GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở THỦ ĐÔ HÀ NỘI CỦA LỰC LƯỢNG THANH TRA GIAO THÔNG
3.1.1.2.Tình hình ùn tắc giao thơng và tai nạn giao thơng có giảm nhưng chưa vững chắc
chưa vững chắc
Theo báo cáo của các lực lượng chức năng của Hà Nội trong từng năm trên địa bàn Thủ đô đã xảy ra như sau: Năm 2001: 2.185 vụ, làm chết 472 người, bị thương 2.228 người; năm 2002: 1.949 vụ, làm chết 539 người, bị thương 1.845 người; năm 2003: 1.418 vụ, làm chết 549 người, bị thương 1.138 người; năm 2004: 1.511 vụ, làm chết 526 người, bị thương 1.313 người; năm 2005: 1.049 vụ, làm chết 455 người, bị thương 814 người; năm 2006: 998 vụ, làm chết 500 người, bị thương 730 người; năm 2007: 792 vụ, làm chết 457 người, bị thương 515 người; năm 2008: 792 vụ, làm chết 854 người, bi thương 525, năm 2009: 785 vụ, làm chết 849 người, bị thương 516 người; năm 2010: 748 vụ, làm chết 735người, bị thương 511 người. Nhìn vào con số thống kê số vụ TNGT qua từng năm, số người chết, số người bị thương trong các vụ TNGT thì thấy rõ một điều: khi nào các cơ quan chức năng tiến hành các biện pháp mang tính đồng bộ và quyết liệt thì số vụ TNGT giảm, số người chết, bị thương giảm và ngược lại. Nhưng số vụ và số người chết, bị thương trong các vụ TNGT trên địa bàn Thủ đơ tuy có giảm nhưng chưa nhiều và khơng bền vững. Tình hình này cũng chính là cơ sở để dự báo về tình hình TNGT và thiệt hại qua các vụ TNGT những năm tới tuy có giảm nhưng chậm và chưa bên vững.(35)
Tương tự tình hình trên, tình hình về giải quyết các điểm gây ùn tắc giao thơng có được quan tâm nhưng chậm và khơng triệt để. Giải quyết được điểm này lại phát sinh điểm khác do chúng ta chưa có một giải pháp tổng thể
và toàn diện về vấn đề quy hoạch, xây dựng cơ sở hạ tầng và chỉ huy giao thông hợp lý…