Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ

Một phần của tài liệu Chuyên ngành kinh tế đối ngoại giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty tnhh thương mại và vận tải châu nguyên global (Trang 77 - 82)

5. Kết cấu của đề tài

3.3. Một số đề xuất nhằm nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hoá bằng đường

3.3.5. Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ

Chất lượng dịch vụ là yếu tố khách hàng đặc biệt quan tâm. Chất lượng dịch vụ của giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng bao gồm: đảm bảo chất lượng hàng hoá trong suốt quy trình giao nhận và thời gian làm thủ tục nhanh nhất. Vì vậy, chất lượng hàng hoá là yếu tố vô cùng quan trọng để có thể thu hút khách hàng.

Ngày từ khâu kiểm tra hàng và khâu nhận hàng, Công ty cần hết sức chú ý đến chất lượng của hàng hố giao nhận. Cơng ty phải kiểm tra chất lượng hàng hoá một cách kỹ lưỡng. Nếu hàng hố có bất kỳ sai sót nào về phẩm chất, chất lượng hay số lượng thì Cơng ty cần thơng báo ngay với khách hàng để khách hàng có thể nắm rõ được tình trạng của hàng hố trước khi Cơng ty tiến hành các bước giao nhận tiếp theo.

Để đảm bảo hàng hoá được giao nhận ở chất lượng tốt nhất, Công ty cần đào tạo một đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, am hiểu về hàng hố cùng với đó là cơ sở hạ tầng hiện đại, đầy đủ các phương tiện chuyên dụng để phục vụ cho q trình lưu kho, bảo quản hàng hố và vận chuyển những loại hàng hố khác nhau. Cơng ty nên đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, trang thiết bị phù hợp với việc kiểm tra, lưu kho, bảo quản và vận chuyển hàng hoá.

Trong suốt q trình giao nhận, Cơng ty phải giảm sát chặt chẽ từng bước của quy trình, giữ liên lạc thường xuyên với các bộ phận, trao đổi thông tin với nhau để nắm được tiến độ thực hiện các bước và kiểm soát được chất lượng của hàng hoá. Nếu có bất kỳ sai sót nào xảy ra trong quy trình thì Cơng ty phải nhanh chóng tìm ra

Để tiến hành công việc giám sát giữa các bộ phận, Cơng ty có thể sử dụng hệ thống truyền dữ liệu điện tử (EDI). Hiện nay, tất cả các máy tính của các bộ phận trong cơng ty đều đã nối mạng Internet. Đây là một thuận lợi cho Công ty, tuy nhiên, Công ty cần nối mạng nội bộ giữa các bộ phận để các máy tính ở các bộ phận có liên quan có thể lấy thơng tin của nhau về hàng hố và chứng từ của hàng hố. Tránh tình trạng các bộ phận có liên quan cùng nhập dữ liệu về một chuyến hàng hoặc nếu không lại phải mất thời gian từ bộ phận này sang bộ phận kia để lấy thông tin.

Công ty nên cập nhật trên mạng nội bộ về những thông tin về các quy định của Nhà nước và các ban ngành có liên quan đến hoạt động giao nhận. Tránh tình trạng khơng biết những quy định thủ tục mới dẫn đến làm sai quy trình nghiệp vụ ảnh hưởng chất lượng của hàng hoá và thời gian làm thủ tục.

Cùng với đó nhằm giảm thời gian làm thủ tục đến mức thấp nhất, Công ty cần giảm thời gian chết, thời gian dư thừa giữa các bước trong quy trình. Làm sao để quy trình nghiệp vụ diễn ra tuần tự liên tục, ăn khớp. Giảm thời gian ở khâu tiếp theo bằng cách làm tốt và khơng để xảy ra sai sót ở khâu trước.

KẾT LUẬN

Hiện nay, giao nhận hàng hoá bằng đường hàng khơng có ý nghĩa rất quan trọng trong việc đem lại giá trị và lợi ích khơng chỉ cho những nhà xuất nhập khẩu, những nhà giao nhận hay các Công ty kinh doanh dịch vụ logistics mà cịn đem lại lợi ích cho quốc gia, nâng cao sức cạnh tranh của Việt Nam với các nước trong và ngoài khu vực. Giao nhận hàng không đang ngày càng được cải thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm góp phần thúc đẩy q trình vận tải diễn ra thuận lợi và nhanh chóng hơn. Sự phát triển khơng ngừng cùa giao nhận hàng không khiến yêu cầu về nghiên cứu, phát triển cơ sở hạ tầng, trang bị và lên kế hoạch nhằm thúc đẩy phương thức này trong dài hạn trở nên cấp thiết.

Tổng quan, khoá luận đã nêu được những khái niệm cần thiết, nhận xét và đánh giá hiệu quả giao nhận của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global từ đó đưa ra được những giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hoá bằng đường hàng khơng tại Cơng ty.

