CHƯƠNG 5 : GIẢI PHÁP VÀ KẾT LUẬN
5.1. Giải pháp
5.1.6. Tích cực đẩy mạnh truyền thông
Ở phần này nhóm tác giả sẽ bàn về các giải pháp liên quan đến truyền thông dựa trên ý nghĩa của chuẩn chủ quan và nhận thức môi trường. Nhóm tác giả nhận
định các giải pháp về mặt truyền thông sẽ giúp người dân dần thay đổi nhận thức của mình theo định hướng của truyền thông hướng tới. Vì vậy, việc xác định rõ
thông điệp truyền thông, đối tượng truyền thông và các phương tiện truyền thông cần phải cụ thể, rõ ràng.
Thứ nhất, các học viện, trường Đại học, Trung tâm quản lý và điều hành
VTHKCC và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe buýt cần phối hợp để tổ chức các buổi gặp gỡ trực tiếp chun gia mơi trường và các chương trình hành động về
văn minh xe buýt nhằm thay đổi nhận thức tiêu cực của người dân về xe buýt. Theo kết quả khảo sát do nhóm tác giả thực hiện, nhiều đối tượng khảo sát cho rằng xe buýt gây ô nhiễm môi trường. Để lý giải nhận định này, hầu hết người dân cho rằng
khi lưu thơng, lượng khói bụi xe bt thải ra rất lớn. Thực tế, lượng khí thải từ các PTCN ứng với số người tham gia xe buýt lớn gấp nhiều lần lượng khí thải của xe bt. Do đó, ngồi việc khắc phục kĩ thuật hệ thống khí thải, các buổi tọa đàm cho người dân cần được tổ chức, thơng qua đó, các chun gia mơi trường sẽ tiến hành phân tích những lợi ích về mơi trường thơng qua sử dụng xe buýt, và đưa ra các con số cụ thể so sánh lượng khí thải từ xe buýt và PTCN để có thể thuyết phục người
dân. Hành động này có tác động trực tiếp đến tâm lý người dân và thay đổi cách
nhìn và thái độ tiêu cực của họ về xe buýt.
Thứ hai là nâng cao ý thức về văn minh công cộng của người dân. Thực tế,
sử dụng thức ăn có mùi, xả rác trên xe, quấy rối, hút thuốc, sử dụng chất kích thích
và nói năng lớn tiếng vẫn xảy ra hằng ngày. Lý do trên bắt nguồn từ đối tượng tham
gia xe buýt chủ yếu là tầng lớp có thu nhập thấp, trung bình, trung bình khá với ý thức và văn minh công cộng kém. Nhằm cải thiện tình trạng này, bên cạnh việc tăng cường, cải tiếng cơ sở vật chất, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe buýt cần tiến
hành tổ chức nhiều ngày hội vềvăn minh xe buýt tại nhiều khu vực trên thành phố,
đặc biệt là các làng đại học, các khu dân cư đơng. Các chương trình này có tác dụng động viên, lan tỏa các hành vi, lối sống thân thiện và văn minh trên xe bt. Để chương trình hoạt động có hiệu quả và thu hút nhiều đối tượng thành phần tham gia, các doanh nghiệp này cần thiết kế chương trình mang những nét đặc sắc chú khơng
đơn thuần là nói lý thuyết nhàm chán như: tổ chức các trò chơi nhận thưởng đối với
đối tượng là học sinh sinh viên, tặng các nhu yếu phẩm cần thiết, vé xe buýt miễn
phí cho đối tượng là người lao động, khu đông dân cư. Ngoài ra, các khẩu hiệu tuyên truyền văn minh xe buýt ngay trên xe, nhà chờ cần được thiết kế kỹlưỡng để
nâng cao ý thức người dân. Bên cạnh đó, xe buýt nên cài đặt hệ thống ti vi hoặc loa
để có thể giúp hành khách có những giây phút thư giãn trên xe, mặt khác có thể
lồng ghép tuyên truyền về xe buýt, những cải thiện trong thời gian tới, thông tin về
các tuyến xe, cảnh giác người dân về các sự cố có thể xảy ra trên xe như móc túi, quấy rối và các phịng tránh, cùng tun truyền vềvăn minh lịch sựnơi công cộng.
