Một số giải pháp bổ trợ

Một phần của tài liệu 0459 giải pháp nâng cao năng lực tài chính tại tổng CTY CP vận tải dầu khí luận văn thạc sỹ (FILE WORD) (Trang 116 - 119)

Đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu và phát triển

Tập trung tích lũy tài chính, tăng cường năng lực máy móc thiết bị, hạ tầng kỹ thuật, cán bộ quản lý dự án, công nhân kỹ thuật tay nghề cao,... để có đủ năng lực, điều kiện, từng bước làm chủ được công nghệ.

Rà soát, đánh giá lại toàn bộ hệ thống công nghệ - kỹ thuật của đội tàu hiện có, so sánh với trình độ công nghệ tiên tiến của các nước khác để quy hoạch phát triển công nghệ - kỹ thuật cho từng giai đoạn.

Tự quản lý kỹ thuật các tàu dầu thô, tàu sản phẩm và tàu hàng rời nhằm đáp ứng đầy đủ về kỹ thuât, an toàn càng ngày càng khắt khe của khách hàng trong nước và quốc tế nhằm nâng cao vị thế cạnh tranh của PVTrans.

Phát triển thị trường kinh doanh

PVTrans cần xây dựng bộ phận marketing chuyên nghiệp nhằm thực hiện chiến lược phát triển đã đề ra trong tình hình cạnh tranh gay gắt như hiện nay. Công ty

102

nên xây dựng và quy hoạch bộ phận marketing chuyên trách, bộ phận này có chức năng, nhiệm vụ và phân công công việc rõ ràng.

Để phát triển thị trường kinh doanh, công ty cần tận dụng tối đa sự ủng hộ của Chính phủ và Tập đoàn trong công tác phát triển vận tải biển nói chung và vận tải dầu khí nói riêng. Xác định phục vụ cho các dự án của Tập đoàn trong nước là thị trường mục tiêu, trong đó PVTrans đảm nhận vận chuyển 100% dầu thô và các sản phẩm dầu khí đầu ra cho NMLD Dung Quất; ít nhất 50% sản phẩm đầu vào và đầu ra cho Tổ hợp Lọc hóa dầu Nghi Sơn; 90% thị phần vận chuyển LPG tại Việt Nam; ... Tiến hành ký các hợp đòng dài hạn là yếu tố quyết định đảm bảo sự cung cấp dịch vụ vận tải ổn định của PVTrans đối với các nhà máy này.

Củng cố và nâng cao chất lượng, năng lực vận tải, giữ vững thương hiệu trên thị trường trong nước và quốc tế, có những phương án khai thác hiệu quả tại các khu vực có mức cước cao như Trung Đông, Tây Phi, tuy nhiên, cũng cần phải có phương án dự phòng trước những biến động.

Nâng cao chất lượng dịch vụ quản lý và vận hành bảo dưỡng các tàu chứa FSO/FPSO hiện có, đồng thời xem xét hoán cải một số tàu dầu thô của PVTrans đã lớn tuổi hoặc tàu có tình trạng kỹ thuạt hạn chế cung cấp cho các dự án FSO/FPSO của Tập đoàn khi có cơ hội.

Phát triển mảng vận tải hàng rời thông qua việc tâp trung đầu tư và triển khai dự án vận chuyển than cho các NMNĐ Vũng Áng 1, NMNĐ Thái Bình 2, Long Phú 1, Sông Hậu 1,...

Tăng cường hợp tác với các nhà môi giới, các chủ tàu và liên doanh với các đối tác nước ngoài có uy tín để mở rộng thị trường vận tải quốc tế khi thị trường vận tải hồi phục hoàn toàn.

Tăng cường các hoạt động kinh doanh phụ trợ như dịch vụ đại lý hàng hải, kinh doanh LPG, đại lý kinh doanh xăng dầu, cung cấp vật tư thiết bị hàng hải, đảm bảo hiệu quả và hạn chế rủi ro tối đa công nợ khó đòi thông qua các biện pháp tài sản đảm bảo cũng như bảo lãnh của ngân hàng,...

103

Tăng cường công tác quản lý nội bộ bằng các quy chế, điều lệ hoạt động công ty với các chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn hoạt động phù hợp trong từng thời kỳ phát triển. Hội đồng quản trị và Ban lãnh đạo cần quan tâm chỉ đạo, đánh giá quá trình xây dựng và hoạt động của hệ thống kiểm soát quản trị, làm cho hệ thống này có tác dụng thiết thực trong việc hoàn thiện nâng cao năng lực tài chính.

Hệ thống thông tin quản lý phải được xây dựng và sử dụng một cách đồng bộ để cung cấp thông tin cho Ban lãnh đạo với chất lượng cao nhất. Để thường xuyên có đầy đủ thông tin, dữ liệu phục vụ hệ thống kiểm soát quản trị, công tác thu thập, xử lý và cung cấp dữ liệu phải đảm bảo tính hệ thống và đồng bộ xuyên suốt giữa công ty mẹ và các đơn vị thành viên.

Nâng cao và phát triển nguồn nhân lực

Nâng cao nghiệp vụ chuyên môn, ngoại ngữ, rèn luyện tác phong, thái độ ứng xử, khả năng hòa nhập của cán bộ nhân viên văn phòng và thuyền viên Việt Nam trên đội tàu. Đẩy mạnh tăng cường công tác đào tạo thuyền viên Việt Nam.

Có cơ chế phù hợp để thu hút nhân sự có năng lực trong và kể cả ngoài ngành tham gia vào lực lượng cán bộ của công ty. Để có thể theo kịp được xu thế phát triển của ngành vận tải biển, PVTrans phải quan tâm đến khâu tổ chức, sắp xếp, thực thi đúng với tiến trình và chất lượng dự kiến, đảm bảo tuyển dụng đúng người cho công việc. Đảm bảo đa dạng hóa nguồn tuyển dụng, từ ứng viên nội bộ đến ứng viên từ bên ngoài.

Tuyển chọn, bố trí cán bộ hợp lý, khuyến khích cán bộ nhân viên và lãnh đạo đề xuát nguyện vọng công việc phù hợp để phát huy tối đa sở trưởng của người lao động. Trong trường hợp cần thiết, cắt giảm nhân sự dư thừa, lao động không hiệu quả.

Giải pháp về tổ chức quản lý

Tiếp tục xây dựng mô hình quản lý của Công ty mẹ - đảm trách vai trò là nhà định hướng chiến lược tổng thể để định hướng hoạt động của các công ty con theo ngành nghề kinh doanh chính; Công ty mẹ sẽ hỗ trợ và giám sát quy trình xây dựng, triển khai thực hiện chiến lượng phát triển tại các đơn vị thành viên.

104

Sắp xếp lại cơ cấu tổ chức, bộ máy quản lý đều hành theo hướng chuyên sâu, gọn nhẹ; phân dịnh rõ chức năng, nhiệm vụ, hoạt động của công ty mẹ và các đơn vị thành viên để tránh chồng chéo, nâng cao hiệu quả kinh doanh, phát huy tối đa các nguồn lực của các đơn vị thành viên.

Tiếp tục đầu tư vốn tăng tỷ lệ sở hữu vào các công ty con hoạt động trong ngành nghề chính và có hiệu quả; thoái vốn một phần tại các công ty liên kết, công ty con hoạt động trong ngành nghề chính nhưng chưa hiệu quả.

Một phần của tài liệu 0459 giải pháp nâng cao năng lực tài chính tại tổng CTY CP vận tải dầu khí luận văn thạc sỹ (FILE WORD) (Trang 116 - 119)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(125 trang)
w