- Trước khi ta làm những công việc này phải báo cho các Sỹ Quan Boong biết để tắt các thiết bị hàng hải đi.
a) Vận hành khai thác các hệ thống báo động và bảo vệ diesel máy đèn
đèn
❖ Khởi động diesel máy đèn:
- Nguồn của mạch điều khiển và bảo vệ diesel máy đèn thường là 24VDC.
- Khi muốn khởi động diesel máy đèn thì phải kiểm tra đảm bảo các điều kiện như sau:
+ Áp lực dầu bôi trơn phải đủ + Nhiệt độ nước làm mát vừa phải
+ Toàn bộ hệ thống không bị sự cố, nếu bị sự cố phải khắc phục và nhấn reset hoàn nguyên hệ thống.
- Các chế độ khởi động diesel máy đèn:
+ Khởi động bằng tay: mở trực tiếp van gió và thanh răng nhiên liệu đến khi đạt tốc độ định mức, ngắt gió bằng tay. Đây là chế độ sự cố.
+ Khởi động tự động: thông qua nút ấn cấp điện tới van gió và bộ điều tốc tự động kéo thanh răng nhiên liệu, rơ le tốc độ tự động ngắt gió và tự động làm việc ở tốc độ định mức.
+ Tự động khởi động: thực hiện khi đặt chế độ “sẳn sàng” (stand by), máy phát sẽ tự động khởi động khi trạm phát bị quá tải và cần thêm 1 tổ hợp diesel-máy phát hoạt động hoặc khi máy đang hoạt động gặp sự cố phải dừng khẩn cấp.
- Khi khởi động diesel máy đèn thì phải thực hiện các công việc sau: + Phải via máy cho máy trơn tru, dễ nổ.
+ Khi khởi động phải chọn vị trí điều khiển (tại chỗ, từ xa).
+ Nguyên lí chung của mạch điều khiển và bảo vệ diesel: khi có tín hiệu khởi động thì rơ le khởi động có điện, đóng tiếp điểm cấp điện cho van khí khởi động, cấp khí khởi động vào diesel và động cơ bắt đầu khởi động. Khi diesel đạt tốc độ tự nổ rơ le tốc độ sẽ hoạt động (máy phát tốc
phát tín hiệu tốc độ vào rơ le tốc độ), điều khiển mở tiếp điểm ngắt điện vào van khí khởi động để ngưng cấp khí vào diesel. Đồng thời đóng tiếp điểm để đưa mạch bảo vệ và
❖ Điều khiển tốc độ của diesel máy đèn
- Điều khiển bằng tay: ta động vào tay ga tăng giảm nhiên liệu để điều khiển động cơ servo gắn ở bộ điều tốc.
- Điều khiển tự động: tác động nhờ cơ cấu tự động phân chia tải tác dụng thông qua động cơ servo gắn ở bộ điều tốc.
❖ Dừng diesel máy đèn:
- Dừng bằng tay: trực tiếp kéo thanh răng nhiên liệu về vị trí dừng cho đến khi diesel dừng hẳn. Đây là chế độ dừng sự cố.
- Dừng tự động: ấn nút dừng cấp điện cho van dừng máy để kéo thanh răng nhiên liệu về vị trí dừng. Van dừng này tự động giữ cho đến khi diesel dừng hẳn.
- Tự động dừng: tự động dừng khi trạm phát bị non tải và ngắt bớt 1 tổ hợp diesel máy phát hoặc khi tổ hợp diesel lai máy phát đang hoạt động bị sự cố.
❖ Báo động và bảo vệ diesel máy đèn: - Các thông số bảo vệ:
+ Áp lực dầu bôi trơn (thấp: báo động, quá thấp: dừng máy) + Nhiệt độ nước làm mát (cao: báo động, quá cao: dừng máy) + Quá tốc (n = 1,1ndm): dừng máy
+ Áp lực nước làm mát thấp (báo động)
+ Nhiệt độ khí xả (cao: báo động, quá cao: dừng máy) + Tràn dầu cao áp (dừng máy)