156 Hiace xăng 7.569.450 37.972.341.069 1.305.563.428 4.686.109.251 11.277.100.595 618.638 770.032.630 11.272.520.526 67.291.855.587 221 Innova G 597.625.488 256.511.404.715 15.681.308.322 23.516.441.221 7.544.175.105 491.868 908.586.931 3.324.313.232 308.084.346.882 1.112 Innova V 347.089.608 197.911.291.307 8.412.382.567 1.893.231.546 50.162.932.328 28.556.778 5.279.435.888 45.982.405.538 310.017.325.560 1.001

Camry 2.4 0 4.007.427.613 636.041.852 533.690.855 1.187.375.811 - 713.879.782 875.105.885 7.953.521.798 20

Camry 3.5 0 26.392.858.516 233.112.483 2.159.307.342 3.105.751.715 - 2.224.822.752 3.012.798.808 37.128.651.616 62

Vios Limo 46.658.808 23.162.137.802 1.077.578.730 1.679.591.430 6.168.865.577 6.334.761 518.064.903 611.811.560 33.271.043.571 123 Vios E 54.100.008 30.069.585.292 228.487.093 2.226.662.643 6.176.587.715 7.430.928 1.021.799.196 586.626.465 40.371.279.340 119 Vios G 26.673.444 30.007.797.897 1.358.558.109 4.200.841.317 7.060.727.445 1.370.728 1.485.578.033 1.326.919.873 45.468.466.846 131 Corolla MT 72.897.336 48.436.300.058 3.597.315.219 4.729.958.949 8.646.509.475 5.230.722 1.212.497.780 913.377.434 67.614.086.973 167 Corollla AT 74.159.388 52.170.021.320 4.103.681.842 5.324.910.749 9.408.870.340 53.992.200 2.302.056.082 1.108.926.222 74.546.618.143 182

Cộng 1.234.569.00

6 762.689.427.479 39.768.736.848 59.359.629.502 120.054.729.471 104.632.123 18.694.355.551 71.596.774.112 1.073.502.854.092 3.320

Người lập biểu Kế toán trưởng

Biểu số 2.19

Công ty ôtô Hoà Bình

Triều Khúc - Thanh Xuân - Hà Nội

BẢNG TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM Quý 4/2008

Stt Tên sản phẩm

Số lượng

sản xuất

Nguyên vật liệu chính

Nguyên vật liệu

phụ

Lương Trích theo lương

Chi phí sản

xuất chung Tổng chi phí Đơn giá thành phẩm 1 Xe buýt

51 29.468.873.397

1.217.117.81

2 35.568.339 258.000.425 30.979.559.973 607.442.352 2 Xe chuyên dụng 550 261.454.494.526 250.879.814 3.711.222 186.000.742 261.895.086.304 476.172.884 3 Xe Hino 300 97.575.821.662 1.084.005.722 54.222.727 128.142.056 98.842.192.167 329.473.974 4 Premacy 7 chỗ

200 52.688.134.531 20.153.627

1.052.006.86

4 18.275.684 194.701.624 53.973.272.330 269.866.362 5 Xe 60 chỗ 625 895.979.342.426 29.322.872 408.425.163 22.318.005 108.966.215 896.548.374.681 1.434.477.399 6 Xe 24 chỗ 125 158.091.447.046 8.422.501 203.950.012 2.865.458 9.055.411 158.315.740.428 1.266.525.923

Tổng cộng 1.851 1.495.258.113.58

8 57.899.000 4.216.385.38

7 136.961.435 884.866.473 1.500.554.225.88

3 810.672.191

Người lập biểu Kế toán trưởng Giám đốc

Người trực tiếp thực hiện kiểm tra sau đó lập yêu cầu thanh toán để trình ký

Kế toán phải trả nhận chứng từ thực hiện việc nhập liệu và chuyển GĐTC ký duyệt thanh toán Thanh toán cho nhà

cung cấp và các bên liên quan

Bộ phận ngân sách thực hiện kiểm tra khoản mục chi phí đã đúng mục đích công việc hay chưa Yêu cầu thanh toán phải đươc các cấp phê duyệt và ký rồi chuyển cho kế toán Hoá đơn của nhà

cung cấp gửi đến cho người trực tiếp thực hiện

2.4 ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HẠCH TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH

Một phần của tài liệu Hoàn thiện hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm trong các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ôtô ở Việt Nam (Trang 101 - 110)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(143 trang)
w