Do phương th%c vGn chuyIn bvng tàu không sH thNi kỳ 1971 o 1972 ghp khó khăn, xác su#t thành cơng r#t th#p, nên ựã có sáng kiYn tìm gi i pháp t.o m>t b#t ngN mFi . Gi i pháp ựư0c l]a ch-n là dùng phương th%c ựi công khai.
Sáng kiYn này ựDu tiên xu#t hi n ^ Quân khu IX. Ngay ti năm 1970, trưFc nhUng yêu cDu c#p bách cKa chiYn trưNng, t.i nhiSu ựơn vd Tây Nam B> ựã n y sinh sáng kiYn "tương kY t]u kY". S dfng ngay nhUng ngưNi dân "thGt", cho ho.t ự>ng công khai ngay trưFc mWt ựHi phương, theo phương châm "cơng khai hóa, quDn chúng hóa, ựda phương hóa ".
Sang năm 1971, lãnh ự.o Quân khu IX ựã ựS nghd vFi Quân Ky Trung ương và B> QuHc phòng cho áp dfng m>t phương th%c vGn chuyIn vũ khắ trên nhUng con tàu ựánh cá hohc tàu bn h0p pháp, có gi#y tN nhưng có nhUng ựáy bắ mGt ựI c#t gi#u vũ khắ.
Tháng 03/1971, m>t ự>i tàu cKa Khu IX vư0t biIn ra BWc ựI báo cáo phương án ựi công khai này. ChZ huy ựồn tàu này khơng ph i ai khác mà chắnh là Tư Mau.
Tháng 4 năm 1971, ThưNng vf Quân Ky Trung ương tri u tGp m>t cu>c h-p bắ mGt gPm ự.i di n B> T/ng Tham mưu, Cfc Tác chiYn, B> Tư l nh, Chắnh Ky Quân chKng H i quân và ự.i di n Quân khu IX ựI bàn vS phương th%c vGn chuyIn mFi này. đắch thân đ.i tưFng Võ Nguyên Giáp, Bắ thư Quân Ky Trung ương chK trì cu>c h-p. H>i nghd ựã quyYt ựdnh ch#p nhGn ựS nghd cKa Quân khu IX và cho triIn khai :
1/ Cho ựóng 10 chiYc tàu mFi theo d.ng tàu ựánh cá cKa miSn Nam, l#y mtu là chiYc tàu cKa Tư Mau ựã ựưa ra. Tàu có 2 ựáy, phắa dưFi c#t gi#u vũ khắ, phắa trên ngfy trang bvng dfng cf ựánh bWt cá, hàng hóa...
2/ B/ sung cho ự>i tàu này nhUng cán b> quê ^ miSn Nam có kinh nghi m ựi biIn làm nịng cHt, biYt k_ thuGt ựánh cá.
3/ H i quân có nhi m vf t/ ch%c bYn bãi ựhc bi t ựI ni dưẰng và chăm sóc anh em cKa ự>i tàu công khai. B> Tư l nh cho phép đoàn 125 thành lGp m>t tiIu ựoàn ựhc bi t ựI ự m ựương công vi c này, l#y phiên hi u là TiIu ựoàn 5, do Võ đw và đhng Văn Thanh phf trách. Căn c% cKa TiIu ựoàn 5 ựư0c ựht ^ khu v]c V.n Hoa (đP Sơn).
4/ Trên hành trình cKa tàu thuySn "ựánh cáỢ, tàu cKa h i quân có nhi m vf dtn dWt h> tHng trên h i phGn miSn BWc và h i phGn quHc tY.
Sau khi có các quyYt ựdnh trên, vi c ựóng tàu ựư0c th]c hi n kh<n trương. Cfc 2 B> QuHc phòng kh<n trương làm các gi#y tN h0p pháp cho các con tàu và ting thành viên trên các tàu "ựánh cá". Cùng vFi vi c chu<n bd phương ti n và gi#y tN, t#t c nhUng anh em trong các ự>i tàu ựSu ph i
Năm ựư ng mịn H Chắ Minh
luy n tGp cơng phu: TrưFc hYt ph i ngPi phơi nWng suHt ngày ựI da ựen s.m, cho ựYn khi nào giHng vFi da ngư dân miSn Nam. Ngoài ra ai cũng ph i h-c cách ựánh cá, cách th lưFi, kéo lưFi .
Sau khi chu<n bd xong, chuyYn ựi thắ ựiIm ựDu tiên do chắnh Tư Mau phf trách vFi con tàu 605. Khi Tư Mau vS tFi Khu IX, Quân khu quyYt ựdnh thành lGp m>t ựoàn vGn t i bắ mGt có mGt hi u S.950 mà ựYn 1972 thì ự/i tên là đồn 371, do Tư Mau làm đồn trư^ng, NguyẬn Văn C%ng làm đồn phó.
