GTNT bao gồm chủ yếu là các tuyến đường huyện, đường xã và đường thơn bản. Là mợt tỉnh miền núi cịn nhiều khó khăn, có địa hình phức tạp, chiều dài đường GTNT khá lớn, nên hiện trạng hệ thống GTNT của tỉnh Bắc Giang cịn nhiều bất cập, theo sớ liệu thớng kê của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bắc Giang năm 2009 [16], cụ thể như sau:
- Hiện trạng đường huyện:
Hệ thống đường huyện gồm 87 tuyến, tổng chiều dài 770km, chiếm 26% (không kể thôn, bản); các tuyến đường huyện trong tỉnh chủ yếu là đường cấp V và GTNT A với bề rộng nền đường từ 4 đến 6m, mặt đường từ 3 đến 3,5m. Kết cấu mặt đường: mặt đường đá dăm 201km, chiếm 26%; mặt đường bê tông xi măng 89,5km, chiếm 12%; mặt đường đất và đất cấp phối 497km, chiếm 62%; trong đó mặt đường tốt chiếm 14%, mặt đường trung bình chiếm 24%, mặt đường xấu chiếm 62%.
Cầu trên đường huyện: có 82 cái, dài 1.210m, kết cấu chủ yếu là bê tông cốt thép, trong đó tình trạng tốt 30 cái chiếm 37%; trung bình 28 cái, chiếm 34%; yếu 22 cái, chiếm 29%.
Biểu 2.4: Tỷ lệ cứng hoá mặt đường GTNT tỉnh Bắc Giang đến năm 2009
Đường huyện 291 37,8
Đường xã 226 14,9
Đường thôn, bản 2.389 51,6
Chung cả mạng lưới 2.906 41,9
Nguồn: Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bắc Giang [16].
Biểu 2.5: Hiện trạng kết cấu mặt đường GTNT các huyện
trong tỉnh Bắc Giang đến năm 2009
TT Tên huyện Tỷ lệ Kết cấu mặt đường
Tỷ lệ cứng hố% Bê tơng xi măng Bê tông
nhựa Đá nhựa Cấp phối Đất
1 Sơn Động 100 8,71 0,00 0,16 9,90 81,23 8,87 2 Lục Ngạn 100 11,58 0,00 3,53 8,87 76,01 15,12 3 Lục Nam 100 23,52 0,00 3,00 4,24 69,25 26,51 4 Yên Thế 100 11,15 0,00 5,79 18,87 64,19 16,94 5 Lạng Giang 100 57,81 0,00 6,33 11,75 24,11 63,62 6 Yên Dũng 100 65,71 0,00 3,17 26,13 5,00 68,88 7 Tân Yên 100 56,30 0,00 2,29 12,43 28,98 58,43 8 Việt Yên 100 58,32 0,00 10,72 13,63 17,34 68,51 9 Hiệp Hoà 100 73,51 0,00 1,02 4,50 20,96 73,24 Địa bàn tỉnh 100 38,22 0,00 3,72 11,94 46,11 41,95
Nguồn: Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bắc Giang [16]. - Hiện trạng đường xã:
Hệ thống đường xã gồm 173 tuyến, tổng chiều dài 1.523km, chiếm 51,5% (không kể đường thôn bản); các tuyến đường xã trong tỉnh chủ yếu là đường GTNT A và B, với bề rộng nền đường từ 3 đến 4m, mặt đường rộng từ 2 đến 3,5m. Kết cấu mặt đường: mặt đường đá dăm 49km, chiếm 3%; mặt đường bê tông xi măng 176km, chiếm 12%; mặt đường đất và đất cấp phối 1.297km, chiếm 85%; trong đó mặt đường tốt chiếm 7%, mặt đường trung bình chiếm 14%, mặt đường xấu chiếm 79%.
Cầu trên đường xã: có 193 cái, dài 1.883m, kết cấu chủ yếu là bê tông cốt thép, trong đó tình trạng tốt 47 cái, chiếm 24%; trung bình 40 cái, chiếm 21%; yếu 105 cái, chiếm 55%.
Hệ thống đường thôn bản có tổng chiều dài 4.635km, chưa vào cấp, bề rộng nền đường từ 2 - 3,5m, mặt đường từ 1,5 - 2,5m; Kết cấu mặt đường: mặt đường đá dăm 8km, chiếm 0,2%; mặt đường bê tông xi măng 2.382km, chiếm 51,4%; mặt đường đất và đất cấp phối 2.245km, chiếm 48,4%; trong đó mặt đường tốt chiếm 20,2%, mặt đường trung bình chiếm 44%, mặt đường xấu chiếm 38,8%.
- Hiện trạng các bến đò:
Trên địa bàn tỉnh có 84 bến đị (trên các sơng) và 20 bến đị khu vực lịng hờ Cấm Sơn, Khuôn Thần (huyện Lục Ngạn) đang hoạt động, trong đó mới có 10 bến được cấp phép hoạt động, 64 bến thiếu hệ thớng biển báo hiệu; có 104 phương tiện đị ngang, trong đó mới có 51/54 phương tiện đã đăng ký, đăng kiểm, nhưng phần lớn đã hết hạn. Nhìn chung, các bến đị đã được hình thành và hoạt đợng từ nhiều năm, phần lớn chưa đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật.