CHƢƠNG I : CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ
2.1. Đặc điểm về sản xuất kinh doanh của Tập đoàn
2.1.1. Một số đặc điểm chung của ngành đóng tàu
Phát triển theo chu kỳ và chịu ảnh hƣởng tác động trực tiếp từ nền kinh tế toàn cầu và ngành vận tải:
Khi kinh tế toàn cầu phát triển, thƣơng mại về đƣờng biển tăng và ngành vận tải phát triển dẫn đến cƣớc vận tải biển tăng, nhu cầu đóng mới tàu tăng lên, các chủ tàu chủ động ký kết các hợp đồng đóng mới tàu tại các nhà máy đóng tàu trên thế giới làm cho ngành đóng tàu đi lên, năng lực đóng tàu tăng lên dẫn đến dƣ thừa năng lực đóng tàu, thừa tàu, cạnh tranh của các hãng vận tải tăng cao làm cho cƣớc vận tải biển giảm xuống.
Khi kinh tế toàn cầu suy thoái, thƣơng mại đƣờng biển giảm, cƣớc vận tải biển giảm, vận tải biển bị suy thoái, các hợp đồng đóng mới giảm làm cho ngành đóng tàu bị suy thoái, năng lực đóng tàu giảm, đóng tàu giảm dẫn đến thiếu tàu vận tải, cạnh tranh của các hãng vận tải giảm xuống làm cho cƣớc vận tải biển tăng lên.
(Nguồn : Viện kinh tế công nghiệp và thƣơng mại Hàn Quốc)
Đầu tƣ lớn: các dự án đầu tƣ chủ yếu của các nhà máy đóng tàu là đầu tƣ vào cơ sở hạ tầng (ụ, triền, đà, cầu tàu, phân xƣởng sản xuất, nhà quản lý, nhà ăn ca, …) và máy móc thiết bị (cần cẩu, hệ thống máy cắt, máy nâng…) ngoài đầu tƣ ban đầu hàng năm cần vốn để tăng năng lực và năng suất đóng tàu, sửa chữa tàu, duy tu bảo dƣỡng;
Thị trƣờng cạnh tranh cao: thị trƣờng đóng tàu có đặc điểm của một thị trƣờng canh tranh đầy đủ vì có nhiều ngƣời bán và ngƣời mua là ngƣời quyết định giá. Ngoài ra, thị trƣờng đóng tàu cũng là thị trƣờng toàn cầu bởi các chủ tàu có thể đặt đóng tàu ở bất kỳ đâu trên thế giới sao cho giá là tốt nhất và do đó sẽ hình thành mặt bằng giá tàu nhất định. Vì vậy, nếu ngƣời đóng tàu chào giá cao hơn nhiều so với giá mặt bằng thì sẽ bị chủ tàu/ ngƣời mua từ chối.
Chu kỳ sản xuất dài: thông thƣờng một hợp đồng đóng tàu thƣờng cần hơn 2 năm để thực hiện (tính từ lúc ký hợp đồng đến lúc giao tàu). Vì vậy các doanh nghiệp đóng tàu đối mặt với những rủi ro nhƣ :
Biến động giá và nguồn cung nguyên vật liệu, vật tƣ, thiết bị, máy móc; Nguồn vốn đối ứng và vốn để thực hiện hợp đồng: Tiền chủ tàu thành toán cho các hợp đồng đóng tàu thƣờng trả chậm theo 5 mốc: ký hợp đồng - cắt tôn - đặt ky - hạ thủy - bàn giao vì vậy các đơn vị cần có kế hoạch chuẩn bị nguồn vốn, kế hoạch tổ chức sản xuất khoa học và phù hợp để thực hiện các hợp đồng đóng tàu;
Thay đổi tỷ giá ngoại tệ thanh toán thƣờng là USD hay EUR cũng ảnh hƣởng đến kết quả sản xuất kinh doanh;
Giá tàu biến động lớn: thị trƣờng đóng tàu đáp ứng với các biến động bằng cách điều chỉnh giá thay cho điều chỉnh giá trị sản xuất. Vì vậy, khi giá tàu biến động giảm làm cho các doanh nghiệp đóng tàu gặp hết sức khó khăn
bởi giá vốn và chi phí lãi vay sản xuất gần nhƣ không thay đổi, khi đó, doanh nghiệp phải tìm cách giảm chi phí phí quản lý doanh nghiệp thì mới có thể giảm lỗ.