Theo phương án này, nhUng chiYn sĩ ưu tú cKa hai ựoàn 125 và 962 ựã ựư0c ựiSu ự>ng ựI thành lGp đoàn S.950
đoàn S950 ựã t/ ch%c nhUng ựồn ựánh cá cơng khai, có ựăng ký rõ ràng. ThKy thK có căn cưFc. Gi i pháp khi qua mht các tr.m gác là cơng th%c Tình, Lý, TiSn. Các tàu nhx này via ựánh cá ven bN, via nhGn ch^ hàng th, nhưng khi có thNi cơ thì kYt h0p vGn chuyIn vũ khắ theo nhUng cung ựo.n ngWn trên tuyYn Cà Mau o R.ch Giá o Sài Gòn o Vũng Tàu o Phan Rang... ựYn tGn đà NỚng. Khi có cơ h>i thì phóng thỂng ra vdnh BWc B>, nhGn vũ khắ ựưa vS. Tắnh ti ựDu năm 1972 ựYn tháng 11/1973, đoàn S.950 ựã ra BWc ựư0c 31 chuyYn, hDu hYt trót l-t, ựưa ựư0c 520 t#n vũ khắ vS tFi Cà Mau và Trà Vinh an toàn.
đoàn 371 ho.t ự>ng liên tfc và có hi u qu cho ựYn tGn ngày gi i phóng miSn Nam.
đI có thI ho.t ự>ng h0p pháp m>t cách an toàn, ph i gi i quyYt vơ vàn v#n ựS hồn tồn mFi và khác vFi phương th%c vGn t i bắ mGt: Nào gi#y tN, nào nghi trang, nào h thHng ám hi u và ựhc bi t là h0p pháp hóa con ngưNi, t%c dân s] hóa các chiYn sĩ.
Có thI kI ựYn m>t ựiIn hình là trưNng h0p cKa ThuySn trư^ng Tư Mau: Ti BWc theo TrưNng Sơn vào, mang căn cưFc h0p l , tFi Sài Gòn, xuHng R.ch Giá ựI ựăng ký nghS ựánh cá mà th]c ch#t là đoàn vGn t i 371. T.i ựây ông ựã làm gi#y tN chắnh th%c cho tàu, cho thKy thK. NhUng thKy thK này ựSu ựã ting ph i ngPi tuHt dây chão hàng tháng trNi ^ đP Sơn ựI chai tay n/i lên. H- còn ph i phơi nWng trên bãi cát Qu ng Bình hàng m#y tháng hè ựI trông ựúng như nhUng ngư phK lành nghS. RPi l.i ph i h-c cách quăng lưFi, vá lưFi, l.i ph i luy n cách nói cho ựúng ngơn ti cKa dân chài, nh#t là luy n không ựư0c dùng nhUng ngôn ti ựã quen trong quân ngũ ^ miSn BWc như "ựS nghd", "thông c m", "tắch c]c", "thZnh thdỢ. Sau ựó h- cũng vư0t TrưNng Sơn, vào ựYn tGn R.ch Giá, làm căn cưFc rPi t/ ch%c ựi ựánh cá công khai. Khi ra ựYn khơi thì phóng thỂng ra tGn đP Sơn, H i Phòng, nhGn hàng trăm t#n "cáỢ: AK, B.40, B.41 ựưa vS các bYn bãi. Giao xong l.i ung dung tr^ vS bYn cá. Khi bd l>, Tư Mau còn ra Hà N>i ựS nghd Trung ương cho ựưa ông vào Quân Y vi n, gi i phtu mht, ựDu, tóc, thay hình ự/i d.ng ựI tr^ l.i tiYp tfc làm ông chK ựánh cá lFn hơn, không ph i ^ R.ch Giá, mà ựht trf s^ ngay t.i Sài Gòn...
HPi %c cKa Tư Mau:
"M/ xong, tôi vS B> T/ng Tham mưu ghp l.i anh Sáu Nam (t%c Lê đ%c Anh), khi ựó là Tư l nh Khu IX cũng ựang ^ Hà N>i.
Năm ựư ng mòn H Chắ Minh
Anh Sáu Nam lWc ựDu: "Xong gì mà xong, mình nhGn ra ngay mà. Chưa ựư0c ựâu! "
L.i vào 108. Và l.i m/ nUa. CWt sưNn non ự>n cho mũi cao lên. Bưng hYt c da ựDu, xoay ngư0c mái tóc ti trưFc ra sau. đHt khWp má cho ựDy tàn nhang. Cịn d#u vân tay thì sao? Ph i ựHt c các ựDu ngón tay. .
