đDu năm 1961, Quân Ky Trung ương quyYt ựdnh ph i dùng nhUng cán b> và chiYn sĩ vHn là dân s^ t.i mFi thông th.o ựưNng ựi nưFc bưFc và mFi tránh ựư0c h thHng tuDn tra cKa ựHi phương. Quân Ky Trung ương ựi n vào các tZnh ven biIn phắa Nam yêu cDu mwi tZnh c m>t thuySn ra BWc. N>i dung b%c ựi n mGt g i ti Trung ương:
"G i Trung ương Cfc và t#t c các tZnh ven biIn miSn Nam, các tZnh t/ ch%c bắ mGt cho thuySn vư0t biIn ra BWc báo cáo tình hình bYn bãi, tình hình ựdch bH phịng ven biIn và tuDn tiẬn trên mht biIn. RPi tr]c tiYp dtn tàu vào ..."
Bắ thư Khu Ky miSn Tây, NguyẬn Thành Thơ nhF l.i:
"Tơi nhF ựDu năm 1961 có ựi n ti Trung ương vào. ChZ ựư0c nhGn ch% không ựư0c ựánh ựi, n>i dung b%c ựi n là báo ThưNng vf Khu Ky chúng tôi ph i t/ ch%c cho ngưNi ựi ựưNng biIn ra H i Phịng, ngồi ựó sj ựón ựI bàn vi c ựưa vũ khắ ựi vô. Chúng tôi th#y vi c này quan tr-ng vô cùng, nên bàn kY ho.ch ựI ba tZnh Ky ch-n ba ựPng chắ trung kiên ựi biIn gixi. Vĩnh Bình giFi thi u ựPng chắ NguyẬn Thanh LPng, B.c Liêu giFi thi u ựPng chắ Bông Văn Dĩa; R.ch Giá giFi thi u ông Tư Mau. Chúng tôi làm vi c vFi ting ựPng chắ gi i quyYt yêu cDu ựI lên ựưNngỢ. (Bông Văn Dĩa chắnh là ngưNi mà ngay ti năm 1947 ựã ựiSu khiIn thuySn buPm ựi Thái Lan ựI mua vũ khắ rPi ch^ vS cho Nam B>.)
Vào kho ng giUa năm 1961, nhUng "con cá kình" cKa sơng biIn Nam B> ựã m^ ựưNng ự>t phá ra BWc:
o Hai con tàu cKa BYn Tre do đhng Bá Tiên và Lê Cơng C<n lên ựưNng. Ngày 09/06 năm ựó, m>t chiYc ựã cGp vào Hà Tĩnh, ngày 28/08 m>t chiYc ựã cGp vào Thanh Hóa.
o Tàu cKa Cà Mau do Bông Văn Dĩa phf trách xu#t phát ti Cà Mau, ựYn ngày 07/08 ựã vào c a sông NhGt L .
o Tàu cKa Trà Vinh do ThuySn trư^ng NguyẬn Thanh LPng và ThuySn trư^ng HP Văn In dtn ựDu, bd d.t sang Ma Cao, cuHi cùng ựư0c ựưa vS Qu ng Châu và theo ựưNng b> vS Hà N>i.
o Tàu cKa Bà Rda do NguyẬn Văn Phe dtn ựDu, d.t sang H i Nam và ựYn giUa năm 1962 mFi vS tFi miSn BWc...
NhUng chuyYn ựi m^ ựưNng kI trên ựã giúp cho b n thân các thKy thK hiIu ựư0c tình hình trên biIn, quan tr-ng hơn nUa là giúp cho Trung ương kiIm nghi m ựư0c các tình huHng ựI tìm ra gi i pháp. T/ng Bắ thư Lê Du<n ựã tr]c tiYp ghp các ựoàn thKy thK và trao ự/i ựI nWm bWt tình hình. Các tưFng
Năm ựư ng mòn H Chắ Minh
NguyẬn Văn Vdnh, TrDn Văn Trà ựã cùng các ựoàn bàn ựdnh kY ho.ch cf thI. ChK tdch HP Chắ Minh cũng ựã dành thì giN tiYp các thKy thK và căn dhn: "M_ có thI ựưa quân vào, ph i chu<n bd lâu dài ựI ựánh thWng quân ự>i có trang bd hi n ự.i cKa M_ nUa..." (Ldch s LU ựoàn 125 H i quân. Nxb Quân ự>i Nhân dân, Hà N>i, 2001. tr.28o30.)
