Đặc điểm sản xuất kinh doanh của Tập đoàn

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) tăng cường công tác quản lý kế hoạch sản xuất kinh doanh của tập đoàn công nghiệp tàu thủy việt nam (Trang 50 - 53)

CHƢƠNG I : CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ

2.1. Đặc điểm về sản xuất kinh doanh của Tập đoàn

2.1.2. Đặc điểm sản xuất kinh doanh của Tập đoàn

a) Đặc điểm của công ty mẹ - Tập đoàn

Theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, Công ty mẹ - Tập đoàn hoạt động đầu tƣ tài chính vào các doanh nghiệp khác, giữ quyền chi phối các công ty con thông qua vốn, công nghệ, thƣơng hiệu, thị trƣờng và tổ chức sản xuất kinh doanh những ngành nghề chính của Tập đoàn. Tuy nhiên, Công ty mẹ - Tập đoàn không trực tiếp tham gia sản xuất (đóng tàu và sửa chữa tàu) mà chủ yếu thực hiện công tác quản lý kế hoạch SXKD của các đơn vị thành viên, hỗ trợ các đơn vị trong công tác tiếp thị, xúc tiến thị trƣờng, tìm kiếm các hợp đồng, quản lý nguồn vốn để phục vụ sản xuất kinh doanh, hỗ trợ giải quyết các khó khăn, vƣớng mắc trong quá trình tổ chức sản xuất của các đơn vị thành viên.

Nguồn thu chủ yếu của Công ty mẹ - Tập đoàn là tiền Chính phủ hỗ trợ sản xuất kinh doanh, tiền tạm ứng từ chuyển giao dự án, doanh nghiệp sang Tập đoàn, Tổng công ty khác (theo Quyết định số 926/QĐ-TTg của Thủ tƣớng Chính phủ), tiền thanh lý và chuyển nhƣợng dự án, tiền chủ tàu thanh toán và thu nợ vay trực tiếp..

b) Đặc điểm của các đơn vị thành viên

Các đơn vị thành viên thực hiện ngành nghề sản xuất kinh doanh chính (đóng mới và sửa chữa tàu), ngoài ra còn hoạt động trên các lĩnh vực khác cảng biển và vận tải, thƣơng mại, dịch vụ, xây dựng. Trong đó, đóng mới và sửa chữa tàu thủy chiếm tỷ trọng lớn về giá trị sản xuất (từ 67,24% - 86,93%)

hiện chỉ số giá trị sản xuất và doanh thu của đóng mới và sửa chữa tàu thủy chiếm tỷ trọng lớn trong các ngành nghề kinh doanh của Tập đoàn.

Bảng 2.1. Tỷ trọng giá trị sản xuất của đóng mới và sửa chữa tàu thủy

STT Giá trị sản xuất (Triệu đồng) 2011 2012 2013

1 Tổng cộng 9.981.853 5.953.588 6.215.157

2 Đóng mới và sửa chữa 8.677.702 4.002.916 4.586.620

3 Tỷ trọng (%) 86,93% 67,24% 73,80%

Bảng 2.2. Tỷ trọng doanh thu của đóng mới và sửa chữa tàu thủy

STT Doanh thu (Triệu đồng) 2011 2012 2013

1 Tổng cộng 10.656.000 6.342.580 5.723.659

2 Đóng mới và sửa chữa 9.464.543 3.917.589 3.789.120

3 Tỷ trọng (%) 88,82% 61,77% 66,20%

(Nguồn: Báo cáo tổng kết các năm 2011, 2012, 2013 của Tập đoàn)

c) Năng lực sản xuất của các đơn vị thành viên:

Năng lực đóng mới tàu thủy: Căn cứ vào thực trạng về kết cấu hạ tầng (năng lực triền, đà, ụ) và hệ thống máy móc, thiết bị của các đơn vị thành viên, năng lực đóng mới Tập đoàn có thể đóng mới, bàn giao 67 tàu với tổng trọng tải đạt 985.900 dwt/năm (Phụ lục số 1.3). Năng lực đóng mới và bàn giao tàu của các đơn vị thành viên của Tập đoàn đƣợc thể hiện tại Biểu 2.2.

(Nguồn : Báo cáo tổng kết của Tập đoàn)

Năng lực sửa chữa tàu thủy : Năng lực sửa chữa của Tập đoàn có thể đạt 125 lƣợt tàu /năm với tổng công suất đạt 1,65 triệu dwt.

Biểu 2.3. Năng lực sửa chữa và bàn giao tàu của các đơn vị thành viên

(Nguồn : Báo cáo tổng kết của Tập đoàn) .

Tuy nhiên, để đạt đƣợc công suất đóng mới và sửa chữa nhƣ trên, Tập đoàn cần đảm bảo các yêu cầu nhƣ: có đủ hợp đồng đóng tàu và sửa chữa tàu; chuẩn bị sản xuất tốt (Thiết kế kỹ thuật & thiết kế công nghệ, cung cấp vật tƣ, thiết bị đầy đủ, nguồn tài chính cung cấp đúng tiến độ), đảm bảo nguồn nhân lực theo yêu cầu của sản xuất và tổ chức, điều hành sản xuất khoa học, hiệu quả.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) tăng cường công tác quản lý kế hoạch sản xuất kinh doanh của tập đoàn công nghiệp tàu thủy việt nam (Trang 50 - 53)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(106 trang)