5. Kết cấu của đề tài
2.4. Các nhân tố ảnh hưởng đến giao nhận hàng hóa bằng đường hàng
tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global
2.4.1. Nhân tố khách quan
Ngày 14 tháng 02 năm 2017, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 200/QĐ-TTg về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025. Theo đó, nhiệm vụ cụ thể u cầu Hồn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, cơ chế chính sách, cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh, đơn giản hoá thủ tục kiểm tra chuyên ngành; Tăng cường kết nối, phát triển hợp lý các phương thức vận tải, phát huy tối đa vận tải đa phương thức và dịch vụ logistics; Tăng cường hợp tác với các đối tác nước ngoài để mở rộng kết nối hạ tầng logistics, cụ thể là mở rộng kết nối hạ tầng logistics với các nước trong khu vực ASEAN, Đông Bắc Á và các khu vực khác trên thế giới nhằm phát huy tác dụng của vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới và quá cảnh; Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, khai thác vận tải;… Điều này sẽ khuyến khích các Cơng ty kinh doanh nghiệp vụ giao nhận nói chung và Cơng ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global nói riêng từng bước đầu tư, áp dụng khoa học công nghệ, nâng cao chất lượng giao nhận. Là một nước có vị trí địa lý thuận lợi và có kim ngạch xuất nhập khẩu cao, Việt Nam ln đưa ra các Chính sách, Quy định, Quyết định nhằm thúc đẩy và phát triển dịch vụ logistics.
Không những vậy, theo Nghị quyết số 19/NQ-CP, Chính phủ đã đưa ra quyết định “Đơn giản hóa quy trình, hồ sơ và thủ tục xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan và
giảm thời gian thơng quan hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu cho doanh nghiệp, phấn đấu thời gian xuất khẩu và thời gian nhập khẩu bằng mức trung bình của các nước ASEAN-6 (mức trung bình thời gian xuất khẩu của nhóm nước ASEAN-6 là 14 ngày và thời gian nhập khẩu là 13 ngày)”. Đây đều là những yếu tố thuận lợi giúp cho quá trình giao nhận nhanh hơn và có hiệu quả hơn, tạo sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Bên cạnh đó, hiện nay Việt Nam đang từng bước hiện đại hoá ngành Hải quan bằng việc áp dụng Hệ thống thông quan tự động VNACSS/VCIS. Nhờ hệ thống này, thời gian thơng quan hàng hố xuất nhập khẩu đã được rút ngắn một cách đáng kể. Hệ thống VNACSS/VCIS tập trung vào cả 3 khâu là khâu trước, trong và sau khi thơng quan. Hiện nay, hệ thống cịn đang tiếp tục mở rộng các chức năng mới nhằm rút ngắn hơn nữa q trình kê khai, đóng thuế của doanh nghiệp.
Ngồi ra, khơng chỉ mơi trường pháp luật, chính trị - xã hội của Việt Nam ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hố của Cơng ty. Là một Cơng ty giao nhận đa quốc gia, các quy định pháp luật của các quốc gia mà Công ty thực hiện hoạt động giao nhận cũng ảnh hưởng lớn đến hiệu quả giao nhận của Công ty. Khu vực Châu Á và Châu Úc là những thị trường có quy trình kiểm tra hải quan ít khắt khe hơn so với các nước Châu Âu hay Hoa Kỳ. Các nước thuộc khu vực Châu Âu và Hoa Kỳ cịn có những điều kiện về chất lượng hàng hố khắt khe hơn rất nhiều so với các thị trường khác.
Các yếu tố liên quan đến chính trị quốc gia cũng ảnh hưởng khơng nhỏ đến hoạt động giao nhận hàng hố của Cơng ty. Điển hình có thể kể đến là ảnh hưởng của chiến tranh Nga – Ukraine khiến cho hoạt động giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng của Cơng ty bị ảnh hưởng do các lệnh trừng phạt khiến cho giá nhiên liệu tăng cao, cùng với đó là khơng phận Ukraine bị hạn chế, khơng an tồn làm ảnh hưởng đến lộ trình bay. Máy bay phải bay vịng để tránh khơng phận Ukraine khiến thời gian giao hàng tăng, lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng từ đó đội chi phí giao nhận hàng khơng lên ngày càng cao.
