- Hạn chế về tổng giá trị các giao dịch dịch vụ hoặc tài sàn dưới hình thầc hạn ngạch
Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại tất yếu được các thương nhân tiến hành nhằm đáp ứng mục tiêu tiết kiệm chi phí sàn xuất kinh
nhân tiến hành nhằm đáp ứng mục tiêu tiết kiệm chi phí sàn xuất kinh doanh, tăng lợi nhuận cùa các doanh nghiệp và cao hơn nữa là đáp ứng nhu cầu cạnh tranh trong nền kinh tế thị trường.
Việc nghiên cứu đề tài "Các quy định của pháp luật V N về dịch vụ logistics và giải pháp hoàn thiện" nhàm làm sáng tỏ một sể vấn đề lý luận và thực trạng điều chinh pháp luật đểi với hoạt động logistics và hướng tới hoàn thiện pháp luật về dịch vụ logistics với một sể đề xuất cụ thể, thiết thực.
Trên cơ sờ nghiên cứu những vấn đề lý luận về logistics và thực tiễn pháp luật điều chỉnh dịch vụ logistics ờ VN, có thể rút ra những kết luận rằng, mặc dù mới được ban hành trong những năm gần đây, nhưng pháp luật điều chinh dịch vụ logistics đã có nhiều thành công, nổi bật là việc "nội luật hoa" các cam kết của V N trong khuôn khổ WTO theo Hiệp định GATS, hay việc tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp V N gia nhập ngành dịch vụ logistics, hoặc đưa ra những hạn chế tự do kinh doanh đểi với các thương nhàn nước ngoài nhằm giúp các doanh nghiệp trong nước có thêm thời gian để tăng cường củng cể năng lực cạnh tranh của mình. Bên cạnh đó, pháp luật về dịch vụ logistics cũng bộc lộ một sể điếm tồn tại, chẳng hạn như thiếu khung pháp lý về mặt hợp đồng cũng như chứng từ trong kinh doanh dịch vụ logistics, quy định về khái niệm logistics vẫn chưa thể hiện đúng bàn chất của chuỗi logistics, v.v...
Để tháo g ỡ những vướng mắc đó, pháp luật về dịch vụ logistics cần phải được hoàn thiện theo hướng cơ bàn, đó là: hoàn thiện pháp luật phù họp với đường lểi và chù trương công nghiệp hoa hiện đại hoa cùa Đ ảng và Nhà nước, đàm bào việc thực thi các quy định cam kết trong Hiệp định GATS/WTO, phù hợp với thực trạng cùa