- WD thường xuyờn cú khớp mềm V.
Ưu nhược điểm của hệthống 4WD.
Một chiếc xe phải cú khả năng chạy được trờn nhiều loại đường xỏ, khụng chỉ là cỏc đường cú tuyết, mà cũn là cỏc đường cú đặc tớnh bề mặt thay đổi do điều kiện thời tiết.
Cỏch tốt nhất để chạy trờn cỏc đường gồ ghề là xe cú cả bốn bỏnh xe đều được truyền lực. Về mặt này, cỏc xe 4Wd cú một số ưu điển vượt trội hơn cỏc xe 2WD loại FF. FR hoặc MR (động cơ đặt ở giữa xe, bỏnh sau dẫn động).
Tớnh ổn định khi quay vũng: Vỡ cả bốn bỏnh xe đều truyền lực như nhau, thay vỡ chỉ cú hai bỏnh truyền lực. tải trọng trờn mối lốp sẽ giảm đi, cú thể sử dụng lực quay vũng của cỏc lốp cú hiệu quả, tạo ra sự quay vũng rất ổn định.
Tớnh ổn định khi chạy trờn đường thẳng: Với xe 4WD, vỡ lực bỏm dư của mỗi lốp xe tăng lờn, cỏc thay đổi bờn ngoài khụng ảnh hưởng đến xe. Nhờ vậy đạt được tớnh ổn định khi chạy trờn đường thẳng.
Tớnh năng khởi hành và tăng tốc: Độ bỏm của lốp cỏc xe 4WD gần gấp đụi độ bỏm của cỏc xe 2WD, nờn thậm chớ khi xe được trang bị động cơ cụng suất cao, cỏc lốp cũng khụng quay trượt khi khởi hành hoặc tăng tốc.
Tớnh năng leo dốc: Vỡ cú lực bỏm gần gấp hai lần lực bỏm của xe 2WD. xe 4WD cú thể leo cỏc dốc mà xe 2WD khụng thể leo được.
Chạy trờn cỏc đường gồ ghề/ và cú tuyết: Ở xe 4WD, vỡ cả 4 bỏnh xe đều truyền lực, nờn lực truyền vào đường cú thể gấp đụi lực truyền vào đường của xe 2WD trờn đường cú tuyết, và tớnh năng chạy thụng trờn cỏc đường cú hệ số ma sỏt (à) thấp rất tốt.
Khi chạy trờn cỏc đường cỏt, bựn hoặc cực kỳ gồ ghề cần cú cụng suất lớn hơn. Vỡ cả 4 bỏnh xe của xe 4WD đều truyền lực, cỏc bỏnh xe trước và sau sẽ hỗ trợ lẫn nhau, nờn cú thể đạt được tớnh năng chạy thụng cao.