Đèn chiếu góc tĩnh

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống đèn chiếu sáng thông minh và hệ thông cân bằng điện tử trên ô tô đời mới đang lưu hành tại việt nam đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 29 - 34)

Chức năng

Đèn vào cua tĩnh là một trong những cải tiến có thể nhìn thấy rõ ràng từ bên ngoài xe. Một bộ phận phản chiếu ánh sáng bổ sung đã được tích hợp trong đèn pha để thực hiện chức năng này.

32

Hình 2.18: Cấu tạo đèn chiếu góc tĩnh

Hình 2.19: Mô phỏng khoảng chiếu sáng của đèn chiếu góc tĩnh

Hình trên cho thấy khả năng chiếu sáng trên đường khi xe sử dụng hệ thống chiếu sáng bằng đèn pha nhúng thông thường và hình dưới là xe sử dụng hệ thống đèn chiếu góc khi vào cua tĩnh.

Rõ ràng là có thể thấy được sự an toàn do độ chiếu sáng được cải thiện. Đèn chiếu sáng khi vào cua tĩnh chỉ hoạt động cùng với đèn pha chùm nhúng. Đèn Halogen được bổ xung

33 cùng với gương phản chiếu được tự động bật theo tình huống. Chúng giúp người lái xe phát hiện ra các ngã ba, ngã tư…. các biển hiệu trên trường, hoặc các trở ngại trên đường. Ánh sáng vào cua tĩnh được bật tắt bằng cách làm mờ ánh sáng.

Hình 2.20: Đèn halogen cùng gương phản chiếu ánh sáng được bổ xung

Điều kiện để đèn chiếu góc tĩnh được kích hoạt

- Hệ thống đèn chiếu sáng phải được bật - Tốc độ của xe nhỏ hơn 50km/h

- Góc đánh lái của vô lăng phải đạt giá trị tối thiểu - Bình accquy phải ổn định với 13V

2.4.7. Cấu tạo Cụm đèn pha Cụm đèn pha

Đèn pha có chức năng chiếu sáng khi vào cua có 4 bóng:

1. Bóng đèn phát sáng chính (đèn xenon) đối với đèn chiếu ánh sáng nhúng, chùm sáng đầy đủ và đèn góc rộng.

2. Bóng đèn chiếu sáng dùng cho tình huống tĩnh (đèn chiếu góc tĩnh) 3. Bóng đèn tín hiệu

34

Hình 2.21: Đèn chiếu sáng bên trái

Các mô-đun cấp điện đầu ra cho đèn pha J667 bên trái và J668 bên phải đều nằm ở dưới cùng của mô-đun đèn pha.

Hình 2.22: Mô-đun cấp điện đầu ra cho đèn pha

Cụm đèn chiếu góc động

Cụm mô-đun ánh sáng của đèn góc động rất giống với mô-đun Bi-Xenon thông thường. Ánh sáng chiếu gần và chùm sáng chiếu xa được chứa trong một mô-đun bóng đèn. Mô- đun được gắn trên các ổ trục trong một khung xoay để cho phép chuyển động ngang. Mô-

35 đun có thêm một động cơ mô-tơ điều khiển và cảm biến cho việc này. Cảm biến được sử dụng để nhận dạng góc xoay.

Hình 2.23: Cấu tạo cụm đèn chiếu góc động

Bầu xả khí của đèn Xenon được đặt vào một giá đỡ ở phía sau. Có thể thay đổi lưu lượng khí bằng cách đóng mở ngăn chứa khí.

36

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống đèn chiếu sáng thông minh và hệ thông cân bằng điện tử trên ô tô đời mới đang lưu hành tại việt nam đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 29 - 34)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(109 trang)