Thành phần quá trình

Một phần của tài liệu (LUẬN VĂN THẠC SĨ) Tiêu chí đánh giá chất lượng hoạt động quản lý đào tạo của Trường Đại học Giao thông Vận tải (Trang 72 - 74)

2.6. Phân tích kết quả khảo sát

2.6.5.2. Thành phần quá trình

Thành phần quá trình của hoạt ñộng quản lý ñào tạo ñược ño bằng 15 biến quan sát. Sau khi kiểm tra ñộ tin cậy bằng Cronbach’s Alpha, có 3 biến quan sát không ñảm bảo ñộ tin cậy, còn 12 biến quan sát ñược ñưa vào phân tích tiếp theo. Phân tích nhân tố khám phá EFA (Exploratory Factor Analysis) ñược sử dụng ñể ñánh giá mức ñộ hội tụ của các biến quan sát theo từng các thành phần.

Kiểm ñịnh KMO và Bartlett's trong phân tích nhân tố cho thấy hệ số KMO cao (= 0.551 > 0.5), giá trị kiểm ñịnh Bartlett’s có mức ý nghĩa (Sig. = 0.000 < 0.05) cho thấy phân tích nhân tố EFA rất thích hợp.

Bảng 2.10. Bảng hệ số KMO & Bartlett’s thành phần quá trình KMO and Bartlett's Test KMO and Bartlett's Test

Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy. 0.551

Approx. Chi-Square 2306.031

df 66

Bartlett's Test of Sphericity

Tại các mức giá trị Eigenvalues lớn hơn 1 và với phương pháp rút trích Principal components và phép xoay Varimax, phân tích nhân tố ñã trích ñược 4 nhân tố từ 12 biến quan sát và với phương sai trích là 70.5% (> 50%) ñạt yêu cầu (phụ lục 4.1 trang 111).

Dựa trên phân tích của bảng Rotated Component Matrix(a) (Phụ lục 4.1 trang 110) các biến có trọng số < 0.45 sẽ bị loại, các biến có trọng số không ñạt ñộ phân biệt cao giữa các nhân tố, cụ thể là < 0.3 cũng sẽ bị loại (biến PEO43).

Sau khi loại các biến không thỏa mãn trong phần phân tích nhân tố khám phá thang ño quá trình hoạt ñộng quản lý ñào tạo của Trường ðH GTVT ñược ño bằng 11 biến quan sát. Kết quả phân tích nhân tố lần 2 cho thấy tổng phương sai rút trích dựa trên 4 nhân tố có Eigenvanlues lớn hơn 1 là bằng 75.8% cho thấy phương sai rút trích ñạt yêu cầu (> 50%).

Bảng 2.11. Kết quả phân tích nhân tố khám phá thành phần quá trình

Rotated Component Matrixa

Component 1 2 3 4 PEP39 0.845 -0.005 -0.108 -0.200 PEP40 0.868 -0.159 -0.049 -0.031 PEP41 0.823 0.020 0.180 0.272 PEO42 0.063 -0.103 0.013 0.906 PEO44 -0.071 -0.043 -0.063 0.908 PEC47 0.049 0.887 0.050 -0.046 PEC48 0.005 0.923 -0.075 -0.078 PEC49 -0.185 0.689 0.075 -0.037 PEA50 0.180 0.077 0.895 0.015 PEA52 -0.009 0.084 0.896 -0.064 PEA53 -0.141 -0.079 0.699 0.004

Extraction Method: Principal Component Analysis. Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization.

Nhìn vào bảng 2.11, ta thấy 5 thành phần quá trình trong hoạt ñộng quản lý

ñào tạo nay chỉ còn 4 thành phần khi ñánh giá chất lượng hoạt ñộng quản lý ñào tạo tại Trường ðH GTVT, bao gồm: kế hoạch hóa công tác giảng dạy và học tập; tổ

chức công tác giảng dạy và học tập; kiểm tra công tác giảng dạy và học tập; ñánh giá công tác giảng dạy và học tập. Với tổng phương sai rút trích 75.8% cho biết 4 nhân tố này giải thích ñược 75.8% biến thiên của dữ liệu (Phụ lục 4.2 trang 111).

Như vậy qua phân tích nhân tố khám phá EFA thành phần quá trình của hoạt

ñộng quản lý ñào tạo, còn 11/12 tiêu chí thỏa mãn, ñáp ứng ñầy ñủ các thông số

thống kê. Cụ thể là các biến PEP39, PEP40, PEP41, PEO42, PEO44, PEC47, PEC 48, PEC 49, PEA50, PEA52, PEA53.

Một phần của tài liệu (LUẬN VĂN THẠC SĨ) Tiêu chí đánh giá chất lượng hoạt động quản lý đào tạo của Trường Đại học Giao thông Vận tải (Trang 72 - 74)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(122 trang)