GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở THỦ ĐÔ HÀ NỘI CỦA LỰC LƯỢNG THANH TRA GIAO THÔNG
3.2.3.3. Kiến nghị với UBND Thành phố Hà Nộ
- Chỉ đạo các Sở, Ban, Ngành tham gia xây dựng các quy trình tham gia phối hợp đảm bảo TTATGT làm cơ sở triển khai thực hiện.
- Bổ sung kế hoạch xây dựng hạ tầng kỹ thuật giao thông đi trước một bước ở các khu vực dự kiến phát triển ngoại ô.
- Phân bổ ngân sách thành phố ưu tiên cho phát triển giao thông đô thị theo yêu cầu tiến độ và chỉ đạo các quận, huyện phối hợp ưu tiên cho cơng tác giải phóng mặt bằng cho các cơng trình giao thơng.
- Thành phố phải thành lập hội đồng khoa học, kỹ thuật để nghiên cứu tổ chức, phân luồng, cải tạo các tuyến, nút giao thông phức tạp. Mọi thiết kế, cải tạo, mở rộng, xây dựng mới các cơng trình giao thơng và các cơng trình có liên quan như chợ, khách sạn, nhà cửa, bến xe .... cần thiết có ý kiến của TTGT để phù hợp cơng tác tổ chức giao thông và an tồn.
- Cơng tác nghiên cứu tổ chức giao thơng, phịng tránh TNGT, xây dựng hệ thống điều khiển giao thơng tự động bằng tín hiệu ánh sáng
- Luật và các quy tắc về trật tự an tồn giao thơng thành phố, điều lệ báo hiệu đường bộ Việt Nam cần phải được xây dựng hoàn chỉnh lại phù hợp
với điều kiện trật tự an tồn giao thơng của Việt Nam.
- Quy định thêm các bãi đổ phế thải, bổ xung định mức san gạt đất phế thải cho phù hợp với thực tiễn.
- Xây dựng hệ thống bến bãi trơng giữ phương tiện tự động tính tiền và giám sát bằng công nghệ tiên tiến trông giữ phương tiện. Phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng và hạn chế các phương tiện cá nhân.