Kết quả sản xuất vận tải của xí nghiệp 3 năm 2019-2021

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (19) (Trang 45 - 47)

STT Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2019 Năm 2020 Năm 2021

1 Doanh thu Triệu 29 586 15 234 7 075

2 Chi phí Triệu 30 915 13 586 11 948

3 Lợi nhuận sau thuế Triệu -1 269 1 648 -2 353

4 Tổng số lao động Người 494 396 399

38 Năm 2019, doanh nghiêp đã mở thêm 2 tuyến buýt là 04 và 24 giúp tăng cả lượt vận chuyển và sản lượng hành khách. Sang năm 2020, do một phần ảnh hưởng của dịch Covid-19, xí nghiệp phải tạm dừng hoạt động một thời gian. Mặc dù tổng số Km nghiệm thu cao nhưng do lượng hành khách giảm nên tổng doanh thu năm 2020, đã giảm 4 tỷ đồng so với năm 2019.

Năm 2021 do ảnh hưởng nghiêm trọng của dịch bệnh khiến lượng hành khách giảm đáng kể cùng với việc thực hiện giãn cách xã hội nên xí nghiệp buộc phải dừng hoạt động VTHKCC bằng xe buýt trong 03 tháng liên tiếp dẫn đến doanh thu giảm rất nhiều. Cụ thể năm 2021 tổng doanh thu giảm hơn 8 tỷ đồng so với năm 2020.

2.2. Điều kiện khai thác vận tải của xí nghiệp.

2.2.1: Điều kiện vận tải

Đối tượng hành khách doanh nghiệp phục vụ chủ yếu là học sinh, sinh viên và những người lao động trong thành phố, chính vì thế luồng hành khách biến động theo giờ trong ngày và ngày trong tuần, sẽ xuất hiện giờ cao điểm và ngày cao điểm. Chính vì những biến động hành khách như vậy mà xí nghiệp phải có kế hoạch bố trí chạy xe, thời gian biểu hợp lý để đảm bảo sử dụng tối đa trọng tải phương tiện, luôn chú trọng nâng cao chất lượng phục vụ và năng suất phương tiện nhằm thu hút khách hàng.

Điều kiện vận tải chủ yếu tác động đến công tác tổ chức vận tải gồm: Môi trường khai thác, đối tượng vận chuyển, luồng tuyến, cự ly tuyến, điều kiện bến bãi.

a. Mơi trường khai thác

Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội trực thuộc tổng công ty vận tải Hà Nội với nghành nghề kinh doanh là vận tải và dịch vụ công cộng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong nội thành và một số vùng ngoại thành.

Vì thế nên cự ly tuyến khá lớn buýt nội đô dài nhất là tuyến 88: BX Mỹ Đình – Xuân Mai 47.7 km; tuyến buýt nội đô ngắn nhất là tuyến 24: Long Biên – Ngã Tư Sở - Cầu Giấy dài 15.8 km.

39

b. Đối tượng vận chuyển

Đối tượng hành khách các tuyến buýt phục vụ chủ yếu là học sinh, sinh viên, cán bộ công nhân viên. Những đối tượng này đều có thu nhập thấp và có khả năng thích ứng với phương tiện VTHKCC cao. Nguồn khách hàng của công ty luôn ở mức ổn định và thường xuyên do yêu cầu của công việc đi lại, làm việc, học tập của người dân trong thành phố, và nhân dân các tỉnh xung quanh Hà Nội (cả nguồn khách hàng là khách vãng lai). Sự biến động về số lượng hành khách chỉ diễn ra chủ yếu vào các ngày lễ, tết. Lượng hành khách của cơng ty có sự biến đổi theo thời gian và theo không gian.

c. Điểm thu hút hành khách trên tuyến

Xí nghiệp có 8 tuyến buýt hoạt động có các điểm thu hút trên lộ trình tuyến được thống kê trong bảng sau:

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (19) (Trang 45 - 47)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(98 trang)