Sau khi trao ự/i k_ vFi các ựoàn, Quân Ky Trung ương quyYt ựdnh: VS phương ti n, miSn BWc sj ựóng tàu ựI ự m b o vS mht k_ thuGt ựi biIn, ự m b o ngfy trang tHi ựa ựI tránh s] kiIm soát cKa ựdch. đ>i hình do đồn 759 phf trách. điSu quan tr-ng là thăm dò bYn bãi và cách th%c ựưa vũ khắ lên bN. Quân Ky Trung ương quyYt ựdnh c m>t tàu tr^ l.i miSn Nam, do ThuySn trư^ng Bông Văn Dĩa phf trách ựI th<m ựdnh m>t trong ba phương án sau ựây:
1/ L#y các ự o Th/ Chu, Phú QuHc, Nam Du, Hịn Ơng, Hịn Bà làm căn c% ựI xây d]ng hDm c#t gi#u vũ khắ. Tàu ti ngồi BWc ựưa "hàng" vS ựó rPi các tàu thuySn trong ự#t liSn ra ch^ dDn vS. 2/ Ch-n m>t sH ựiIm thu>c khu v]c Hịn ChuHi hay các c a sơng ựI th hàng xuHng biIn. Sau ựó sj dùng thuySn ựánh cá ựI vFt hàng lên ựưa vào bN.
3/ NYu hai phương án trên khơng thuGn l0i thì ch-n phương án d] phịng: Tìm m>t sH c a sông thu>c khu v]c Cà Mau ựI ựưa thỂng hàng vào.
Tháng 04/1962, Bông Văn Dĩa tr^ vào NhGt L và s dfng chắnh chiYc tàu mà năm trưFc anh ựã ựi ra ựI tr^ vào Nam. Trong chuyYn tr^ vS Nam lDn này, thuySn chưa mang vũ khắ. Riêng Bông Văn Dĩa ựã mang vS m>t kh<u súng ngWn do chắnh ChK tdch HP Chắ Minh thng anh trưFc lúc kh^i hành. Sau 10 ngày; ngày 18/04, anh ựã vào c a BP đS thu>c Cà Mau. TFi nơi, Bông Văn Dĩa báo cáo vFi Khu Ky ựI t/ ch%c thăm dò ba phương án kI trên.
"Sau khi nghe báo cáo tình hình và ý kiYn chZ ự.o cKa Trung ương, Khu Ky Khu IX quyYt ựdnh thành lGp m>t ựơn vd chuyên trách "chZ ự.o công tác vGn t i chiYn lư0c ựưNng biInỢ, l#y phiên hi u là HN75. HN75 có nhi m vf kh o sát toàn b> vùng biIn khu v]c Cà Mau, xác ựdnh bYn bãi tiYp nhGn hàng, báo cáo kYt qu cho Khu Ky."
Qua thăm dị thì th#y phương án 1 và 2 khơng thI th]c hi n ựư0c. Vì tàu tutn tiẬu cKa ựHi phương dày ựhc, nYu ựưa vũ khắ lên ự o rPi mFi ựưa vào ự#t liSn thì thNi gian có mht ^ ven biIn dài hơn và xác su#t ch.m trán vFi ựdch r#t cao. Vì lj ựó, HN75 ựS nghd cho ch-n phương án 3. Lý do là: có thI l0i dfng thNi cơ tàu phóng thỂng vào bYn bãi trên ự#t liSn, rút ngWn thNi gian bd ựdch phát hi n, sau ựó l.i dẬ c#t gi#u c tàu thuySn ltn vũ khắ.
ỘTheo ựS xu#t cKa T/ trinh sát HN75, Khu Ky ựPng ý ch-n các ựiIm ven biIn Cà Mau làm bYn tiYp nhGn, vFi ựiSu ki n ph i di dân ra khxi các c a sông, r.ch ti biIn vào 5 ựYn 10 km, /n ựdnh vành ựai bên ngồi căn c%. L#y sơng Vàm Lũng và KiYn Vàng làm 2 bYn tiYp nhGn chắnh. Sông R.ch GHc, sông BP đS cùng vFi r.ch Cái BDn và R.ch Già làm bYn d] bd."
Tháng 07/1962. Trung ương có l nh g-i Bông Văn Dĩa tr^ ra ựI báo cáo.
