* Truyền thông- giáo dục sức khỏe:
Con người là yếu tố chủ thể trong AT- VSLĐ vì vậy các biện pháp nâng cao năng lực, hành vi trong an toàn lao động là rất quan trọng, ngành y tế lao động đã ưu tiên cao với biện pháp này. Hàng năm phối hợp liên ngành, thường tổ chức tuần lễ AT- VSLĐ và phòng chống cháy nổ, tăng cường
truyền thông- giáo dục sức khỏe (TT- GDSK)… kết quả của biện pháp này được Bộ Y tế đánh giá hiệu quả tốt.
Tính chất của các biện pháp AT- VSLĐ cá nhân là hiệu quả bảo vệ người lao động phụ thuộc rất nhiều vào sự hiểu biết cũng như ý thức sử dụng đúng của người lao động. Vì vậy, trong các chương trình nghiên cứu can thiệp phịng tránh BNN, một khía cạnh mà các nhà khoa học ln ln quan tâm đó là tuyên truyền giáo dục kiến thức, kỹ năng sử dụng các loại phương tiện này đặc biệt là thái độ. Trong chương trình quốc gia về thanh toán BBPSi, các chuyên gia cũng khẳng định: để giảm thiểu nguy cơ mắc bệnh bụi phổi nghề nghiệp cho công nhân, vấn đề giáo dục nâng cao nhận thức, tự phịng tránh của cơng nhân là biện pháp cần được chú trọng [23].
* Tổ chức lao động hợp lý:
Tổ chức lao động hợp lý bao gồm phân bố lao động phù hợp với cấu trúc giải phẫu, tâm sinh lý của người lao động, cường độ lao động, chế độ lao động và nghỉ ngơi hợp lý, góp phần tăng năng suất lao động và giảm nguy cơ mắc các rối loạn bệnh lý nghề nghiệp... [40].
Nhìn chung, mơi trường lao động của cơng nhân đóng tàu có nhiều yếu tố bất lợi, đặc biệt là bụi silic và tiếng ồn. Những yếu tố bất lợi này làm suy giảm sức khỏe của người lao động và dẫn đến các bệnh nghề nghiệp, điển hình là bệnh bụi phổi silic nghề nghiệp và điếc nghề nghiệp.
CHƢƠNG 2