Một trong những yếu tố khách quan ảnh hưởng đến giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty là đặc điểm hàng hố. Những hàng hố có giá trị thấp thường sẽ không được lựa chọn giao nhận bằng đường hàng khơng do chi phí cao. Hàng hố cần thời gian vận chuyển gấp nhưng quá cồng kềnh cũng không thể vận chuyển được bằng đường hàng khơng do diện tích máy bay có hạn, điều này cũng gây ảnh hưởng đến tốc độ giao hàng của Công ty.
Cuối cùng là yếu tố thời tiết. Mặc dù giao nhận hàng không là ngành vận tải chịu ít tác động của thời tiết, tuy nhiên, vào những thời điểm thời tiết quá khắc nghiệt thì q trình giao nhận hàng khơng cũng sẽ bị hỗn để đảm bảo tính an tồn cho không chỉ người điều khiển phương tiện mà cịn cả hàng hố trên chuyến bay đó. Yếu tố thời tiết là yếu tố không ngành vận tải nào không bị ảnh hưởng, song đối với từng ngành, ảnh hưởng của yếu tố thời tiết sẽ khác nhau. Với tình trạng nóng lên tồn cầu, thời tiết thay đổi thất thường do ơ nhiễm mơi trường như hiện nay thì ảnh hưởng của yếu tố thời tiết là vô cùng mạnh mẽ.
2.4.2. Nhân tố chủ quan
Hiện nay, cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, máy móc tại Cơng ty vẫn cịn hạn chế do Công ty mới trải qua quãng thời gian dịch bệnh khó khăn. Cùng với đó, tiềm lực Cơng ty vẫn chưa đủ mạnh để có thể tự mình đầu tư hồn tồn 100% cơ sở hạ tầng và trang thiết bị máy móc nên đa phần cơ sở hạ tầng lưu trữ và thiết bị vận chuyển hàng hoá vẫn cần phải hợp tác, liên doanh thuê ngoài. Việc chưa đảm bảo đủ cơ sở hạ tầng, trang thiết bị máy móc cũng là một trở ngại lớn đối với Cơng ty, khiến Cơng ty khó có thể chủ động sắp xếp phương tiện vận tải vào thời gian hợp lý nhất và cũng khó có thể đảm bảo chất lượng phương tiện có đủ u cầu hay khơng.
Về nguồn vốn đầu tư, là Công ty với 10 năm kinh doanh và phát triển, Công ty vẫn đang tiếp tục duy trì và đầu tư với nguồn vốn ổn định. Tuy nhiên, sau quãng thời gian dịch bệnh COVID - 19 phức tạp, nguồn vốn của Cơng ty cũng có phần yếu hơn trước đó. Ngồi việc phải sử dụng vốn để duy trì hoạt động, Cơng ty cịn cần nguồn vốn để nâng cấp trang thiết bị và cơ sở hạ tầng, kỹ thuật nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ của Công ty. Mặc dù đang gặp khó khăn trong việc gia tăng nguồn vốn đầu tư, Công ty đang cố gắng đưa ra các biện pháp khắc phục và thu hút thêm các nhà đầu tư tiềm năng sẵn sàng đầu tư vào lĩnh vực giao nhận hàng hoá.
Bên cạnh các yếu tố về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị máy móc và nguồn vốn đầu tư thì yếu tố về trình độ nhân viên và trình độ quản lý cũng là một trong những yếu tố ảnh hưởng khơng nhỏ đến hoạt động giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng tại Cơng ty. Tuy Cơng ty đã có 10 năm kinh nghiệm, song tỷ lệ nhân viên nhảy việc tại Cơng ty vẫn cịn cao, hiệu quả quản lý vẫn chưa thật sự tốt.
2.5. Đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng của Cơng ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global
Vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không là một trong những phương thức vận chuyển có mức độ rủi ro thấp do khơng bị tác động nhiều bởi thời tiết và cơ sở hạ tầng. Vì vậy, mức độ rủi ro đối với hàng hoá, mức độ hư hỏng hàng hoá khi vận chuyển bằng đường hàng không tại Châu Nguyên Global được thống kê thấp hơn so với các phương thức vận tải khác.
