III Trình độ đào tạo
3.2.1. Đánh giá lại về số lượng, chất lượng và cơ cấu nhân lực của Tổng công ty Hàng không Việt Nam
Tổng công ty Hàng không Việt Nam
Chất lượng NL là yếu tố căn bản đảm bảo thực hiện quá trình tái sản xuất mở rộng theo chiều sâu và khơng ngừng nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh và sức cạnh tranh của DN trong nền kinh tế thị trường và hội nhập. Vì vậy, việc quan tâm tạo lập đội ngũ NL đủ về số lượng, có cơ cấu và chất lượng phù hợp với yêu cầu sản xuất kinh doanh và nâng cao sức cạnh tranh luôn là nhiệm vụ cấp thiết đối với các DN nói chung, trong đó có Tổng cơng ty hàng khơng Việt Nam nói riêng. Tuy nhiên, để phát triển đội ngũ NL đúng hướng, nhằm phát huy tối đa vai trò của nguồn nhân lực đối với phát triển và nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh trong môi trường cạnh tranh ngày càng gay gắt, Tổng cơng ty phải xác định đúng trình độ phát triển đội ngũ NL của mình.
Cho đến nay, chất lượng NL được đánh giá thơng qua rất nhiều các tiêu chí như đã trình bày trong chương 1 của luận văn, bao gồm thể lực, trí lực của lực lượng lao động của Tổng công ty, kinh nghiệm sống, năng lực hiểu biết thực tiễn, phẩm chất đạo đức, thái độ và phong cách làm việc của người lao động. Tuy nhiên, nhiều tiêu chí cho đến nay chưa được định lượng rõ ràng. Thực trạng đó đã và đang gây khó khăn cho cơng tác đánh giá chất lượng NL của Tổng cơng ty. Do đó, cần phải tiếp tục được hồn thiện hệ thống tiêu chí đánh giá chất lượng nhân lực theo chuẩn quốc tế đối với ngành hàng không.
Đánh giá cán bộ là một công tác rất quan trọng trong công tác quản lý, phát triển nhân lực. Đánh giá đúng dẫn đến sử dụng đúng, đào tạo đúng và đãi ngộ đúng thì hiệu suất lao động sẽ cao, nhất là với ngành hàng không - ngành dịch vụ chất lượng cao. Song đây cũng là một vấn đề nhạy cảm và phức tạp, nếu đánh giá thiếu khách quan khơng chính xác về cán bộ, cơng nhân viên và người lao động khơng những có thể gây mất đồn kết nội bộ, nảy sinh tiêu cực mà còn dẫn đến sử dụng không đúng người, đúng việc, hậu quả là tổ chức suy yếu. Đây cũng là một khâu cịn yếu trong ngành hàng khơng hiện nay.
Ngành hàng không và Tổng công ty Hàng không Việt Nam đã xây dựng quy trình quản lý, giám sát, đánh giá quá trình sử dụng phát triển nguồn nhân lực, tuy nhiên vẫn chưa có các quy trình thống nhất. Tại các đơn vị, đều ý thức được vai trò quản trị nhân sự trong tổ chức, đều đã xây dựng được hệ thống danh mục, bảng biểu mô tả công việc nhưng chất lượng chưa đồng đều.
Hiện nay, công tác đánh giá nguồn nhân lực của ngành mới chỉ dựa trên việc xây dựng được môi trường pháp lý chung cho toàn bộ nguồn nhân lực, các khuôn khổ pháp lý cho từng đối tượng nguồn nhân lực ngành như cán bộ quản lý, lao động khoa học kỹ thuật, lao động trẻ, đội ngũ lao động trực tiếp.. Do vậy, việc sử dụng, đánh giá cống hiến và hưởng thụ của các loại nguồn nhân lực thiếu đồng nhất, khơng tạo được động lực kích thích sự phát triển của mỗi cá nhân và tập thể.
Quan điểm đánh giá nguồn nhân lực hiện nay chưa được dựa trên những nội dung và chỉ tiêu định lượng cụ thể, cách đánh giá còn nặng về cảm tính, đã có phương pháp đánh giá riêng cho từng đối tượng cán bộ, người lao động nhưng chưa sát thực tế.
Việc đánh giá nguồn nhân lực rất quan trọng được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, trong đó mục đích khen thưởng đề bạt thăng tiến, đào tạo bồi dưỡng nhân viên chiếm vị trí quan trọng nhất.
Thực trạng trên địi hỏi Tổng cơng ty cần phải tiếp tục đầu tư nghiên cứu để xây dựng các phương thức đánh giá cụ thể, chính xác, khách quan trên cơ sở hình thành các tiêu chí và các chuẩn mực phù hợp với đặc trưng lao động của ngành hàng không hiện đại.