1.4.8 .Văn hóa doanh nghiệp
2.3. Phân tích các yếu tố bên ngoài ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của
2.3.2. Yếu tố chính trị pháp luật
Tình hình chính trị trong nước của Việt Nam tương đối ổn định, tạo môi trường thuận lợi cho hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp, thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước. Tuy nhiên, những bất ổn chính trị trong khu vực và trên thế giới như tranh chấp lãnh hải trên biển Đơng giữa các quốc gia trong đó có Việt Nam, xung đột Mỹ - Triều Tiên và quan hệ giữa các cường quốc trở nên căng thẳng tác động xấu đến hoạt động xuất nhập khẩu, làm tăng rủi ro và chi phí vận tải quốc tế. Đây được xem là yếu tố thuộc mơi trường chính trị - pháp luật có tầm quan trọng và ảnh hưởng mạnh nhất tới năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp logistics như Sotrans theo đánh giá của các chuyên gia (Bảng 2.5). 005% 005% 006% 007% 006% 007% 006% 002% 001% 002% 000% 001% 002% 003% 004% 005% 006% 007% 008% 2012 2013 2014 2015 2016 Tốc độ tăng trưởng GDP Việt Nam Tỷ lệ lạm phát của Việt Nam
Bảng 2.5: Đánh giá của chuyên gia về tầm quan trọng và mức ảnh hưởng của chính trị
- pháp luật tới năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp logistics.
STT Các yếu tố đánh giá quan trọng Mức độ Điểm phân loại
Số điểm quan trọng
1
Tình hình chính trị khu vực và thế giới bất ổn, làm tăng rủi ro cho hoạt động vận tải quốc tế
0,07 4,80 0,336
2 Chính phủ đưa ra nhiều chính sách
ưu tiên phát triển ngành logistics 0,05 3,00 0,137
3
Hệ thống phát luật chưa hoàn thiện, chồng chéo, thường xuyên thay đổi gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
0,06 4,15 0,268
(Nguồn: Kết quả khảo sát)
Hệ thống pháp luật ảnh hưởng lớn tới Sotrans cũng như các doanh nghiệp logistics thông qua một số bộ luật: Luật hàng hải Việt Nam 2005, Luật vận chuyển đường bộ Việt Nam 2001, Luật hàng không dân dụng 2005, Luật thương mại 2005 về dịch vụ logistics, Luật hải quan, Luật cạnh tranh và Luật doanh nghiệp... Tuy nhiên, hệ thống pháp luật của Việt Nam chưa hồn chỉnh, cịn tồn tại nhiều quy định phức tạp, chồng chéo trong hoạt động hành chính, nhất là những quy định về thủ tục hải quan liên quan đến xuất nhập khẩu, gây bất lợi cho các doanh nghiệp logistics.
Bên cạnh đó, Chính phủ đã đưa ra một số chính sách, quyết định ưu tiên phát triển ngành logsitics nhưng theo các chuyên gia, các chính sách này ảnh hưởng không lớn tới việc nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty.