1.4.8 .Văn hóa doanh nghiệp
2.3. Phân tích các yếu tố bên ngoài ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của
2.3.11. Ma trận đánh giá các yếu tố bên ngoài ảnh hưởng đến năng lực cạnh
của Sotrans
Tổng hợp kết quả khảo sát ý kiến chuyên gia về mức độ quan trọng và mức độ ảnh hưởng của các yếu tố bên ngoài đối với năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp (Phụ lục 5), tác giả thiết lập được ma trận đánh giá ảnh hưởng của các yếu tố bên ngoài đến năng lực cạnh tranh của Sotrans như sau:
Bảng 2.9: Ma trận đánh giá các yếu tố bên ngoài
STT Các yếu tố đánh giá Mức độ quan
trọng Điểm phân loại Số điểm quan trọng
1 Tốc độ tăng trưởng kinh tế thấp làm giảm nhu
cầu logistics. 0,06 4,30 0,277
2 Tỷ lệ lạm phát cao. 0,06 3,80 0,218
4 Thâm hút cán cân thanh toán quốc tế 0,04 2,65 0,117 5 Tỷ giá VND/USD biến động ảnh hưởng xấu tới
doanh thu và lợi nhuận của dịch vụ logistics. 0,07 4,85 0,358 6 Tình hình chính trị khu vực và thế giới bất ổn,
làm tăng rủi ro cho hoạt động vận tải quốc tế 0,07 4,80 0,336 7 Chính phủ đưa ra nhiều chính sách ưu tiên phát
triển ngành logistics 0,05 3,00 0,137
8
Hệ thống phát luật chưa hoàn thiện, chồng chéo, thường xuyên thay đổi gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
0,06 4,15 0,268
9 Công nghệ thông tin và internet làm thay đổi cách
thức kinh doanh của doanh nghiệp. 0,08 4,95 0,377 10
Thương mại điện tử phát triển làm tăng khối lượng nhu cầu và mức độ phức tạp đối với dịch vụ logistics.
0,05 3,25 0,164
11 Biến đổi khí hậu và thiên tai thường xuyên làm
tăng rủi ro cho các doanh nghiệp vận tải. 0,06 3,55 0,204 12 Áp lực cạnh tranh từ các đối thủ hiện có. 0,08 5,00 0,393 13 Nguy cơ xâm nhập của các đối thủ cạnh tranh
tiềm ẩn. 0,07 4,30 0,318
14 Sức ép của khách hàng đòi giảm giá và nâng cao
chất lượng và sự đa dạng của dịch vụ. 0,08 4,90 0,381 15 Nhà cung cấp đe dọa tăng giá và hội nhập về phía
trước. 0,08 4,70 0,355
16 Áp lực từ sảm phẩm dịch vụ thay thế. 0,04 2,45 0,102
TỔNG 1,00 4,148
(Nguồn: Kết quả khảo sát)
Kết quả trong bảng 2.9 cho thấy một số yếu tố quan trọng ảnh hưởng mạnh đến năng lực cạnh tranh của Sotrans trong tương lai chính là khách hàng, các đối thủ cạnh tranh, nhà cung cấp, công nghệ thơng tin, sự biến động tỷ giá và tình hình chính trị trong khu vực và thế giới. Một số yếu tố được đánh giá có mức ảnh hưởng thấp là áp lực từ sản phẩm thay thế, thâm hụt cán cân thanh tốn quốc tế, các chính sách ưu tiên của chính phủ cho ngành.
Tóm tắt cơ hội và nguy cơ
Kết quả phân tích mơi trường bên ngồi giúp xác định các cơ hội và nguy cơ . Dưới đây là những cơ hội và nguy cơ chính đối với Sotrans.
Các cơ hội chính:
- Nhu cầu thị trường tăng cao nhờ kinh tế trong nước phục hồi, phát triển ổn định và hội nhập sâu hơn vào nền kinh tế thế giới.
- Cơ hội mở rộng đầu tư, phát triển hoạt động kinh doanh, xâm nhập sâu hơn vào các thị trường quốc tế nhiều tiềm năng.
- Tiếp cận công nghệ mới, phương pháp quản lý hiện đại để cải tiến chất lượng dịch vụ, giảm thời gian, chi phí dịch vụ, nâng cao khả năng cạnh tranh.
- Các chính sách của chính phủ khuyến khích, hỗ trợ phát triển ngành logistics.
Các nguy cơ chính:
- Cạnh tranh trong ngành ngày càng gay gắt hơn, nhiều đối thủ phát triển mạnh hơn với sức cạnh tranh cao hơn.
- Nguy cơ xâm nhập của các đối thủ tiềm ẩn tăng cao, đặc biệt là các đối thủ mạnh từ nước ngoài khi Việt Nam hội nhập kinh tế toàn cầu ngày càng sâu rộng. - Sức ép đòi giảm giá, nâng cao chất lượng từ khách hàng gia tăng, trong khi lòng
trung thành ngày càng thấp.
- Nguy cơ từ biến động tỷ giá hối đối.
- Tình hình chính trị trong khu vực và thế giới bất ổn, làm tăng rủi ro đối với các doanh nghiệp vận tải quốc tế.