Khu vực điểm đỗ đầu cuối tại Lạc Long Quân của tuyến buýt 145

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (3) (Trang 75 - 76)

- Trên tuyến đường Lạc Long Quân lựa chọn khu vực Cv Nước Hồ Tây (điểm đỗ xe buýt công viên nước Hồ Tây) là nơi đỗ điểm cuối của tuyến buýt bởi nó phù hợp với hướng của luồng hành khách chính, là nơi bắt đầu và kết thúc luồng hành khách chính. Điểm đỗ đầu cuối này được đặt tại nơi gần với các điểm phát sinh nhu cầu lớn

như: Cv Nước Hồ Tây, phố đi bộ Trịnh Công Sơn, Thung lũng hoa Hồ Tây, bãi sen Hồ tây,… Số lượng tuyến tại điểm đầu cuối này khơng q lớn, do đó đây là khu vực mở tuyến đạt hiệu quả vì nó khơng gây ảnh hưởng đến giao thông trên đường cũng như tính kinh tế quá cao do sự trùng lặp quá lớn giữa các tuyến. Đây là khu vực gần khu vui chơi giải trí nên ln thu hút đông đảo và tập trung lượng khách lớn đổ về.

- Đây là địa điểm có khu vực chờ dành cho xe buýt với tấm biển báo cung cấp thông tin cho hành khách đứng đợi xe. Bãi đỗ xe nhỏ hẹp. Khu vực đỗ xe cho điểm đầu của tuyến đảm bảo làm các tác nghiệp kỹ thuật: Sau mỗi chuyến, phương tiện không tham gia hoạt động tiếp ngay mà chúng thường có một khoảng thời gian nghỉ ngắn để đảm bảo sức khỏe, sự tỉnh táo cho lái xe đồng thời cũng là thời gian dự phòng cho phương tiện trong trường hợp gặp các sự cố trên đường nên không thể về đúng giờ quy định. Trong khoảng thời gian đó xe sẽ phải vào các điểm đầu cuối để chờ nốt. Xe phải chạy theo chiều ngược lại với chiều mà nó đã đến nên xe cần phải thực hiện việc quay đầu đồng thời đỗ chờ tới lượt vận chuyển của mình (thời gian chờ này khơng lớn thường chỉ khoảng 5 – 10 phút). Như vậy điểm đỗ đầu cuối có đủ diện tích để xe đứng chờ cũng như thực hiện việc quay trở đầu.

Hai đầu của tuyến đều là khu vui chơi giải trí nên thu hút được nhiều hành khách đi lại. Tại 2 điểm được xác định làm điểm đỗ đầu cuối này đảm bảo các tác nghiệp kỹ thuật, tác nghiệp về điều hành, tuy nhiên tại 2 điểm đỗ đầu cuối này chưa đảm bảo cơng tác BDSC do vị trí điểm đỗ khơng gần gara. Như vậy 2 điểm lựa chọn làm điểm đỗ đầu cuối này đảm bảo thỏa mãn cho các tiêu trong việc lựa chọn xác định điểm đầu cuối của tuyến.

+ Điểm đầu A: Hoàng Cầu (vịnh xén hè cạnh hồ Hoàng Cầu).

+ Điểm cuối B: Công viên Nước Hồ Tây (điểm đỗ xe buýt công viên nước Hồ Tây).

a) Điểm dừng khơng có nhà chờ b) Điểm dừng có nhà chờ

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (3) (Trang 75 - 76)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(105 trang)