Vận hành khai thác nồi hơ

Một phần của tài liệu Tài liệu ôn thi môn khai thác hệ thống điện tàu thủy ĐH GTVT TP HCM (Trang 56 - 58)

- Trước khi ta làm những công việc này phải báo cho các Sỹ Quan Boong biết để tắt các thiết bị hàng hải đi.

26. Vận hành khai thác nồi hơ

Có 5 quá trình tự động của nồi hơi là:

- Tự động hâm sấy dầu đốt HFO/FO - Tự động cấp nước nồi

- Tự động duy trì áp lực hơi

- Tự động báo động và bảo vệ khi có sự cố

Tự động hâm sấy dầu đốt HFO/FO:

- Nếu sử dụng dầu DO thì không cần hâm sấy vì dầu này ở trạng thái bình thường không bị đông đặc, rất đắt tiền ngược lại nếu sử dụng dầu HFO/FO thì phải hâm sấy vì ở nhiệt độ bình thường nó có thể đông đặc lại do đó phải hâm sấy để đảm bảo có thể phun nhiên liệu dưới dạng sương mù:

Dầu FO: 80 -90 độ Dầu HFO: 110-120 độ

- Thuật toán dùng bộ sấy điện:

- Note: Nếu sử dụng điện sấy thì phải chú ý đến thiết bị an toàn, đủ nhiệt độ hoặc sự cố thì phải ngắt điện toàn bộ mạch sấy.

Tự động cấp nước nồi:

- Mức nước trong nồi hơi sẽ bị hao hụt do nước biến thành hơi có áp suất và nhiệt độ cao, sự thay đổi này phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng hơi của các phụ tải, không phụ thuộc vào thời gian.

- Do đó phải luôn duy trì mức nước trong nồi hơi trong phạm vi từ Hmin-Hmax.

Hmin: Quyết định đến độ an toàn của nồi hơi. Khi H<<Hmin thì nồi hơi có thể bị cháy.

Hmax: Mực nước này nó sẽ quyết định đến năng suất sinh hơi của nồi hơi. Khi H>>Hmax thì năng suất sinh hơi sẽ giảm,

nước có thể xâm nhập vào bầu gia nhiệt của hơi, có lúc xâm nhập vào tua bin gây ra sự cố gây nguy hiểm cho nồi hơi.

- Có 6 ngưỡng bảo vệ mức nước trong nồi hơi:

Mức nước quá thấp – Dừng đốt (Low -Low)

Mức nước thấp – Báo động (Low)

Mức nước thấp (Hmin) – chạy bơm cấp nước (Start)

Mức nước cao (Hmax) – Dừng bơm cấp nước (Stop)

Mức nước cao – Báo động (High Alram)

Mức nước quá cao – Dừng lò( tùy hãng Hi-Hi)

- Thuật toán tự động cấp nước nồi: a) Phương pháp gián đoạn:

- Hệ thống lấy tín hiệu ON-OFF của mức nước Hmin-Hmax để điều khiển Start-Stop Pump giống với thuật toán hâm sấy dầu.

Một phần của tài liệu Tài liệu ôn thi môn khai thác hệ thống điện tàu thủy ĐH GTVT TP HCM (Trang 56 - 58)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(94 trang)