Tại chương 1, khố luận đã nêu ra được những khái niệm về giao nhận hàng hố nói chung và giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng nói riêng. Khố luận cịn đề cập đến những yếu tố ảnh hưởng đến giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng và các tiêu chí để đánh giá hiệu quả giao nhận hàng hoá.

Chương 2 của khoá luận đã làm rõ thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global. Nêu ra được những đặc điểm chung của Cơng ty, cùng với đó là thực trạng giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng của Công ty. Dựa vào các số liệu đã thu thập được và các tiêu chí đánh giá đã nêu tại chương 1, khố luận đã đánh giá được những thành tựu và khó khăn, hạn chế cùng với nguyên nhân để có thể làm tiền đề đề ra các giải pháp tại chương 3.

Dựa vào nội dung chương 2, chương 3 của khoá luận đã đưa ra những cơ hội, thách thức mà Cơng ty có thể gặp phải trong q trình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng. Bên cạnh đó, khố luận đã đưa ra một số giải pháp nhằm giúp Công ty nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hoá bằng đường hàng khơng có thể kể đến là các giải pháp về nguồn nhân lực, giải pháp về áp dụng cơng nghệ thơng tin vào q trình quản lý, giao nhận và giải pháp nghiên cứu và mở rộng thị trường giao nhận của Công ty.

Tơi hi vọng khố luận có thể góp phần nhỏ vào q trình hình thành và phát triển và nâng cao chất lượng giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng của Công ty. Mặc dù đề tài: “Giao nhận hàng hố bằng đường hàng khơng tại Công ty TNHH

tạp cao, song, đây cũng là một đề tài vô cùng cần thiết đối với Công ty. Do kiến thức, kinh nghiệm trong nghiên cứu và thực tế của em còn nhiều hạn chế nên việc hồn thành khố luận khơng thể tránh khỏi những sai sót. Em rất mong nhận được những lời nhận xét, góp ý và bổ sung của các giảng viên trong khoa Kinh tế quốc tế để khố luận của tơi được hồn thiện hơn.

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Dương Văn Bạo (2014), Giao nhận vận tải Quốc tế, NXB Hàng hải, Hải Phòng 2. Nguyễn Hồng Đàm (2003), Vận tải và giao nhận trong ngoại thương, NXB

Giao thông Vận tải, Hà Nội

3. Nguyễn Thị Thương Huyền (2011), Giáo trình quản trị tác nghiệp thương mại

quốc tế, NXB Tài chính, Hà Nội

4. Triệu Hồng Cẩm (2006), Vận tải quốc tế và Bảo hiểm vận tải quốc tế, NXB

Văn hố Sài Gịn, TP. Hồ Chí Minh

5. Vũ Thị Hải (2018), “Nâng cao hiệu quả của quy trình giao nhận hàng hố quốc

tế tại Công ty TNHH Jet Delivery Logistics Việt Nam”, Luận án tiến sĩ

Tài liệu Website:

1. Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global, http://cng.net.vn/, [10/05/2022]

1. FIATA (2019), “FIATA Model Rules for Freight Forwarding Services”, FIATA, https://fiata.org/fileadmin/user_upload/documents/Explanatory_Note_to_the_Revisi on_of_FIATA_Model_Rules_for_Freight_Forwarding_Services.pdf , [19/05/2022] 2. IATA (2021), “Industry Statistics”, IATA,

https://www.iata.org/en/iata-repository/publications/economic-reports/airline- industry-economic-performance---october-2021---data-tables/ , [15/06/2022]

3. Tổng cục thống kê Việt Nam, “Vận tải hàng không”, Tổng cục Thống kê,

https://www.gso.gov.vn/px-web-

2/?pxid=V0922&theme=V%E1%BA%ADn%20t%E1%BA%A3i%20v%C3%A0% 20b%C6%B0u%20%C4%91i%E1%BB%87n, [22/05/2022]

Văn bản hành chính nhà nước:

1. Chính phủ (2014), Nghị quyết số 19/NQ-CP về Những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, Hà Nội

2. Chính phủ (2018), Chỉ thị số 21/CT-TTg về Đẩy mạnh triển khai các giải pháp nhằm giảm chi phí logistics, kết nối hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông,

Hà Nội

3. Quốc hội (2005), Luật Thương mại, Hà Nội

Tài liệu nội bộ tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global:

1. Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh năm 2018 đến 2021 của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

2. “Dịch vụ đường hàng không của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global”, Phòng Air công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên

Global

3. “Giới thiệu chung về Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên

Global”, Phịng nhân sự cơng ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global

Một phần của tài liệu Chuyên ngành kinh tế đối ngoại giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty tnhh thương mại và vận tải châu nguyên global (Trang 77 - 82)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(82 trang)