Công tắc TCS/ESP E256

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống đèn chiếu sáng thông minh và hệ thông cân bằng điện tử trên ô tô đời mới đang lưu hành tại việt nam đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 86 - 87)

Nút bấm trên Octavia nằm ở giữa bảng điều khiển. Người lái xe có thể bấm vào nút bấm để tắt chức năng TCS / ESP. Nếu chức năng TCS / ESP bị tắt, đèn cảnh báo TCS / ESP trong bảng điều khiển chèn sẽ được bật và sáng. Nếu người lái nhấn nút một lần nữa, chức năng TCS / ESP sẽ được kích hoạt lại. Đèn cảnh báo tắt. Nếu tài xế quên kích hoạt lại hệ thống, hệ thống sẽ được tự động kích hoạt lại vào lần tiếp theo khi động cơ được khởi động. Trong trường hợp bình thường, TCS / ESP phải luôn được bật.

Trong những trường hợp đặt biệt, khi ta muốn bánh xe bị trượt để đạt được mục đích lái xe, ví dụ:

- Khi đi trên tuyết hoặc nền đất yếu như đầm lầy, ta cần bánh xe lắc qua lắc lại để không bị tạo lỗ trên bề mặt.

- Khi lái xe với bánh xe được bọc dây xích

- Khi thử nghiệm xe trên dyno (chassis dynamometer) sẽ có lợi nếu tắt hệ thống ESP.

89 Không thể tắt hệ thống nếu chu kỳ điều khiển ESP đang hoạt động tại thời điểm đó. Ngay sau khi ESP bắt đầu một chu kỳ điều khiển, đèn cảnh báo TCS / ESP trong đơn vị hiển thị của bảng điều khiển chèn sẽ nhấp nháy. Điều này nhằm mục đích báo hiệu cho người lái xe rằng xe đang di chuyển trong một tình huống nguy hiểm.

Nếu một lỗi xảy ra trong hệ thống, cảnh báo đèn sáng và vẫn sáng.

Trong trường hợp công tắc bị lỗi

Nếu công tắc ESP/TCS bị lỗi, ta không thể tắt chức năng ESP/TCS

Tự chẩn đoán

Các lỗi ở nút bấm không được phát hiện bằng sự tự chẩn đoán.

Mạch điện

Hình 3.26: Sơ đồ mạch điện của công tắc của chức năng ESP/TCS

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống đèn chiếu sáng thông minh và hệ thông cân bằng điện tử trên ô tô đời mới đang lưu hành tại việt nam đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 86 - 87)