Nguồn: Phòng Air Châu Nguyên Global, 2021
Tình hình kinh tế thế giới năm 2018 – 2019 nhìn chung cịn nhiều khó khăn và khơng ổn định do ảnh hưởng từ nền kinh tế thế giới, căng thẳng giữa các quan hệ quốc tế giữa các quốc gia, giá nhiên liệu tăng bất ổn, việc thu phí cầu đường phổ biến với nhiều rủi ro tăng cao nhưng Châu Nguyên Global luôn phấn đấu để đảm báo kết quả kinh doanh có sự tăng trưởng. Cụ thể kết quả kinh doanh trực tiếp năm 2019 có mức tăng 5,4 - 6% so với năm 2018.
Right place – Đúng địa điểm
Giao hàng đúng địa điểm là một trong những yếu tố quyết định giúp Công ty không gặp phải những rắc rối sau khi giao nhận hàng hoá và cũng là yếu tố giúp Cơng ty có thể tạo được uy tín đối với khách hàng về dịch vụ giao nhận của Cơng ty mình. Đây cũng là một trong những yếu tố được Châu Nguyên Global đặc biệt quan tâm và ln sát sao trong q trình giao nhận hàng hố của Cơng ty.
Để đánh giá được Cơng ty có đang làm tốt cơng tác chuẩn bị và theo dõi hàng hố để có thể đảm bảo hàng hố được vận chuyển đến đúng điểm đến hay không, Cơng ty đã thu thập số liệu từ đó đưa ra được bảng thống kê về tỷ lệ giao hàng đúng
8.63%
91.37%
Biểu đồ 2.3. Tỷ lệ tổn thất hàng hố giao nhận bằng đường hàng khơng tại Công ty năm 2021
địa điểm khi giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng giai đoạn 2018 – 2021. Số liệu đó được thể hiện ở biểu đồ sau đây:
Nguồn: Phòng Air Châu Nguyên Global, 2021
Nhìn chung, tỷ lệ giao hàng đúng địa điểm khi giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty khá cao, khoảng 93 - 97%. Tỷ lệ này có xu hướng tăng qua các năm do Công ty đã ngày càng chú ý hơn đến việc sát sao và theo dõi quá trình giao nhận và xác nhận điểm đến chính xác với khách hàng. Trong giai đoạn 2018 – 2021, tỷ lệ giao hàng sai địa điểm giảm đáng kể từ 7% xuống còn 3% (giảm 4%). Đây là dấu hiệu đáng mừng cho Công ty để từng bước cải thiện được hiệu quả giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không, nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo cung cấp cho khách hàng dịch vụ giao nhận chu đáo, an toàn và hiệu quả nhất.
Right time – Đúng thời điểm
Yếu tố thời gian cũng là một trong những yếu tố quan trọng để đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty. Đối với Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, đây là một trong những yếu tố mà Công ty luôn chú trọng và luôn cố gắng cải thiện mỗi ngày.
93.00% 94.50% 95.25% 97.00% 7% 5.50% 4.75% 3% 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00% 120.00% 2018 2019 2020 2021
Biểu đồ 2.4. Tỷ lệ giao hàng đúng địa điểm khi giao nhận bằng đường hàng không tại Công ty giai đoạn 2018 - 2021
Bảng 2.6. Tỷ lệ giao hàng đúng hạn khi giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng tại Cơng ty giai đoạn 2018 - 2021
Năm 2018 2019 2020 2021
Giao hàng đúng hạn 86% 89% 91% 95%
Nguồn: Phòng Air Châu Nguyên Global, 2021
Với tỷ lệ các chuyến bay chậm giờ và huỷ chuyến chỉ trong khoảng từ 0,1 – 0,3%, tỷ lệ giao nhận hàng đúng hạn của Công ty cũng được đánh giá cao. Trong giai đoạn 2018 – 2021, tỷ lệ giao hàng đúng hạn của Cơng ty ln có xu hướng tăng và ln nằm trong khoảng từ 86 – 95%. Đây là kết quả sau những cố gắng, nỗ lực của Công ty sau khi đã cải thiện và áp dụng khoa học cơng nghệ vào quy trình giao nhận hàng hố, giảm bớt thời gian nhập liệu, xử lý số liệu, kê khai tờ khai hải quan,… Không những vậy, tỷ lệ giao hàng đúng hạn tăng dần qua các năm cũng thể hiện được Công ty đang từng bước cải thiện và rút gọn quy trình giao nhận, đơn giản hố các thủ tục không cần thiết, nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng.
