Cảng cá Cát Lở Vũng Tàu là công trình được đầu tư bằng nguồn vốn viện trợ ODA không hoàn lại của chính phủ Nhật Bản, với quy mô là một là một Cảng cá hiện đại nhằm góp phần thúc đẩy nghề cá tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói riêng và khu vực phía Nam nói chung phát triển, đặc biệt là góp phần phát triển chương trình khai thác hải sản xa bờ. Ngay sau khi hoàn thành năm 1998, công trình đã được Tổng Công ty Hải sản Biển Đông - Bộ Thủy sản giao cho Công ty dịch vụ Cảng cá Cát Lở trực tiếp quản
lý khai thác sử dụng cho đến nay, với chức năng nhiệm vụ chính là cung cấp các dịch vụ hậu cần nghề cá cho thuyền đánh bắt hải sản tại vùng biển phía Nam.
Về cơ sở vật chất kỹ thuật, Cảng cá Cát Lở Vũng Tàu được đánh giá là một trong những cảng cá hiện đại nhất Việt Nam hiện nay với các hạng mục công trình trọng điểm gồm:
a. Vùng đất, vùng nước và các công trình thủy:
- Diện tích khu đất: 62.594m2 - Diện tích vùng nước: 18.250m2
- Độ sâu vùng nước trên bến: Sông Dinh.
- Luồng chạy tàu: (Chiều dài:365m ; Chiều rộng:50m ; Độ sâu:6,5m).
- Khả năng tiếp nhận tàu thuyền có tải trọng: 5.000 tấn có thể ra, vào neo đậu, bốc xếp an toàn và thuận lợi (kể cả tàu vận tải, dịch vụ và tàu chở nhiên liệu).
b. Bến cập tàu:
Bảng 2.1. Hạng mục cầu cảng
TT Hạng mục Số lượng Chiều dài
(m) Chiều rộng (m) Loại tàu cập cầu 50 20 Công suất từ 45 - 1.000 Cv 70 17 - nt - 01 Cầu Bêtông cốt thép 03 120 15 - nt - 02 Cầu Phao 01 80 06 45 - 250Cv
- Với 03 cầu tàu bê tông cốt thép kiên cố với tổng chiều dài 240m và một cầu phao với tổng chiều dài 80m thuận tiện cho các tàu nhỏ vào bốc xếp hải sản. Hàng năm có thể tiếp nhận trên 3.000 lượt tàu ra, vào cập cảng và số lượng hải sản qua cảng trên 100.000 tấn.
c. Cơ sở hậu cần dịch vụ:
- Các dịch vụ phụ trong khu vực cảng như: Nhà máy cung cấp nước đá, các kho chứa xăng dầu, chợ cá, các điểm sơ chế hải sản, hệ thống thông tin liên lạc với tàu đánh bắt xa bờ và dịch vụ cung cấp điện, nước, trang thiết bị, ngư lưới cụ cũng phát triển mạnh và đồng bộ, bảo đảm đáp ứng kịp thời nhu cầu của tàu thuyền cập cảng.
Bảng 2.2. Hạng mục cơ sở hậu cần dịch vụ
TT Các hạng mục Số lượng Công suất Diện tích
(m2)
1 Nhà phân loại hải sản 02 5.948 m2
2 Máy nâng hạ 02 02 tấn/máy
3 Hệ thống xử lý nước thải 01 420 m3/ngày
4 Trạm cấp nhiên liệu 01 2.125.000 lít/trạm
5 Tủ cấp đông -350C 02 1,2 tấn/4 giờ
6 Kho bảo quản lạnh -50C 04 350 tấn 638,4 m2
7 Kho cấp đông -250C 03 135 tấn 340,5 m2
8 Xưởng sản xuất nước đá 01 01 200 tấn/ngày 2.244 m2
9 Xưởng sản xuất nước đá 02 01 150 tấn/ngày 1.524 m2
10 Nhà chế biến thủy hải sản 02 1.500 tấn/năm 3.360 m2
11 Xưởng sơ chế thủy hải sản 02 3.414 m2
12 Xưởng chế biến nước mắm 01 1.728 m2
13 Xưởng sơ chế thủy hải sản khô 01 1.632 m2 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
14 Xưởng sửa chữa cơ khí, đóng tàu 02 Sửa chữa nhỏ 686 m2
15 Kiốt kinh doanh ngư cụ 03 500 m2
16 Kiốt kinh doanh các dịch vụ khác 05 500 m2
- Hệ thống phương tiện xếp dỡ, vận chuyển và xay đá giao xuống hầm tàu cho khách hành tại cầu cảng với công suất 700 tấn/ngày.
- Hệ thống đài liên lạc vô tuyến VHF: 9192,4kHz kênh 16, SSB thông tin liên lạc với tàu đánh bắt xa bờ.
- Vừa là cảng dịch vụ, vừa là nơi sơ chế và trung chuyển các loại hải sản, do đó, khối lượng nước thải thải ra môi trường tự nhiên ở cảng cá Cát Lở rất lớn. Công tác vệ sinh khu vực cũng như vấn đề bảo vệ môi trường, sinh thái khu vực cảng rất khó khăn do các hoạt động nói trên.
- Hệ thống đường giao thông; Trạm cấp điện 3.500KVA; Hệ thống cấp thoát nước hoàn chỉnh; Hệ thống cung ứng các dịch vụ hậu cần như: ngư cụ, máy thủy, thiết bị hàng hải, sửa chữa cơ khí, bốc xếp, kho bãi, văn phòng, khu nhà nghỉ cho ngư dân; Hệ thống cửa hàng dịch vụ đời sống, ăn uống giải trí…Hơn nữa, Cảng cá Cát Lở Vũng Tàu nằm gần trục giao thông tiện cho việc vận chuyển hải sản đi các nơi trong khu vực.
Cảng được thiết kế thi công theo quy trình công nghệ của Nhật Bản, có quy mô lớn đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật của Việt Nam: máy móc, trang thiết bị khá tiên tiến đủ khat năng tiếp nhận, sơ chế, bảo quản sản phẩm đạt tiêu chuẩn xuất khẩu cũng như dịch vụ hậu cần, sửa chữa cho tàu cập cảng.