Những điếm thành công

Một phần của tài liệu Khóa luận tốt nghiệp Các quy định của pháp luật Việt Nam về dịch vụ Logistics và giải pháp hoàn thiện (Trang 75 - 76)

- Đối với hàng hoa bị mất mát thi bồi thường bằng giá trị đã khai báo

1. Những điếm thành công

Dịch vụ logistics ứên thế giới đã phát triển qua nhiều thập kỷ, nhưng vẫn là một lĩnh vực tương đối mới mẻ ở VN. Trong thuở sơ khai khi dịch vụ logistics ờ V N mới chỉ là con số không tròn trĩnh, trừ những luật hay bộ luật liên quan đến các yếu tố trong logistics, pháp luật V N chưa có văn bàn nào quy định về lĩnh vực này. Và cũng bởi chưa có quy định cụ thể về quyền lợi cũng như trách nhiệm và phạm vi hoạt động của dịch vụ này nên việc ứng dụng logistics trong giao nhận vận tài ờ V N gặp nhiều khó khăn trở ngại và đây cũng là lý do khiến các doanh nghiệp trong

nước cũng như nước ngoài phải chùn bước, e dè, càn nhắc thiệt hơn khi bước chân vào lĩnh vực này. Sau một thời gian dài phát triển, logistics đã được thể chế hoa trong Luật Thương mại V N năm 2005. Tuy những điều luật quy định về vấn đề này vẫn còn sơ sài, nhưng những quy định cùa Nhà nước về dịch vụ logistics trong Luật Thương mại V N năm 2005 đã làm cho giới đẩu tư trong và ngoài nước không khỏi phấn khởi và càng đẩy mạnh việc đẩu tư kinh doanh dịch vụ này ở VN. Từ đó, đem lại nhiều hệ quả quan trọng, góp phẩn thúc đẩy nền kinh tế đất nước phát triển và hội nhập sâu rộng hơn với các nền kinh tế khu vực và thế giới. Có thể nói, sự ra đời cùa chế định pháp luật về dịch vụ logistics trong Luật Thương mại năm 2005 trong bối cảnh nền kinh tế đất nước đang trên đà phát triền và đi lên nhanh chóng là một thành công lớn cùa các nhà làm luật VN.

Bên cạnh đó, Nghị định 140/2007/NĐ-CP được ban hành nhàm quy định chi tiết và cụ thể Luật Thương mại V N năm 2005 cũng đã tạo ra hành làng pháp lý rõ ràng và thòng thoáng hơn cho các doanh nghiệp, sứa đồi và bồ sung nhiều điều khoản chưa rõ ràng ừong Luật Thương mại V N năm 2005. Đ ồng thời, nghị định này cũng đưa ra những quy định phù hợp với các thoa thuận đã cam kết khi gia nhập WTO hoặc Nghị định thư ASEA N về hội nhập ngành dịch vụ logistics m à V N là thành viên. Mặt khác, vì dịch vụ logistics động chạm tới rất nhiều lĩnh vực khác nhau, nên nếu các nhà làm luật phẩn tích và quy định từng điều luật cụ thể cho từng loại hình dịch vụ, e rằng sẽ làm mất thời gian, tốn công sức và tiền bạc. Bởi vậy, việc dẫn chiếu tới các luật và bộ luật liên quan là hợp lý.

Một phần của tài liệu Khóa luận tốt nghiệp Các quy định của pháp luật Việt Nam về dịch vụ Logistics và giải pháp hoàn thiện (Trang 75 - 76)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(102 trang)
w