Thứ ba, các công cụ truyền thông đại chúng cần được sử dụng với mục đích
tăng cường cơng tác vận động, tuyên truyền bằng. Tuyên truyền trên các phương
tiện truyền thông đại chúng là một trong những cách thức có sức lan tỏa nên được các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe buýt áp dụng. Vì đây là cách thức có tác
động trực tiếp đến tâm lý tiêu dùng. Hiện nay, rất ít chương trình, chun mục dành cho xe buýt hoặc có nhưng chất lượng chưa cao. Các cơ quan ban ngành cần có những chiến dịch tuyên truyền và hành động thu hút nhiều hơn quan tâm của người
dân để có thể góp phần định hướng và nâng cao thái độ tự giác của người dân.
Ngoài ra, cơ quan chức năng nên có biện pháp khuyến khích các chương trình
truyền hình, điện ảnh, lồng ghép việc sử dụng xe buýt thay cho các PTCN.
Thứ tư, cơ quan báo đài cần tích cực truyền thơng đến người dân về các vấn
đề môi trường. Các cơ quan ban ngành cùng với các đơn vị hợp tác truyền thông nên phát triển các chuyên mục về xe buýt và lợi ích mơi trường của PTCC để thay
đổi nhận thức của mọi người, đặc biệt là giới trẻ, tầng lớp nhạy cảm với truyền thông và dễ tiếp thu ý kiến. Thực tế, khi các đối tượng khảo sát được hỏi về sựđộng viên, khuyến khích tham gia xe buýt từ các kênh truyền thơng thì đa phần đều cho ý
kiến khơng hoặc có nhưng khơng đáng kể. Đặc biệt, việc tuyên truyền tham gia xe buýt còn quá ít, chất lượng chưa cao. Việc tuyên truyền cần kết hợp với ý kiến
chuyên gia cơ sở khoa học thuyết phục chứ không chỉ vận động lý thuyết để tạo cho
người dân niềm tin là bằng cách sử dụng PTCC họđang góp phần vào việc bảo vệ mơi trường. Bên cạnh đó, trước tình hình hiện nay một bộ phận lớn người dân đã thay đổi kênh tiếp nhận thông tin từ các kênh truyền thơng truyền thống sang các
kênh điện tử thì việc tuyên truyền cũng cần phải bắt kịp xu hướng trên.
Thứ năm, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe buýt cần nâng cấp trang thông
tin điện tử vềxe buýt để người truy cập dễ dàng tìm kiếm thơng tin khi có nhu cầu sử dụng. Hiện nay, thơng tin về hoạt động của xe buýt và những thay đổi về hoạt
động được cung cấp trực tiếp tại một số nhà chờ, điểm dừng, bến xe trong thành phố và chi tiết tại website: www.buyttphcm.com.vn của Trung tâm quản lý điều hành VTHKCC. Do đó, các doanh nghiệp này nên tổ chức website có giao diện dễ nhìn, bố trí một số chức năng tìm kiếm tuyến đường và tuyến xe buýt đểngười dân có thể trực tiếp tra cứu khi có nhu cầu. Website về xe buýt nên có những thông tin mới mẻ, thu hút người đọc và hạn chế các thông tin tiêu cực về xe buýt. Website cần có sự lan truyền rộng rãi trên các mạng xã hội để gợi mở nhu cầu sử dụng tiềm
năng của người tiêu dùng dịch vụ. Thông tin về địa chỉ website, tính tiện dụng và
cách sử dụng cũng cần được thông báo trên xe buýt, nhà chờ, các phượng tiện truyền thông để tạo ấn tượng và gợi nhớ nơi người dân. Thêm vào đó, bản đồ xe
buýt nên được đặt ở các nhà chờ lớn và phát miễn phí ở các nhà chờ vừa và nhỏ để người dân có thể dễ dàng tra cứu thơng tin khi cần thiết.
