Đơn vị tính: chiếc STT Loại xe 2010 2011 2012 2013 2014 1 Xe buýt 2.988 2.974 3.003 2.943 2.895 a Nhóm 1 (Nhỏhơn 17 ghế) 527 461 354 340 302 b Nhóm 2 (Từ 17 – 25 ghế) 305 303 361 306 451 c Nhóm 3 (Từ 26 – 38 ghế) 816 815 844 961 832 d Nhóm 4 (Từ 39 ghế trở lên) 1.336 1.370 1.392 1.262 1.210 - Xe 2 tầng 2 2 2 2 2 - Xe CNG 2 23 50 72 98
2 Xe đưa rước công nhân 115 106 90 78
3 Xe đưa rước học sinh 700 820 544
Nguồn: Báo cáo năm 2015 của Trung tâm quản lý và điều hành VTHKCC
Về thực trạng đoàn phương tiện – xe buýt, theo bảng 2.4, thống kê cho thấy tổng số lượng xe buýt năm 2014 là 2.895 xe, giảm 48 xe so với cuối năm 2013, trong đó xe buýt lớn từ 39 ghế trở lên chiếm tỷ lệ cao. Xe buýt loại vừa từ 17 – 25
ghế tăng 47% so với năm 2013 nhằm đáp ứng nhu cầu phục vụ việc đi lại cho các tuyến đường nhỏ. Tiêu chuẩn xe buýt được quy định rất cụ thể trong các văn bản (xem phụ lục 9) với trọng tải phù hợp với VTHKCC, tuy nhiên vẫn xảy ra hiện
tượng quá tải vào giờ cao điểm do lượng hành khách tăng. Đoàn phương tiện được trang bị máy điều hòa và hệ thống định vị GPS được thiết lập cho một số xe.
Về chất lượng đoàn phương tiện – xe buýt, hầu hết xe buýt sử dụng trên 10
năm (trên 60%), nhiều xe buýt cũ, chưa được đầu tư nâng cấp, đổi mới dẫn đến chất
lượng dịch vụ kém. Theo Tờ trình Về việc phê duyệt Cơ chế, chính sách ưu tiên,
khuyến khích phát triển vận tải hành khách công cộng, sốlượng xe sử dụng nhiên
liệu thân thiện với môi trường (CNG) và số xe hỗ trợ người khuyết tật chiếm tỷ lệ
rất thấp (dưới 1%) trong cơ cấu đồn phương tiện.
Theo Cơng văn số 4391/TT-KHĐH của Trung tâm Quản lý và Điều hành VTHKCC, hiện trên địa bàn thành phố có 27 loại xe buýt khác nhau hoạt động, chủ
yếu là Transinco, Samco, Mercedes, Bahai và Suzuki (xem phụ lục 10).
- Các chỉ tiêu trên tuyến:
+ Thời gian giãn cách
Theo Trung tâm quản lý và điều hành VTHKCC, thời gian giãn cách của các
tuyến có tần suất lớn vào khoảng 5 – 10 phút/chuyến. Điều này đã giúp đỡ người dân trong việc tiết kiệm thời gian khi sử dụng PTCC. Tuy nhiên, vào các giờ thấp
điểm, số chuyến xe xuất hiện thưa thớt và không ổn định gây thêm trở ngại cho người sử dụng.
+ Thời gian hoạt động
Các tuyến xe buýt hoạt động chủ yếu trong khung giờ 5h30 đến 20h hằng ngày, phù hợp với việc đi lại cho học tập, làm việc. Trong đó, khung giờ cao điểm trong ngày là 7 – 9h và 17 – 19h nên tình trạng kẹt xe là khơng thể tránh khỏi.
+ Mạng lưới tuyến xe
Theo bảng 2.5, năm 2014 thành phố có tổng cộng 137 tuyến xe buýt chạy
trên địa bàn TPHCM giảm 08 tuyến so với cuối năm 2013, bao gồm 107 tuyến xe