đI ựS phòng rKi ro, Khu Ky Khu IX ựã c 2 tàu ra BWc ựI báo cáo, ựS phịng có tàu bd trfc trhc ngang ựưNng. Qu nhiên, chiYc tàu do Phan Văn NhN, t%c Tư Mau phf trách, xu#t phát ngày
Năm ựư ng mòn H Chắ Minh
24/07/1962 ra ựYn đà NỚng ngày 30/07 thì bd ựdch bWt giU. ChiYc tàu th% hai do Bông Văn Dĩa phf trách ựi sau (ngày 26/07/1962) thì ựã thốt, cGp bN biIn Nam đdnh ngày 1 tháng 8 và ngay sau ựó ựư0c ựưa lên Hà N>i. Ngày 2/08 anh làm vi c vFi lãnh ự.o Quân Ky Trung ương và tr]c tiYp trao ự/i vFi T/ng Bắ thư Lê Du<n
Phương án ựưa tàu vào c a sông ựã ựư0c l]a ch-n. VS tàu, sj dùng tàu do xư^ng ựóng tàu H i Phịng ựhc chY cho cơng vi c này. Tàu sj vào các c a sông Nam B> và t/ ch%c bYn bãi ^ ựó ựI tiYp nhGn vũ khắ. Quân Ky Trung ương và ựắch thân T/ng Bắ thư Lê Du<n ựã l]a ch-n Bông Văn Dĩa phf trách chiYc tàu ựDu tiên ch^ vũ khắ vào Nam. T/ng Bắ thư nói:
"Sj giao cho ựPng chắ dtn ựưNng ựi chuyYn ựDu tiên. đPng chắ sang B> T/ng Tham mưu kYt h0p k| ựưNng cho con tàu sj vào Cà Mau.Ợ
ChiYc tàu ựDu tiên này mang tên "Phương đông 1", do Bông Văn Dĩa làm Chắnh trd viên, Lê Văn M>t làm ThuySn trư^ng và 10 thKy thK
Lê Văn M>t là ai? Ặ trên ựã nói vS Bơng Văn Dĩa, m>t thuySn trư^ng tài ba ựDy kinh nghi m. VGy t.i sao chuyYn ựi ựDu tiên quan tr-ng nh#t này, thuySn trư^ng l.i là Lê Văn M>t?
Th]c ra Bông Văn Dĩa và Lê Văn M>t ựã ting là m>t chp bài trùng khăng khắt, tuy t vNi ti nhUng ngày ựDu kháng chiYn chHng Pháp. Ti năm 1946 o 1947 hai ngưNi ựã ting "cùng h>i cùng thuySn" trong vi c vGn chuyIn vũ khắ bắ mGt ti Thái Lan vS Nam B> trong ựơn vd B> ự>i h i ngo.i C u Long n/i tiYng thNi ựó. S] phân cơng giUa hai ngưNi ngay ti thNi ựó ựã là: Lê Văn M>t o ThuySn trư^ng, Bông Văn Dĩa o Chắnh trd viên.
Nhưng xu#t thân cKa hai ngưNi thì r#t khác nhau. Bơng Văn Dĩa xu#t thân ti m>t gia ựình nơng dân, chun vS sơng biIn, chài lưFi. Cịn Lê Văn M>t thì xu#t thân ti m>t gia ựình quySn quý, dân Tây (vào làng Tây). Cha cKa Lê Văn M>t chắnh là ông Lê Văn Gixi, đHc h-c cKa tZnh M_ Tho. Vào làng Tây, l.i làm ựHc h-c, hỂn là giàu có: Có m>t bi t th] sang tr-ng ^ tZnh M_ Tho.
Lê Văn M>t mang tên Tây là Abel Rene và theo h-c trưNng Tây. đYn tu/i vd thành niên, anh theo h-c trưNng ThKy quân cKa Pháp. Khi tHt nghi p anh ựư0c biên chY trong ự>i lắnh thKy Pháp trên chiYc tuDn dương h.m lFn nh#t cKa Pháp ^ đơng Dương thNi ựó là chiYc Lamottet Picquet.
Nhưng con ựưNng cKa Abel Rene cũng giHng như con ựưNng cKa biYt bao trắ th%c, ựiSn chK và quan ch%c ^ Nam B>: Do Pháp ựào t.o, làm cho Pháp, hư^ng bao nhiêu b/ng l>c cKa Pháp, nhưng không chdu ựư0c ách thHng trd Pháp. đi trên chiYc tuDn dương h.m khWp ựó ựây, Abel Rene vtn chưa tìm ựư0c ựưNng ựi cho ựNi mình. Khi cách m.ng bing n/, anh ựã th#y con ựưNng ựó: Anh cùng b.n bè trên chiYm h.m quyYt ựdnh ựánh chìm con tàu rPi ựi theo kháng chiYn.