V>i lên ựưNng vS Nam, theo d-c TrưNng Sơn. Xe con ựưa ựYn Vĩnh Linh. đi tiYp xe t i ựYn đakpet Kontum. RPi ựi b> sang ự#t Campuchia, xuôi thuySn sông Mê Kông, xuHng tFi Krachiê, vS L>c Ninh. Anh Sáu Nam ựã vS trưFc ghp nhau ^ ự#y...
Ít lâu sau, giUa Sài Gịn xu#t hi n m>t nhà tư s n, chK v]a cá mFi, tên là Sáu ThuGn".
ChuyQn ựi vào Nam caa Võ Văn Ki(t:
Võ Văn Ki t ựã ting ựi theo ựưNng biIn trên tuyYn Thái Lan o Trung QuHc vào năm 1951 ựI kdp d] đ.i ự>i đ ng lDn th% II t.i Vi t BWc. Trong thNi kháng chiYn chHng M_, ^ cương vd Bắ thư Khu Ky miSn Tây, sau khi ký Hi p ựdnh Paris, m>t v#n ựS có tắnh ch#t chiYn lư0c ựht ra là "ghìm cương vw béo", t%c là giU nguyên tình tr.ng da báo hay là ựánh tr m-i cu>c l#n chiYm, tràn ngGp lãnh th/ cKa quân ự>i Sài Gòn.
DưFi s] lãnh ự.o cKa Võ Văn Ki t, Quân khu miSn Tây quyYt ựdnh ựánh tr cu>c l#n chiYm cKa ựHi phương, do ựó giU vUng trGn ựda. Trong khi ựó, nhiSu quân khu và c các tưFng tá ^ Trung ương vtn muHn chK trương "ghìm cương vw béo".
B> Chắnh trd ựã tri u tGp Vô Văn Ki t ra g#p ựI trao ự/i. Khi ra, ơng ựi ựưNng b>, vào tFi miSn Trung thì ựi máy bay ra Hà N>i. Khi vS, B> Chắnh trd quyYt ựdnh ông ph i vS g#p bvng ựưNng thKy, là con ựưNng chZ cDn 4, 5 ngày là tFi nơi. ChuyYn ựi này ông mang theo m>t niSm vui ựhc bi t: tư tư^ng tắch c]c cKa ông, chHng l#n chiYm, ựã ựư0c B> Chắnh trd và Quân Ky Trung ương ch#p nhGn, T/ng Bắ thư Lê Du<n và Bắ thư Quân Ky Trung ương đ.i tưFng Võ Nguyên Giáp ựã ựPng tình vFi b n trình bày cKa ơng và quyYt ựdnh trên tồn miSn Nam sj chuyIn ti thY "ghìm cương vw béo" sang thY tiYn cơng tắch c]c. đó là m>t trong nhUng yYu tH vô cùng quan tr-ng, t.o ra nhUng chuyIn biYn ti năm 1973, ựI ựi tFi ự.i thWng Mùa xuân 1975.
đI ựưa m>t vd lãnh ự.o cao c#p vào Nam vFi s% m nh h tr-ng như vGy, chuyYn ựi ph i ựư0c bH trắ r#t c<n thGn. M>t trong nhUng thuySn trư^ng dày d.n nh#t trên ựưNng biIn là thuySn trư^ng Tư Mau. Chắnh Tư Mau ựư0c giao nhi m vf t/ ch%c chuyYn ựi này. Ba chiYc thuySn không sH ựã ựư0c l]a ch-n. Hai chiYc ch^ vũ khắ, m>t chiYc ch^ riêng Võ Văn Ki t và m>t sH tài li u ựhc bi t. Ngồi ra, cịn có 3 tri u ựơ la tiSn mht ựI chi vi n cho miSn Nam.
Khi Tư Mau ti H i Phịng lên ựón Võ Văn Ki t thì th#y ngồi sH tài li u và ựơ la có thI c#t gi#u an tồn trong mũi tàu hai lFp, thì cịn m>t món q cKa Ban ThHng nh#t Trung ương nhN Võ Văn Ki t mang vào cho các chiYn sĩ miSn Nam: m>t sH chai rư0u Lúa mFi. Tư Mau nói: "Th% này thì khơng thI ựem qua giFi tuyYn ựư0c vì có nhãn hi u Lúa mFi, chai rư0u cũng là chai rư0u miSn BWc, mà chúng ta ựi công khai, xin anh cho anh em uHng trưFc khi vư0t giFi tuyYn. Vơ ựó chúng tơi ựSn bvng rư0u nYp..."