Thứ sáu, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe bt nên tích hợp thơng tin về xe
bt vào các thiết bị điện tử thông minh để người dân có thể nắm bắt hoạt động của xe bt. Hình thức này hiện nay được áp dụng phổ biến tại Mỹ và một sốnước tiên tiến khác trên thế giới. Do tính chất khơng cầu kì, phức tạp nên có thể trực tiếp áp dụng biện pháp này ở Việt Nam. Doanh nghiệp xây dựng các ứng dụng này trên điện thoại di động, máy tính bảng thông minh để người dân truy cập tại mọi nơi,
mọi thời điểm khi có nhu cầu tìm hiểu thơng tin hoạt động của xe buýt. Biện pháp
người dân, đặc biệt là sinh viên Việt Nam sử dụng điện thoại thông minh rất phổ
biến. Tuy nhiên, viêc kiểm tra, thử nghiệm chất lượng cần được tiến hành nghiêm ngặt trước khi đưa vào sử dụng biện pháp này vì nếu việc tích hợp thơng tin về xe bt vào các thiết bị điện tử thơng minh có q nhiều lỗi, chậm, khó sử dụng thì khơng những khơng tăng lượng hành khách sử dụng xe buýt mà ngược lại cịn gây cảm giác khó chịu với dịch vụ xe, gây hiệu quả tiêu cực.
Thứ bảy là đẩy mạnh công tác giáo dục và định hướng người dân về lợi ích của xe bt đối với mơi trường thông qua kênh người thân. Nhà trường cung cấp các buổi phân tích về lợi ích của PTCC, đặc biệt là xe buýt, trong việc giải quyết các vấn đề tai nạn, kẹt xe và ô nhiễm môi trường đồng thời khuyến khích các em sử dụng hệ thống xe đưa rước của trường hoặc xe buýt để đi học. Để các buổi học về
GTVT trở nên thiết thực, nhà trường nên kết hợp với các buổi ngoại khóa thân thiện với môi trường để nâng cao nhận thức của thế hệ trẻ. Bên cạnh việc giáo dục ý thức về việc bảo vệmôi trường thông qua việc sử dụng các phương tiện công cộng, nhà
trường cần lồng ghép vào nội dung giáo dục cách hành xửvăn minh nơi công cộng
để giáo dục cho thế hệ trẻ. Tuy nhiên, hiện nay phần lớn các em học sinh được phụ huynh đưa đón đến trường nên để tăng hiệu quả tuyên truyền giáo dục, nhà trường nên giới thiệu, hướng dẫn và thuyết phục cha mẹ các em trong những buổi họp phụ huynh học sinh về ý thức bảo vệ mơi trường, và những lợi ích mà việc sử dụng xe buýt mang lại. Những buổi tuyên truyền nên phối hợp với các trò chơi vận động để tăng tính hấp dẫn đối với các em học sinh và nên có sự tham gia của cả phụ huynh.
Thứ tám, báo chí cần thể hiện vai trị của mình trong việc thay đổi nhận thức
của người dân về xe buýt. Báo chí hiện nay là cơ quan ngơn luận có sức mạnh truyền thông rất lớn gây ảnh hưởng mạnh đến nhận thức người dân. Thế nhưng vì
mục đích lợi nhuận, một số báo hoạt động không trung thực cung cấp thông tin sai sự thật gây tác động tiêu cực đến tâm lý của người đã đang và sẽ tham gia sử dụng xe buýt. Vì vậy, các biện pháp tiêu chuẩn hóa nội dung và hạn chế số lượng các bài viết tiêu cực về xe buýt cần được quán triệt để củng cố thiện cảm và khuyến khích
người dân tham gia sử dụng xe buýt. Các trang báo điện tử, công thông tin của chính phủ nên tích cực đăng các bản tin, bài báo khuyến khích tuyên truyền việc sử
dụng xe buýt. Đồng thời, kênh báo chí sẽ giúp củng cố lòng tin nơi người dân với việc nói đi đơi với làm và thơng qua các kênh này để thông báo đến với người dân những cải cách, đổi mới đối với hiệu quả, chất lượng phục vụ của hệ thống xe buýt
đểngười dân có thể kịp thời nắm bắt và ủng hộ.