Tìm ựYn kháng chiYn, anh ghp nhà lão thành cách m.ng Dương Quang đông, ngưNi ựang t/ ch%c nhUng chuyYn ựi biIn phắa Tây ựI tiYp tY cho cách m.ng. Anh ghp Bông Văn Dĩa trong công vi c này và hai ngưNi bWt ựDu gWn bó vFi nhau trên con tàu ChiYn ThWng, mà anh là ThuySn trư^ng, Bông Văn Dĩa là Chắnh trd viên. Sang Thái Lan, anh ghp m>t gia ựình ngưNi Thái r#t có c m tình vFi cách m.ng Vi t Nam, không nhUng ựã nuôi n#ng anh mà cịn dùng nhà mình làm cơ s^ như m>t tr.m trung chuyIn ựI ựưa vũ khắ ti ựó vS miSn Nam.
Năm ựư ng mòn H Chắ Minh
cKa Lê Văn M>t, m>t thKy thK có h-c v#n, nghĩa khắ... ựã ựưa gia ựình ngưNi Thái tFi m>t quyYt ựdnh: g con gái cho Lê Văn M>t... Sau ựó ựơi b.n Vi t o Thái tr^ vS Vi t Nam tham gia kháng chiYn. Cô gái Thái tr^ thành b> ự>i cf HP. Hai con trai sinh ựơi cKa anh sau ựó cũng ựi b> ự>i. TFi ngày tGp kYt, Lê Văn M>t ra BWc nhGn nhi m vf mFi, ựI l.i v0 và hai con nhx ^ miSn Nam. Ngồi BWc, Lê Văn M>t ựư0c phân cơng phf trách trư^ng bYn cKa c ng C<m Ph . đYn khi có chK trương ựưa cán b> miSn Nam tGp kYt vS phfc vf chiYn trưNng B, thì ựương nhiên Lê Văn M>t ự%ng sH 1 trong danh sách mà đồn 759 tắnh ựYn, vì anh là m>t thuySn trư^ng ựư0c ựào t.o căn b n, l.i ting kinh qua chiYn ự#u 9 năm ^ miSn Nam. LDn ra BWc th% nh#t, Bông Văn Dĩa ựã tìm ghp anh ^ C<m Ph . LDn này, "chp bài" ựó l.i bWt tay cùng nhau th]c hi n m>t chuyYn ựi m^ ựưNng...
Trong nhGt ký cKa Lê Văn M>t, anh kI rvng mình ti giã ựơn vd l.i bYn c ng C<m Ph , tr^ vS căn c% bắ mGt cKa đoàn 759 t.i H i Phịng, có mGt danh là Z10. T.i ựây, anh bWt ựDu m>t cu>c sHng mFi: vS công vi c, anh ựư0c ựưa ựi tham gia nhUng lFp hu#n luy n bWn súng các lo.i: súng ngWn, súng trưNng, trung liên và c ự.i liên. ChY ự> ăn uHng ựư0c ưu ựãi ựI bPi dưẰng trưFc khi ựi m>t chhng ựưNng gian nan. M%c ăn cKa giám ựHc bYn c ng C<m Ph lúc ựó là 0,6 ự/ngày thì bây giN ựư0c ăn 1,8 ự/ngày, trưFc khi ựi thì 3,5 ự/ngày. Trong giN nghZ ựư0c ự-c các lo.i sách báo nói vS nhUng ngưNi anh hùng hy sinh cho T/ quHc như: Thép ựã tôi thY ự#y cKa N. Ostrovsky, ViYt dưFi giá treo c/ cKa J. Fucắk...
Tàu "Phương đông 1" rNi bYn đP Sơn (H i Phòng) ngày 11/10. Ra bYn tiẬn thKy thK ựồn có Phó ThK tưFng Ph.m Hùng, Bắ thư Trung ương Cfc B> trư^ng Ngo.i giao Ung Văn Khiêm, đ.i tưFng NguyẬn Chắ Thanh, Trung tưFng TrDn Văn Trà, B> trư^ng B> Giao thông Phan Tr-ng Tu và Ban lãnh ự.o đồn 759. Riêng vFi Lê Văn M>t thì nhUng ngưNi như Ung Văn Khiêm B> trư^ng B> Ngo.i giao, B> trư^ng B> Giao thông Phan Tr-ng Tu , Th% trư^ng B> Văn hóa Hà Huy Giáp... ựSu là nhUng ngưNi mà anh ựã ting ch^ trên thuySn cKa mình thNi kỳ 1948o1949 ti Thái Lan vS Nam B> ..