Năm ựư ng mòn H Chắ Minh
khai, mang gi#y tN gi . Võ Văn Ki t ựóng vai m>t thương nhân sang tr-ng cKa Công ty Ngư Long, chuyên kinh doanh muHi, có ựDy ựK gi#y tN (gi ). Con tàu này ch^ muHi trên tuyYn đà NỚng o Sài Gòn.
Trên ựưNng ựi, sau khi vư0t qua giFi tuyYn, tàu ựàng hoàng ding l.i Cà Ná ựI n#u cơm ăn, s a chUa tàu, mua thêm muHi. Th#y dáng v| "ơng chK muHi" r#t ựàng hồng, khơng ai hxi han khám xét gì c . Sau ựó tàu ựi tiYp ựYn Vũng Tàu, Tư Mau ựYn tr.m quan thuY Bà đá ựI ký xác nhGn vi c ch^ muHi... Sau 4 ngày, tắnh ti lúc rNi H i Phòng, tàu ựã tFi vùng căn c% Cà Mau.
ChuyQn ựi ra Bwc caa Lê đ]c Anh:
đoàn tàu cKa Tư Mau ựưa Võ Văn Ki t vS Nam chưa ựư0c bao lâu thì l.i nhGn nhi m vf ựưa Tư l nh Quân khu miSn Tây Lê đ%c Anh ra BWc. ChuyYn ựi này cũng do Tư Mau t/ ch%c và tr]c tiYp lái tàu. BHn con tàu ựã ựư0c l]a ch-n trong ựó có con tàu Sài Gịn 159TT mFi ựưa Võ Văn Ki t ti BWc vào Nam. Tư Mau tr]c tiYp lái con tàu này ch^ Lê đ%c Anh.
Tàu mang gi#y tN cKa m>t ựồn tàu ựánh cá. Tư Mau lDn này ựóng vai ơng chK cKa c ựoàn tàu ựánh cá. Lê đ%c Anh ựóng vai bPi bYp trên tàu, cũng có ựK gi#y tN (gi ). đồn tàu xu#t phát ti Cà Mau ngày 27/11/1973.
ChuyYn ựi này ghp nhiSu ựiSu khơng may. Con tàu Sài Gịn 159TT ựi giUa ựưNng bd rị rZ nưFc vì chuyYn trưFc ghp quá nhiSu sóng, r.n n%t nhiSu, giUa biIn khơng có cách nào chUa ựư0c, tồn ựồn ựành chuyIn sang tàu 158TT. NgưNi cuHi cùng ựiSu khiIn tàu 159TT là Tư Mau, th#y con tàu chìm dDn ựYn giN chót cũng ựành ph i chuyIn sang tàu 158TT. Tàu 158TT tiYp tfc ch.y, con tàu 159TT không ngưNi lái nhưng máy vtn n/, n/ cho ựYn lúc con tàu chìm dDn và m#t tắch dưFi sóng biIn. Tai h-a chưa hYt, ựYn gDn phắa ự o H i Nam thì ựồn tàu ghp bão lFn, Tư Mau l.i tr]c tiYp lái con tàu này, vì theo m-i ngưNi nói chZ có tay lái cKa ơng mFi vư0t qua ựư0c c nh gió to sóng c giUa biIn khơi, sơ su#t m>t chút là con tàu có thI bd sóng ựánh chìm. đã gDn tFi ự o H i Nam, và vì ch.y ngư0c sóng nên mãi khơng tFi. M>t ngưNi cùng ựi trong chuyYn này kI l.i:
ỘTrNi biIn mù hYt. Trên ựưNng ựi thì nhiSu tàu nưFc ngồi bd chìm, xuPng cao su trơi bGp bSnh, có c ngưNi chYt nUa. Tàu ta lúc này vô nưFc nhiSu hơn. Ch.y m>t tiYng ựPng hP l.i ph i bơm nưFc m>t lDn... "
CuHi cùng thì 2 giN ựêm, có ánh ựèn chFp ^ phắa chân trNi, ựó là ự o H i Nam, chiYc ựèn ựó chắnh là ựiIm H, t%c c ng bắ mGt HGu ThKy...
NhUng chuyYn ựi như thY ựúng như b n thân Tư Mau nhGn xét:
"Ch^ các anh chZ có m#y chfc ký nhưng nhng hơn nhiSu so vFi hàng trăm t#n trên nhUng con tàu ch^ vũ khắ mà chúng tôi vtn thưNng ựi." (đ.i tá NguyẬn đWc ThWng. đưa ựPng chắ Sáu Nam ra BWc. Trắch trong "35 năm ựoàn 962 anh hùng"..., sựd, tr.225o233.)