2030
3.3.3. Xây dựng và vận hành Trung tâm điều động tập trung (DOC)
Để giải quyết những bất cập liên quan đến quá trình vận chuyển bằng đường bộ, tác giả cho rằng cần thiết thành lập một trung tâm điều độ vận tải (DOC- Distribution Operating Center) với chức năng quản lý tồn kho tại các CHXD và đội ngũ phương tiện vận tải của PTC. DOC sẽ có nhiệm vụ chính như sau: (i) Nhận đặt hàng, điều độ xe cho CHXD, khách hàng, (ii) Giám sát tuyến đường vận tải hàng ngày, (iii) Thanh toán cước vận tải hàng tháng, (iv) Thu thập và quản lý dữ liệu vận tải, (v) Giải quyết các vấn đề liên quan đến giao hàng, hỗ trợ đặt hàng.
Mục tiêu của DOC bao gồm:
(i) Tập trung hóa việc giao nhận vận tải đường bộ từ 43 Công ty Xăng dầu thành viên. Theo đó, các xe bồn đều được gắn chip định vị, trung tâm điều hành có được dữ liệu real time về vị trí và tuyến đường của xe. Ngoài ra, hệ thống tự động tính toán địa điểm giao hàng, nhận hàng, đảm bảo tuyến đường vận tải tối ưu, tăng hiệu suất vận hành và hiệu suất tải trên mỗi xe bồn. Điều đó giúp nâng cao hiệu quả, tiết kiệm lao động trong hoạt động vận hành hàng ngày như nhận đặt hàng, điều độ xe.
(ii) Tăng cường vai trò của Tập đoàn và PTC trong việc tiết giảm chi phí. Điều này phù hợp với nguyên tắc quản lý tập trung đang được áp dụng tại Petrolimex. Việc tập trung hóa quản lý giảm bớt sự cồng kềnh trong bộ máy tại các công ty con, hạn chế cạnh tranh nội bộ, tối ưu hóa lợi ích thống nhất cho cả Tập đoàn.
Do lãnh thổ Việt Nam trải dài từ Bắc đến Nam, việc sát nhập cả 43 đơn vị vào 1 trung tâm ngay từ đầu là rất khó khăn. Do đó tác giả đề xuất sát nhập theo lộ trình sau
Giai đoạn 1: thành lập 6 trung tâm (chi nhánh DOC) trên cơ sở 6 công ty vận tải dưới sự quản lý của PTC bao gồm: Hà Nội, Hà Tây, Nghệ An, Huế, Đà Nẵng, Hồ Chí Minh.
Giai đoạn 2: Sát nhập 6 trung tâm thành 3 trung tâm (Hà Nội, Đà Nẵng, Hồ Chí Minh).
Giai đoạn 3: Nghiên cứu việc tiếp tục sát nhập trong tương lai.