ChZ 5 ngày sau, sáng sFm ngày 16/10 ựoàn ựã vào tFi c a Vàm Lũng, Cà Mau. đây là chiYc tàu ựDu tiên ch^ vũ khắ vào Nam an toàn.
ThuySn trư^ng Lê Văn M>t viYt trong NhGt ký vS lúc tàu nh/ neo:
Ộ22 giN 30 ựêm 11 tháng 10 năm 1962. Tàu n/ máy rNi miSn BWc chN hơn 30 t#n vũ khắ vS Nam sau hơn 7 năm ^ miSn BWc. Tàu tiYn ti ti, ch.y máy nhx rj sóng lưFt ra khơi, xa dDn chiYc thuySn anh em ^ l.i ựang vty tay chào tiẬn bi t..." (NhGt ký Lê Văn M>t. ThuySn trư^ng tàu không sH ựDu tiên trên biIn đông. Nxb Tr|)
HPi ký Bông Văn Dĩa:
Ộđồn 125 giao cho chúng tơi m>t tàu tr-ng t i 30 t#n. đêm 09/10/1962 chúng tôi cho hàng và vũ khắ xuHng tàu l.i bYn đP Sơn. 8 giN ựêm ngày 11/10 chúng tôi rNi bYn đP Sơn... đYn 6 giN sáng 16/10/1962 tàu chúng tôi vào c a Vàm Lũng, xã Tân An... Khi tàu l-t vơ c a Vàm Lũng thì tơi lGp t%c báo tin vui cho ựồn 125 và Trung ương biYt. Chúng tơi dưa tàu tFi nơi quy ựdnh là Chùm G-ng, lGp t%c cho ghe thuySn bHc sang hàng, vũ khắ rNi ựi nơi khác, xa tàu ựGu.
Năm ựư ng mòn H Chắ Minh
Vi c ựón 3 tàu sau cũng ựư0c chu ựáo và an toàn tHt ựẤp ..." (Lưu trU gia ựình Bơng Văn Dĩa. ) đó là tâm tr.ng cKa ngưNi ựi. Cịn nhUng ngưNi ^ l.i? Vì khơng tr]c tiYp nYm tr i nhUng s] ki n trên hành trình, nên thay cho v#t v là nhUng nwi lo lWng giày vị ru>t gan. Trong HPi ký Bơng Văn Dĩa nói là ựã báo tin ngay cho Trung ương. Nhưng do ph i qua nhiSu khâu cKa Cơ yYu, nên ph i 3 hôm sau, t%c ngày 19/10, Khu IX mFi báo tin này ra Trung ương.
TưFng đPng Văn CHng nguyên Cfc trư^ng Cfc Tác chiYn, kiêm Trư^ng phòng B Quân Ky Trung ương, lúc ựó là ngưNi ựư0c giao tr]c tiYp theo dõi diẬn biYn cKa con tàu Khơng sH ựDu tiên. Ơng kI l.i:
"NgưNi ựi r#t lo lWng. NgưNi ^ l.i còn lo lWng hơn. Theo d] kiYn, ựi 5 ngày thì ựYn. Nhưng sáng nào c% ựYn giN giao ban thì đ.i tưFng Võ Nguyên Giáp cũng hxi thY nào rPi? MFi ựi 1 ngày, ựYn ngày th% 2 ông ựã hxi. Ngày th% 3, th% 4, th% 5, sáng nào ông cũng hxi. Tôi sHt ru>t nhưng chZ biYt lWc ựDu. Sau ựó c nhUng ngày th% 6, th% 7, th% 8 cũng khơng có tin l%c gì. Tơi là ngưNi tr]c tiYp theo dõi hàng ngày, càng bPn chPn lo lWng. đi n ựánh ựi không có tr lNi. Khơng biYt h- sHng hay chYt! Mãi sáng ngày 19/10/1962, t%c 9 ngày sau, mFi có tin t%c. Sáng hơm ựó, Qn Ky Trung ương ựang h-p giao ban ^ nhà khách 28 C a đơng. Tơi bưFc vào, đ.i tưFng ng<ng ựDu nhìn tơi ựăm ựăm. LDn