Right price – Đúng giá
Đúng giá cũng là yếu tố quan trọng giúp Công ty tạo được niềm tin và sự uy tín đối với khách hàng. Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global ln cung cấp dịch vụ với chi phí hợp lý, cơng khai, minh bạch cho khách hàng. Giúp khách hàng có thể dễ dàng xác định mức giá giao nhận cho hàng hố của mình. Cơng ty cịn có các dịch vụ tư vấn giúp khách hàng có thể lựa chọn hãng bay và các dịch vụ liên quan khác phù hợp với mức ngân sách mà khách hàng có.
Đối với mỗi loại hàng hố, thể tích và hãng bay mà mức giá cước sẽ khác nhau. Khi khách hàng có mong muốn sử dụng dịch vụ của Cơng ty, Công ty sẽ tư vấn và gửi cho khách hàng bảng giá cước phù hợp với hàng hoá và hãng bay phù hợp với khách hàng.
Tỷ lệ lấy hàng đúng giờ
Tỷ lệ lấy hàng đúng giờ cũng là một trong những tiêu chí quan trọng giúp Cơng ty một phần có thể xác định yếu tố ảnh hưởng đến thời gian giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng tại Cơng ty.
Nguồn: Phịng Air Châu Ngun Global, 2021
Qua biểu đồ trên, có thể thấy tỷ lệ lấy hàng đúng giờ của Công ty chiếm khoảng 93% và tỷ lệ lấy hàng sớm là 4%. Đây là mức tỷ lệ lớn khi trên thị trường, chỉ vào khoảng 40% Công ty cung cấp dịch vụ giao nhận có mức tỷ lệ lấy hàng đúng giờ đạt ở mức 95% trở lên. Mặc dù tỷ lệ lấy hàng muộn của Công ty chỉ nằm ở mức 3%, song Công ty không nên chủ quan với mức tỷ lệ này. Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian lấy hàng có thể là các yếu tố khách quan như thời tiết, cơ sở hạ tầng giao thông vận tải,… nhưng một phần cũng do yếu tố của Công ty. Hạ tầng trang thiết bị vận chuyển của Cơng ty cịn có nhiều hạn chế, phương tiện vận chuyển chưa được đầy đủ, nhân viên vận chuyển còn thiếu kinh nghiệm và chuyên môn chưa cao cũng ảnh hưởng đến thời gian lấy hàng của Cơng ty. Vì vậy, Cơng ty nên bổ sung, xem xét và rà sốt để có thể xác định được chính xác ngun nhân của các đơn hàng lấy muộn và đưa ra các giải pháp cụ thể nhằm giảm thiểu các đơn hàng lấy muộn.
Thời gian vận chuyển đến đích của đơn hàng
Thời gian vận chuyển đến đích của đơn hàng là yếu tố cuối cùng để đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không của Cơng ty. Có thể nói, Công ty đang thực hiện khá tốt việc đàm phán với khách hàng về thời gian vận chuyển cho từng đơn hàng. Để làm được điều này, Công ty đã thực hiện thu thập dữ
4% 3%
93%
Biểu đồ 2.5. Tỷ lệ lấy hàng đúng giờ giao nhận bằng đường hàng không tại Công ty năm 2021
liệu của từng đơn hàng, phân tích thời gian trung bình chung để vận chuyển một đơn hàng, cùng với đó là xem xét đến các yếu tố khách quan có thể gây ảnh hưởng đến quy trình giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng tại Cơng ty, từ đó đưa ra các tư vấn và ước lượng thời gian phù hợp.
Nhìn chung, thời gian vận chuyển đến đích khi giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng tại Cơng ty trung bình vào khoảng 4 – 5 ngày làm việc. Đây không phải là khoảng thời gian dài do Công ty cần thực hiện các công tác vận chuyển hàng hoá đến sân bay, chuẩn bị chứng từ, làm thủ tục hải quan và rất nhiều các công tác kiểm tra khác.
2.6. Đánh giá chung về giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng của Cơng ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global
2.6.1. Thành tựu
Kể từ 2012, sau 10 năm xây dựng và từng bước phát triển, cho đến nay, Công